名爵6装排气阀门

① 主打“运动”的上汽名爵6表现究竟如何

驾驶感受

本次试驾的是名爵6 20T自动Trophy极智竞技版车型，搭载了1.5T四缸发动机，最大功率124千瓦，最大扭矩250牛·米，匹配7挡干式双离合变速器。名爵6在加速过程中的降挡速度和提速响应偏慢，即便是处于运动模式下也是如此。不过，在日常驾驶中，双离合变速器的换挡逻辑清晰，平顺性也很不错。制动表现也拥有很高的一致性，无论是运动还是舒适模式，均没有太大差别，制动的反馈、力道以及效果，都还不错。

名爵6的转向有三种模式可选，分别是轻盈、标准和沉稳，对于大多数车主而言，轻盈模式的转向精准度和转向阻尼都比较合适。另外，名爵6的转弯半径较小，日常驾驶比较灵活。

底盘方面，名爵6的悬架行程较短，调校偏硬，日常驾驶在并线和大角度拐弯的时候，对于车身的支撑很到位，车身的响应也能让驾驶者清晰地感知到重心的变化。

值得一提的是，本次试驾的车辆选装了可关闭排气阀门的运动排气，高转速逼到红线换挡之后回火“放炮”的声音，确实令人兴奋，但是日常中低转速区间的声音还是略显粗糙和做作。另外，不知道是不是为了学性能车追求极致的减重，感觉名爵6有意减少了隔音材料的使用，车内的乘客不得不对路噪和风噪照单全收

总体来说，名爵6确实是一款好开的车，但和竞争对手思域比，日常行驶质感还是要略逊一筹。

外观内饰

名爵6的外观设计源自MG E-motion概念车，Trophy车型更有专属的黑骑士运动套件，熏黑骑盾格栅、熏黑前大灯、熏黑后视镜、熏黑鲨鱼鳍天线等多处细节装饰遍布车身四周，加上掀背式造型设计，令名爵6看上去运动感十足。

名爵6的内饰采用黑红配色，仿碳纤维饰条、金属踏板、D形方向盘以及换挡拨片等诸多设计都在挑逗着驾驶者的视觉神经。不过，既然定位为运动型车，如果可以在仪表盘显示诸如涡轮工作状态、发动机实时输出或加速g值的话，则更加完美。

空间&智能化

名爵6的车身长宽高分别为4695/1848/1462毫米，轴距为2715毫米，对比同级其它车型，各项数据基本处于领跑状态。通过身高170厘米的测试员实测可以看出，名爵6突出的轴距和车高一定程度上为前后排乘客争取到了更加宽敞的乘坐空间，尤其是二排头部空间，并没有因为掀背式的造型设计而牺牲太多。

装载能力方面，名爵6官方给出的常规行李厢容积为499升，其后排座椅支持4/6比例放倒，但是无法放平，行李厢容积最大可以扩展至1383升。通过实测，名爵6最终装下了两个28英寸、一个24英寸和一个20英寸的行李箱，从装箱数量上看，属于平均水平。

接下来说说名爵6的储物空间及便利性。名爵6在前后门板、手套箱、中央扶手箱等处的储物能力表现得中规中矩，前后各两个杯架也算常规操作。不过有两个亮点值得一提，第一，前后排各两个USB接口可以说是非常充裕了，即使4人出行也可以做到电量无忧；第二，名爵6为前排的USB接口区域和杯架区域设置了专门的可移动盖板，提升了精致感和高级感。

智能化表现方面，名爵6上搭载了斑马智行系统，所包含的车辆调控、 娱乐 交互等各方面功能都细致丰富。AI人工智能语音功能令人印象深刻，系统的识别准确性，反应速度都很优秀，对于车辆功能控制维度也相当全面。另外导航也算得上系统内置导航中的精品了，它由高德深度定制，操作便捷，结合识别率非常好的语音交互，完全可以替代手机导航。

但名爵6中控屏的位置高度较为靠下，驾驶视线需要较大的转移，触屏交互有点儿延迟感，360度全景影像的显示清晰度很一般，也缺少如今主流的3D显示模式。

总结

名爵6在颜值和驾驶感受方面的表现，符合自己“运动型车”的人设，空间表现并没有因为造型运动而做出过多牺牲，无论是乘坐空间、行李厢装载能力还是储物空间，都可以做到令人满意，智能化自然是中国品牌的强项，名爵6斑马智行系统的语音和导航功能更是令人印象深刻。

② 名爵6排气阀门控制线在哪里

发动机后端。名爵6是上汽名爵旗下的轿车，已历经三代进化，全球累计销售稳居国内运动轿车市场前列。该车型的排气阀门控制线在发动机后端，是一根蓝色的线条，该车的长宽高分别为4695/1848/1462mm，轴距为2715mm。

③ 名爵6阀门排气可以加装吗

【太平洋汽车网】名爵6阀门排气可以加装，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。

名爵6原厂是自带尾翼和排气阀门的，名爵6Trophy旗舰版要比普通版车型，要多运动套件，所以强推名爵6Trophy旗舰版。名爵6依旧保持着原有的设计风格，但是在一些细节上做了很多调整，使他整个气场更加强大。同时前进气格栅的尺寸也是进一步的加大，里边的条幅样式也经过了重新的设计，车头下方两侧的位置还设计了像进风口的装饰件。整个带有很强侵略性的前脸设计，很有科技感。

名爵6是掀背式的车身结构，因此在侧面上看会发现从A柱一直延伸到车尾流畅的线条。最主要的是轮胎方面配备是18英寸铝合金轮毂以及普利司通泰然者轮胎。颜值挺高，性能也不错。

整体风格富有科技感，年轻运动化风格明显；其部分配置同步曝光，包括大尺寸的12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸高清悬浮大屏等。

