永嘉县铸钛阀门厂

㈠ 不锈钢丝扣截止阀厂家

浙江阿迪马阀门有限公司
是俄罗斯ZNAMYA TRUDA阀门公司在温州投资注册的外商独资企业。公司位于中国泵阀之乡温州瓯北，是一家集R&D、生产、销售、服务于一体的专业阀门企业。公司注册资本468万美元，占地面积28000平方米，建筑面积35000平方米，员工100多人，其中具有中、高级职称的18人。公司主导产品包括不锈钢闸阀、不锈钢球阀、不锈钢截止阀、不锈钢止回阀等特种阀门30多个系列，上千种型号规格。阀门的主要材料有碳钢、合金钢、不锈钢、钛、蒙乃尔合金、20号合金等。公司建立了CAD阀门设计中心和三维仿真制造试亮搜验设计系统，确保新产品开发的质量和速度。
永嘉县嘉龙阀门有限公司
位于中国泵阀之乡，有温州“小浦东”的美誉。是一家集开发、生产、销售为一体的不锈钢阀门专业制造商。它已完全采用计算机辅助设计和管理，并有精密和完善的检测设备。
主要生产不锈钢球阀、截止阀、闸阀、止回阀系列、氧气阀、保温阀等不锈钢产品。公称直径DN1-DN600，公称压力PN10-PN100，阀体材料ZG1Cr18Ni9Ti，304，306，304L316L等。主要连接形式有法兰式和螺旋式，有手动、电动、气动驱动方式。适用温度:-196℃-450℃，适用介质:酸、碱、盐、水、蒸汽、海水、气体，主要用于油田冶金和造纸、医药、市政工程等行业。
烟台瑞丰金属制品有限公司
公司成立于2003年，位于美丽的海滨城市山东烟台。
公司主要从事不锈钢阀基键棚门、不锈钢法兰球阀、不锈钢PPR阀门、不锈钢管件和精密铸件的研发、生产和销售。
产品主要包括不锈钢和碳钢一体式、两件式、三件式球阀、截止阀、止回阀、过滤器、不锈钢管件、快速接头等。连接方式有内螺纹连接、外螺纹连接、焊接搏则、法兰连接等。符合GB、ANSI、JIS、DIN和BS等先进标准。

㈡ 铸件钛阀门需要做无损检测吗

铸件钛阀门需要做无损检测。
1、铸件钛阀门需要做无损检测，检测标准为铸件超声探伤标准GB/T7233-1987。
2、对铸件内部缺陷的检测主要常用的是无损检测方法，即射线照相检测、超声检测和涡流检测，其中以射线照相检测方法最好，因为它能得到反映内部缺陷种类、形状、大小和分布情况的直观图像，涡流检测方法从检测内部缺陷的深度来说是有限的，埋藏深度比较大的内部缺陷难以稳定地检测出来，是一种缺陷图像非直观的检测方法，但是涡流和电磁现像密切相关，因此它对铁磁性材料铸件来说，可以用来按成分、表面硬度和组织等的差异将铸件进行分类。
3、常用的无损检测方法一般是指液体渗透、磁粉、涡流、射线和超声等五种，它们可以满足一般对工件的表面或表层和内部的检测要求。
4、无损检测目前已广泛用于多种行业。分特种设备行业来说，无损检测有以下五大常规检测方法：
1）RT 射线检测 ：主要检测材料或工件内部缺陷。
2) UT超声检测 ：主要检测材料或工件内部缺陷。
3) MT磁粉检测 ：主要检测材料或工件表面、近表面缺陷（铁磁性材料）。
4) PT渗透检测 ：主要检测材料或工件表面开口缺陷（非多孔型材料）。
5) ET涡流检测 ：主要检测材料或工件表面、近表面缺陷（导电材料）。
5、钛材料铸造是在真空或保护气体条件下将钛材料进行熔炼、浇注成铸件的过程。钛材料铸造是钛材料制备工艺之一，主要应用于航空航天工业。

