奥迪A4L废气阀门故障表现

Ⅰ 奥迪废气阀坏了的表现

排气阀坏了会导致怠速不稳，怠速时发动机抖动明显。排气阀也叫油气分离器，这个装置很重要。发动机工作时，一部分气体会通过活塞环进入曲轴箱。如果曲轴箱内的气体没有排出，曲轴箱内的压力就会增加，导致活塞向下运动困难。如果曲轴
奥迪废气阀坏了的表现
排气阀坏了会导致怠速不稳，怠速时发动机抖动明显。

排气阀也叫油气分离器，这个装置很重要。

发动机工作时，一部分气体会通过活塞环进入曲轴箱。如果曲轴箱内的气体没有排出，曲轴箱内的压力就会增加，导致活塞向下运动困难。

如果曲轴箱内的气体直接排放到大气中，会污染环境。

所以工程师设计了曲轴箱通风系统。在这个系统中，一个关键部件就是油气分离器，也就是排气阀。

曲轴箱中的部分气体是油气。如果将曲轴箱内的废气直接引入燃烧室燃烧，会造成发动机烧机油，对裤团发动机不好，废气中的污染物也会超标。

排气阀用于分离气体中的油气。如果排气阀郑旦坏了，机油消耗会明显增加，三元催化器会严重损坏。

因此，当废气阀损坏时，必须及时更换，否则会损坏发动机或三元催化器。

奥迪发动机型号

奥迪大部分车型搭载1.4升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机代码为EA211，2.0升涡轮增压发动机代码为EA888。

奥迪是大众集团旗下的高端豪华品牌，大部分奥迪汽车使用大众发动机。但是奥迪的发动机和大众的不完全一样。

奥迪大部分发动机都配备了avs系统，也有稀燃技术。平时看到奥迪车的时候，奥迪车的尾标会一直写tfsi，而大众的车会一直写tsi，这就是大众和奥迪发动机的区别。

奥迪轿车和SUV车型大多采用1.4升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机，奥迪的2.0升涡轮增压发动机有高低功率的不同调校。奥迪的许多汽车将使用七速双离合变速箱。

如果您对奥迪发动机感兴趣，可以去当地的奥迪4S店试驾。

大多数汽车都使用涡轮增压发动机。涡轮增压技术首先应用于飞机发动机。该技术可以解决飞机发动机在高空时进气不足的问题。

后来涡轮增压技术被广泛应用于汽车发动机。涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下，增加进入发动机的空气体，使动力更强劲。

奥迪废气阀坏了的表胡丛橘现 @2019

Ⅱ 请问13款奥迪a4L废弃阀坏了是什么原因

通病，废气阀里面的膜片漏气了，会导致机油盖在着车状态下拧不下来，设计原因，已经使用改进型

Ⅲ 奥迪车a4l有几个废气阀

一共有4个废气阀，分别是发动机前气门（EGR），涡轮增压器（TURBO），排孙辩气歧管（碧瞎EXH）和发动机后气门（EGR）则慧缺。

Ⅳ 奥迪a4废气阀坏了会报什么故障码

1、启动转速表，转速要超过1000 rpm，怠速不稳，听声音，就能知道废阀坏了。

2.如果废气旁通阀损坏，仪表板将显示发动机故障灯亮起，但这种情况不影响继续使用。只有用新的废气旁通阀更换废气旁通阀，并且故障灯被清除后，废气旁通阀才能恢复迅歼正常。

废气阀实际上被称为“油亩粗冲分离器”或“压力控制阀”。发动机的排气阀主要负责控制汽车燃烧时产生的废气。由于排气阀的运行，汽车会减少氮氧化物的排放，有利于环境保护。同时，因为如果参与燃烧的废气量过大，会影响发动机的动力，所以排气阀也能保证发动机有足够的动力。

扩展数据:

