介质汽油用什么阀门

Ⅰ 介质为煤焦油选什么阀门

根据其介质来看，如果为其配关断类阀门一定要选用球阀，因为密封面与密封副不分离，杂质影响小。如果配的是安全类阀门，选择带波纹管的低行程安全阀

Ⅱ 汽油压力调节阀的作用及工作原理

工作原理：通过接收工业自动化控制系统的信号（如：4~20mA）来驱动阀门改变阀芯和阀座之间的截面积大小控制管道介质的流量、温度、压力等工艺参数。实现自动化调节功能。

作用：保持油路内的压力保持恒定，起到控制压力阀打开关闭作用的是压力调节器内部的一个膜片。如果油压低于一定值时，压力阀关闭，由油泵加压使油路内压力增加，当增加到超过规定压力后，膜片打开，过压的燃油通过回油管路流回油箱，起到减压的作用。

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结构：自力式压力调节阀因为不需要其它外来能源如电源、气源，仅靠介质自身的能量来驱动，既节能又环保，使用方便，安装完毕后设定好压力值即可投入自动运行，所以在对控制精度要求不高，又缺乏电源、气源的场合，得到了越来越广泛的使用。

但在使用过程中，一定要注意选型的特殊性，否则容易引起事故。在使用过程中，要注意使用的选型和安装环境，因此，详细了解自力式压力调节阀的工作原理和结构是非常重要的。

Ⅲ 输油管阀门是什么材质

一般汽油管道，直接用20#钢管，所以管道上的阀门，从经济适用角度考虑，可直接选用碳钢材质。

Ⅳ 汽油阀门有什么要求吗

油系统的阀门多采用明丝扛铸铁门，要与所能承受的额定油压相符，重要部位，应选用承压较高的阀门。油管道截门应水平设置或倒置，可防止门芯脱落断油。阀门盘根不漏油，填料可选用聚四氟乙烯、异型耐油橡胶等。球形截门，要注意门杆与球阀连接处的牢固、稳妥；插板式截门、阀瓣有单双之分，对于双瓣插板门，要注意门杆凸头，与门瓣凹槽配合要精密，两扇门瓣的连接固定尤其应注意，要选用高强度不锈钢丝捆绕，以防掉“瓦拉”，门瓣间的楔子要完好，斜度应符合要求。

Ⅳ 适用介质写的是水 油 气的燃气阀门可以当做水阀用吗会比水阀耐用吗卖阀门老板说是铜的

燃气阀多为常开型，泄漏自动切断关闭，燃气阀门的电压通常直流DC9～24V，用作水阀不合适。和阀体材质关系不大，应该选择适合的液（气）用（气，非燃气）电磁阀。

Ⅵ 常用的阀门材质有哪些

青铜
使用最广的青铜阀、铸铁阀门和钢阀门的最高工作温度在280℃左右。适用介质包括蒸汽、水、油、空气和天然气输送管线。阀瓣和阀门座也可以使用适当牌号的青铜（阀杆用不锈钢）可以适应那些温度极低的介质，如液化气、液态氧和液态氮。
不含锌的青铜，通常是铝青铜。在特定的情况下也常被应用。

铁
除阀杆用钢制成，阀门的其余全部零件都用铁制作（‘全铁’）。通常阀瓣和阀体两者都有整体密封面。‘全铁’阀门对于浓硫酸和碳氢化合物的混合酸介质来说是一种比较经济的选择，并且对于许多其它与工业有关的化学液体如卤水、氨水、酒精、洗涤液和氯化物溶液使用情况也很令人满意。

铬13不锈钢
这种材料广泛地应用于阀杆、阀座密封圈和阀瓣上。它使用在含有一定比例的润滑剂的介质，具有很高的耐磨、抗擦伤、抗腐蚀和抗冲蚀等特点。它还有很强的抗氧化能力和抗热硫化润滑油的腐蚀能力。这种材料在油品和蒸气管线上，工作温度达到600℃的情况下已成功的使用了许多年。

镍合金
‘镍合金’（这里指镍、铜和锡合金的组合），用它做阀门座环；用铬13不锈钢做阀瓣，特别适合于没有润滑剂，腐蚀性相对不大的气体和液体介质。其它的适用介质包括过热蒸汽和饱和蒸汽、天然气、燃油、汽油和低粘度油。对于蒸汽来说，工作介质限制在450℃以下，对于其它介质限制在260℃以下。
用组合镍合金做阀座和阀瓣也适合于蒸汽、水和其它介质使用。

奥氏体不锈钢
前面阀体材料里已经介绍过奥氏体不锈钢，以18-8铬一镍为基础的钢材，广泛地用在阀门内件制造上。无论是在极强的腐蚀还是极高的温度下，或者即强腐蚀又高温下的介质都适用。