㈢ 船用阀门的相关背景

1 我国阀门船用标准的概况分析 自1965年我国颁布第一批船用阀门国家标准以来经过几代人的努力我国已有船舶管路阀门船用标准171项。其中国家标准GB/T37项船舶行业标准CB、CB、CB/T99项船舶外贸标准CBM35项。阀门的规格数为2713个。这些标准阀门已基本涵盖了各种船舶的各个管路系统为我国造船工业的发展做出巨大贡献。但是技术总是在不断发展的我国阀门船用标准也应该不断创新、发展。阀门船用标准的创新、发展不但需要我们努力多了解世界阀门发展的趋势研制出阀门新品种还需要我们对老产品的更新改造多下一番功夫。 飞速发展的造船形势显现出船舶主要配套产品阀门技术发展速度的严重滞后。前述近2000品种规格的阀门如果加上全国各船厂、阀门生产厂自行绘制的专用图、工厂通用图和企业标准我国船用阀门的品种规格要达到3000余种。品种规格多是船用阀门的特点同时也是阻碍船用阀门技术提高的结症所在。庞大的品种、规格对于阀门标准的编制、修订施工图的绘制组织专业化生产控制阀门产品质量提高船用阀门在船舶市场国产化的占有率等都带来一系列困难。如果我们仅把注意力集中在新产品的研制上不进行老标准产品的更新改造就很难适应飞速发展的造船形势。历年来船舶机械标准化技术委员会管系附件分技术委员会组织成员单位对老标准进行了多次修订。但绝大多数的修订仅限于“头痛医头脚痛医脚”没从根本上解决我国船用阀门的品种杂、规格多的问题。 我国目前从事船用阀门生产的专业厂家有50余个。其中300名员工以上的厂家有45个其余绝大多数为3040余人的小型工厂。在市场经济杠杆操纵下产品品种杂基本形不成批量。绝大多数阀门厂处于“惨淡经营”状态。由于原材料价格不断攀升各船厂都在想方设法降低成本阀门的市场又处于“僧多粥少”的局面使阀门产品处于质量要求越来越高销售价格却提不上来。许多阀门厂都在想方设法找降低成本的门路加上生产阀门的设备、工装的落后使得船用阀门的质量很不稳定。笔者就曾亲眼看到某阀门厂将明知道有铸造缺陷的阀门毛胚加工成成品还在某些阀门生产厂见到以低成本材料代替高成本材料的现象。造船工业的现状是我国造船吨位、品种、数量迅速提高船用阀门的质量却令人担忧。船用阀门质量问题影响船厂交船速度的事例不胜枚举。海军方面曾委托合肥通用机械研究所做了一个《船舶通用阀门研究》的调研报告。该报告认为“阀门产品的标准制约了船舶阀门的技术和水平的进步与提高”“目前国内船舶阀门仍然是六十年代的产品结构不同程度地存在跑、冒、滴、漏现象”。尽管其结论有些武断切入点有些牵强但船用阀门质量不稳定这是一个不争的事实。 2 提高船用阀门质量的有力手段是扩大船用阀门零部件通用范围 怎样稳步提高船用阀门质量在20世纪70年代主管部门曾采用按地区分片将众多品种阀门归类由专业定点厂生产各阀门厂抽调经验丰富的检查人员巡回抽检然后用评定阀门的质量等级的方法控制质量。目前这个办法已不可能实施了。质量是企业的生命多数船用阀门厂都知道这个道理。但是产品形不成批量却制约了阀门生产技术的发展。试想在工业产品中哪一个不是因为有了批量才能做到自动化数控化生产的呢笔者认为提高船用阀门质量和经济效益的最佳措施是扩大船用阀门零部件通用范围、压缩船用阀门品种。要扩大船用阀门零部件通用范围、压缩船用阀门品种就要对船用阀门标准动大手术。 举一个例子国内一些造船厂在船舶管路布置时将压力级不大于1.0MPa的法兰包括0.25MPa、0.6MPa、1.0MPa压力级统一采用了1.0MPa压力级的法兰。这样做看起来好像是有些浪费实际上1.0MPa压力级的法兰比0.25MPa、0.6MPa压力级的法兰尺寸虽然大了些、重了些但在整条船上法兰所占的重量比是微乎其微。由此带来的经济效益却是巨大的。从管系设计、设备定货、组织生产、入库保管、管子焊接、安装都带来好处大大提高造船质量和建造速度。由此延伸到阀门我们认为目前有一些船用阀门是可以合并同类项的。举例说明GB/T584-1999《船用法兰铸钢截止阀》这个标准规定了1.0MPa、1.6MPa、2.5MPa、4.0MPa、6.4MPa五个压力级口径系列为DN20DN300再加上分为两种型号同一种口径就可能有56种尺寸。在一条船上GB/T584是选用面最广的一种阀门但一种型号、口径的阀门在一条船上最多也只有几十组。