节气门进气阀门

转自：机油论坛芸淡_风轻我们所说的节气门其实就是常说的油门，由油门踏板控制。

用来调节空气的进气量。

目前主要有两种：一种是机械式。

通过踩踏油门踏板，带动踏板下与节气门连接的钢索来开闭节气门。

这种结构正逐步被淘汰。

最新的是电子节气门，油门踏板与节气门之间没有传统的钢索连接，而是通过电子传感器进行控制，控制精度更高、改善了油门迟滞现象。

节气门的作用节气门的作用节气门的作用是控制发动机的进气流量控制空气进入引擎的一道决定发动机的运行工况的可控阀门，空气进入进气管后和汽油混合（不同款式的车，设计混合部位不同），成为可燃混合气体，参与燃烧做功。驾驶员通过操作加速踏板来操纵节气门开度。

不论是化油器车还是电喷车，节气门的作用都一样，都是控制和调节发动机的进气量，空气由节气门进入后才与汽油混合形成油气混合物。

化油器车型的喷油是通过进气管内空气流动形成的负压将化油器内的汽油吸出来，进行混合后进入气缸。

这种方式比较粗放，分配不均，影响排放。

而电喷车则是通过节气门附近的空气流量传感器和空气压力传感器提供的电子信号，由行车电脑根据各项参数控制进气歧管内的喷油嘴喷射燃油。

所以，空气的进气量决定了油气混合物的进入量，从这个角度来看节气门的开度也决定了混合气的进入量。

节气门的作用普通节气门普通节气门是有一根油门拉线来控制的，他有阀片位置传感器和步进电机组成.怠速是有步进电机控制.加油时，油门线拉动阀片打开，节气门阀片位置传感器也跟着转动（它是一个可变电阻器），改变其阻值大小，然后把变化电压信号输出给ECU.为了实现踩下油门踏板控制节气门的开闭，就需要在油门踏板与节气门之间有联动装置，这套装置就是拉线油门系统。

传统拉线油门是通过钢丝一端与油门踏板相连另一端与节气门相连，它的传输比例是1：1的，也就是说我们用脚踩多少，节气门的打开角度就是多少。

传统油门采用刚性连接，即通过拉杆或拉索传动连接加速踏板和节气门的机械连接方式，因此节气门开度完全取决于加速踏板的位置，即驾驶员的操作意图，但从动力性和经济性角度来看，发动机并不总是完全处于最佳运行工况，而且驾驶员的误操作也给安全性带来隐患。

在混合动力车中，由于发动机和电池组成多能源动力系统，刚性连接方式不能实现各动力源。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

『叁』 别克君威节气门性能故障(别克君威进气电磁阀坏了会怎么样)

君威油门失灵会导致发动机出现:发动机怠速不稳，高速和高速不会连续下降，发动机启动困难，尤其是冷启动；发动机动力不足、加速性能差、运行不稳定等故障症状。

节气门是控制空空气进入发动机的可控阀门，主要是控制和调节发动机的进气量。当气体进入进气管时，会与汽油混合形成可燃混合物，从而燃烧做功。它连接着空空气 滤清器 和发动机缸体，被称为汽车发动机的咽喉。节流阀有两种:传统的拉线节流阀和电子节流阀。传统的发动机油门控制机构通过拉线(软钢丝)或拉杆工作，拉线的一端与油门踏板连接，拉杆的另一端与油门联动板连接。电子节气门主要是利用节气门位置传感器根据发动机所需的能量来控制节气门的开启角度，从而调节进气量。节气门需要定期更换，时间长短主要取决于空空气滤清器质量、机油质量、车辆路况等因素。

『肆』 车跑了三万公里了，需要养护发动机和节气门吗

当汽车行驶了3万公里以后，是需要养护发动机和节气门的，因为发动机是汽车的核心，如果发动机的工况不好，那么就会造成汽车的油耗增加动力减弱的症状现象。而节气门又是发动机的核心，如果节气门出现问题，那么也会导致发动机出现各种故障现象，所以说汽车行驶了3万公里一定要对汽车进行相应的养护。
一、汽车行驶3万公里需要养护发动机
一般来说，养护发动机无非就是更换发动机机油，而现在市面上有三种不同类型的机油，如果车主使用的是全合成机油，那么汽车每行驶1万公里就要更换一次发动机机油进行养护，而3万公里就比较长了。如果车主3万公里还没有对发动机进行养护的话，很有可能导致发动机内部的机油稠度变得越来越高，而润滑效果也变得越来越差，这时候就会造成发动机气缸的磨损，同时还会造成汽车油耗增加动力下降的故障现象。

