阿特兹装排气阀门

㈠ 阿特兹老车主露个脸，在此和大家浅谈

玩车是个态度！玩车文化随手摄影动态图…

㈡ 马自达昂克赛拉阿特兹内回压m鼓双四出排气管改装排气怎么假聊

这个去专业改装店问下！有直排回压阀门太多种类了。改不好车子扭矩也不行。找个专业大型的店问。

㈢ 阿特兹换防冻液怎样排气

马自达6阿特兹建议每两年或者4万公里更换一次防冻液。当然这只是一个参考的更换周期，大可以根据实际使用情况来更换，因为多走一两万万公里或者使用周期延长多一年半载左右，问题也不大。如果用车强度大的话，就可以提前更换。
防冻液更换方法：
1、在更换防冻液的时候，第一步也是最重要的就是要等车辆冷却，切勿在发动机处于高温的状态下更换防冻液。一来会有烫伤的风险，二来在“热车”时放掉防冻液也会影响到车辆的降温。
2、第一步：放水，放水的方法有很多种，比较规范的操作是将车顶起，拧开底部的放水螺丝，让防冻液从这个放水螺丝孔中排出。
3、不管用哪种方式放水，都不可能将车内全部防冻液放干净，在发动机水套、冷凝器等地方依旧会残留不少防冻液。
4、加注新的防冻液时，可以直接向储液罐中倒入大约3.5L左右的防冻液，液面高度到达上限MAX位置后停止加注。此时拧下“上水管”旁的放水螺丝，并继续开始加注防冻液，看到防冻液从该放水螺丝中源源不断的涌出且不夹杂气泡后再将放水螺丝拧紧，至此第一次加注防冻液并放空气的工作就基本完成了。
5、之后启动车辆，怠速运动3-5分钟让车辆进入正常工作温度，并且使新换上的的防冻液能在车内水道中充分循环，之后再关闭发动机，打开储液罐会发现液面高度有所降低，这时只需要再添加适量的防冻液使其液面保持在MAX和MIN之间即可。

㈣ 2.5阿特兹怠速排气管声音突突的，正常么

发动机怠速工况不、抖动，伴排气管“突突”声音，甚至有熄火迹象，由版于未指定具体车型，综合起来可能权存在的原因如下（多排放标准条件下）：

1、油管路

A、油路阻塞、通畅不良、轨压等可导致。

B、电动燃油泵异常或燃油滤因各种原因的阻塞、输送受阻等；

C、喷油嘴异常：本身质量故障，或因异物原因的阻塞、密封不良、胶圈老化等多种不良均可以引起。

2、进气或怠速控制

A、步进电机，节气门阀体脏污或漏气。大气压力、温度、节气门位置等传感器异常，数据不对。

B、过稀：混合气过稀或燃油过稀等综合性问题。检查进气部分、油路等。

3、分火线

分火线老花或龟裂现象导致漏电、点火强度不够等。或因安装问题导致接触不良。

建议：更换原厂分火线。

㈤ 阿特兹改装排气大概要多少钱

主要看你改装中段还是尾端，想要达到什么效果，如果是纯粹为了改装声浪的话，某宝就有很多改装配件，大约500-1000左右，如果想提升性能的话，好一点的排气品牌大约3000-5000左右。

㈥ 阿特兹适合改什么样的排气鼓

您好，这个就用原厂的就可以了。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。

㈦ 阿特兹可以暴力改装吗就比如发动机排气之类的！改装后改可以年审吗怎样改装才可以年审

有空入无敌改装网论坛讨论一下，年审是个很麻烦的事！看你如何权衡

㈧ 我想改装阿特兹2.5的中尾段排气单阀门，用RES的。想问效果如何，车在静止情况下，后排的声躁大吗谢谢！

阀门的,关了就跟原车差不多的,打开了就是跑车声音效果.

㈨ 昂克赛拉和阿特兹的排气通用吗

车身尺寸差距还是比较大的，但最直观是看车牌位置，车牌在中网上的是昂科塞拉，车牌在中网下的是阿特兹。另外，阿特兹后备箱拉手位置有一条镀铬装饰条贯穿左右，而昂科塞拉没有。

㈩ 阿特兹p0421故障码，洗完喷油嘴和节气门就这样了，什么原因，怎么办

该OBD故障码适用于所有汽车制造商.化转换器暖化过程中效能低于阈值（第1排）
化转换器（也称作版催化净化转换器），是一个利用催化剂的作用将排气中的CO、HC和NOx转换为对人体无害的气体的排气净化装置。它一般位于排气管的消声器之前。该故权障码表明未达工作温度以前催化转换器效能低于设定的最低极限。故障原因包括催化转换器，氧传感器，以及电路，接头等。故障原因包括排气管或排气歧管附近尾气泄漏，催化箱失效，发动机冷却液温度（ECT）传感器故障，发动机失火或正时滞后，机油太脏，氧传感器故障，燃油系统压力太高等。