另外我们还有与GB/T584-1999相近的阀门标准如CB/T 3196-1995《法兰铸钢海水截止阀》、CB853-1976《P30法兰铸钢截止阀》等它们的形状、尺寸完全相同仅个别材料有改变。最近大连新船重工有限责任公司编制了一个企业标准《法兰不锈钢截止阀》其压力级为1.0MPa、1.6MPa、2.5MPa口径系列为DN15DN150。如按以往的做法需要绘制60种规格的截止阀360余张施工图。在设计时考虑到这三种压力级的同口径阀门零件尺寸相差不大完全可以用2.5MPa截止阀的零件取代其它压力级阀门的零件。由于三种压力级同口径阀门的法兰尺寸不相同仅对阀体的法兰和标志做一下修改。这样以来60种规格的截止阀仅绘制了100余张施工图。在设计法兰不锈钢截止阀的同时对阀杆与阀盘的结构做一下革新使法兰不锈钢截止阀仅撤掉一个销子就变成法兰不锈钢截止止回阀了。这样画10种规格的阀门可以用于120种不同要求的阀门无形中就提高了同种阀门零件的加工批量。阀门生产厂则因为产品零件批量大而舍得投资搞精密铸造和数控机床加工。这个做法用于我国阀门船用标准的压缩品种工作应该是可行的。试拟阀门船用标准中法兰阀系列压缩品种范围和方法 法兰阀系列包括GB/T584-1999《船用法兰铸钢截止阀》GB/T585-1999《船用法兰铸钢截止止回阀》GB/T586-1999《船用法兰铸钢止回阀》GB/T587-1993《船用法兰青铜截止阀》GB/T588-1993《船用法兰青铜截止止回阀》GB/T589-1993《船用法兰青铜止回阀》GB/T590-1993《船用法兰铸铁截止阀》GB/T591-1993《船用法兰铸铁截止止回阀》GB/T592-1993《船用法兰铸铁止回阀》CB853-76《P30法兰铸钢截止阀》CB854-76《P30法兰铸钢截止止回阀》CB/3196-95《法兰铸钢海水截止阀》CB/3197-95《法兰铸钢海水截止止回阀》 这些阀门是各类舰船选用最多、适用管路系统最广的阀门。详见表1 表1 各种法兰阀的异同点 标准号 标准名称 适用介质 异同点 GB/T584-1999 船用法兰铸钢截止阀 淡水、滑油、燃油、蒸汽 适用介质基本一致结构基本一致尺寸基本一致规格基本一致。 GB/T585-1999 船用法兰铸钢截止止回阀 GB/T586-1999 船用法兰铸钢止回阀 GB/T587-1993 船用法兰青铜截止阀 海水、淡水、滑油、燃油、蒸汽 材料不一致。 GB/T588-1993 船用法兰青铜截止止回阀 GB/T589-1993 船用法兰青铜止回阀 GB/T590-1993 船用法兰铸铁截止阀 海水、淡水、滑油、燃油、蒸汽 GB/T591-1993 船用法兰铸铁截止止回阀 GB/T592-1993 船用法兰铸铁止回阀 CB853-76 P30法兰铸钢截止阀 海水、淡水、滑油、燃油 CB854-76 P30法兰铸钢截止止回阀 CB/3196-95 法兰铸钢海水截止阀 海水、淡水 CB/3197-95 法兰铸钢海水截止止回阀 从表1中我们不难看出本来可以并在一起的标准被人为分成了几个。本来可以用二十几个规格解决问题的标准被人为增加到几百个规格。如果把以上13个标准的不同之处归纳在一起综合成铜、铁、钢三个系列。如果再对零件进行合理地归并扩大通用化范围对扩大阀门产品的批量提高对阀门产品质量的控制是不是很有利如果组织人力把所有船舶管路阀门船用标准进行综合分析合并同类项其经济效益和社会效益将是巨大的。 3 提高我国阀门船用标准水平的设想 我国阀门船用标准是在20世纪50年代由前苏联标准基础上发展起来的。50多年来虽然编制了不少新标准但是有很多老标准经多次修订仍没有质的飞跃。有的标准由于各种原因使质量还有所下降。例如GB/T 584-1999《船用法兰铸钢截止阀》1965年标准规定阀体和阀盘的密封面堆焊2Cr13并经过调质处理。1976年后就改为阀体的密封面堆焊1Cr18Ni9Ti不做热处理。其结果是大大降低阀门的使用寿命。实际使用中就曾发现阀体密封面被蒸汽拉出一条沟。更有一些阀门船用标准在被某些阀门厂修订后塞进了阀门厂自认为正确的内容。例如青铜阀杆被改为2Cr13材料等等。为此我们设想了提高阀门船用标准水平的途径供有关方面分析 首先把现有阀门船用标准按法兰阀、螺纹阀、旋塞及球阀、安全阀、减压阀及调节阀、闸阀、蝶阀、杂类阀进行分类。按适用介质、工作温度、公称压力确定有无可以合并同类项阀门。