奔驰gle450排气阀门

⑴ 奔驰amg原厂阀门排气怎么开

高识远虑，卓然倾心！21款AMG GLE53改原厂运动可变阀门排气
3401AMG论坛

楼主
迈卡库老刘mccyxr深圳
2022-03-24 10:11
高识远虑，卓然倾心！梅赛德斯-AMG GLE53 4MATIC+ SUV车型，因其外观专属性，独具风格的AMG垂瀑式赛车格栅，强有力的运动感和难以掩饰的霸气，以颜倾心，令人着迷，AMG高性能排气系统释放澎湃声浪，以音动人，于动感之中，尽释凌厉本色。

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今天迈卡库老刘（mccyxr）介绍的就是一台21款AMG GLE53四驱版SUV，之前提完车已经升级过了23P智能驾驶辅助系统，原车已经配置了方向盘OLED旋钮开关、6活塞刹车卡钳，HUD抬头显示等，本次升级的就是原厂可控阀门运动排气系统，将GLE53直列六缸的3.0升发动机澎湃动力得到尽情释放。

中控台控制开关需要更换成带阀门排气的控制开关，运动排气与开关配套组成可控阀门排气系统，可根据需要进行声浪开关控制。

原车的按键开关和准备替换的按键开关对比，根据图标可以看到在右侧有个排气图标显示。

原车的普通排气，不带阀门控制，也没有运动排气的那种回火声浪，对于一台主打动力的AMG车型而言，一个好的澎湃声浪，无疑是其最好的代言。

原车排气和运动排气对比，原车的排气是中尾段焊接在一起的，运动排气中尾段是分开的，尾段两侧都有触发器开关，前后排气总体长度有3米多。

安装好的可控运动排气，安装前把排气上的厂家标签都用热风枪去掉，这个也是为了防止排气高温导致标签纸发热燃烧，连接好线路后做好底板复原。

中控台按键开关已经替换好，显示红色表示排气阀门已经打开，处于运动排气模式状态。

除了中控台控制开关，配合AMG高性能运动方向盘OLED旋钮开关，控制排气阀门操作也更加方便。

编程后显示屏界面也会有运动排气的菜单选项，可以根据不同模式进行设置，体验醇享动态驾驭，藏锋敛锷之时，蕴发无限渴望。
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⑵ 奔驰gl450底盘怎么升降

底盘升降功能是由空气悬挂系统提供的，在这款车中央面板区的一组开关中您可以看到左侧的“运动型/舒适型”转换开关和右侧的“车身水平调节”开关，这个转换开关是用来调节减震器软硬的，水平调节开关是用来调节车身高度的。

奔驰底盘升降按钮是在一个车的轮廓内有个向上的箭头，如奔驰ML350下图所示：

底盘升降功能是由空气悬挂系统提供的，装备空气式可调悬架的车型前轮和后轮的附近都会设有离地距离传感器，按离地距离传感器的输出信号，行车电脑会判断出车身高度变化，再控制空气压缩机和排气阀门，使弹簧自动压缩或伸长，从而降低或升高底盘离地间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。

装备空气式可调悬架的车型前轮和后轮的附近都会设有离地距离传感器，按离地距离传感器的输出信号，行车电脑会判断出车身高度变化，再控制空气压缩机和排气阀门，使弹簧自动压缩或伸长，从而降低或升高底盘离地间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。而在日常调节中，空气悬架会有几个状态。

1、保持状态，当车辆被举升器举起，离开地面时，空气悬架系统将关闭相关的电磁阀，同时电脑记忆车身高度，使车辆落地后保持原来高度；

2、正常状态，即发动机运转状态。行车过程中，若车身高度变化超过一定范围，空气悬架系统将每隔一段时间调整车身高度；

3、唤醒状态，当空气悬架系统被遥控钥匙、车门开关或行李厢盖开关唤醒后，系统将通过车身水平传感器检查车身高度。

⑶ 豪华与性能并存，解析奔驰GLE 450，推荐豪华版

对于经济条件优越的成功人士来说，豪华品牌的中大型SUV是一个极佳的选择，这个档次的车型不仅能够很好的满足家用的需求，也能享受到豪华行政轿车无法提供的驾乘体验。在整个豪华品牌的中大型SUV市场中，奔驰旗下的GLE是十分关键的一款车型，其豪华感十足的外观和内饰设计深受消费者的喜爱，尤其是高动力版本GLE450车型，优惠可以达到5万左右，更是进一步提升了其市场竞争力。那接下来我们就一起来了解一下GLE450的这三款车型。

综合奔驰GLE450各方面的表现来看，足以满足消费者对这个价位区间的车型所期待的需求，GLE450不仅外观和内饰的豪华感十分突出，高端配置足以满足日常的驾乘需求，其强大的动力表现也足够满足这个层级的消费者对于日常驾控的要求。综合各方面的表现，还是更推荐顶配的2020款改款GLE4504MATIC豪华型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 奔驰gle4502022款为什么排气管为隐藏的

奔驰gle4502022款的隐藏式排气大多数是为了节约成本，因为排气管露出来要在保险杠上挖洞。

隐藏式排气是日系车先用的，当年某德系品牌攻击日系设计普通连排气都不敢露出来，现在日系不但露出排气，还搞上四排气，德系反而用上了隐藏排气，还美其名曰环保有设计感。

对于隐藏排气还有一种说法也很搞笑，据说最根本原因在于欧洲主流品牌均采用缸内直喷技术，一脚油门下去能明显看到黑乌乌的黑色碳粉尖类排放物，有损豪车形象，所以很多车型都随波逐流采用了隐藏式的排气。

