机械师两厢思域排气阀门

A. 手动成为信仰 自动才是首选 两厢思域购车指南

在一片呼声之中，2021款两厢思域正式察悉上市，新车售价14.39万-16.69万。东风本田对两厢思域的配置和售价进行了一些调整，哪款车型才是最值得购买的，今天这篇文章我们将详细为大家分析。

2021款两厢思域手动车型已经成为了信仰车型，冗杂的配置和过高的售价将消费者拒之门外。根据配置的分布来看售价为15.29万的潮酷控车型是最具性价比的选择。不仅满足了日常用车的便利性，在颜值和驾驶乐趣方面也有一定的保障。

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B. “手动党”也能开高配！高度还原Type R 试驾东风本田思域两厢版

思域，一个在无数本田粉中的神车，而当聊到思域TypeR那可以说是无数人的信仰与追求，它在人们心中可以称得上是神一般的存在。但是由于种种原因，思域TypeR一直未引进国内，而市面上有通过一些渠道来到国内的思域TypeR，可那高昂的售价可能让许多普通消费者遥不可及。

写在最后

当写到这，我突然感觉思域两厢版的工程师对中国消费者的心思越来越懂，他能明白如今用户的需求是什么。夸张个性的外观这绝对是它的加分项，而手动高配的选择这也是之前车型上不多见的，这给真爱激情，驾驶的人们一个很满意的选择。而对于空间和驾驶操控感的表现，你发现它日常开起来也毫不费力气，而这些正是如今许多消费者想要的。

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C. 2019款思域燃动版排气带声浪吗

【太平洋汽车网】2019款思域燃动版排气带声浪。动力方面，搭载1.0T直列3缸涡轮增压发动机，峰值扭矩173N.m，最大马力125匹，工信部门给出百公里油耗低至5.0L，以及其主销的1.5T直列4缸涡轮增压发动机，峰值扭矩226N.m，最大马力177匹，工信部门给出百公里油耗低至5.4L。

思域2020款燃动版配置：1、2020款本田思域改款后，对其外观、内饰都没有进行太大的变化，提供6中颜色供选，前脸依旧采用了家族式的设计语言，加粗状的钢琴烤漆线条，横向贯穿整个中网进气格栅，发动机舱盖设计得更加的扁，底盘也很低趴，彰显出了全部的运动气势，追求颜值、动力的年轻消费者来说，本田思域无疑是这个价位中的最佳选择；

2、车身侧面与尾部方面，比例协调，车身多处细节采用了黑色涂装，以及增加了亮黑侧裙及尾翼，在下包围处新增扩散器，尾部采用大溜背式的设计，底部由双边双出排气管，换成中间大排气管，非常的显眼，个性感、运动感都十足的到位；

3、内饰设计与配置方面，布局方面几乎没有任何的变化，无论是科技感，还是机械感都很猛敏强，延续了时和裤尚简约的风格，以及充满了运动性的设计，采用三幅式多功能方向盘，除了最低配车型以外，其余车型搭载7.0英寸液晶屏，配备了倒车影像、上坡辅助、电子手刹、胎压监测等等这一使用功能；

4、官方指导价在11.59-16.99万区间，顶配思域的价格已接近中型车的价格了，车身尺寸4658x1800x1416，轴距2700mm，空间内部乘坐的舒适度比较的良好，在碰撞测试中收获C-NCAP、E-NCAP两项五星好评，得到了较高安全碰撞水准；

5、动力方面，搭载1.0T直列3缸涡轮增压发动机，峰值扭矩173N.m，最大马力125匹，工信部门给出百公里油耗低至5.0L，唤知简以及其主销的1.5T直列4缸涡轮增压发动机，峰值扭矩226N.m，最大马力177匹，工信部门给出百公里油耗低至5.4L，动力输出方面比1.0T发动机顺畅，传动部分，全新车型统一匹配CVT无级变速箱，充分的了兼顾动力及油耗的经济性。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

D. 被偏爱的都有恃无恐试驾两厢手波思域！

得不到的永远在骚动，被偏爱的都有恃无恐。

感谢永远有歌，能将心境道破，即便是两厢思域引进国内这事，都能被陈奕迅用最俗套的词，将大多数人心中最深的恻隐煽动：不知那些曾经骚动着“引进必买”的少年，又有多少还在以价格为盾负隅顽抗……

张爱玲说：也许每一个男子全都有过这样的两个女人，至少两个。娶了红玫瑰，久而久之，红的变成了墙上的一抹蚊子血，白的还是“床前明月光”；娶了白玫瑰，白的便是衣服上沾的饭粘子，红的却是心口的一颗朱砂痣……

