汽车天然气充气阀门有什么用

1. 跪求CNG车用天然气减压阀的工作原理是什么天然气怎么流经各个阀

高压的压缩天然气从储气钢瓶出来，经过天然气滤清器过滤后，经高压电磁阀进入高压减压器，高压电磁阀的开合由ECM控制，高压减压器的作用是将高压的压缩天然气（工作压力200bar-30bar）经过减压加热将压力调整至7bar-9bar。高压天然气在减压过程中由于减压膨胀，需要吸收大量的热量，为防止减压器结冰，从发动机将发动机冷却液引出到减压器对燃气进行加热。经减压后的天然气进入电控调压器，电控调压器的作用是根据发动机运行工况精确控制天然气喷射量。天然气与空气在混合器内充分混合，进入发动机缸内，经火花塞点燃进行燃烧，火花塞的点火时刻由ECM控制，氧传感器即时监控燃烧后的尾气的氧浓度，推算出空燃比，ECM根据氧传感器的反馈信号和控制MAP及时修正天然气喷射量。

2. 国六燃气车气罐后面的阀门是干什么的

燃气是气体燃料的总称，它能燃烧而放出热量，供居民和工业企业使用。燃气的种类很多，主要有天然气、人工燃气、液化石油气和沼气、煤制气。

3. 天然气自闭阀有什么用

1、具有户外管道供气压力监测、自动关闭功能。

2、具有失压保护功能，有效防止入户胶管老化、龟裂、脱落引起的泄露。
3、紧急事件如第三方破坏管道、火灾、地震等重大灾害发生后用户户内阀门自动关闭问题。
4、无需要供电，灵敏可靠、节能环保，运行寿命长。
5、具有超压保护功能，防止调压箱老化、结冰、锈蚀、机械故障引起的超压供气故障。
6、预防铝塑管、金属软管电腐蚀穿孔、应力变化开裂、连接松动问题。
7、采用无气自闭，常闭手开设计，有效防止停气、超低压供气、分时供气、气荒期带来的一系列问题。

4. 跪求CNG车用天然气减压阀的工作原理是什么天然气怎么流经各个阀

减压阀是通过启闭件的节流，将进口压力减至某一需要的出口压力， 并使出口压力保持稳定。但一般减压阀当20Mpa天然气通过进气阀芯组进入一级减压腔使一级膜片逐步上移，当一级减压腔气压达到一定值，膜片的推力完全克服一级弹簧的预紧力时，作用于杠杆的合力矩使阀芯关闭阀口。

燃气流量随发动机负荷变化而变化，在弹簧与膜片相互作用下，阀口随时变化开度，保证输出压力稳定在0.4~0.6Mpa，完成一级减压。

经过一级减压的气体进入二级减压腔，随发动机负荷的变化，二级膜片通过二级传动杆带动二级杠杆的阀片( 阀门)调节二级阀口的开度。随着三级减压腔流量的变化不断改变二级阀口的开度 ，保特输出压力在0.08Mpa左右。

高压的压缩天然气从储气钢瓶出来，经过天然气滤清器过滤后，经高压电磁阀进入高压减压器，高压电磁阀的开合由ECM控制，高压减压器的作用是将高压的压缩天然气（工作压力200bar-30bar）经过减压加热将压力调整至7bar-9bar。

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安装注意事项

1、如果阀门的本身自带着压力表，应该在阀前阀后在管道上面安装压力表。

2、为了不影响减压的使用效果，同时考虑到安装维护的方便，减压阀一般安装在水平管道上，波绞管式减压阀为倒装。

3、减压阀在安装前，看铭牌和合格证是否和所需阀门型号工况等相符合，外表是否有严重破坏。充分冲洗管道，并对减压阀进行 冲洗，假如减压阀存 放时间过长，则需要对减压阀阀体内部进行充分清洗。

5. 汽车充天然气代如何打开

压缩天然气的应用
压缩天然气是一种最理想的车用替代能源，其应用技术经数十年发展已日趋成熟。它具有成本低，效益高，无污染，使用安全便捷等特点，正日益显示出强大的发展潜力。天然气加气站一般分为三个基本类型，即快速充装型，普通（慢速）充装及两者的混合型。
压缩天然气的不足
用CNG做为汽车燃料，虽减轻了对大气的污染，但由于天然气本身就是开采时日不多的资源加上现在城市生活的主要能源，本来就不丰富，再用在汽车上，就更加不足了。这样做还不如充分利用这匮乏的石油资源。也许现阶段石油作为汽车等的能源的现象不能改变。
另一方面，压缩天然气本身就含有大量甲烷，甲烷是造成温室效应的气体之一，同时也会破坏臭氧（O3，也是温室效应气体之一），如果泄露危害也是极大的。甲烷燃烧生成水和二氧化碳，水虽然无害，但从化学式上看生成的二氧化碳数量相当可观，二氧化碳又是温室效应气体之一。
加气机操作规程

