A. 排气阀在汽车上是个什么东西,有什么作用
排气阀如果准确的说抄的话是不是指的汽车发动机上的排气门呢,如果是发动机的排气门的话,就是控制发动机在排气行程的时候正常的将废气排出的。
如果你说的安装在排气管上的那个排气阀,并且这个阀上还有一根管子连接到发动机的进气歧管上的话,那么这个阀就叫做“EGR”阀,作用是把排气管的废气引入到进气管中,达到降低发动机尾气中氮氧化合物的目的。
B. 阀门排气有什么好处
排气阀的好处是什么,
排气阀的好处是可以兼顾低扭矩和高转速马力,想安静开的时候排气阀可以很安静。
排气阀是阀门,开阀和关阀门的声音是不一样的。
一些阀门排气。阀门关闭时排气声音很低,可以防止扰民。
很多车友基本都是追求更顺畅的排气。我觉得排气太顺畅不好,会造成扭矩损失低。
但是顺畅的排气会提高发动机高速时的动力输出。
为了兼顾低扭矩和高运行力,阀门可以用来排气,阀门可以在低转速时关闭,在高转速时打开。
如果想提高性能,排气上有一个关键部件需要更换。这个部件被称为三元催化转化器。
三元催化转化器可以降低尾气中污染物的含量,这是每辆车都必须具备的。
但是三元催化器也会对废气形成必要的阻碍,影响废气的通畅。
如果车友想排气更顺畅,可以更换大流量的三元催化器,这样可以提高发动机性能。
有的车友会马上把三元去掉,呼吁车友不要这么做,会污染环境。
如果去掉三元,排出的气体还是有臭味。
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C. 汽车阀门排气有什么作用
排气阀是管道系统中必不可少的辅助元件,广泛应用于管路上的最高点或弯头或有闭气的地方版,来排除管权内的气体来疏通管道,达到正常工作。
如不装此阀,管道随时出现气阻,使管道出现水容量达不到设计要求,其次;管道在运转时出现停电、停泵管道及时出现负压力会引起管道振动或破裂。
D. 改装排气管的话.1,带阀门和不带阀门的区别
阀门排气和非阀门排气的主要区别如下:
1、工作原理不同
无阀废气排放后,废气通专过排属气歧管进入三元催化转化器,通过排气管进入消声器,然后排放;
当排气阀处于排气状态时,由于浮筒的重力作用,杆的一端被拉下,此时,操纵杆处于倾斜状态,杆和排气孔之间有一个间隙,空气从排气孔排出,随着空气排出,水位上升,浮筒在水的浮力作用下向上漂浮,杠杆上的密封端面逐渐压在排气孔上,直至整个排气口完全堵塞,排气阀现在完全关闭。

2、作用不同
排气阀的主要功能是:稳定增压系统的推进压力,保护发动机和涡轮增压器;
无阀排气的主要功能是收集和排放废气,减少废气污染和噪声。
3、声音不同
阀门排气,当阀门关闭时,排气声波很小,当阀门打开时,排气声波变大,所以车辆声波可以通过打开和关闭排气阀来控制;
无阀排气的车辆不能控制排气声波。
E. 汽车阀门排气有什么作用
改装用的阀门排气主要是为了改变排气管的声音大小。这种排气的好处就是专可以切换声音大小,跑高属速进小区把阀门关闭声音就很小,不扰民长途驾驶比较舒服;想要跑车音就打开阀门,那种声浪就一波一波出来了,目前来讲阀门排气比较适合国情。
阀门关闭排气管声音比较小,阀门打开排气管的声音变大就像跑车音那种。阀门排气是靠遥控器来控制的,当然也有手机APP控制和转速自动控制等多种控制方式。遥控器按开键,一个无线信号就传输到阀门的控制器上面,控制器发指令让阀门打开。控制器需要供电,一般用ACC电源比较合适。
阀门打开需要动力,机械式阀门靠的是吸力把阀门打开,这个吸力哪里来?接发动机真空管或者控制器自带真空泵产生吸力。电动式阀门是通过电机的转动来打开阀门改变声音。
我改的是威狼排气,目前来讲阀门系统稳定正常,排气声音效果满意。码字辛苦,都是我学习来的经验,望采纳。