❶ 阀门排气关闭阀门伤车吗为什么改了排气感觉动力下降了
阀门排气关闭阀门会伤车,我们首先得明白,排气阀门主要应用于涡轮增压式发动机,其作用就是从涡轮中分离出废弃物。那么关闭阀门会造成缸内压力太大,妨碍涡轮增压系统推进压力的稳定。❷ 汽车改装阀门排气对车有损害吗
一般来讲可变回压的可以适应高低扭矩的不同需要,对车没什么伤害。
❸ 阀门排气对发动机的影响
阀门排气的好处就是可以兼顾低扭与高转速马力,并且想安安静静的开车的时候阀门排气也可以很安静,阀门排气就是有阀门,打开阀门和关闭阀门的声音是不同的,有些阀门排气关闭阀门之后排气声音是很小的,这样可以避免扰民。
除了声音,还有对发动机性能影响,它主要是在涡轮增压发动机上应用,因为在阀门关闭时,会产生排气回压,在低转速时能更高效的推动涡轮旋转,增强低扭表现输出,同时也能起到静音效果。开启时,排气效率提升,更能发挥在中高转速下发动机的性能。

汽车阀门排气工作原理:
制动时,用阀门 发动机排气管关闭, 发动机 曲轴强制进行旋转运动;在压缩和排气行程时,空气在气缸内被压缩,增加了 活塞排气阻力,通过传动系达到降低车速的目的。在关闭排气管通道的同时,切断燃油供应,所以下长坡使用该种制动,不但可以安全降速,而且还可以节省燃料。
另外,在冰雪道路上行驶时,使用该制动还可避免汽车发生侧滑。排气制动多装在柴油车上,因为柴油 发动机以制动状态工作时,停止燃料供应容易做到。排气制动一般有两种:使用 电磁阀的电动式和使用真空缸的真空式。
❹ 改装阀门排气对车有影响吗
改装排气阀,不会对汽车造成伤害,排气管改装知识:1、可变背压排气阀,是排气管改造的目的,是调节排气背压的水平,即调节排气管的内阻,头部截面的阻力尺寸和设计角度、中部尾部截面的直径厚度\/催化剂尺寸、总长和弯曲角度以及尾部消音器的电路都是完全连接的;2、以往对排气管主方向的修改,是为了降低低背压,使进气和排气效率更平稳,然后改变发动机的动态特性,调整扭矩输出时间,提高高速响应和流畅性,但这样的变换方向是隐藏不为人知的缺点,即低速扭力的流失;3、可变回压排气阀门可分成常开与常闭两种,前者更适合街车使用,后者更适合会下场比赛的半厂车使用。
❺ 装阀门排气对车有什么影响
排气阀门对车没有影响,排气阀门是一种涡轮增压式引擎系统上的从涡轮分离出废气的阀门。废气分离使得涡轮速度降低,也相应的降低了压缩机的转速。排气阀的主要功能是稳定涡轮增压系统的推进压力以保护引擎和涡轮增压器。
改装排气阀门和无阀门排气区别:
1、原理不同:无阀废气排放后,废气通过排气歧管进入三元催化转化器,通过排气管进入消声器,然后排放;当排气阀处于排气状态时,由于浮筒的重力作用,杆的一端被拉下,此时,操纵杆处于倾斜状态,杆和排气孔之间有一个间隙,空气从排气孔排出,随着空气排出,水位上升,浮筒在水的浮力作用下向上漂浮,杠杆上的密封端面逐渐压在排气孔上,直至整个排气口完全堵塞,排气阀现在完全关闭;
2、作用不同:排气阀的主要功能是:稳定增压系统的推进压力,保护发动机和涡轮增压器;无阀排气的主要功能是收集和排放废气,减少废气污染和噪声;
3、音浪不同:阀门排气,当阀门关闭时,排气声波很小,当阀门打开时,排气声波变大,所以车辆声波可以通过打开和关闭排气阀来控制;无阀排气的车辆不能控制排气声波。
❻ 汽车排气阀故障会有什么影响
排气制动阀故障不会影响车的动力:1、排气制动广泛地应用在大型柴油车上。在发动机排气管上设置调节阀通过该阀含消的关闭增加排气行程的压力利用产生的负压获得制动力;2、调节阀一般由利用了压缩空气或真空的控制?机构驱动多数情况下与主制动器使用同一碧汪动力源。排气制动一般以手动开关起动为了防止停车时发动机熄火和在燃油喷射时排气制动动作踏下加速踏板或离合器踏板时排气制动即自动解除;3、由于在工作时要切断燃油供给因此排气制动无法用于汽油车。排气制动的正确使用可大大减少行车制动(刹车)的使用从而减少蹄片(或碟片)磨损大大降低蹄片(或碟片)连续谈慧知制动过热导致的行车安全风险。
❼ 阀门排气关闭阀门伤车吗为什么改了排气感觉动力下降了
是发动机燃烧后排出的废气。如果你把废气关了,就排不出去了。如果你不能排出它,你就不能吸入新鲜空气。没有空气发动机不会爆炸。动力不足只是最初的现象。时间长了就关了。排气管可以改装但不能关闭。排气管改造的目的是调节排气背压的高低,即排气管内部的阻力。阻力与头段的设计角度、中段和尾段的管径/触媒尺寸、总长度和弯曲角度、尾部消声器的回路等密切相关。

