『壹』 油罐车海底阀有个针眼漏油是怎么回事
海底阀的外壳是用铝合金或铁的材料铸造的，翻砂过程中空气渗入材料中或温内度过低产生容夹层和气孔。有时候外观看不出来，在使用中受压力就会出现这样的情况。
为了安全最好更换一个。
临时救急用，可以折下来洗干净，烘干后用铸工胶将砂眼堵上。
『贰』 闸阀内漏原因及处理
阀门是锅炉系统中不可缺少的流体控制的设备,在锅炉事故中,有相当部分是由阀门所引发的故障,本文介绍阀门内漏产生的原因,并对处理问题的方法进行探讨,提出可行性方案阀门是锅炉系统中不可缺少的流体控制的设备,在锅炉事故中,有相当部分是由阀门所引发的故障,阀门内漏,导致产生汽水损失,锅炉补给水量就要增加,相对所消耗的煤量也要增多,同时阀门内漏腐蚀将使阀门寿命降低,损坏过快,影响公司的经济效益,所以介绍阀门内漏产生的原因,并对处理问题的方法进行分析,提出可行性方案,对锅炉设备生产和使用单位具有一定的参考价值。
随着锅炉设备逐步向高参数大容量的方面发展,对锅炉设备本身也提出了新的要求。随着蒸汽参数的提高(主要指蒸汽的压力和温度)和蒸发量的增大,近代锅炉已较多地使用高温高压阀门,这就对阀门的要求越来越高。
锅炉阀门在运行中要经受各种恶劣环境如温度、压力、磨损和腐蚀等的影响,这些恶劣环境对锅炉阀门部件可造成轻微损伤,严重时会产生严重的漏泄。
一、阀门漏泄所产生的危害及机组运行的影响1阀门漏泄率增大>3
漏泄阀门增多,阀门漏泄率增大,泄流量也增大,在无形中导致汽水的损失,影响机组的运行。
2机组补给水率增大
阀门漏泄导致水的流失,使机组不能正常经济运行,需要对锅炉进行补水,导致机组的补给水率增大。
3汽水损失增加
阀门漏泄也导致机组内汽水流失,阀门漏泄个数越多,汽水损失越大。
4煤耗增大
阀门漏泄也导致机组内汽水损失,需要对炉内进行大量补水,产生高温高压的过热蒸汽,需要对水进行大量加热,如此循环,需要消耗大量的燃煤,使发电厂的煤耗增大。
二、阀门在运行中常见的故障及消除方法1阀门阀体漏
消除方法:对漏处有4%硝酸容液侵蚀,便可显示出全部裂纹,然后用砂轮磨光或铲去有裂纹和砂眼的金属层,进行补焊即可。
2阀盖的结合面漏
消除方法:铲除旧垫片更换,结合面擦伤补焊后研磨。3阀瓣与阀座密封面漏
消除方法:对阀座与阀瓣进行研磨,粗糙度达到04。4阀瓣腐蚀损坏
消除方法:精车后研磨,腐蚀深度达05mm可更换。5阀瓣、阀座有裂纹消除方法:更换新的阀门。6阀瓣和阀壳间泄漏
消除方法:找好阀瓣与阀壳间的间隙,盘根或更换。7填料盒泄漏
消除方法:紧固盘根或更换新盘根,检查填料室的粗糙度。
综上所述,发生汽水损失的最大原因就是阀门内漏(阀瓣、阀座密封面的损坏)。阀门内漏,导致产生汽水损失,锅炉补给水量就要增加,相对所消耗的煤量也要增多,同时阀门内漏腐蚀将使阀门寿命降低,损坏过快,影响公司的经济效益。
综上所述,总结如下,见图1。
(1)在研磨阀门中,由于手工研磨阀门,研磨速度补均匀,用力不当,可导致阀座密封面受力不均,力量大时研磨砂粒可损坏密封面,力量小时,起不到研磨作用。
(2)手工研磨阀门,研磨杆上无定位导向垫圈,使研磨杆转动中东扭西歪,研磨容易导致把阀座密封面锥面研歪,组装阀门后使阀杆上的密封面与阀座的密封面中心对不上,密封面关闭不严密。
(3)由于工作人员没有责任心或专业技术水准不够,对阀门的使用范围不清楚,错用不符合要求的阀瓣、阀杆、阀座(如高温高压阀门采用合金材质、中温高压阀门采用碳钢),高温可导致阀瓣强度降低,疲劳度增加、腐蚀,使用寿命降低,阀瓣、阀座抗冲蚀磨损不够,容易发生内漏。
(4)由于检修的作业标准不够,使管路中存有遗留物,如焊渣、焊条头、锯条、铁渣、金属垫片残损部分及由于水质不良,使管道结垢后脱落的腐蚀物,在阀门开关使用