排气阀也叫油分离器和压力控制阀。压缩机出口和冷凝器入口之间的分离提高了冷凝器和蒸发器中的传热效果。

废气阀工作原理:来自压缩机的高压气体(气态工质和润滑油)进入废气阀后，进入废气阀的导叶，沿导凳耐叶螺旋流动。通过离心力和重力，润滑油从工作介质气体中分离出来，并沿着气缸内壁留下。工作介质通过多空挡板从中心管引出废气阀。

分离出来的润滑油集中在油分离器的下部，可以定期排出，也可以使用球阀自动返回压缩机的曲轴箱。

参考资料:网络-废阀

Ⅳ 汽车废气阀坏了会出现哪些情况

汽车废气阀故障后出现的情况如下：
1、发动机怠速： 汽车可能会出现启动困难、发动机抖动、怠速不稳、加速无力等现象，影响发动机的性能。
2、燃机油、冒蓝烟： 废气阀损坏后，会导致汽车烧机油，排气管冒蓝烟。
排气阀的作用是适当降低油耗，提高发动机效率，降低排气温度，减少一氧化氮化合物和一氧化碳的形成。排气阀损坏可能与排气阀本身的质量有关。此外，保养不当和燃油质量问题也会导致排气阀损坏。当排气阀在发动机高温下工作时，时间长了就会老化，就像气门室盖垫片和胶圈一样。

Ⅵ 奥迪A4L2.0T 废气阀灯报警常亮

汽车如果出现了黄色故障灯一直亮，并且有很明显的怠速忽高忽低的情况，到底是因为什么原因，我们下面分析一个案例来讲解该类情况。首先，我们要搞清楚两个方面，一个是黄色故障灯，车正常可以行驶；第二个是怠速出现明显的不稳定。

用案例来分解一下故障原因

A4L行驶了五万公里，行驶中突然出现黄灯一直亮的情况，重新发动好几次都不灭，等红灯的时候会轻微抖动，从D挡挂回N挡的时候转速会从800升到1000转，再掉下来，然后怠速瞬时油耗也1.2 以前都0.8 未开空调.车子还能开，发动机也没异响，后来检查确定是废气阀坏了，更换后车就好了。

故障原因分析和注意事项

如果汽车五万公里废气阀就老化了，那么问题来了，废气阀过早老化的根源是什么？高温，高温来自哪里，油路胶质脏杂质多水分超标导致的燃烧不好，时间长了积碳超标。所以工况在发动机临界点不断的工作，废气阀过早老化，如果只是更换配件，日后还会有涡轮增压器故障，缸内活塞故障，所以，废气阀已经损坏，就给我们提了一个醒，应该连续清洁几次油路了，我们单位车，3000公里，就用司有普原液清洁油路，同款车废气阀12W公里都没有更换，而且不烧机油。

Ⅶ 奥迪车子上的废气阀坏了，最简单的判断方法是什么

1、启动转速表，转速到1000转以上，怠速不稳，听声音，能够知道其实是废气阀版坏权了。

2、废气阀坏了，仪表盘会显示发动机故障灯亮，但是这种情况不影响继续使用，只有更换了新的废气阀，然后清除故障灯后，才能恢复正常

废气阀其实又叫“油分离器”，或者叫做“压力控制阀”。发动机废气阀主要是负责控制汽车燃烧时，产出的废气。由于有废气阀的运作，汽车会减少氮氧化物的排放，有利于环保。同时，因为如果参与燃烧的废气量太大的话，会影响到发动机的动力问题，所以废气阀还能够保证到发动机有充足的动力。

(7)奥迪A4L废气阀门故障表现扩展阅读：

废气阀又称油分离器、压力控制阀。安装在压缩机出口和冷凝器进口之间通过分离，改善了冷凝器和蒸发器中的传热效果。

废气阀的工作原理：压缩机出来的高压气体（气态工质和润滑油），进入废气阀后，进入废气阀的导向叶，沿导向叶呈螺旋状流动，靠离心力和重力，将润滑油从工质气体中分离出来，沿着筒体的内壁留下。工质气体经多空挡板由中心的管子引出废气阀。