名爵6采用平底运动方向盘，方向盘下方带有SuperSport超级运动模式红色按键，让人有强烈的激发它的欲望。全新设计的整体贴合式运动座椅，在激烈驾驶时提供足够的支撑性和舒适性。

内饰细节方面，空调出风口和悬浮大屏下方按键、战机风格电子排挡等的几何特征设计，增添未来感和高级质感。此外，车内少量醒目的黄色内饰，和大面积的黑色内饰双拼，配色上也给人更为年轻动感的视觉效果。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

④ 名爵6排气阀门把线后能不能关掉

名爵6排气阀门把线后能关掉。这一切的开启都是由车内的排气阀门按键来实现，按键不开启状态阀门始终是处于关闭的状态，名爵在五月份发布了强化了运动属性的名爵6Trophy竞技版后，还将特别推出名爵6高铁版，传承名爵百年速度信仰，与高铁的速度神话双速合璧，共同演绎中国速度。

⑤ 请问什么车自带阀门排气

1、自带阀门排气的车是名爵6。
2、名爵6这款车配备了更具实质性的原厂运动装备，就是一套来自佛吉亚的可变阀门排气，这一配置也是这款车最大的亮点之一，这套排气的价格为5000元，相对于市场上阀门排气的价格，这个价位已经算是非常实惠了。
3、现如今的汽车厂家生产的轿车都趋向运动化，在年轻化愈演愈烈的市场里，走运动路线的车也越来越多，无论是SUV还是轿车，有很多汽车厂商都生产的是运动化的汽车。
4、名爵6这款车经过全新的改款之后，整体的外观十分运动，带有浓厚的运动气息，这款车的百公里加速时间也是这款车的一大亮点，燃油版的车型百公里加速时间只要6秒，而混动版的车型，百公里加速时间只要5秒。
5、这款车在驾驶的过程中，如果深踩油门的话，带来的是高亢且不嘈杂的声浪，声浪也是一辆车上最能刺激人肾上腺素的东西，如果想要安静的时候，可以关闭这个功能，这款车就会回到正常的驾驶模式。
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⑥ 全新名爵6上市，自带尾翼、排气阀门，动感声浪你爱了吗

作为一位年轻人，外观动感、内饰高档、动力充沛是笔者购车的核心理念，原本比较看好高尔夫R-Line，但知道全新名爵6上市后，我才发现，原来国产车也可以这么强！日前笔者得到消息，全新名爵6震撼上市，新车自带尾翼和排气阀门，动感声浪你爱了吗？

动力方面，全新名爵6搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，最大马力181匹，峰值扭矩285牛·米，动力十分充沛，远超大众EA211的150匹。传动方面，全新名爵6根据不同车型，分别匹配6挡手动和7挡双离合变速箱，百公里油耗低至6.2L，兼顾动力和经济性。

总而言之，全新名爵6是一款外观动感帅气、内饰华丽精致、配置中规中矩的A级车，根据年轻消费者的喜好量身打造。该车型自带排气阀门，虽然不像私下改装的阀门那样动听，但超过2000转就能听到声浪，既能做到不扰民，又能在给油时听到发动机的轰鸣声，实在是为年轻人着想！如果你也是一位年轻人，那就考虑一下吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑦ 名爵6原厂排气管管径是多少

【太平洋汽车网】名爵6原厂排气管管径是55cm，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。

目前有三代产品，阀体适用直径为52、60、75三种管径的中间管或尾管；执行器匹配PMW/LIN两种控制信号，用于MG6Trophy的电控阀是可匹配LIN信号的新一代产品，其特点包含：电磁阀开度接受ECU指令，精确控制排气背压，声浪效果媲美豪车，且不牺牲燃油经济性与排放环保，具有运动和安静两种模式，兼顾运动激情与文明驾驶，丰富工程开发经验，卓越的频率控制与声品质优化，精湛原厂工艺，品质非后装市场产品可比。

电磁阀的开关状态一目了然，并且其角度是可以随着驾驶状态调整的，名爵6的排气也是经过了缜密的调音过程。原排气的测试再对比理想中目标声音，用专业模拟工具设计出多种方案在进行声学方面的优化和定制，从而制定出匹配名爵6的专属排气，当然根据不同用车场合名爵6的排气有安静模式和运动模式，简单理解就是电阀门的开启和关闭状态下的不同声音。

总的来说，名爵6作为一款级别的轿车在追求运动以及从消费者角度去考虑车辆的定制是难能可贵的，而这个价位的车型自带原厂排气阀门的几乎找不到对手，从产品力角度来看排气的升级无疑将会对名爵6的市场竞争力有很大的积极作用，本身作为一款出色的运动型轿车搭配佛吉亚定制排气将如虎添翼，甚至可以预料到今后可能会引起车市的定制潮流，而这一波潮流中名爵6是首当其冲的弄潮儿！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

⑧ 第三代名爵6，原厂自带尾翼，排气阀门你的DreamCar已上线

近年来国内的玩车文化也越来越浓厚，很多车友都喜欢将自己的爱车改装出与众不同的样子，但由于国内政策性的问题导致国内玩改装车的显得并不友好。不过好在汽车品牌商这块洞悉了玩车一族的个性化需求，因此我们会看到一些车企推出性能版车型的时候，甚至原厂出厂就自带运动套件、尾翼等等以满足玩车一族的个性化需求。

可以说在10万级紧凑型细分市场上，能原厂直接配后扰流板（尾翼）、排气阀门的车型真的并不多见，目前能选择的也就是这款第三代名爵6。它不单只给你带来很好的驾驶体验之外，它在科技感以及驾驶辅助上同样有着不错的表现。所以，要是喜欢的话不妨去店里亲身体验一番，或许它就是你的DreamCar。