⑴ 汽车改遥控阀门排气对车子有什么影响吗
一般来讲可变回压的可以适应高低扭矩的不同需要,对车没什么伤害。
排气管改装知识:
可变回压排气阀门
排气管的改造目的,在于调整排气回压的高低,也就是排气管内部之阻力。阻力大小和头段的设计角度、中尾段的管径粗细/触媒大小、总体长度和弯曲角度、尾部消音器之回路都有相当之关连。
在过去改装排气管的主要方向,在于减低回压,让进排气效率更为顺畅,进而改变引擎之动力特性、调整扭力输出时机并提升高转速的反应和流畅度,不过这样的改造方向却隐藏着不为人知的缺点,那就是低速扭力的流失。
可变回压排气阀门可分成常开与常闭两种,前者比较适合街车使用,后者比较适合会下场比赛的半厂车使用。
兼顾马力与扭力
从管路型式改变
从以上来排气管改造理论来看,要打造出兼顾马力与扭力的排气管,似乎是件相当复杂且不易的事情,甚至是很难达成的目标,毕竟想要降低尾消的排气阻碍、又想保持扭力输出,本来是相反的论点,不过这样的限制,近年来「可变回压排气阀门」的推出后,理想的排气改造效果,似乎不在遥不可及!
该装置的功能就如同其名般,主要是用来控制排气管内回压大小,从外观来看,整体机构设计就如同一颗构造较为简单的节气门,在其上可看到一蝴蝶阀与真空作动器。透过引擎真空的吸引,可让阀门进行开与关的动作,只要将此阀门安装在排气管系统中的适当位置,就可让引擎拥有均衡的扭力与马力表现。
该系统的原理是在排气管内设置一具可变阀门,当转速较低时阀门会关闭让排出气流由较小管径位置或单一管路排出,保持排气管内的回压,让低转速扭力不流失;高转速时阀门则会开启,而排出的废气就会直接通过大管径位置或双重管路排出,让废气有更多的通道与出口宣洩,进而降低排气管内回压,如此一来马力的延续性会有更理想的表现。
⑵ 汽车排气改遥控可变阀门之后,当阀门打开时,声浪增大,那么低扭会降低吗
全tm扯淡,排气阀低速打开的话会影响低扭,因为打开了没有回压,所以最好转速高了再打开,可以转速到达自己车的最高扭矩转速区间的最低转时开启,这时声音不小同时又扭矩足够
⑶ 遥控排气气阀门会伤车吗
遥控排气气阀门不会伤车,改装遥控阀门对排气没有坏处,开孔切忌不要在氧传感器的前面,要在传感器的后面,不然发动机的数据会变。汽车排气系统是指收集并且排放废气的系统,一般由排气歧管、排气管、催化转换器、排气温度传感器、汽车消声器、排气尾管组成。整个废气排放过程中最先碰到的是排气歧管,排气歧管是避免各气缸间的排气相互干扰,使废气尽可能地完全排出管外。排气管中段只要将来自排气歧管的废气导引至排气尾管即可。
⑷ 在汽车中包后装了一个遥控可变排气阀门,请问对车有损伤吗
在汽车中包后装了一个遥控可变排气阀门,对车没有损伤。
排气阀是郑让用来排除管内的气体来疏通管道,达到正常工作。如不装此阀,管道随时出现气阻,使管道出现水容量达不到设计要求。
管道在运转时出现停电、停泵管道及时出现负压力会引起管道振动或破裂。排、进气阀就迅速把空气吸入管内,防止管道振动或破裂。
(4)遥控排气气阀门对车扩展阅读:
排气阀作用原理
当水进入管路时,塞头停在定位架下部,进行大量排气,当空气排完时,水进入阀门把球浮起,传动塞头到关闭,停止排气。
管道在正常运转时自然会产生少量排气状态时,浮筒由于重力作用,将杠杆的一端向下拉下。这时杠杆处于倾斜状态,在杠杆与排气孔接触部分出现空隙,到相当程度,阀内水位下降。
浮球顺水锋厅下降气体从小孔排出,如出现停电、停泵,管道内水流空时随时会出现负压。浮球顺水下降,打开小孔带动大孔进行大量进气喊基局确保管道安全。
参考资料来源:网络_排气阀
⑸ 在汽车中包后装了一个遥控可变排气阀门,对车有损伤吗
没有。
安装遥控可变排气阀门的基本知识:
⑹ 排气阀门对车有没有影响
排气阀对车辆没有影响。它是涡轮增压发动机系统中的一种阀门,用于将废气从涡轮中分离出来。这种分离可以减缓涡轮的速度,也会减缓压缩机的速度。排气阀主要的作用是稳定涡轮增压系统的推进压力,确保发动机和涡轮增压器的正常亮冲斗运行。改装排气门与无阀排气的区别如下:1.原理不同:无阀废气排放后,经过排气管进入三元催化器,再经过消声器后排放出去。而当排气阀处于排气状态时,杠杆的一端会因为浮子的重力而被拉下,从而打开排气孔,具体过程中空气从排气孔排出,水位上升,浮子在水的浮力下上浮,杠杆的密封端面逐敬磨渐压在排气孔上,直到整个排气孔完全堵塞,此时排气阀完全关闭。2.作用不同:排气阀主要的作用是稳定增压系统的推进压力,保证发动机和涡轮增压器的正常运行;而无阀排气主要的作用是收集和排放废气,减少废气的污染和噪音。3.声波不同:带有阀门的排气在气门关判搭闭时,排气声波比较小,在气门打开时,声波会变大。车辆可以通过打开或关闭排气阀来调节声波大小。无阀排气的车辆无法调节排气声波。
⑺ 装阀门排气对车有什么影响
装阀门排气对车有什么影响 <p>排气阀门对车没有影响,排气阀门是一种涡轮增压式引擎系统上的从涡轮分离出废气的阀门。废气分离使得涡轮速度降低,也相应的降低了压缩机的转速。排气阀的主要功能是稳定涡轮增压系统的推进压力以保护引擎和涡轮增压器。<p>改装排气阀门和无阀门排气区别:<p>1、原理不同:无阀废气排放后,废气通过排气歧管进入三元催化转化器,通过排气管进入消声器,然后排放;当排气阀处于排气状态时,由于浮筒的重力作用,杆的一端被拉下,此时,操纵杆处于倾斜状态,杆和排气孔之间有一个间隙,空气从排气孔排出,随着空气排出,水位上升,浮筒在水的浮力作用下向上漂浮,杠杆上的密封端面逐渐压在排气孔上,直至整个排气口完全堵塞,排气阀现在完全关闭;<p>2、作用不同:排气阀的主要功能是:稳定增压系统的推进压力,保护发动机和涡轮增压器;无阀排气的主要功能是收集和排放废气,减少废气污染和噪声;<p>3、音浪不同:阀门排气,当阀门关闭时,排气声波很小,当阀门打开时,排气声波变大,所以车辆声波可以通过打开和关闭排气阀来控制;无阀排气的车辆不能控制排气声波。 @2019