管道阀门等的保冷措施

Ⅰ 东北水管怎么防冻的

1、对于暴露在外面的供水管道、水表、水龙头可以采用棉麻织物、泡沫塑料或者其他专业的保温材质进行包扎。

2、夜晚应该关好门窗，保证室内温度在0℃以上。如果遇严寒天气（零下3℃以下），为了使水龙头不结冰，最有效的办法是用水后稍稍拧开水龙头，保持滴流或者线流状态，以保证水管内自来水流动。

3、在临睡前关闭门窗、保持室温，同时关闭水表进水阀门，打开水龙头，放尽水管中的剩水。

4、盖好楼顶水箱顶盖，将裸露在室外的水箱上下进水管及阀门、供水管道等设施，用保温材料（如泡沫保温管、石棉制品、草绳、旧棉衣等）缠绕裹紧，保温材料的最外层最好用防水材料再包裹一层，防止保温材料吸水结冰，背阴处的供水设施需要加厚绑扎。

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冬天水管解冻方法：

1、太阳晒

对于冻住的水管，看出太阳后能不能化开。但这种可能性只有到当温度达到0度以上才行，否则也是白搭。

2、温水化

对已冻住的水管，您可以自行用热毛巾包裹后慢慢用温水浇淋，切不可用火直接烘烤或者是开水直接浇淋，以免造成管道或水表爆裂。

3、电吹风

如果室内的PPR材质的水管上冻，且是轻微的，那么可以尝试着用吹风机的热风来融化少许的冰，但不能总是对着一个地方吹，要上下轮换着吹，才有可能做到化冰的可能。

4、开暖气

如果是室内水管冻了，不要用热水烫了，可以把热炉子放在水管旁边，或者有暖气的打开暖气，室内温度上来后就会化开冻住的水管。

Ⅱ 什么是阀门保冷措施

你好，保冷和保热是两个相同的概念，在实践生活应用中保冷比保热更加耗能。保冷是利用真空来完成的，保热是用保温棉。阀门加保的冷可以用液氮来实现，继而在液氮的出口加翅片散热器就可以了。

Ⅲ 管道液氮保冷材料有哪些

液氮温度-196℃。
建议采用酚醛泡沫保誉伏温保冷材料。
酚醛泡沫耐高低温（使用温度-250~120℃），耐老庆肆携化，保温效果好（导热系数低），防火不燃。
可以直接做成保温管雹派壳/管托，施工方便。

Ⅳ 常用的管道和设备的保温材料的种类有哪些

常用仔配毕的管道保温材料有岩棉管、玻璃棉、聚氨酯三种。这三种材料的特性如下：

1、岩棉管。

岩棉管多用于石油化工、冶金、船舶和纺织等工业的锅炉或者是设备管道进行保温，有时在建筑行业中的隔墙中得到广泛的使用，室内的吊顶和墙体的保温等多种绝热保温。

但在电力行业、石油化工行业、轻工行业等的管道的保温使用于各种管道的隔热和保温措施，尤其是针对管道口较小的管道来说，能够迅速实施，防水的岩棉管拥有着防潮性、憎水性和排温性等特殊的性能，适合在多雨的环境中使用，它拥有着抢憎水性。

2、玻璃棉。

玻璃棉，它拥有着成型性良好、体积密度较小、导热率较低等特性，玻璃棉的耐腐蚀性能也极高，在化学腐蚀的环境中有着良好的化学性能。玻璃卖哗棉的适应特点是针对空调的保温、排风管的保温、锅炉保温和蒸汽管道的保温。

3、聚氨酯。

聚氨酯，它多用于冷库、冷藏车或者是保鲜箱的制作中，还能作为彩钢夹心板的隔热层，聚氨酯有时还被用在石化的罐体中。聚氨酯还有着保温保冷的作用，被应用到了石化和冶金等方面，特别是在地埋式的各式各样的复合的直埋管道的外层保护得以最大的应用。