特种不锈钢
这些‘20’合金、‘耐热镍铬铁合金825’和‘Carpenter 20cb3’经常被用来做阀门内件。这些特种不锈钢的内件经常用在普通不锈钢阀门上，而且有时也只在铁阀和钢阀上。

‘蒙乃尔’合金
用这种合金做阀门内件，大多数用在铁阀和钢阀上。其介质多为海水，盐溶液或蒸汽。

‘哈氏’合金，‘B’和‘C’
这些材料用在阀门内件上的不多，而在整个阀门上经常应用。然而，介质为硫酸或稀盐酸时，有时用‘哈氏’合金‘B’作为阀门内件材料，而‘哈氏’合金‘C’的典型应用是在专用的氨阀和混合酸介质的阀门内件上。

硬质合金
在阀瓣和阀体座上堆焊一层坚硬的硬质合金，这样就可以使密封面具有很高的耐磨性和抗擦伤能力。这种材料尤其适用于介质温度升高和干燥的场合。
密封面的材料通常从钴基和镍基合金中挑选，而且与之相配对的表面通常镀有相似的材料，但要有硬度差，以便在工作中减少擦伤。然而，相配的两面并不总是都采用堆焊的型式，采用什么型式还要取决于所用硬质合金的性能。
钴基和镍基硬质合金的类似的性能规范可以从一些阀门制造商那里得到。选择材料时要依靠许多评价因素。一个重要的因素是所给的材料要能够容易地附着在特定的零件上。

塑料和合成橡胶
塑料和合成橡胶被使用在许多不同种类阀门的以一种型式或另一种型式布置的密封面和阀座上。
应用最广泛的塑料材料是聚四氟乙烯（PTEF）。在球阀和蝶阀中用它做阀座，在隔膜阀中用它做隔膜表面。在许多种类的阀门中，聚四氟乙烯被用来做阀杆密封填料。
作为阀座和密封件的材料，聚四氟乙烯是最好的；它几乎能适用所有介质，并且耐磨性很好，而且使用温度可达250℃。经常使用纯的聚四氟乙烯，但在许多情况下，为了改善它的压缩永久变形的性能，可加入一些化学性质不活泼的填料，如玻璃。
聚四氟乙烯的抗化学腐蚀性质使它成为一种很理想的隔膜材料。它的刚性和抗疲劳性质也是有用的特性。在多数使用隔膜的阀中，一层薄的聚四氟乙烯与合成橡胶基底联合使用，聚四氟乙烯与合成橡胶可以是分离的，也可以是粘接的。
在阀门内件中应用合成橡胶大多数是作为‘O’形圈、垫片、阀座和座衬套、隔膜和蝶阀的衬套。
‘O’形圈大量的用在阀杆密封上，最常用的材料是腈橡胶。碳一氟化合橡胶、乙烯丙基橡胶和硅橡胶，尤其适合在高温下使用。
各种各样的合成橡胶广泛地应用在阀座、衬套、隔膜和导套上。基本聚合物的化合可以得到更广泛的物理和化学性能。以下是最常用的合成橡胶：
天然橡胶、丁基橡胶、乙烯丙基橡胶、氯丁橡胶、腈橡胶、苯乙烯—聚丁橡胶。
应用塑料和合成橡胶作为阀门内件材料的优点是它具有很好的抗腐蚀性和抗冲蚀性，而且可以达到无漏损密封。而这些材料的缺点是在使用中工作温度受到所用材料的限制。此外，给定的材料是否适用还要取决于若干因素。

Ⅶ 闸阀，蝶阀，球阀的优点和缺点还有什么常用的阀门啊

常用的阀门有：闸阀、截止阀、止回阀、球阀、蝶阀、安全阀、调节阀、旋塞阀等等。

一、闸阀的优点

1、流动阻力小。阀体内部介质通道是直通的，介质成直线流动，流动阻力小。

2、启闭时较省力。是与截止阀相比而言，因为无论是开或闭，闸板运动方向均与介质流动方向相垂直。

3、高度大，启闭时间长。闸板的启闭行程较大，升降是通过螺杆进行的。

4、水锤现象不易产生。原因是关闭时间长。

5、介质可向两侧任意方向流动，易于安装。闸阀通道两侧是对称的。

二、闸阀的缺点

密封面之间易引起冲蚀和擦伤，维修比较困难。外形尺寸较大，开启需要一定的空间，开闭时间长。结构较复杂。

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一、球阀的注意事项

1、必须先查明球阀上、下游管道确已卸除压力后，才能进行拆卸分解操作。

2、非金属零件清洗后应立即从清洗剂中取出，不得长时间浸泡。

3、装配时法兰上的螺栓必须对称、逐步、均匀地拧紧。

4、清洗剂应与球阀中的橡胶件、塑料件、金属件及工作介质（例如燃气）等均相容。工作介质为燃气时，可用汽油（GB484-89）清洗金属零件。非金属零件用纯净水或酒精清洗。