奥迪假排气管：

这几年来无论是奥迪还是其它豪华品牌，都很喜欢用假排气系统，对于大多数人而言还是喜欢双边双出的排气，因为这样会令车辆更加高档。

奥迪作为豪华品牌，在自己的中型车奥迪A6L上都使用假排气确实令人很难接受，毕竟花几十万买了台假排气豪车想想就来气。

⑸ 大进化 | 试驾梅赛德斯-奔驰 GLE 450 4MATIC

全新奔驰GLE体型魁梧，除了乘用空间大增，豪华科技也提升至媲美S级的层次，为这辆奔驰最畅销的SUV带来更多话题。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 奔驰GL450自动悬挂怎么关

直接调节好，不要按键就可以了。

奔驰底盘升降操作，在中控控制器的左边有个按键，画着车身和箭头，按一下就可以升起底盘，再按一下就可以降下来。底盘升降，一般情况下是高端车上才会有的配置，最低位置和最高位置可相差20到30厘米。

奔驰怎么底盘升降

在中控控制器的左边有个按键，画着车和箭头，按一下就可以升起底盘，在按一下就可以降下来。

底盘升降功能是由空气悬挂系统提供的，装备空气式可调悬架的车型前轮和后轮的附近都会设有离地距离传感器，按离地距离传感器的输出信号，行车电脑会判断出车身高度变化。

再控制空气压缩机和排气阀门，使弹簧自动压缩或伸长，从而降低或升高底盘离地间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。

⑺ 同售价，对比售价最低2020款墨版奔驰GLE450中规GLE350

本文重点是平行进口墨版2020款奔驰GLE450 Exclusive（以下简称450）对比中规同价奔驰2020款 GLE 350 4MATIC 动感型（以下简称350），优劣势性价比如何，不做过多的车辆讲解。
价格上墨版450目前定价为69.8万元，中规450入门价格为84.38万、350入门价格为70.98万，中规只有350的售价可以对等墨版450，所有只对这两款型号做对比。

整车尺寸没有差异，外观造型稍有不做评价喜厌由己最下方有实拍照片。
主要差异是动力，墨版450?搭载是3.0T 6缸发动机有48V轻混系统，最大输出马力367匹，最大扭矩500NM，零百提速6秒内，匹配9AT变速箱。中规350搭载是2.0T?四缸发动机，最大输出258匹马力，370扭矩零百提速7.4秒，同样匹配的是9AT变速箱。
配置：
墨版450标配有，5座 全景天窗、Multibeam大灯，20寸轮星型轮、抬头显示、柏林之音音响、无钥匙进入、一键启动、换挡拨片、电动折叠外后镜、电动调节前座椅、并道辅助、多色氛围灯、12.3寸双液晶显示屏、脚踏板、后排隐私玻璃、泊车辅助、前后电眼 、倒车影像、盲点监测、安全主动刹车、 Carplay、无线充电、备胎等。
中规350对比墨版450
少了，20轮配备的是255/50 R19的轮胎、备胎、膝部气囊、悬架软硬调节、不是全景天窗、抬头显示、隐私玻璃、四区空调、自动泊车。
多了，可变转向比、后备箱开启记忆、多轮廓座椅、座椅加热、后排电动座椅调节、车联网、道路救援、自适应远近光、64色氛围灯、全车的一键升降、远程启动。
总结，墨版450对比中规350的优势有，价格更低、动力更强、配置更高。劣势有，没有国六排放标准，没有整车质保需要自行购买，国内优化用不了如车联网，道路救援。
墨版GLE450实拍：
造型依旧没有变动，家族化设计风格。
车尾LED尾灯，双边双出排气管没有贯穿式的尾灯，中期改款应该会出现。
车侧，悬浮式车车顶
标配星型轮，没有出现阉割严重的表现。
进入车内，奔驰的内饰氛围同级无对手。
双联屏没有缺席，不像国内A级低配阉割。中控台软质材料包裹有，缝线、氛围灯、木纹饰板加以点缀对客户的需求奔驰一向拿捏的很准。
入门版的GLE450是五座布局，第三排座椅作为了选装配置，因为尺寸空间选装意义不大，不如给五座提供更宽敞的乘坐空间。
全景天窗依旧存在，这点值得表扬。
柏林之声音响系统
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑻ 奔驰gls450排气怎么打开

S档时打开。奔驰gls450排气阀门应在S档时打开。如果是排气阀门的话，会有一个控制器连接到中控台那里，通过手动开启。排气阀的主要功能是稳定涡轮增压系统的推进压力以保护引擎和涡轮增压器。排气阀门是由排气阀门传动装置控制的，转动装置又由进气歧管的压力控制。

⑼ 奔驰gle450排气管一个冒烟一个没有

两个排气管只有一个在工作
其实只是车辆根据发动机的工作状况在自动调整，不仅仅是装饰这么简单，更不是偷工减料。两个排气管其中一个装有特殊的蝶形阀门，而且这个特殊的蝶形阀门会根据发动机的工况和转速决定是否需要开启和关闭阀门。当车辆发动机处于低速运行时，就只会有一个排气管工作，而另一个排气管的蝶形阀门则会关闭；当发动机处于高速运转时，蝶形阀门便会自动打开，两个排气管同时运行。