仪表阀门表示什么意思

『壹』 仪表阀门的用途

仪表阀门是一抄种管路附件。它是用来改变通路断面和介质流动方向，控制输送介质流动的一种装置。具体来讲，仪表阀门有以下几种用途：
(1)接通或截断管路中的介质。如闸阀、截止阀、球阀、旋塞阀、隔膜阀、蝶阀等。
(2)调节、控制管路中介质的流量和压力。如节流阀、调节阀、减压阀、安全阀等。
(3)改变管路中介质流动的方向。如分配阀、三通旋塞、三通或四通球阀等。
(4)阻止管路中的介质倒流。如各种不同结构的止回阀、底阀等。
(5)分离介质。如各种不同结构的蒸汽疏水阀、空气疏水阀等。
(6)指示和调节液面高度。如液面指示器、液面调节器等。
(7)其他特殊用途。如温度调节阀、过流保护紧急切断阀等。

『贰』 奥迪q5报警仪表盘上显示阀门是什么意思

那是发动抄机及排气故袭障警示灯。

先检查下前后氧传感器，这东西坏了初期表象显示为在仪表中显示发动机故障灯长亮着（或偶尔闪烁），但短时间车还可勉强行驶；
长时间不修，将使电子燃油喷射系统的电脑（ECU）不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此，必须及时地排除故障或更换。
一般现在的车子都有前后两个氧传感器，分别在三元催化器前部和后部，要及时找出故障的那个予以更换。这货的故障，多出现在混加不同标号、不同地区类型的汽油（乙醇汽油等）、或添加燃油宝等情况下。
如果是这个问题抓紧吧，别耽误了。到4S插上电脑测下废气流量数据反馈就能发现。

『叁』 仪表调节阀p代表什么

大家所关注的“仪表调节阀p代表什么?”下面我来为大家进行讲解：
仪表调节阀p代表压力阀门：
1、T在首位是温度、G在后面是玻璃，TG是玻璃做的温度仪表；
2、F在首位是流量、T是传递（变送），FT是流量传递（变送）仪表；
3、I是指示仪表，TI是温度指示仪表；
4、P是压强，V是阀门，PV是压力阀门。