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E. 鲜试车丨当梦想照进现实，试驾2021款思域两厢版

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F. 全新思域两厢版谍照首曝：保留溜背造型 比三厢版更帅气

日前，外媒曝光了一组全新思域HATCHBACK车型的路试谍照，这是新车的谍照首次曝光。

美中不足的是，挡把部分依然是传统的机械式结构，并陵握没有换装电子挡把。

动力方面，新车有望继续搭载现款的1.5T发动机，最大功率177马力，匹配6速手动或者CVT变速箱。

至于发布时间，三厢版本将于2021年春季末正式发布，两厢版是否同步推出还是未知数。

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G. 鲜试车丨简配版Type-R，试驾2021款思域HATCHBACK

在两厢版车型越来越稀少的今天，本田能够坚定带来两厢版思域实属不易，尤其把手动挡车型设为顶配，显然更懂国内情怀党和性能党玩家。通过几天的试驾，两厢版思域除了缺少了后排出风口以外，在其余产品力方面无论运动性和舒适性都让我非常满意。帅气炸裂的颜值可以让外观党省去了不少改装费用，性能党也可以充分利用两厢版思域相当不错的机械基础稍做提升。对于两厢版思域来说，其实根本不用做推荐，懂的人自然早已入手，也希望更多的厂家像本田一样能够推出更多具有运动感的两厢“小钢炮”车型，消费者一定会用钱包回馈厂家的选择。

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H. 心态年轻的人，也绕不开一台思域Hatchback|新车

平静的微信群里，时不时会有这样的信息蹦出来：全新FK2TypeR，FinalEdition终结纪念版……国内不超过2台，全球150台，深圳户，全车车衣……云云

在SUV大行其道的今天，Honda坚持导入原版两厢思域实属难能可贵。而两厢思域也将于福克斯、高尔夫8一起，组成一道靓丽的原味Hatchback风景线。

这出好戏，拭目以待。（撰文|艾斯帝夫）

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I. 原厂即运动 试驾东风本田思域HATCHBACK

真正算得上两厢小钢炮的，其实掰掰手指头就能数的过来。思域TypeR算是其中最具代表性的一位，创造了纽北最速前驱车战绩的它，也因此成为了本田迷心中“梦中情人”。但也因早期进口的TypeR车型高达60万元的售价，让无数车迷望而却步，只能将它当做信仰一般供奉起来。因此，此次回到主流市场的两厢思域才备受关注，并且厂家很懂得车迷们的心思，大量运动套件的加持，让车迷原厂即满足。

十代思域的转变令许多人措手不及，外观更加运动的它，也促使销量攀升。而两厢思域抛去尾部方面，其余部位均与三厢版保持高度一致，毕竟该设计圈粉无数，无需过多改变。

为了最大程度满足两厢思域与车迷心中的TypeR一致，厂家动用了很多运动套件，无论是尾部的双尾翼、下方扩散器还是中置双出的排气布局，可以说直击本田迷内心，同时也省去了车主后期大量改装所耗费的时间和金钱。

其实我对于慎陆此次试驾车的颜色感到不满，如若替换成红色或者黑色，我想马力至少增加10匹。思域两厢的前脸与三厢保持高度一致，两侧头灯内的灯腔排列有序，中间以大量黑色装饰件进行连接，再搭配黑色的下包围，运动气息十足。

斜后45度是欣赏思域两厢最美的角度，虽然双尾翼并不如TypeR上的大尾翼那般夸张，但整体视觉非常协调，当然，如若上方尾翼也采用黑色处理，想必会更加讨喜。两侧“C”字型尾灯已然是十代思域标志性元素，辨识度极高。下方黑色的扩散器主要作用是吸睛，加之中置双出的排气布局，一定程度上能够唬住路上的其它车辆。

轮胎方面，该试驾车采用的是优科豪马ADVANdB系列，主打舒适静音，而非运动型轮胎，不过熏黑的轮毂又为其添加浓厚的运动气息。

内饰：与三厢如出一辙

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J. 全新两厢思域谍照 新车或将于2021年第一季度上市

在社会经济快速发展的今天，我们的生活条件也变得越来越好了，不得不说汽车已经成为了我们生活中不可或缺的一部分。近段时间，我们得到了一组关于全新两厢思域的谍照，今天我们就源孙一起去看看这款即将发布的新车吧。

动力方面：新车有望继续搭载现款的1.5T发动机，最大功率177马力，匹配6速手动或者CVT变速箱。

总的来说这款新车还是挺值得期待的，不管是时尚的外观，还是精心设计过的内饰，都是同等价位中十分高档的存在。动力方面就更是不用担心了，完全可以满足车主们的日常行车需求。据悉新车或将于2021年第一季度上市，喜欢的车主就和我们一起期待吧。

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