列出需要修订的课题 按轻重缓急列出修订计划按企业的实际技术能力择优确定主编单位 由主编单位确定主编人编写论证报告交管系分技委把关修改后报上级机关审批 编写修订草案走访用户制定改进措施最后才能编写标准修订稿。 对阀门船用标准升级换代式的修订要本着“一慢、二看、三通过”的原则。因为这是一项比较庞大的工程必须要考虑周全才能动作。关键是第一步要充分论证集思广益然后才能提出合理的修订课题。调研也是必不可少的调研工作应包括国内外资料的收集分析陆用、石油化工、航天部门阀门厂和设计单位的走访学习征求船厂及船东包括军代表的意见等。基础打的牢固新设计才有目标。 修订阀门船用标准过程要考虑到以下几点 a、考虑新材料的选用。以往我们遇到海水介质时首先想到的是选用铜材料。但是铜材料虽然具有耐腐蚀的优点却也有强度低、不耐高温、易发生电化学腐蚀的缺点。最主要的是铜材料的成本很高。如果我们选用超低碳不锈钢例如00Cr17Ni14Mo2不但耐海水、酸、碱的腐蚀而且耐高温、强度高。它的成本仅为铜材料的80。目前有不少船厂已在用不锈钢阀门代替铜阀门。 b、提高零件的形位公差要求。阀门的“三漏”问题在很大程度上取决于阀门零件的形位公差。绝大多数阀门零件在机械加工过程中需要二次装卡。因此加工设备的精度、工装的可靠性决定了阀门零件的形状公差和位置公差的准确性。以往我们在阀门标准中仅笼统注明阀门接口的形位公差却忽视了阀门零件的形位公差。因此阀门标准在修订时应根据重要性程度规定阀门零件的形位公差从而“逼迫”阀门生产厂在加工设备的精度、工装的可靠性上下大功夫。 c、从结构设计上解决阀门的外漏问题。阀门的外漏是十分令人厌恶的。它不仅污染环境而且易造成安全事故。近年来解决阀门的外漏问题已提到管系分技委的议事议程。陆续在阀门标准中提出了“倒密封”的要求。但是仅提出要求而没从结构设计上解决阀门的“倒密封”是不完全的。修订阀门标准时要改变原标准的结构形式为解决阀门的外漏问题创造必要条件。 d、在阀门船用标准中摈弃1Cr18Ni9Ti材料。1Cr18Ni9Ti是奥氏体不锈钢的一种以往是我国船用产品中应用最广的一种不锈钢材料。选用1Cr18Ni9Ti是因为材料中含有钛元素钛元素与奥氏体不锈钢中的碳化合成碳化钛以防止奥氏体不锈钢的晶间腐蚀。然而奥氏体不锈钢在6000C才强烈析出碳化铬发生晶间腐蚀现象。船舶管系很少遇到6000C工况另外由于焊接过程中温度达到10000C以上时碳化钛已全部析出形成有棱角的硬颗粒已体现不出其抗晶间腐蚀的优点。按照1Cr18Ni9Ti的特点使用1Cr18Ni9Ti必须先进行固溶处理再进行稳定化处理和去应力处理。据了解到目前为止国内没有一家船用阀门厂对1Cr18Ni9Ti做过上述处理。标准规定船用阀门在阀体密封面堆焊1Cr18Ni9Ti实际上阀门厂在阀体密封面堆焊的是1Cr18Ni9材料没有含钛的焊条。目前我国冶金业与国际接轨国际造船业常用的316L、304等不锈钢国内完全可以生产。建议在标准修订时摈弃1Cr18Ni9Ti材料改用新不锈钢材料。至于阀门的密封面材料则应根据适用介质、压力、温度等重新进行考虑。 e、更好发挥管系附件分技术委员会作用。船舶机械标准化技术委员会管系附件分技术委员会是我国船舶工业成立最早、工作延续性最好的组织之一。自1974年组成后尽管上级机关和委员发生多次变动管系附件分技术委员会的工作一直没有停止过。30多年来委员和通讯委员虽然在天南地北互相之间的工作来往从没间断过。在资金困难的情况下许多通讯委员慷慨解囊资助管系附件分技术委员会的有关会议经费。在紧急任务下来时委员和通讯委员利用业余时间努力完成。大家热爱这项工作愿意为中国的造船事业尽力。目前原船舶工业总公司分成南北两个公司标准化主管部门也分为两个。这使船舶管系附件标准化工作出了好几个领导机关北方标准化研究中心、南方综合院、水面舰艇标技委、潜艇标技委、管系附件分技委。如果他们都去抓船用阀门标准工作势必会越抓越乱。建议由管系附件分技术委员会统抓船用阀门标准工作拳头攥起来后打出去才有力。 中国要成为世界第一造船大国阀门作为船舶的重要配件也应该迅速跟上前进步伐。笔者对阀门船用标准的探讨仅是一孔之见目的在于引起有关人士的注意。在新形势下船舶管系附件设计人员和标准化人员要奋发努力争取上级机关对船用阀门标准化工作的更大支持用辛勤汗水赢得船用阀门质量水平的腾飞。

