汽车亮阀门灯什么意思

❶ 凯美瑞仪表盘上面的一个像阀门一样的标志亮黄灯什么意思

你指的这个灯应该是发动机故障警示灯。
当这个灯出现后，说明发动机控制系统出现了一个问题，应尽快去就近的维修站进行检修。

❷ 汽车转速表有黄色水龙头阀门亮着是什么原因

那个是发动机故障灯亮了。
车辆故障灯亮一般多是燃油排放系统造成的，在故障回灯亮的时候对车辆进行答启动、灭车，启动、灭车进行三次后在启动车辆您观察故障灯是否还是点亮，要还是点亮就需要及时到店里检查故障码，看是发动机的问题还是传感器故障，要不亮可能为偶发故障可以不用及时到店检查。

❸ 奥迪q5报警仪表盘上显示阀门是什么意思

那是发动抄机及排气故袭障警示灯。

先检查下前后氧传感器，这东西坏了初期表象显示为在仪表中显示发动机故障灯长亮着（或偶尔闪烁），但短时间车还可勉强行驶；
长时间不修，将使电子燃油喷射系统的电脑（ECU）不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此，必须及时地排除故障或更换。
一般现在的车子都有前后两个氧传感器，分别在三元催化器前部和后部，要及时找出故障的那个予以更换。这货的故障，多出现在混加不同标号、不同地区类型的汽油（乙醇汽油等）、或添加燃油宝等情况下。
如果是这个问题抓紧吧，别耽误了。到4S插上电脑测下废气流量数据反馈就能发现。

❹ 汽车仪表盘跟阀门似的标志是什么意思

汽车仪表盘跟阀门似的标志是发动机工作状态的指示灯,接通电门后点亮，约3-4秒后熄灭,发动机正常。不亮或长亮表示发动机故障,需及时进行检修。

❺ 汽车仪表盘阀门灯亮着，什么故障，怎么处理

那个其实不是阀门，正确的是“发动机故障提示灯”。此灯亮不一定真的就是发动机有问题，但建议你还是去4S店检查一下或者去比较靠谱的路边修理店。

❻ 现代瑞纳半路上那个黄色阀灯闪烁是什么意思

您好亲，现代瑞纳半路上那个黄色阀灯闪烁是发动机故障指示
你好，发动机故障灯亮说明发动机电控系统存在故障，一般是传感器线路问题，需要用解码器调取故障码，真对故障码排除故障
发动机故障灯亮，说明用户的车辆有故障出现了。如果正在行驶过程中，不必惊慌，你观察一下水温表指示是否正常，感觉一下发动机运行状况怎么样。如果水 温正常、发动机工作无异常（如异响或抖动等），用户可以将车辆开到最近的服务站检查维修，防止长时间带病行驶对车辆造成不良影响，行车中注意不宜高速；如 果水温高、或者发动机有异响，请用户就近找个安全的地方停车，联系是服务站做救援处理。
现代瑞纳曲轴传感器故障症状有：没有高压电、不喷油、打不着车、仪表盘上的发动机故障灯亮。曲轴位置传感器检查方法如下：
1、曲轴位置传感器电阻的检测，拔出其导线插接件，用万用表测量传感器上各端子之间的电阻，应符合附表的规定，否则就是已经损坏，要更换；
2、曲轴位置传感器输出信号的检测，拔出曲轴位置传感器的导线插接件，当转动发动机时，G1-、G2-和G-端子间应有脉冲信号输出。如果没有脉冲信号输出，则已经损坏，要更换；
3、传感器线圈与信号转子的间隙检测，用厚薄规检查信号转子与传感器线圈凸起之间的空气间隙，其间隙为0.2～0.4mm。若间隙不符合要求，则已经损坏，需要更换。

❼ 汽车仪表盘上的图标阀门是什么意思

汽车仪表盘上显示扳手是厂家为了提醒车主定里程按需要进行保养，设置了保养提醒功能，提示车主要进行车辆保养。

也就是说当这个灯长时间点亮的时候，您就应该到4S店进行保养了，不同公司的车型设定的保养时间也不一样，以汽车使用手册为准。当保养结束后，有设置程序，需要把这个保养灯从新归零，如果不归零的话即便是做了保养，指示灯仍旧会点亮。