5、分解下来的每单个球阀零件可以用浸洗方式清洗。尚留有未分解下来的非金属件的金属件可采用干净的细洁的浸渍有清洗剂的绸布（为避免纤维脱落粘附在零件上）擦洗。清洗时须去除一切粘附在壁面上的油脂、污垢、积胶、灰尘等。

6、球阀分解及再装配时必须小心防止损伤零件的密封面，特别是非金属零件，取出O型圈时宜使用专用工具。

7、清洗后需待被洗壁面清洗剂挥发后（可用未浸清洗剂的绸布擦）进行装配，但不得长时间搁置，否则会生锈、被灰尘污染。

8、新零件在装配前也需清洗干净。

9、使用润滑脂润滑。润滑脂应与球阀金属材料、橡胶件、塑料件及工作介质均相容。工作介质为燃气时，可用例如特221润滑脂。在密封件安装槽的表面上涂一薄层润滑脂，在橡胶密封件上涂一薄层润滑脂，阀杆的密封面及摩擦面上涂一薄层润滑脂。

10、装配时应不允许有金属碎屑、纤维、油脂（规定使用的除外）灰尘及其它杂质、异物等污染、粘附或停留在零件表面上或进入内腔。

二、闸阀的注意事项

1、手轮、手柄及传动机构均不允许作起吊用，并严禁碰撞。

2、双闸板闸阀应垂直安装（即阀杆处于垂直位置，手轮在顶部 )。

3、带有旁通阀的闸阀在开启前应先打开旁通阀（以平衡进出口的压差及减小开启力 )。

4、带传动机构的闸阀，按产品使用说明书的规定安装。

5、如果阀门经常开关使用，每月至少润滑一次。

6、闸阀只供全开、全关各类管路或设备上的介质运行之用，不允许作节流用。

7、带手轮或手柄的闸阀，操作时不得再增加辅助杠杠（若遇密封不严，则应检查修复密封面或其他零件）。手轮、手柄顺时针旋转为关闭，反之则开启。带传动机构的闸阀应按产品使用说明书的规定使用。

Ⅷ 加油站人井里面有那几个阀门

加油站人井里面一般会有以下几种阀门：
1、汽油进出口阀门：控制汽油进出站台的阀门；
2、汽油排放阀门：控制汽油从进站台流出的阀门；
3、油气混合阀门：控制汽油和汽油气混合率的阀门；
4、油泵出口阀门：控制汽油从油泵出口流出的阀门；
5、油罐出口阀门：控制汽油从油罐出口流出的阀门；
6、油罐入口阀门：控制汽油从油罐入口流入的阀门；
7、油气回收阀门：控制汽油回收的阀门；
8、油气分离阀门：控制汽油和汽油气的分离的阀门；
9、油气检查阀门：控制汽油和汽油气质量检查的阀门；
10、压力调节阀：控制汽油压力的阀门；
11、液位调节阀：控制汽油液位的阀门；
12、排气阀：控制汽油进站台的排气量的阀门；
13、温度调节阀：控制汽油进站台的温度的阀门；
14、自动控制阀：控制汽油进站台的自动控制的阀门；
15、安全阀：控制汽油进站台的安全阀。

Ⅸ 阀门大全 六大类型阀门分类介绍

在我们的日常生活中，总是有着各种各样的阀门。阀门经常出现在我们的生活里。阀门可以控制水，暖气，蒸汽，各种化学物品。可以调节各种介质的大小。阀门对比有着非常重要的作用。但是小编发现，大家对比阀门的分类却一无所知。对阀门的名称只知道有一个，那就是阀门，接下来，小编就为大家介绍一下阀门的分类吧。一起来跟着小编的步伐来看一看阀门的分类大全吧。