㈣ 钛阀门厂家价格盘点

阀门大家都比较熟悉，是工业中最常用的一种器材，现在的阀门种类非常多，最常用的就是钛阀门，钛阀门是以钛元素为原料制作而成的。钛阀门在强腐蚀环境中会形成氧化薄膜，氧化薄膜具有非常好的稳定性和自钝化能力，正因为钛阀门具有这么好的特性，所以它在来可以被用在苛刻工况强腐蚀环境中。但是很多朋友对钛阀门还不是很熟，那么接下来小编就给大家说说有关钛阀门的知识。

钛阀门价格

钛阀门，利用钛金属材料做的阀门。在强腐蚀环境中氧化薄膜有很好的稳定性和自钝化能力，这一特性来抵抗多种苛刻工况强腐蚀。

永嘉厂精铸法兰截止阀气动电动液动：￥125(价格来源网络，仅供参考)

风雷牌焊接式截止阀：￥788(价格来源网络，仅供参考)

金钛阀门厂家直销JD745X隔膜：￥480(价格来源网络，仅供参考)

苏宝泰TA2出售可再利用钛阀门：￥100(价格来源网络，仅供参考)

钛阀门厂家

1、永嘉县江北街道优嘉阀门厂位于全国闻名的“中国泵阀之乡”-瓯江之畔的温州瓯北，是一家制造、销售各种球阀、闸阀、截止阀,蝶阀等系列的阀门厂。占地面积1000m2，拥有1000m2的现代化厂房。公司拥数控加工设备、精密立、卧式车床和先进的测试设备30余台套。

2、上海风雷阀门集团有限公司坐落在上海金山区江南水乡古镇—枫泾工业区。它是由上海风雷阀门制造有限公司改建重组而成的。下设三个子公司即：“上海风雷自动化仪表有限公司、上海风雷泵业有限公司和上海杰纳雷格控制技术有限公司”。占地面积26600m2，其中工厂建筑面积12600m2。

3、浙江金钛泵阀制造有限公司位于素有“东南山水甲天下”之美誉的温州市。具体地址是浙江温州瓯北镇张堡中路1号，联系人是刘萍。联系电话是0577-57688198,联系手机是15869484990,主要经营多功能水力控制阀、止回阀、减压稳压阀、排泥阀等，单位注册资金500万。我们拥有精湛的产品生产技术，优等质量的产品。

综合上述可以看出钛阀门在我们生活中是多么的重要，钛阀门是一种具有高度化学活性的的金属，它的化学性能是非常稳定的，例如钛阀门在比较恶劣的腐蚀性环境都是非常稳定的，不会被环境所腐蚀。因为钛元素它具有非常好的一种亲和力，能够形成一层氧化膜从而使得它更加稳定持久。即使钛阀门受到破坏，它也很快可以形成氧化膜对自己有非常好的保护作用。可想而知钛阀门的化学性能是多么重要。

㈤ 不锈钢阀门生产厂家盘点

不锈钢阀门是一种液体运输系统使用的一种控制部件，这种部件可以用来对液体运输进行控制，可以控制液体的流动速度压力，和流量。不锈钢阀门是一种采用不锈钢制作出来的阀门，这种阀门属于控制部件，是一种常用于液体运输系统的设备。不锈钢阀门是目前最抗氧化的阀门之一，可以用来改变介质的流动方向和改变介质的流动速度，也具有一定的截止的作用。不锈钢阀门的厂家也很多，下面小编为大家介绍一下不锈钢阀门厂家。

不锈钢阀门生产厂家

浙江阿迪玛阀碧丛信门有限公司

是由俄罗斯ZNAMYATRUDA阀门公司在温投资注册的外商独资企业，公司座落于中国泵阀之乡—温州瓯北，是集研发、生产、销售、服务于一体的阀门专业企业。公司注册资郑氏金468万美元，占地面积28000平方米，建筑面积35000平方米，现有员工100多人，其中中高级职称人员18人。公司的主导产品包括不锈钢闸阀、不锈钢球阀、不锈钢截止阀、不锈钢止回阀等各各类不锈钢阀门及其它特殊阀门共有30多个系列、几千种型号规格。阀门主体材料有碳钢、合金钢、不锈钢、钛材、蒙乃尔、20号合金等，公司建立CAD阀门设计中心及三维立体模拟制造试验设计系统，保证了新产品开发的质量和速度。

永嘉县嘉隆阀门有限公司

位于中国泵阀之乡，有着温州“小浦东”之美称。是集开发、生产、销售于一体的不锈钢阀门专业生产厂家，已全面采用计算机辅助设计和管理，拥有精良及完善的测试设备。

主要生产不锈钢球阀、截止阀、闸阀、止回阀系列、氧气阀、保温阀及其它不锈钢产品。公称通径DN1-DN600，公称压力PN10-PN100，阀体材料ZG1Cr18Ni9Ti、304、306、304L316L等。主要连接形式有法兰式、螺纹式，有手动、电动、气动等驱动方式。适用温度：-196℃-450℃，适用介质：酸、碱、盐、水、蒸气、海水、煤气，主要应用于油田冶金造纸、医药、市政工程等行业。

