阀门涡轮箱有什么用

05-10泄压阀的作用泄压阀又被称为安全阀，能够有效的根据系统的工作压力能够自动进行启闭，一般主要是安装在封闭系统的设备或管路上，对于系统安全进行一定的保护。泄压阀在达到安全压力上限的时候能够自动开起，降低压力保证安全.最常见的就是家中的压力锅上的卸压阀，他是简单的机械式卸压，还有暖气和空调系统的卸压阀，是水浮式卸压阀.就是在系统压力超过设计规定的时候，把压力释放一部分，让系统正常工作的一种阀门。当设备或管道内压力在出现超过泄压阀设定压力的情况时，就会自动开启进行泄压，以便能够保证设备和管道内介质压力在设定压力之下，有效的保护设备和管道，防止发生意外。汽车泄压阀的作用以涡轮增压发动机为例，泄压阀分为排气泄压阀和进气泄压阀，其中各自都有外泄式和内泄式两种。汽车泄压阀的作用就是将进气管道内的压力控制在极限值以下，这个极限值既要考虑到发动机的需要，也要考虑进气组件所能承受的压力范围。进气泄压阀和排气泄压阀的工作原理是不一样的。https：///进气泄压阀是在你回油之后卸掉节气门之前的压力空气。而排气泄压阀是在你持续增压的情况下为了防止涡轮超压。引擎爆震，卸掉小部分的气体来保持涡轮的压力。

原厂涡轮车都有进气和排气泄压阀。

排气泄压阀作用排气泄压阀以维持最大增压压力和保护涡轮为目的目前的民用低增压值发动机普遍具有“扭矩平台”的特性，这种特性是因为有泄压阀把增压压力维持在一个固定水平而产生的。如果让涡轮提供了过量的增压压力再释放的话，相当于让涡轮做了无用功，不但白费劲还缩短了寿命。因此，恒定增压的泄压阀都安装在涡轮之前，当排气压力过大的时候就直接把废弃放掉。

这种泄压阀由于工作环境恶劣，目前还是使用机械的控制方式。通过导入进气管的压力，当压力达到限定增压值时，连杆推动阀门，使一部分排气绕过涡轮直接排入排气管。这样既可以保护发动机在额定的增压压力下工作，又可以避免涡轮长期高速运转而提前失效，起到保护发动机和涡轮的作用。

进气泄压阀作用进气泄压阀以保护进气组件为目的，这里泄压阀起到的作用也是节气门所起到的作用，控制进气量的多少。为了保护进气组件，我们需要一个能在急收油门的时候保护进气管的泄压阀。这个泄压阀在很多改装车上会使用外排形式，英文称为Blowoffvalve，简称BOV。这种泄压阀的特点就是直接把高压空气排到空气中，伴随着泄压阀的开启是一阵“嘶嘶”的声音。

不过现在多数量产车使用的都是内泄的方式，也就是把节气门前方过高的压力通过泄压阀引导到压气叶轮之前，使其噪音降低到几乎听不到的水平。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

❻ 手动阀门使用齿轮有什么作用

手动阀门一般使用减速增力装置，主要作用就是使口径大的阀门能够扳动。口径大的阀门开回启力矩比较大，一般答人的力量直接扳就扳不动，通过减速增力装置，人就可以扳动阀门，使阀门开启或关闭。
蝶阀、球阀常用蜗轮箱增力
闸阀、截止阀常用正齿轮机构增力

❼ 涡轮箱 作用

涡轮系统是增压抄发动机中最常见袭的增压系统之一。
如果在相同的单位时间里，能够把更多的空气及燃油的混合气强制挤入汽缸(燃烧室)进行压缩燃爆动作(小排气量的引擎能“吸入”和大排气量相同的空气，提高容积效率)，便能在相同的转速下产生较自然进气发动机更大的动力输出。涡轮增压利用废气驱动，基本没有额外的能量损耗(对发动机没有额外的负担)，便能轻易地创造出大马力，是非常聪明的设计。情形就像你拿一台电风扇向汽缸内吹，硬是把风往里面灌，使里面的空气量增多，以得到较大的马力，只是这个扇子不是用电动马达，而是用引擎排出的废气来驱动。
一般而言，引擎在配合这样的一个“强制进气”的动作后，起码都能提升30%-40% 的额外动力，如此惊人的效果就是涡轮增压器令人爱不释手的原因。况且，获得完美的燃烧效率以及让动力得以大幅提升，原本就是涡轮增压系统所能提供给车辆最大的价值所在。
该系统包括涡轮增压器、中冷器、进气旁通阀、排气旁通阀及配套的进排气管道。

❽ 阀门什么情况下要用涡轮传动

阀门在单靠孙梁手轮或手柄无法实现的情况下要用涡轮传动。任何阀门，在压力等级不变的情况下，随着阀门口径的增大，阀门的启闭扭矩也相应增大，单靠手轮或手柄就无法实现阀门的启则燃运闭，所以增加涡轮蜗杆就可以做到以较小的力实段世现阀门的启闭。