为什么油系统不用铸铁阀门

Ⅰ 汽机油系统为什么不能用铸铁阀门（电厂）

铸铁阀门受材质影响，铸铁质硬脆，一般不能承受高温环境。油系统使用铸铁阀门易发生爆裂漏油。油料泄漏到附近的高温管道上，会引起火灾。

Ⅱ 铸钢阀门好还是球墨铸铁阀门好

这个要看你使用的环境了，要看用在什么地方，使用什么介质。一般来说铸钢的会好些。铸钢的含碳量少，韧性好，耐压和耐温都比铸铁高。铸铁阀门不适用于柴油、海水及酸性介质。铸铁阀门较廉价。

Ⅲ 为什么燃油和润滑油管道阀门不能用铸铁阀门

应该是考虑密封性，因为铸铁分子连续性较差，加上裂纹，气孔，砂眼等可专能的一些瑕属疵，不利于燃油，润滑油，天然气等危险品的密封。而钢的上述指标要好很多。
故《DL/T 5204 2005火力发电厂油气管道设计规程》等规范规定：
燃油管道不得采用铸铁阀门，应采用锻钢或铸钢阀门。

Ⅳ 输油管路为什么不放阀门

输油管路是需要安装阀门的。不过，用的阀门之中的安全阀门。同时，也是输油管路和阀门是配并闭岁套使用的。输油管道主要由内部管道、态答管件、阀门组成，并绝睁与其它输油设备(包括加热炉、输油泵、油罐)连接。该系统决定了油品在站内可能流动的方向、输油站的性质个所能承担的任务。

Ⅳ 阀门的种类与如何选用

1. 明确阀门在设备或装置中的用途，确定阀门的工作条件：适用介质、工作压力、工作温度等等。

2. 确定与阀门连接管道的公称通径和连接方式：法兰、螺纹、焊接、卡套、快装等。

3. 确定操作阀门的方式：手动、电动、电磁、气动或液动、电气联动或电液联动等。

4. 根据管线输送的介质、工作压力、工作温度确定选择阀门的壳体和内件的材料：灰铸铁、可锻铸铁、球墨铸铁、碳素钢、合金钢、不锈耐酸钢、铜合金等。

5 选择阀门的种类：闭路阀门、调节阀门、安全阀门等。

6. 确定阀门的型式：闸阀、截止阀、球阀、蝶阀、节流阀、安全阀、减压阀、蒸汽疏水阀等。

7. 确定阀门的参数：对于自动阀门，根据不同需要先确定允许流阻、排放能力、背压等，再确定管道的公称通径和阀座孔的直径。

8. 确定所选用阀门的几何参数：结构长度、法兰连接形式及尺寸、开启和关闭后阀门高度方向的尺寸、连接的螺栓孔尺寸和数量、整个阀门外型尺寸等。

9. 利用现有的资料：阀门产品目录、阀门产品样本等选择适当的阀门产品。

阀门选型依据：

1. 所选用阀门的用途、使用工况条件和操纵控制方式。

2. 工作介质的性质：工作压力、工作温度、腐蚀性能，是否含有固体颗粒，介质是否有毒，是否是易燃、易爆介质，介质的黏度等等。

3. 对阀门流体特性的要求：流阻、排放能力、流量特性、密封等级等等。

4. 安装尺寸和外形尺寸要求：公称通径、与管道的连接方式和连接尺寸、外形尺寸或重量限制等。

5.对阀门产品的可靠性、使用寿命和电动装置的防爆性能等的附加要求。（在选定参数时应注意：如果阀门要用于控制目的，必须确定如下额外参数：操作方法、最大和最小流量要求、正常流动的压力降、关闭时的压力降、阀门的最大和最小进口压力。）

Ⅵ 导热油系统内为什么与热油接触的为什么不能用铸铁或有色金属件

一般的导热油里可能会含锌或其他添加剂，腐蚀铸铁或有色金属。

Ⅶ 铸铁阀门与铸钢阀门的区别

铸钢的含碳量少，韧性好，耐压和耐温都比铸铁高。铸铁阀门不适用于内柴油、海水及酸性介容质。铸铁阀门较廉价。

阀门（famen）是流体输送系统中的控制部件，具有截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能。用于流体控制系统的阀门，从最简单的截止阀到极为复杂的自控系统中所用的各种阀门，其品种和规格相当繁多。

阀门可用于控制空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品、液态金属和放射性介质等各种类型流体的流动。阀门根据材质还分为铸铁阀门，铸钢阀门，不锈钢阀门（201、304、316等），铬钼钢阀门，铬钼钒钢阀门，双相钢阀门，塑料阀门，非标订制等阀门材质。

Ⅷ 油系统应尽量避免使用(法兰）连接，禁止使用(铸铁）阀门，为什么

嗯
是需要焊接上一个法兰
然后
再与阀门上的法兰对接
用螺丝加固就可以了（我是做阀门的绝对可信）

Ⅸ 铸铁阀门与铸钢阀门的区别

铸钢的含碳量少，韧性好，耐压和耐温都比铸铁高。铸铁阀门不适用于柴油、海水及酸性介质。铸铁阀门较廉价。

阀门（famen）是流体输送系统中的控制部件，具有截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能。用于流体控制系统的阀门，从最简单的截止阀到极为复杂的自控系统中所用的各种阀门，其品种和规格相当繁多。

阀门可用于控制空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品、液态金属和放射性介质等各种类型流体的流动。阀门根据材质还分为铸铁阀门，铸钢阀门，不锈钢阀门（201、304、316等），铬钼钢阀门，铬钼钒钢阀门，双相钢阀门，塑料阀门，非标订制等阀门材质。