1、打开汽车后盖，根据我站的《气瓶检查制度》按要求对汽车钢瓶进行充装前的检查，不符合规定的不予充装；

2、拨出汽车加气阀座上的防尘塞，从加气机枪盒上取下加气枪，注意查看枪柄手柄箭头指向“关”的位置（三通阀的中部方向），将加气枪头插入汽车加气接口，可靠连接后旋转气枪阀门手柄，使箭头指向“开”方向（三通阀的管道来气方向）；

3、打开汽车加气阀座上的阀门，此时可从加气机上的压力表读出汽车车瓶的剩余压力。

4、插入IC卡，按键盘上的加气键开始加气；

5、当听到加气机控制器发出连续三声鸣叫时，加气自动停止（也可按停止键手动停止加气），充气过程完成。

6、关闭汽车加气阀座上的阀门，然后旋转加气枪阀的手柄，三通球阀手柄指向经过“关”的位置后，再让其箭头指向“放散”的方向，以排放掉加气枪阀门至汽车加气阀之间管道中的高压气体；

7、把加气枪头从汽车加气阀座上拔出，插上防尘塞后完成加气。

8、把取下的加气枪手柄箭头旋转指向“关”的位置（三通阀的中部方向），然后放回加气机枪盒内。

9、当长时间不使用加气机时，关闭加气机阀门，把加气枪阀门手柄旋转至“开”方向，排掉加气机至加气枪头阀门之间的高压气体，然后旋转至“关”的位置，以避免加气软管长时间处于高压状态，保护软管。

6. 汽车燃气汽车的排气阀有什么作用吗

汽车废气阀的作用是什么？ 汽车排气阀的作用是将汽车废气再循环到气缸中再次燃烧。少量的废气降低了燃烧过程中气缸的温度。因为NOX是在高温富氧的条件下生成的，所以抑制了NOX的生成，从而降低了废气中NOX的含量。阀门损坏的危险:油气分离功能会丧失，吸气的同时会把油吸进去，使油进入燃烧室，产生烧油冒蓝烟的现象；此外，如果废物阀失效或损坏，将无法控制废物。气体循环，以及过多的废气再循环会影响空燃混合气的浓度，汽车会出现启动困难、发动机抖动、怠速不稳、加速无力等问题，影响发动机的性能。废气阀损坏的原因是:排气阀本身质量问题。维护不当。燃油质量问题。

7. 燃气车LNG气瓶排空阀的作用在充装天然气以后阀门一直开着费气吗

燃气车LNG气瓶排空阀的作用：新瓶装气时把里面的空气排掉。在充装天然气以后阀门一直开着费气。

LNG作为车辆燃料使用，其系统有别于传统的汽柴油系统，为便于理解，因此特地将其系统分为存储系统、供应系统和使用系统。存储系统就是气瓶，其主要作用是燃料的存储；供应系统是管路，作用是提供燃料给发动机使用；使用系统即燃气发动机，对外输出动力。

存储系统就是LNG车辆的气瓶，其作用相当于汽柴油车的油箱，但也有相当大的区别，其中比较关键的技术就涉及到LNG的饱和度概念。

LNG车用瓶就是利用LNG低温液体的饱和概念，在使用时将高饱和低温的LNG加上一定的压力，加入气瓶内部，通过气液的饱和度原理，使气瓶自主达到向外供气，并且通过一系列的调节方法，达到发动机所需要求的供气压力，保持源源不断的气源供应，使发动机正常运转。

要使LNG发动机正常工作，加入LNG气瓶的液体需要将LNG的温度提升到-135℃以上。因此，在车辆加气前，加液站需要将待加入LNG气瓶的LNG液体升温至-135℃以上（LNG气液饱和度保持在5.0左右）。

8. 天然气出租车的高压阀有什么作用

作用：当系统压力超过规定值时，安全阀打开，将系统中的一部分气体排入大气，使系统压力不超过允许值，从而保证系统不因压力过高而发生事故低压开关。