怎么清洗赛欧3的egr阀门

A. 赛欧进气歧管真空阀怎么维修

赛欧进气歧管真空阀维修方法如下：
1、赛欧3egr阀故障原因主要是油品质不好或发动机管路堵塞，从而导致egr故障。
2、可以清洗下油路试试看，可以自行清洗也可以到4s店进行清洗。
3、发动机燃烧不好，导致废气积炭过，而导致积炭过多的原因其实就是油品质量问题。

B. 欧马可egr阀数据有效但低于正常值怎么修

可以通过清洗或者更换方式去修复。
1、如果想要清洗egr阀，建议采用化油器清洗剂去操作。最主要就是把egr阀门、节气门、进气通道里面的积碳，全部都清理干净。
2、果是对egr阀以及进气道连接管的位置进行清洗，由于这个管道非常细，还存在很多的弯道，清洗起来会有一定的困难度。
3、如果对egr阀清洗没有效果的情况下，建议更换全新的egr阀，以免发动机正常工作受到影响。

C. 赛欧3EGR阀反复亮故障灯是什么情况

赛欧3egr阀故障原因主要是油品质不好或发动机管路堵塞，从而导致egr故障，可以尝试清洗油路。以下是关于赛欧3的介绍：1、雪佛兰赛欧3（第三代赛欧）于2014年12月18日在成都正式上市，新车提供1.3L和1.5L两种动力共5款车型选择；2、赛欧3全新开发极致省油的高效动力系统，并运用多种高科技全面提升产品实力；3、赛欧3采用了全新开发的高效动力总成系统，搭载全新开发的1.5LDVVT发动机和1.3LVVT发动机，配备手动及智能启停机械式自动变速箱，在打造高效动力的同时，更兼顾了极致节油与轻松驾控的性能。

D. 乐风废气阀怎么清洗 egr阀怎么清洗

1、拆下真空线。

小心取出连接着EGR阀的橡胶真空线。如果它变得很脆、折断了或磨损了。换个新的。

2、断开的电线束。

如果您的EGR阀有电气连接，小心地拆开它。

3、拔去EGR阀。

去除附在EGR阀门的螺丝。如果在你去除螺丝时发现较难拧动，用小木块或小锤子轻轻的敲一下。

4、取出垫圈。

如果你的垫片看起来不错（没有撕裂，磨损或破损），您可以继续使用它。如果它是有问题的，安装一个新的。

5、浸泡EGR阀。

清洗EGR阀只需一两步的工作。着取决于你需驾驶车多久与多远。首先，把EGR阀放到装有汽化器清洗液的碗里。如果可以的话，把它浸泡一晚上。如果没时间的话跳过这一步。

注意：如果你的EGR阀有电气连接，不要把那部分也浸到清洁液里。

6、手工清洗EGR阀。

如果已经把你的EGR阀浸泡了一夜（如果可以的话），用小刷子清洗它的管道、开口、表面等。只需清洗刷你就可以把EGR阀的每个部分都清洗到位。

注意：当用手清洗时，需带上防护手套和防护眼镜。汽化器清洁液是危险的东西。

7、重新安装EGR阀。

现在你可以重新安装干净的EGR阀。不要忘记重新连接真空软管和电气连接（如果有的话）。

E. egr阀怎么清洗

egr阀清洗步骤如下图：

1、废气阀的位置在驾驶室下面，就在下图中红圈内。

EGR阀是一个安装在柴油机上用来控制反馈到进气系统的废气再循环量的机电一体化产品。它通常位于进气歧管的右侧，靠近节气门体，有一通向排气歧管的短金属管与它相连。其作用是对进入进气歧管的废气量进行控制，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。EGR阀是废气再循环装置中非常重要的、关键的部件。

(5)怎么清洗赛欧3的egr阀门扩展阅读：

EGR阀分机械式和电控式两种，右图为机械式外形。

EGR阀通过将发动机燃烧排出的废气，引导至进气歧管参与燃烧来降低燃烧室温度，提高发动机工作效率改善燃烧环境、并降低发动机负担有效减少NO化合物的排放、减少爆震，延长各部件使用寿命。

全称是Exhaust Gas Recirculation即废气再循环 系统 用于降低废气中的氧化氮(NOX)的排出量。氮和氧只有在高温高压条件下才会发生化学反应，发动机燃烧室内的温度和压力满足了上述条件，在强制加速期间更是如此。 当发动机在负荷下运转时，EGR阀开启，使少量的废气进入进气歧管，与可燃混合气一起进入燃烧室。怠速时EGR阀关闭，几乎没有废气再循环至发动机。汽车废气是一种不可燃气体(不含燃料和氧化剂)，在燃烧室内不参与燃烧。 它通过吸收燃烧产生的部分热量来降低燃烧温度和压力，以减少氧化氮的生成量。进入燃烧室的废气量随着发动机转速和负荷的增加而增加