分离出的润滑油，集中于油分离器的下部，可定期排出，或者利用浮球阀，使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中。

Ⅷ 奥迪废气阀坏了的表现

奥迪的废气阀坏了。最简单的判断方法是：启动转速表，转速在1000转以上，怠速不稳。听声音，就能知道其实是放气阀坏了。当废气旁通阀准备好时，仪表盘会显示发动机故障灯亮，但这种情况不会影响继续使用。只有当废气旁通阀被更盯辩岁换并且故障灯被清除时，它才能恢复正常。检查排气管是否冒蓝烟，油是否容易快速燃烧。在加速或者收油减速的过程中，会感凯睁觉到抖动，然后发动机怠速比平时高100转左右。早上冷车会出现怠速不稳、车抖严重等问题。这些都是奥迪废气阀坏了的迹象。排气阀实际上叫做“油分离器灶键”或“压力控制阀”。发动机的排气阀主要负责控制汽车燃烧时产生的废气。由于废气阀的运行，汽车将减少氮氧化物的排放，有利于环保。同时，如果参与燃烧的排气量过大，会影响发动机的动力，所以排气阀也可以保证发动机有足够的动力。

Ⅸ 奥迪车子上的废气阀坏了，最简单的判断方法是什么

1、启动转速表，转速到1000转以上，怠速不稳，听声音，能够知道其实是废气阀坏了。

2、废气阀坏了，仪表盘会显示发动机故障灯亮，但是这种情况不影响继续使用，只有更换了新的废气阀，然后清除故障灯后，才能恢复正常

废气阀其实又叫“油分离器”，或者叫做“压力控制阀”。发动机废气阀主要是负责控制汽车燃烧时，产出的废气。由于有废气阀的运作，汽车会减少氮氧化物的排放，有山悄利于环保。同时，因为如果参与燃烧的废气量太大的话，会影响到发动机的动力问题，所以废气阀还能够保证到发动机有充足的动力。

(9)奥迪A4L废气阀门故障表现扩展阅读：

废气阀又称油分离器、亩肢压力控制阀。安装在压缩机出口和冷凝器进口之间通过分离，改善了冷凝器和蒸发器中的传热效果。

废气阀的工作原理：压缩机出来的高压气体（气态工质和润滑油），进入废气阀后，进入废气阀的导向叶，沿导向叶呈螺旋状流动，靠离心力和重力，将润滑油从工质气体中分离出来，沿着筒体的内壁留下。工质气体经多空挡板由中心的管子引出废气阀。

分离出的润滑油，集中于油分离器的下部，可定期排出，逗耐渣或者利用浮球阀，使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中。

Ⅹ 奥迪a4l废气阀坏了,什么原因导致的

废气阀坏车辆会表现怠速忽高忽低，车身有抖动感觉，有的还加不上油，尾气排放灯亮等现象。排气管会有大量的白烟冒出！废气阀损坏后，会导致汽车烧机油，尾气蓝烟严重。原因是废气阀还相当于一个油气分离器，它正常工作时只吸废气不吸油。当废气阀损坏后失去油气分离功能，在吸气的同时也吸进油液，从而使油液进入进气道，燃烧室，产生了烧机油现象，尾气蓝烟严重。(10)奥迪A4L废气阀门故障表现扩展阅读废气阀损坏原因有：

1、废气阀本身品质问题；

2、保养不当；

3、燃油质量问题，（很多车主反应汽车误加低纯度汽油和燃油宝等物质后突发性废气阀损坏，这个值得车友们注意）；

4、老化，废气阀在发动机高温时工作，时间久了，跟气门室盖垫、胶圈一样都会老化。废气阀损坏后无法控制废气循环量，而过度的废气参与再循环，将会影响混合气的着火、性能，从而影响发动机的动力性，特别是在发动机怠速、低速、小负荷及冷机时，再循环的废气会明显地影响发动机性能。