『肆』 化工厂里的那些阀门仪表的代号代表的意义。比如TG、FT、TI、PV

1、T在首位是温度、G在后面是玻璃，TG是玻璃做的温度仪表；

2、F在首位是流专量、T是传递（属变送），FT是流量传递（变送）仪表；

3、I是指示仪表，TI是温度指示仪表；

4、P是压强，V是阀门，PV是压力阀门。

工艺流程图是指用于示意反应过程或化学加工的示意图，在分析产品、人员的运动中，工艺流程图对一步步的顺序提供了有价值的图解。

工艺流程图主要利用图形符号的表达方式，能够十分清晰明了的表达工艺流程中各部分原件的结构以及工艺的运行过程。

(4)仪表阀门表示什么意思扩展阅读：

化学阀门使用注意事项：

1、阀杆外端为正方形，对角线标注的直线垂直与阀体方向为关闭状态，与阀体方向一致为开启状态；

2、正常开关阀门用考克专用扳手，避免与阀杆打滑造成安全事故；尽量不用活动扳手从而造成打滑；

3、开起阀门按前面检查项目检查，检查完后慢慢开启阀门，开启时尽量不要站在密封面方向，遇到酸碱流体时须佩戴防酸面具；

3、球阀与旋塞阀是同一类型阀门，只是其启闭件为带一通孔的球体，球体饶阀杆中心线旋转达到启闭目的。

『伍』 求问仪表阀门种类有哪些

1. 按作用和用途分类
(1) 截断阀：截断阀又称闭路阀，其作用是接通或截断管路中的介质。截断阀类包括闸阀、截止阀、旋塞阀、球阀、蝶阀和隔膜等。
(2) 止回阀：止回阀又称单向阀或逆止阀，其作用是防止管路中的介质倒流。水泵吸水关的底阀也属于止回阀类。
(3) 安全阀：安全阀类的作用是防止管路或装置中的介质压力超过规定数值，从而达到安全保护的目的。
(4) 调节阀：调节阀类包括调节阀、节流阀和减压阀，其作用是调节介质的压力、流量等参数。
(5) 分流阀：分流阀类包括各种分配阀和疏水阀等，其作用是分配、分离或混合管路中的介质。
2. 按公称压力分类
(1) 真空阀：指工作压力低于标准大气压的阀门。
(2) 低压阀：指公称压力PN ≤1.6Mpa 的阀门。
(3) 中压阀：指公称压力PN 为2.5、4.0、6.4Mpa的阀门。
(4) 高压阀：指工称压力PN 为10～80Mpa的阀门。
(5) 超高压阀：指公称压力 PN≥100Mpa的阀门。
3. 按工作温度分类
(1) 超低温阀：用于介质工作温度 t<－100℃的阀门。
(2) 低温阀：用于介质工作温度－100℃≤t≤－40℃的阀门。
(3) 常温阀：用于介质工作温度－40℃≤t≤120℃的阀门。
(4) 中温阀：用于介质工作温度120℃
(5) 高温阀：用于介质工作温度t>450℃的阀门。
4. 按驱动方式分类
(1) 自动阀是指不需要外力驱动，而是依靠介质自身的能量来使阀门动作的阀门。如安全阀、减压阀、疏水阀、止回阀、自动调节阀等。
(2) 动力驱动阀：动力驱动阀可以利用各种动力源进行驱动。
电动阀：借助电力驱动的阀门。
气动阀：借助压缩空气驱动的阀门。
液动阀：借助油等液体压力驱动的阀门。
此外还有以上几种驱动方式的组合，如气-电动阀等。
(3) 手动阀：手动阀借助手轮、手柄、杠杆、链轮，由人力来操纵阀门动作。当阀门启闭力矩较大时，可在手轮和阀杆之间设置此轮或蜗轮减速器。必要时，也可以利用万向接头及传动轴进行远距离操作。
5. 按公称通径分类
(1)小通径阀门：公称通径DN≤40mm的阀门。
(2)中通径阀门：公称通径DN为50～300mm的阀门。
(3)大通径阀门：公称阀门DN为350～1200mm的阀门。
(4)特大通径阀门：公称通径DN≥1400mm的阀门。
6. 按结构特征分类
(1)截门阀：启闭件(阀瓣)由阀杆带动沿着阀座中心线作升降运动；
(2)旋塞阀：启闭件(闸阀)由阀杆带动沿着垂直于阀座中心线作升降运动；
(3)旋塞阀：启闭件(锥塞或球) 围绕自身中心线旋转；
(4)旋启阀：启闭件(阀瓣) 围绕座外的轴旋转；
(5)蝶阀：启闭件(圆盘) 围绕阀座内的固定轴旋转；
(6)滑阀：启闭件在垂直于通道的方向滑动。
7. 按连接方法分类
(1)螺纹连接阀门：阀体带有内螺纹或外螺纹，与管道螺纹连接。
(2)法兰连接阀门：阀体带有法兰，与管道法兰连接。
(3)焊接连接阀门：阀体带有焊接坡口，与管道焊接连接。
(4)卡箍连接阀门：阀体带有夹口，与管道夹箍连接。
(5)卡套连接阀门：与管道采用卡套连接。
(6)对夹连接阀门：用螺栓直接将阀门及两头管道穿夹在一起的连接形式。
8. 按阀体材料分类
(1)金属材料阀门：其阀体等零件由金属材料制成。如铸铁阀、碳钢阀、合金钢阀、铜合金阀、铝合金阀、铅合金阀、钛合金阀、蒙乃尔合金阀等。
(2)非金属材料阀门：其阀体等零件由非金属材料制成。如塑料阀、陶 阀、搪 阀、玻璃钢阀等。
(3)金属阀体衬里阀门：阀体外形为金属，内部凡与介质接触的主要表面均为衬里，如衬胶阀、 衬塑料阀、衬陶阀等。

『陆』 汽车仪表盘上的图标阀门是什么意思

那是在提醒你要换机油三滤了，做完保养后车子开到一定的公里数需要换机油做保养它就会亮

『柒』 我不清楚锅炉阀门仪表中说的一次阀门、二次阀门是意思！~

一次阀门是主阀门，二次阀门是旁通阀门，是在一次阀门损坏或需要更换时的备用阀门

『捌』 仪表阀门pv.pzt.psv各代表什么

P:压力。V：阀门。S：控制。
PV：压力调节阀。
PSV：压力控制（调节）阀。
PZT：鬼知道什么阀。总之V是阀门的意思，一般PV,TV,FV比较常见的说法，分别是压力/温度/流量调节阀的意思。

『玖』 汽车仪表盘上的图标阀门是什么意思

汽车仪表盘上显示扳手是厂家为了提醒车主定里程按需要进行保养，设置了保养提醒功能，提示车主要进行车辆保养。

也就是说当这个灯长时间点亮的时候，您就应该到4S店进行保养了，不同公司的车型设定的保养时间也不一样，以汽车使用手册为准。当保养结束后，有设置程序，需要把这个保养灯从新归零，如果不归零的话即便是做了保养，指示灯仍旧会点亮。

汽车的保养周期在车辆出厂的时候就已经被设定好了，所以每隔一定的公里数“小扳手”就会出现，提醒驾驶人及时做保养。通常我们保养汽车的周期是每行驶5000—8000公里，而原厂设定的周期一般比8000公里还要多一些。

(9)仪表阀门表示什么意思扩展阅读：

仪表板显示屏上的“SERVICE”标志为保养周期指示标志，当点火开关在ON位置，显示屏上的“SERVICE”标志闪烁，而起动发动机后标志消失，表明该车应进行保养。保养后应进行保养灯归零。

(1)在发动机熄火的情况下，压下转速表下面的短程距离计数器复位按钮并按住。

(2)将点火开关置于ON位置，放开短程距离计数器复位按钮，显示屏出现“SERVICE”标志。

(3)拉出时钟上的分钟按钮，向右转动分钟按钮，显示屏上出现里程显示。

(4)将发动机熄火，提醒信息复位。

(5)将点火开关置于ON位置，“SERVICE”标志消失。

『拾』 汽车仪表盘跟阀门似的标志是什么意思

汽车仪表盘跟阀门似的标志是发动机工作状态的指示灯,接通电门后点亮，约3-4秒后熄灭,发动机正常。不亮或长亮表示发动机故障,需及时进行检修。