烟台瑞峰金属制品有限公司

创办于2003年，坐落于美丽的海滨城市山东烟台。

公司主要从事不锈钢阀门、不锈钢法兰球阀、不锈钢PPR阀门悔轮、不锈钢管件和精密铸造件的研发、生产及销售。

产品主要有各种手动、电动、气动装置的不锈钢、碳钢一片式、两片式、三片式球阀、截止阀、止回阀、过滤器、不锈钢管件、快速接头等。连接方式有内螺纹连接、外螺纹连接、焊接、法兰连接等。符合GB、ANSI、JIS、DIN、BS等先进标准。

以上就是不锈钢阀门厂家推荐。安装不锈钢阀门的时候，需要根据不同类型去安装，需要注意的事情也是比较多的，因为不锈钢阀门可以分为很多种，大致可以分为截止阀，减压阀，节流阀和止回阀等等。这些阀门的主要作用都是为了改变液体的流动速度和流动方向的，如果我们安装的时候装反了是非常严重的。阀门在安装之前，就一定要先了解一下阀门的结构和液体流动的方向，绝对不可以安装反。

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㈥ 钛合金（TA、TC、TB）铸造性能阐述

钛及钛合金铸件铸造生产工艺

钛及钛合金具有密度低，比强度高，耐腐蚀，线胀系数小，生物相溶性好等优异性能，在航空、航天、远洋运输、化工、冶金、医疗卫生等行业中都是不可缺少的结构材料。工业上最初应用的钛及钛合金制件都是变形件，随着其用量的增多和应用范围的扩大，变形反映出机械加工量大，材料利用率低，生产成本高等弊端，于是铸造技术由此发展起来。钛铸造是比较经济且又容易实现的近成形工艺。钛及钛合金在熔融状态下具有高化学活性，要与常用的各种耐火材料发生化学反应，熔炼和铸造成形难度很大，必须有其专用的造型材料和造型工艺以及专用的熔炼与铸造设备。
一）熔炼工艺：
我国的钛铸造90% 以上熔炼与铸造设备都采用真空自耗电极电弧凝壳炉加离心铸造。坩埚采用水冷铜坩埚，钛液的最大浇注量为500 kg。
自耗电极电弧熔炼法是以钛或钛合金制成的自耗电极为阴极，以水冷铜坩埚为阳极；大电流熔炼，钛电极的熔化速度远远大于钛的凝结速度，熔化了的电极以液滴形式进入坩埚，形成熔池；熔池表面被电弧加热，始终呈液态，底部和坩埚接触的四周受到循环水强制冷却，产生自下而上的结晶。这种方法具有结构简单、维持费用低、大型化容易等优点，缺点是浇注温度难以调节和控制，一停弧后，金属液必须在3~5秒内全部从坩埚倒出，否则温度急剧下降，金属液过热度不高，使得液体流动性和补缩能力较差。自耗电极电弧熔炼对电极的质量要求很高，要求电极内部组织致密。熔炼过程中危险性较大，稍微操作不慎将会出现电弧损坏坩埚，造成坩埚外壁强制冷却的循环水进入坩埚，污染钛液，水蒸气损坏真空泵系统。
二）铸造型腔工艺：
钛合金铸造的造型工艺主要有金属型、机加工石墨型、金属面层陶瓷型壳、氧化物陶瓷型壳。
1）金属型
金属型在钛合金铸造领域中，用作铸型的金属材料主要有铜、钢、铸铁、钨、钼等，与石墨加工型一起统称为硬模系统。由于存在着工艺上的分型等难点，这种方法很难制造出复杂形状的钛铸件，而大多只在特定的铸件上使用。
2）石墨型
机加工石墨型强度高，退让性不好，对液态钛要产生激冷，常使铸件表面产生裂纹和冷隔，生产成本高、生产周期长。石墨孔隙较大，容易吸潮，所以机加工石墨型使用前必须进行除油、除气处理，否则铸件表面氧化现象严重。铸件尺寸比较大，壁比较厚（≥5mm），形状简单，所需数量只有一件或几件。选择机加工石墨型。
3）陶瓷型
（1）金属面层陶瓷型壳采用难熔金属钨粉作为耐火材料，金属钨的熔点高，与钛液接触时化学稳定性好，但是钨粉应具有较高的纯度，杂质含量不能超过规定标准，否则将影响钛铸件的品质。钨面层熔模型壳必需采用溶剂脱蜡，而且在特制的脱蜡槽中进行，对人体健康有很大的伤害，同时也污染环境。钨面层型壳高温焙烧必须在还原性气氛下进行，脱蜡后沉积在型壳外貌上的模料灰分很难烧化，在浇注时很容易与液钛反应，在铸件外貌形成气孔。涂料浆工艺性能不好，悬浮性差，涂料浆寿命短，保存困难，价格昂贵。
（2）氧化物陶瓷型壳是将惰性氧化物做为面层型壳耐火材料。各种氧化物材料按其对熔融钛合金的化学稳定性由低到高排列的顺序如下：SiO2、MgO、Al2O3、CaO、ZrO2、Y2O3、ThO2。ThO2由于具有放射性已基本不用。CaO容易吸潮，所以阻碍了它的应用。现在，用作熔模铸造型壳面层和邻面层的材料主要是Y2O3、ZrO2。
未经稳定化处理的ZrO2不能做为铸钛的造型材料，因为它会发生同素异形体转变，常温下为单斜晶体，高温下为四方晶体，温度更高则转变为立方晶体，单斜晶体转变为四方晶体时，伴随着9%左右的体积变化，使型壳发生开裂。通常采取向ZrO2 中加入4%~8%的CaO，经高温电熔或煅烧后就可以得到稳定的ZrO2 固溶体（也有用Y2O3稳定），工业上大多采用电熔ZrO2。
