㈠ 液压阀内泄量大和漏油的原因是什么
液压阀在工作过程中不可避免会出现有内泄现象,这与电磁换向阀的结构以及工作原理有关,一定范围的内泄属于正常现象,是无法完全避免的。电磁换向阀的工作原理为,电磁铁通电后带动推杆使阀芯产生相对运动,从而开启或关闭相应的油孔。为了确保阀芯在阀体中的顺畅动作,两者之间需要保持一定的间隙,否则液压阀的阀芯和阀体紧密接触,摩擦力影响下将无法动作。
液压阀阀体和阀芯的间隙大小称为配合精度。配合精度需要严格控制在精确数值之内,以确保电磁换向阀品质的稳定。多大的内泄直接影响液压系统执行机构的工作效率,并且极易引起系统误动作等故障。
㈡ 阀门漏油在哪里
你好,首先确定您阀门是什么结构,是截止阀、闸阀、还是球阀?您这种回情况多数答分析为球阀。球房泄露的原因是阀柄连接处间隙过大,球阀不能完全关到位导致的。具备条件可以更换新的,如果换不了新的,可以将球阀手柄限位用钳子掰一下,然后继续向关的方向稍微关一点就会不漏了。
㈢ 帕萨特废弃阀门渗油怎么回事
应该是废气阀本身出现故障,建议进行更换。因为废气阀损坏后漏油的影响:
1、废气阀损坏后无法控制废气循环量,而过度的废气参与再循环,将会影响混合气的着火、性能,从而影响发动机的动力性,特别是在发动机怠速、低速、小负荷及冷机时,再循环的废气会明显地影响发动机性能;
2、废气阀损坏后漏油,会导致汽车烧机油,尾气蓝烟严重;
3、废气阀还相当于一个油气分离器,正常工作时只吸废气不吸油,当废气阀损坏后失去油气分离功能,在吸气的同时也吸进油液,从而使油液进入进气道,燃烧室,产生了烧机油现象。