汽车的保养周期在车辆出厂的时候就已经被设定好了，所以每隔一定的公里数“小扳手”就会出现，提醒驾驶人及时做保养。通常我们保养汽车的周期是每行驶5000—8000公里，而原厂设定的周期一般比8000公里还要多一些。

(7)汽车亮阀门灯什么意思扩展阅读：

仪表板显示屏上的“SERVICE”标志为保养周期指示标志，当点火开关在ON位置，显示屏上的“SERVICE”标志闪烁，而起动发动机后标志消失，表明该车应进行保养。保养后应进行保养灯归零。

(1)在发动机熄火的情况下，压下转速表下面的短程距离计数器复位按钮并按住。

(2)将点火开关置于ON位置，放开短程距离计数器复位按钮，显示屏出现“SERVICE”标志。

(3)拉出时钟上的分钟按钮，向右转动分钟按钮，显示屏上出现里程显示。

(4)将发动机熄火，提醒信息复位。

(5)将点火开关置于ON位置，“SERVICE”标志消失。

❽ 汽车警示灯符号中像阀门的是什么意思

您好！这个是发动机故障灯提示发动机电子原件或元件配比有故障了。希望能帮到您！

❾ 汽车仪表红色阀门灯亮是不是代表启动开关故障

仪表盘上出现小水壶滴水标识是机油压力低报警。(一般是缺些机油或是机油用的时间久了要换机油和机油滤芯保养用的）
机油压力报警会有三种情况：
一是在发动机启动时报警，待正常启动后很快消除；
二是高温报警，启动时不报警，而是正常运转或高速运转行驶时报警；
三是持续报警，从启动到运行过程持续的报警。机油压力报警除与润滑油的质量有关外，还与发动机的自身状况密切相关，汽车的新旧、运行里程、间隙大小、机油泵及辅助系统的工作状况等都应毫无例外地检查、分析和判断。
具体原因：
通常情况下机油系统“亮红灯”说明油路中的机油压力低于润滑系要求的油压下限值，说明发动机润滑系的各组成部分中某个环节出现了异常，当然故障可能出在整个润滑系的某一个或某几个部位上。
大体可表现为润滑油和机械两个方面的原因，具体有如下：
1、润滑油方面的原因：
（1）油底壳内润滑油量不足，润滑油标号不合适或粘度太低；润滑油抗泡性能差，使油路中混入空气；
（2）机油泵膜片破裂而使汽油漏入油底壳中或由于汽缸垫损坏或衬套有裂缝，冷却水漏入油底壳中引起润滑油被稀释。（可换成长城润滑油试试）
2、机械方面的因素：
（1）机油限压阀调整不当，弹簧过软或折断，回油阀泄漏；
（2）润滑油滤清器衬垫损坏，旁通阀不密封，弹簧折断或压力不足；
（3）润滑油进油管接头松动或油管破裂；
（4）机油泵的端面间隙过大，齿轮啮合间隙过大或轴与轴承间隙过大导致油压过低，机油泵泵油不良；
（5）各密封面和阀门及管路接头密封不严或润滑油道油管严重泄漏或因破裂而漏油；
（6）机油滤清器裂漏或严重堵塞以及由于清洗不及时和润滑油清净性差造成油泥沉积大导致集滤器严重堵塞；
（7） 曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承磨损间隙过大；
（8）机油压力表或机油感应塞（传感器）工作不正常或损坏。总之，以上任何一个方面的原因都可能导致润滑系测压点油压过低而发生亮红灯的现象。如果车况较好，并且刚刚更换润滑油后就发生亮红灯现象，通常和润滑油粘度级别选择不当有关。
解决亮红灯问题的先决条件是搞清润滑系的故障出在哪里，必须做到针对不同故障有的放矢、对症下药。