Y2O3 同ZrO2 一样，必须经过高温稳定化处理后才能用作钛合金造型材料。Y2O3 陶瓷型壳具有热导率低、强度高等优点，浇注出的铸件表面质量好，但Y2O3价格比较昂贵，来源困难。
我国的铸钛工业发展比较快，近几年来新增加了一些铸钛生产厂。目前，全国的铸钛生产厂、研究所已经将近20 个，新增的钛铸造厂也都将产品定位在钛熔模精密铸件上，陕西锦瀚稀贵金属有限公司常年与哈尔滨工业大学、西安交通大学、西北工业大学进行技术交流合作，致力于钛、镍、锆及其合金的精密铸件生产，形成以精密铸造为主、机加工石墨型为辅的生产模式。
随着钛及钛合金铸造技术的发展和日益成熟，加上热等静压（HIP）技术的诞生和在钛合金铸件方面的成功应用，较好的解决了铸件的质量问题，提高了铸件的可靠性。从20世纪80年代以后，钛及钛合金铸件在航空、航天及其他方面的应用每年以20%的速度递增。铸造工艺方面，目前已经由单件铸造发展到几件或几十件零件组合成的大型整体铸件。应用范围已经从早期的受力不大的非关键静止结构件发展到成为航空发动机中的构件组成部分，完全取代了一些变形钛合金、铝合金、钢件。
随着航空发动机对推重比和刚度要求的提高，要求其中的一些关键钛合金构件做成大型复杂薄壁的整件精铸件。一些先进的航空大型涡轮发动机风扇机匣、中介机匣、前机匣、压缩机机匣等都开始使用钛合金精铸件。大型客机的导风管、隔热屏、支架、框架、耳轴、支撑架、刹车壳体、等也都以钛合金精铸件替代原来的构件。
军用飞机方面，钛合金铸件的使用也逐步在增加，如：支座、框架、支架、制动勾、机翼上受力物件、方向舵转动装置支架、变速装置壳件、吊架支撑附件等，实践证实了钛合金铸件在飞机上的应用是成功、可靠的。不仅如此，在生产成本上，由于使用了钛合金铸件，使飞机的某些机构的设计、加工、紧固、装配等都变得比原来未使用钛合金铸件时的机构简化了，从而大大降低了飞机的制造成本。钛合金铸件在航天领域中主要用于导弹、航天飞机飞船、人造卫星。其应用部位主要为：导弹壳体、尾翼、舵翼及连接座等，航天飞机和飞船支架、框架、支座、附件、壳体等，由于钛合金铸件具有高的刚性、轻的重量和光学玻璃相当的热膨胀系数，也应用于人造卫星及其他光学仪器的托框、基座、连结架以及壳体等。
钛及钛合金铸件在日常工业生产方面也有着广泛的应用领域。由于钛及钛合金具有良好的耐腐蚀性能，是化工及其他耐腐蚀工业的不可替代的材料。广泛应用于化工、造纸、石油、制碱、冶金、农药等工业。主要应用产品是以工业纯钛和钛—钯合金为材质的铸造钛泵、钛风机，各种不同类型的阀门，如：截止阀、球阀、旋塞阀、闸阀、蝶阀、止回阀等。
随着人们生活水平的提高和对健康质量要求的提升，钛合金以其高的疲劳强度，和人体超强的亲和力等诸多优点，也被越来越多的用在医疗卫生领域。如：铸造钛合金髋关节修复件、膝关节修复件、人体假肢、口腔修复等等。运动器械领域钛合金精密铸件的用量非常巨大，如：自行车配件，高尔夫球头。尤其是钛合金高尔夫球头市场容量最为巨大，但铸造工艺比较复杂。
目前，钛及钛合金铸件的使用范围还在扩展，更多的应用领域也在相继研究，但还存在着一些问题：1.合金品种少、牌号少，基本上常用的钛合金都是工业纯钛铸件和TC4合金铸件。2.铸件应用范围小，大部分铸件都用在了石油化工行业（工业纯钛铸件），航空、航天领域应用很少，致使我国钛铸造工业的工艺和技术水平难以提高。3.造型工艺普遍落后，大部分厂家都是用石墨型造型工艺（机加工石墨型和捣实石墨型），而熔模精密铸造应用很少。铸造出的铸件表面比较粗糙。4.熔炼设备基本上都为真空自耗电极电弧凝壳炉，熔炼过程危险性较高，熔化金属液过热度不高，造成铸件表面易产生流痕、冷隔等缺陷，薄壁零件成形困难。
为改善我国钛铸造工业生产的落后状态，提高我国铸钛工业的整体工艺和技术水平，还需进行以下几方面的研究：1.改进现有的造型工艺，研究新的粘结剂和造型材料，简化工艺，缩短生产周期，降低生产成本。2.研究和发展新的熔炼和铸造设备及其技术，提高金属液的过热度，改善和提高铸造钛液的流动性和充型补缩能力，为研制大型复杂薄壁整体精铸件创造有利条件。3.进一步扩大计算机模拟凝固技术在钛合金铸造中的应用，以提高铸件质量，减小铸件的废品率。4.研究和发展钛合金铸件的各种热处理工艺和热化学处理技术，以改善钛合金铸件的微观组织结构，提高铸件的力学性能。5.熔模铸造只能生产中小型铸件，应寻求一种生产更大型、更净形、更高效铸件的造型工艺，提高钛合金铸件的生产能力。