当中,碰巧夹在阀瓣、阀座密封面当中,容易产生硬伤、划痕、坑点,导致阀门内漏。
(5)有些阀门由于开关频
繁(如定期排污阀门),在高压力下冲刷阀门密封面,导致阀门密封面损坏,产生沟痕操作,发生阀门内漏现象。
(6)在运行中操作人员由于对阀门的使用及阀门的结构不明导致对阀门的开关行程不明,在使用中常容易使阀门关闭不到位,漏流长期冲刷容易使阀门产生内漏。
在运行中操作人员由于用力关门,常容易使阀瓣与阀座相互挤压,导致密封面产生硬伤,在阀门再次开关中,密封面位置对不上,使阀门发生内漏的现象。
对于出现的这些问题,笔者分析的主要原因如下;(1)检修研磨阀门时,由于研磨杆的定位垫圈与阀座本体配合间隙过大,导致有研磨误差。这就需要我们把这个配合间隙控制在1~2mm内,制作一个安装调整套,已达到固定的效果
『叁』 阀门内漏的原因及处理方法
阀门内抄漏的危害及其解决办法
在目袭前的一些工业中，像阀门内漏这种情况是非常的少见的，但是有时也会发生。它的出现不仅会使得电动机被烧坏，还有可能造成整个管道系统的瘫痪，总的来讲是非常严重的。那么造成阀门内漏的原因有哪些呢?
我们先来讲讲阀门内漏的危害吧。在一些工业中，我们知道电动阀门的行程调整是非常重要的，过大过小都不行。如果调整过小了，就会让阀门关不严，调整过大，则会导致阀门减速装置被烧毁，从而出现电动机故障。另外，管道之中的介质会对阀门造成不断的冲击，磨损，久而久之就会让阀门出现内漏的情况。
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像正常情况下的阀门出现内漏的原因基本上就是，阀门的密封有其比肩和阀座两密封面间接触和阀体阀盖的连接处，这里面前面的泄漏称作内漏，简单的来讲就是常说的关不严，这将非常影响阀门截断介质的能力。像出现这种情况，可以通过以下两种办法解决：
1.检查或者更换阀门的密封件，对阀片进行修补。
2.对阀门电动执行器进行重新定位，使得其达到阀门关闭的末端位置。
『肆』 管道阀门怎样试漏，内漏与外漏
如果是内漏，就关闭阀门，用介质充满管道并给予一定压力，如果压力不泄漏太快一般就不漏了，当然最好是拆卸下阀门打压试漏；如果试外漏用肥皂水即可。
『伍』 阀门内漏
简单讲，内漏就是关到底还在过水，白话就是关不死。造成这种现象有几种回原因：1，杂质堵塞。2，阀芯磨损答。3，内密封破损等。外漏就好理解了：水从阀门漏到外面来。也有几种原因：1，阀体砂眼，未检验合格的产品。2，密封圈破损。3，填料磨损，一些阀门使用填料作阀座与阀杆的密封，使用久了填料变得塌实或者减少，水就从阀杆处冒出来，可压紧填料压帽或者加填料。
『陆』 水管阀门内漏的法规
阀门内漏判定的标准。判定阀门内漏的方法是：阀门关闭4至6小时后，用红外线测温仪表测量阀杆（靠近阀体处）或阀体下游150mm处金属温度，如大于70度，则认定为内漏。这种判断方法对大多数的内漏阀门是适用的。
阀门操作时的注意事项。对于热力系统名疏放水手动门，应在操作完毕半小时后再紧一次，以消除热胀冷缩引起的阀门间隙。
对于设置有二次门的热力管道，阀门的操作顺序为，开启时应先开一次门，再开二次，关闭时应先关二次再关一次。
对于间阀的操作，只能全关或者全开，不允许半开半关状态，以减少对阀门的吹损。
『柒』 阀门内漏的原因有哪些，如何消除
(1)没有关严，应改进操作，重新开启后关闭。若为电 动门，应重新调整阀门限位，使其能关内闭严密。
(2)研磨质量差容，应改进研磨方法，重新解体研磨。
(3)阀瓣与阀杆间隙过大，造成阀瓣下垂或接触不好，应重 新调整阀瓣与阀杆间隙，或更换阀瓣并帽。
(4)密封面材料不良，应更换或堆焊密封面。
(5)杂质卡住阀瓣，应消除杂质。