废气再循环是在发动机工作过程中，将一部分废气引到吸入的新鲜空气(或混合气) ，返回气缸内部进行再循环参与燃烧的方法，其作用是用来减少NOx的排放量。NOx是一种对人体危害极大的气体，其主要是在高温富氧的条件下生成的。在发动机工作过程种，如适时、适量地将部分废气再次引入气缸内，因废气中的主要成分CO2比热容比较大，所以废气可将燃烧产生的部分热量吸收并带出气缸，并对混合气有一定的稀释作用，因此降低了发动机燃烧的最高温度和氧含量，从而减少了NOx化合物的生成量。

F. 赛欧3的进气歧管怎么清洗

去专业维修店。
首先，要将喷油嘴、进气歧管以及发动机周围妨碍施工的一些附件拆下，特别是节气门。节气门安装在进气歧管处，清洗节气门也是其中一项，所以在拆卸进气歧管前要先将节气门拆下并妥善放置。其次，要将点火线圈以及火花塞拆下，主要是为了可以将清洗剂由此直接打入各气缸燃烧室。接下来就要将清洗剂从进气道以及从火花塞安装处打入，与以往清洗剂的形态不同，这种清洗剂为泡沫状，这种形态的好处是可以将气缸内和进气道内附着的积碳充分浸泡。
气管的畅通与否，是保证汽车动力发挥的一个关键因素。油耗增加，动力减少的现象，这是气管发生了不同程度的堵塞。

G. egr阀怎么检测好坏 egr冷却器怎么清洗

1、拔下EGR阀线插头,首先要找到EGR阀的供电与搭铁线。

2、将5W试灯一端夹在搭铁位置，一端插入EGR插头上的1号角，试灯点亮说明是EGR阀的供电线，那么2号角就是负极，也是发动机电脑控制的占空比信号线。后面三要线就是电位计信号线了。

3、将万用表调到20V档位，将万表两根表笔分别插入电位计信号线中的供电与搭铁，正常为5V电压

4、然后将插头插入EGR阀,测量一下EGR阀中的信号电压,正常为0.7V左右,如果超出正常范围说明EGR阀已经损坏。

5、冷却器内部冷却液会逐渐形成积碳或者由于其它做功气缸的故障导致快速生成积碳，可以使用安全溶剂或矿物油清洁冷却器内部，彻底加满 EGR 冷却器模块总成，将暴露的模块表面朝上放置，浸泡EGR冷却器一段时间，排出 EGR 冷却器中的液体，

6、用矿物油或溶剂进行冲洗，用压缩空气吹干 EGR 冷却器的内侧。间歇晃动，以清除 EGR冷却液内部松动的碎屑，用水冲洗冷却器的冷却液侧以降低溶剂或清洁剂进入冷却液的可能。

H. 乐驰废气阀怎么清洗

1、首先拆下真空线。 小心取出连接着EGR阀的橡胶真空线。变得很脆、折断了或磨损了。换个新的。
2、其次断开的电线束。 EGR阀有电气连接,小心地拆开。
3、然后拔去EGR阀。 去除附在EGR阀门的螺丝。去除螺丝时发现较难拧动,用小木块或小锤子轻轻的敲一下。
4、已经把EGR阀浸泡了一夜（可以的话），用小刷子清洗管道、开口、表面等。只需清洗刷就可以把EGR阀的每个部分都清洗到位。

I. 赛欧3egr阀自己能换吗

可以的，买一个新的换上就行，同时还得加一个清码器。
废气阀出现故障的原因：
1.平时加的油品差，燃烧不彻底，废气阀太脏了（修车师傅，特别是4s那里都这么说）.
2.我觉得最主要的问题是这个O3的废气阀设计有问题，太容易坏。
解决方法：
1.先清洗废气阀试试，清洗完之后再清除故障码。若是不再亮灯，说明就是废气阀脏了，没坏；（这个费用大约20-40之间）
2.若是清洗完并且清除了故障码，几天之后又亮灯的话，劝你果断换新的废气阀（4s那里大约500，外边修理店大约200，但修理店不一定能编程，这个要提前问好。）
过程是：清洗或者换新的废气阀===清除故障码===电脑编程。