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100 元/套 skf轴承价格表 16003 35.25 16006 58.25 16007 62.13 16010 106.63 skf轴承价格表 16010 106.63 16009 111.38 1306 ETN9 156.25 1213 EKTN9 263.25 1309 EKTN9/C3 299.88 1310 ETN9 355.75 31313J2/QCL7C 700.63 1726206-2RS1 83.38 16011 139.00 16012 144.13 16016 304.50 21305 CC 394.38 21305 CC 394.38 21309 EK 430.50 21309 E 471.50 21312E/C3 514.63 16022 C3 672.50 21311CC/C3W33 703.25 21315 E 1050.00 21317 E 1174.13 21317 E/C3 1182.13 21317 E 1182.38 16034 2038.88 162250W 19398.25 162250W 19398.25 162250W 19398.25 162250W 19398.25 2201 E-2RS1TN9 92.88 2201 E-2RS1TN9 92.88 2305 ETN9 151.00 2209 ETN9 168.75 22206 E 328.50 22208 E/C3 348.13 2309 EKTN9 381.25 22211 EK 410.00 2213 ETN9 435.88 22213 E 515.00 22310 CC/W33 658.75 22212CC/C3W33 663.38 22311 E/C3 668.75 22217CCK/C3 700.00 22213CC/W33 728.88 22311CC/W33 1023.88 22217CC/W33 1078.25 22219 E 1098.50 22226 EK 2620.25 22330 CCK/W33 7257.75 2310 EKTN9/C3 238.88 30209 J2/Q 431.75 2310 K/C3 470.00 2311 K 612.50 2312 /C3 706.50 2312 743.25 2311 M 1229.25 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角接触球轴承/株洲进口轴承 发布日期:2009-8-27
产品规格:齐全 产地:进口
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SKF圆锥滚子轴承/河北进口轴承 发布日期:2009-8-27
产品规格:齐全 产地:瑞典
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INA滚轮轴承/哈尔滨进口轴承 发布日期:2009-8-27
产品规格:齐全 产地:德国
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INA冲压外圈滚针轴承/宜昌进口轴承 发布日期:2009-8-27
产品规格:齐全 产地:德国
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NSK圆柱滚子轴承/合肥进口轴承 发布日期:2009-8-27
产品规格:齐全 产地:日本
石家庄海纳瑞日进口轴承有限公司

NTN调心滚子轴承/广西进口轴承 发布日期:2009-8-27
产品规格:齐全 产地:日本
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SKF进口轴承 发布日期:2009-8-27
产品规格:6310 产地:瑞典
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搅拌器 发布日期:2009-8-27
产品规格:各种规格搅拌器 产地:天津
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搅拌器 轴 发布日期:2009-8-27
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双法兰式传力接头SH0826 发布日期:2009-8-26
产品规格:双法兰式传力接头SH 产地:河南省巩义市
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NTN圆锥滚子轴承/云南进口轴承 发布日期:2009-8-26
产品规格:齐全 产地:日本
石家庄海纳瑞日进口轴承有限公司

NTN深沟球轴承/大连进口轴承 发布日期:2009-8-26
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FAG圆柱滚子轴承/荆州进口轴承 发布日期:2009-8-26
产品规格:齐全 产地:德国
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耐冲击耐磨焊条 发布日期:2009-8-26
产品规格:3.2-5.0 产地:河北邢台
河北四通特种耐磨焊条厂

雅安瑞典SKF轴承/眉山德国FAG轴承/资阳日本NSK轴承 发布日期:2009-8-25
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天津博瑞亨轴承有限公司