『伍』 汽车进气阀门和节气门的区别

用在进气管上的.来控制空气进入引擎的一道可控阀门，进入进气岐管后和汽油混合（不同车，设计混合部位不同），成为可燃混合气体，参与燃烧做功。四行程汽油机大致都这样子。
节气门是发动机进气系统上的一个装置，是一个圆形的钢片，中间有一根轴，由油门拉线控制开闭的。
因此，我们踩油门实际上不是增加给油量，而是增加进气量，进气量增加了，电脑会指示喷油嘴增加给油量。
当发动机以较低转速运转时，由于节气门开度小、进气量小（流量小），一些非常细小的灰尘（空气滤清器没有过滤掉的）和由发动机气门室过来的废气就会沉积在节气门上，并沉积在怠速控制阀的进气口上，造成油门反应迟钝（实际进气量减少）和怠速不稳等问题。

『陆』 沃尔沃xc60进气阀在哪里

【太平洋汽车网】沃尔沃xc60进气阀在中网的最右边。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。节气门属于进气道区域

节气门属于进气道区域，目前的发动机各个活塞的工作并不是同步的，当熄灭发动机时，有些气缸的进气门不能完全关闭，一些未燃烧的燃油不断蒸发氧化，会在进气管中尤其是节气门后方产生一些积碳。这些积碳一方面会阻塞怠速通道使节气门卡滞或超出其调节范围。

另一方面使进气管的管壁变粗糙，进气会在这些粗糙的地方产生旋涡，影响进气效果及混合气的质量，从而造成怠速发抖、提速不畅、熄火和费油等情况。

沃尔沃xc60仪表盘指示灯图解，xc60仪表盘指示灯解析沃尔沃是瑞典的汽车制造厂商，是以安全著称的传统汽车制造商。在重型机器制造方面沃尔沃也颇有建树。沃尔沃每次推出一款新车，都会在安全和舒适领域有新技术呈现。内饰方面包括电动空调控制，信息中心，巡航，皮革方向盘带有音频控制键，拉丝铝装饰和高性能的音响带有AUX输入和CD唱机。以下是沃尔沃的仪表盘指示灯图解。

全新沃尔沃XC60内饰方面没有使用概念版的设计，而是采用比较成熟的沃尔沃S80的中控设计风格，XC60的方向盘和仪表盘全部原样照搬S80的设计，“T”型控制区域上面的功能键盘的分布和悬浮式中控台以及挡位的布置也和S80如出一辙，不过中央空调上面的多媒体显示器和桃木中控装饰还是XC60的独特标致。

沃尔沃xc60怎么看油耗，xc60百公里油耗多少沃尔沃xc60的油耗查看：如下图红色标识处：通过拧动方向盘左侧，有一条类似拔杆的手柄，拧动顶部圆环（图A），仪表盘上有相应的变动（图B），慢慢轻微转动可以看到油耗相关的数据，里面有瞬时油耗、平均油耗、可续航里程、系统短信息等等。

A、B、车辆油耗一般是指百公里的油耗，也就是俗话说的100公里车辆平时的油耗，但是车辆百公里的油耗一般会有差距的，油耗跟车辆自身载重，道路坡度及发动机工作年龄、发动机等都有密切关系的，所以一般百公里的油耗是不定的。

采用比较成熟的沃尔沃S80的中控设计风格，XC60的方向盘和仪表盘全部原样照搬S80的设计，“T”型控制区域上面的功能键盘的分布和悬浮式中控台以及挡位的布置也和S80如出一辙，不过中央空调上面的多媒体显示器和桃木中控装饰还是XC60的独特标致。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

『柒』 2013款408进气阀在哪里

它安装在靠近节气门的进气管上
它是大部分涡轮增压发动机出厂时原配的泄压装置。 由于涡轮是利用废气排出的力量来驱动,当驾驶过程中收油门(如换挡、中国刹车时),节气门关闭。涡轮叶片(压气机叶轮)在惯性作用下仍旧持续转动。此时因节气门的截断和叶片的继续增压所致,进气管路中(在节气门与涡轮之间)的空气压力会迅速提高。

『捌』 哈弗h6突然加不了油门，一直是怠速运转，这是怎么回事

哈弗H6这款车突然加不了油门，一直是处于怠速状态，那么这种情况到底是怎么回事呢？原因有两个，第一个原因就是汽车的节气门出现故障，也就是说节气门中的进气阀门不工作，这样就导致车主加不了油门，而汽车一直处于一种怠速状态；第二种原因就是汽车的喷油嘴出现堵塞的现象，那么车主踩油门喷油嘴不会给油，这样这款车也加不了油门。
一、这是因为汽车节气门出现故障而引起的
汽车的节气门是汽车非常重要的一个配件，而节气门的位置就是处于发动机左端端口的进气口位置，节气门是控制发动机的进气量大小，也就是说当车主踩油门越大，那么节气门内部的阀门张合度就会越大，所以进气量就越大，而汽车的动力将会更强。一旦节气门内部阀门出现故障，也就是说节气门的阀门不工作，那么就会导致车主在给汽车加油的时候没有反应，同时汽车只保持在一个怠速运转的状态下。