只有与转速和气门技术相匹配的可变气门才能获得最佳效果。目前淘宝上流行的可变气门只是以转速信号和油门信号作为判断标准。日常使用中,阀门处于关闭状态,背压和排气流量与原车相差无几,不会对低扭矩造成伤害。从上面的排气管改造理论来看,要造一个马力和扭矩都很强的排气管,似乎是相当复杂和困难的,甚至是一个难以实现的目标。毕竟减少尾端排气阻碍和维持扭矩输出是相反的论点。但有了这样的限制,近几年推出“变压排气阀”后,理想的排气管改造效果似乎遥不可及!
❽ 阀门排气关闭阀门伤车吗
只改排气不会伤车。如下是相关资料:1、改装排气阀对发动机的影响:有很车主准备改装排气阀门的时候都会有疑问改装排气究竟会不会损伤发动机可以很明确地告诉大家根本没有任何影响就像增加油耗里说的一样它只会影响低速扭矩因为发动机做功和排气系统没有直接联系只是将做功后的废气经过排气系统排除而已所以改装排气阀门对发动机没有任何损伤。2、改装排气阀的目的:排气管的改造目标在于调整排气回压的高低也就是排气管内部之阻力。阻力大小和头段的设计角度、中尾段的管径粗细u002F触媒大小、总体长度和弯曲角度、尾部消音器之回路都有相当大的关联。
❾ 在汽车中包后装了一个遥控可变排气阀门,请问对车有损伤吗
1、遥控可变排气阀门对车没有损伤。
2、排气系统对发动机的影响是排气不畅,如果没有这也因素的话就对发动机没有影响,在开孔的时候不要在氧传感器的前面,而要在传感器的后面,不然发动机的数据会变的。
3、可变阀门排气系统是在管路中加装一个可调节的阀门,让其按照车主的意图或是发动机的转速,变成安静、照顾低扭的回压排气,或是声浪激昂,注重高转表现的直通排气。
4、排气阀的主要功能是稳定涡轮增压系统的推进压力以保护引擎和涡轮增压器。排气阀门是由排气阀门传动装置控制的,转动装置又由进气歧管的压力控制。

(9)排气阀门对车有没有影响扩展阅读:
排气阀门的工作过程:
1、排气状态时,浮筒由于重力作用,将杠杆的一端向下拉下,这时杠杆处于倾斜状态,在杠杆与排气孔接触部分出现空隙,空气就通过此空隙由排气孔排出;
2、随着空气的排出,水位上升,浮筒在水的浮力作用下向上浮起,杠杆上的密封端面逐渐压上排气孔,直至整个排气孔被完全堵住。排气阀这时就完全处于封闭状态。
❿ 阀门排气关闭阀门伤车吗
【太平洋汽车网】阀门排气跑高速关掉是可以的。但是最好不要关闭它。以免受到行车安全。排气阀门是一种涡轮增压式引擎系统上的从涡轮分离出废气的阀门。废气分离使得涡轮速度降低,也相应的降低了压缩机的转速。
改装排气管对车具有一定影响,目前市面上销售的改装配件主要是增大排气量的改装件,在仅仅改装增大排气量的排气管的情况下增强了空气排出量,空气吸入量也会有轻微的提升,因此最直观的效果是扭力输出有轻微提升,排气声音也因为消音器结构的改变,变得更响,其带来的危害是发动机温度会有所升高,轻的话有轻微蒸发防冻液,严重则会蒸发机油,造成轻微的烧机油现象,排放超标。
为什么改完排气就后悔?
部分车主在自身不懂车的情况下改完排气后导致丧失低转扭力,而且高速马力也提不上去,其主要原因是在改装前没有留意原车的排气管直型还是弯型的样式,而直接选择与排气系统不相符的排气样式;同时大部分车主认为排气管排量越粗、越短就越好,但其实排量更多的是与发动机本身的排量有关,所以在没有专业的改装人员指导下车辆改完后悔了。
当然也存在不遵守交通法规擅自改装排气而被交警查扣、排气声浪过大影响居民被投诉举报表示后悔的情况,所以车辆改装除了按照相关法规改装之外,同样不能影响公路上的其它车辆、行人,以及不使用存在安全隐患的关键部件为主。