阀门的大全

1.按作用和用途分类

(1)截断阀：截断阀又称闭路阀，其作用是接通或截断管路中的介质。截断阀类包括闸阀、截止阀、旋塞阀、球阀、蝶阀和隔膜等。

(2)止回阀：止回阀又称单向阀或逆止阀，其作用是防止管路中的介质倒流。水泵吸水关的底阀也属于止回阀类。

(3)安全阀：安全阀类的作用是防止管路或装置中的介质压力超过规定数值，从而达到安全保护的目的。

(4)调节阀：调节阀类包括调节阀、节流阀和减压阀，其作用是调节介质的压力、流量等参数。

(5)分流阀：分流阀类包括各种分配阀和疏水阀等，其作用是分配、分离或混合管路中的介质。

2。按公称压力分类

(1)真空阀：指工作压力低于标准大气压的阀门。

(2)低压阀：指公称压力PN≤1.6Mpa的阀门。

(3)中压阀：指公称压力PN为2.5、4.0、6.4Mpa的阀门。

(4)高压阀：指工称压力PN为10～80Mpa的阀门。

(5)超高压阀：指公称压力PN≥100Mpa的阀门。

3.按工作温度分类

(1)超低温阀：用于介质工作温度t<-100℃的阀门。

(2)低温阀：用于介质工作温度-100℃≤t≤-40℃的阀门。

(3)常温阀：用于介质工作温度-40℃≤t≤120℃的阀门。

(4)中温阀：用于介质工作温度120℃

(5)高温阀：用于介质工作温度t>450℃的阀门。

4.按驱动方式分类

(1)自动阀是指不需要外力驱动，而是依靠介质自身的能量来使阀门动作的阀门。如安全阀、减压阀、疏水阀、止回阀、自动调节阀等。

(2)动力驱动阀：动力驱动阀可以利用各种动力源进行驱动。

电动阀：借助电力驱动的阀门。

气动阀：借助压缩空气驱动的阀门。

液动阀：借助油等液体压力驱动的阀门。

此外还有以上几种驱动方式的组合，如气-电动阀等。

(3)手动阀：手动阀借助手轮、手柄、杠杆、链轮，由人力来操纵阀门动作。当阀门启闭力矩较大时，可在手轮和阀杆之间设置此轮或蜗轮减速器。必要时，也可以利用万向接头及传动轴进行远距离操作。

5.按公称通径分类

(1)小通径阀门：公称通径DN≤40mm的阀门。

(2)中通径阀门：公称通径DN为50～300mm的阀门。

(3)大通径阀门：公称阀门DN为350～1200mm的阀门。

(4)特大通径阀门：公称通径DN≥1400mm的阀门。

6.按结构特征分类

(1)截门阀：启闭件(阀瓣)由阀杆带动沿着阀座中心线作升降运动;

(2)旋塞阀：启闭件(闸阀)由阀杆带动沿着垂直于阀座中心线作升降运动;

(3)旋塞阀：启闭件(锥塞或球)围绕自身中心线旋转;

(4)旋启阀：启闭件(阀瓣)围绕座外的轴旋转;

(5)蝶阀：启闭件(圆盘)围绕阀座内的固定轴旋转;

(6)滑阀：启闭件在垂直于通道的方向滑动。

以上就是小编关于阀门的分类大全的介绍，到这里就告一段落了。相信大家在看了小编关于阀门的分类大全的总结以后，一定对阀门分类有了一定的了解。阀门是控制流动的液体的机械装置，市场上关于阀门的种类繁多，小编在这里要建议大家的是，在选购阀门的时候，一定要擦亮双眼，不要轻易相信无良商家的花言巧语，认准品牌，认准质量再进行购买。一样小编的总结可以帮助到大家。

Ⅹ 油罐采用什么安全阀为什么

油罐一般采用液压安全阀。液压安全阀是装设在油罐顶上，保护油罐安全的一个重要附件。当机械呼吸阀发生故障时，液压安全阀就能代替机械呼吸阀进行排气或放气。

用途：

1、液压式安全阀是（活瓣式）呼吸阀的安全备用设备，它的吸气和呼气的动作压力略高于（活瓣式）呼吸阀，在呼吸阀一旦失灵或在冬季其活瓣冻结时，液压安全阀的液封即被破坏从而保护油罐免遭破坏。

2、液压安全阀装于油罐顶部与呼吸阀配合使用。

3、控制压力：+56毫米水柱至-50毫米水柱。

(10)介质汽油用什么阀门扩展阅读：

为了保证储罐的安全使用，储罐上还安装有以下一些附件，人孔：人孔是储罐底板上方的一个开孔，用于进行安装维修和清洗时的人员进出；

透光孔：安装于罐顶用于清扫时采光和通风；量油孔：罐顶处用于计量的装置；保险活门，进出油的安全防护装置；呼吸阀，用于油品因昼夜温差产生的呼吸作用而保护油罐的安全装置；梯子和栏杆，工作人员上下油罐的装置等等。

液压安全阀一种安全保护用阀，它的启闭件受外力作用下处于常闭状态，当设备或管道内的介质压力升高，超过规定值时自动开启，通过向系统外排放介质来防止管道或设备内介质压力超过规定数值。

安全阀属于自动阀类，主要用于锅炉、压力容器和管道上，控制压力不超过规定值，对人身安全和设备运行起重要保护作用。