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管道保温材料的选择：

由于中国地域辽阔，气候条件差异较大，在东北地区，冬季室外温度低，应考虑选用高效保温材料对供热管网进行保温。保温范围应按《热网规范》规定的，供热介质设计温度高于40℃的热力管道、阀门、设备一般应进行保温。

其目的是减少散热损失，使热媒能维持念芹一定的温度和压力，以满足生产和生活用热要求，节约燃料，并保证热力管道不受外界影响。目前，热力管道工程常用的保温材料种类较多，有石棉、岩棉、珍珠岩、玻璃棉、泡沫橡塑、聚氨脂硬质泡沫塑料等制品，

按照国家对保温材料选用的现行标准和有关规定，保温材料的导热系数不得大于0.12(w/m·k);容重不得大于300kg/m3;含水率小于7.5%;抗压强度不小于0.4 MPa。为了满足上述要求，在选择保温材料时应参考下列条件进行选择。

1、 导热系数小;

2、容重小;

3、坚固耐用，有一定的抗压强度;

4、能耐一定温度，不燃或难燃;

5、抗湿性强，吸水率低，不会因水泡受潮而变质损坏;

6、原料来源广，制造施工方便，价格低廉。

Ⅳ 什么是海上管道冷保温

管道冷保温是防止热量从外部进入管道的措施和过程。
管道是用管子、管子联接内件和阀门等联接成的容用于输送气体、液体或带固体颗粒的流体的装置。
海上管道即海洋管道工程，指在海底铺设输送石油和天然气管道的工程。海洋管道包括海底油、气集输管道，干线管道和附属的增压平台，以及管道与平台连接的主管等部分。其作用是将海上油、气田所开采出来的石油或天然气汇集起来，输往系泊油船的单点系泊或输往陆上油、气库站。
保温是使热量的散发传导速度减慢的措施。
冷保温即俗话所说的保冷，它和一般所说的保温的区别在于，一般所说的保温是防止物体的热量流失，而冷保温是防止物体获得热量。
海洋管道所输送的物料，有些具有在温度升高的情况下发生气化，压力升高，进而影响输送效率，增加设备耐受要求的特点。所以需要对管道进行冷保温。

Ⅵ LNG工艺管线安装完毕后，吹扫打压保冷预冷等详细流程越详细越好，求高手解答

你说的是好几个步骤了，需要比较长的篇幅，除非有现成的可以COPY，不然手打的人是不会一个一个回答你的。而且不同的工艺和管道设计，就对应不同的吹扫、打压等措施。
吹扫：顺序建议：高压>>低压，有能力多几个吹扫口，就多几个吧，这样容易吹干净，虽然做起来麻烦。在管道急剧变化（如大管化小管）的管段，一定要多吹扫，吹扫效果以打靶合格为准，所采用的靶建议用比较牢固的木板制作，并且在靶的正面采用白漆喷涂，好处是能反复操作，省事。
打压（气）：顺序建议：高压>>低压。不同压力级别的管段分开打压，高压做完后，利用高压段的气来给低压段使用，节约成本。打压过程用肥皂水仔细检查漏点，使用肥皂水时，建议洒在可能的漏点处时无人为气泡，这样更能保证检查的准确性。
打压中，安全阀、减压阀、流量计等关键设厅雹备是不参与试压的。可先关闭或用旁通绕过。
保冷：目前有2种保冷方式，一种是先预冷后保冷，一种是先保冷后预冷（所有直管段先保冷，焊缝、管件、管道元件空出来等预冷完再保冷）。本人更倾向于先预冷后保冷，这样更能在预冷过程中检查出低温困伏乎管道的安装质量。保冷过程最容易出现拉裂的位置一般是管件的焊缝处。
预冷顺序：进气管路（含卸车增压器）>>低温储罐>>出气管路（含自增压管路）>>气化器，如果设有低温增压泵，则放至最后进行预冷。预冷过程注意汪悉非操作人员不要靠近，操作人员配齐防护措施方可进行操作，在设置低温阀门的管路上，可将阀门先行关闭以观察其在低温下是否内漏，待观察正常后再让冷气向下进行。

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