宝马的阀门排气怎么控制

A. 宝马五系排气阀门常开

1、这款车的排气管的阀门是不需要去手动操作的，它是根据发动机的转速来打开的，当发动机转速达到3000以上的时候，阀门会自动开启。。
2、宝马5系这款车的排气管阀门打开方式一般都是在发动机转速在3000以上才可以打开的，它是根据发动机的转速来定的，跟驾驶模式没有什么直接的关系。。
3、车辆在后期使用过程当中它的排气阀门是不需要车主自主开启的，一般当发动机转速超过3000转以上以后，阀门会自动打开的。这个与车辆的驾驶模式，行驶路况还是有一定关系的。。
其他补充：
1、3000转以上究竟开没开咱也不知道啊。
以上为是众多宝马5系车友对《宝马5系宝马的阀门排气 怎么打开？ 是根据发动机转速打开还是？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

B. 18款宝马5系排气阀门怎么设置

【太平洋汽车网】宝马5系开排气阀门方法：宝马车尾气都是左排右闭，用铁丝把右边排气阀门栓了一圈固定就能打开，或转速达到300左右，会自动打开。

宝马5系开排气阀门方法：宝马车尾气都是左排右闭，用铁丝把右边排气阀门栓了一圈固定就能打开，或转速达到300左右，会自动打开。

国产宝马5系是迄今在国内生产的最先进的高档轿车，外观大气漂亮，内饰沉稳，配置丰富，空间宽裕。很受年轻的成功者的青睐，所以在国内中高档车市中占据一定的市场。外观方面，宝马5系整体造型具有宝马标志性设计因素，车身修长大气、硬朗动感、线条流畅，网友评价“外观和新7系类似的前脸，很像7系，车身修长，尾部排气筒535是双侧双管。内饰方面，整体较为沉稳；做工精细接缝处做工均匀严实；空调效果不错，方向盘手感不错，显示器控制方便人性化。

BMW5系列的外部长宽高尺寸为5047*1860*1491(毫米)，轴距为2888毫米。新5系比上一代车型加长66毫米。BMW5系列的动力系统得到了进一步加强。顶级版本545i配备了来自7系的V8发动机，最大功率245千瓦/333马力(6100转/分)，最大扭矩达450牛顿米(3600转/分)，最高时速250公里，0-100公里加速仅需5.9秒。宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和高贵典雅的7系之间。将动感与典雅和高级商用轿车的功能性完美融合，将宝马的伟大传统和指引未来的进取精神以及经得起岁月考验的美学标准统一在一起。华晨宝马5系列为其所属系列下的最新车系。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

C. 宝马m4排气阀门怎么开

宝马M4 （ 查成交价 | 车型详解 ）排气阀是由装在管道上的蝴蝶阀控制开启与关闭的，当涡轮增压器工作时，它会自动开启。M4的排气管是左右各两根，一般情况下只有一根排气管的控制阀是常开的，另一根排气管的控制阀是根据发动机输出功率，由行车电脑自行控制开启关闭。

宝马 的双管排气管中装置的阀片主要是优化排气噪音。通过关闭一条排气管，降低低转速时排气的噪音（主要是点火阶段）。在高于一定转速的时候打开，一般是2500转左右，降低高转速时的气流噪声，同时减小排气系统背压，减少动力损失。

排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三元催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管。该系统的原理是在排气管内设置一具可变阀门，当转速较低时阀门会关闭让气流由较小管径位置或单一管路排出，保持排气管内的回压，让低转速扭力不流失；高转速时阀门则会开启，而排出的废气就会直接通过大管径位置或双重管路排出，让废气有更多的通道与出口宣泄，进而降低排气管内回压，如此一来马力的延续性会有更理想的表现。（图/文/摄： 郭珊珊-兼职） @2019

D. 宝马m4排气阀门怎么打开

宝马m4排气阀门怎么打开宝马m4排气阀门怎么打开 当涡轮增压器工作时，它会打开，然后调节压力，当高负荷节气门突然关闭时打开，这都是通过真空吸力打开的。打开后，声音比左侧排气声音大，尤其是冷启动。排气阀是涡轮增压发动机系统中用于将废气从涡轮中分离出来的阀门。废气的分离降低了涡轮速度，并相应地降低了压缩机的转速。排气阀的主要作用是稳定涡轮增压系统的推进压力，以保护发动机和涡轮增压器。排气阀由排气阀致动器控制，旋转装置由进气歧管的压力控制。从外观上看，整体机构设计就像一个结构简单的节流阀，上面可以看到一个蝶阀和一个真空执行器。通过发动机真空的吸引，阀门可以开启和关闭。只要将气门安装在排气管系统中的适当位置，并且正确使用开关正时，发动机就可以具有平衡的扭矩和马力性能。 @2019

E. 宝马排气阀门开闭条件是什么

转速到3000转以上就会自动打开，车辆开启运动模式的情况下，原厂阀门也是默认开启。排气阀门是在排气管尾节安装一个阀门，低速时阀门关闭，排气经过旁边较小的旁通排出，增加排气压，降低排气噪音。高速时阀门打开，降低排气压力，提高发动机功率。

排气阀门从字面上就比较容易理解，它就是在排气管路中加装一个阀门，利用阀门的开闭，改变排气的流畅程度，影响发动机性能的同时还可以改变排气声效。除了声音，还有对发动机性能的影响。

它主要是在涡轮增压发动机上应用，因为在阀门关闭时，会产生排气回压，在低转速时能更高效的推动涡轮旋转，增强低扭表现输出，同时也能起到静音效果。开启时，排气效率提升，更能发挥在中高转速下发动机的性能，同时排气声浪也会更使人亢奋。排气阀门结构非常简单，由一个真空罐和阀门组成。ECU根据转速和车速传感器信号发出指令，控制真空罐开闭阀门。（图/文/摄： 陈敏2） @2019

F. 华晨宝马宝马5系排气阀门怎么开

华晨宝马宝马5系排气阀门怎么开华晨宝马 宝马5系 （ 查成交价 | 车型详解 ）排气阀门怎么开 打开宝马5系排气阀的方法:宝马的排气是左右关闭的，右边的排气阀可以用铁丝紧固一圈打开，或者转速达到300左右自动打开。国产宝马5系是目前国内生产的最先进的豪华车，外观漂亮，内饰沉稳，配置丰富，空间充裕空。受到年轻成功人士的青睐，因此在国内中高档车市场占有一定的市场。外观方面，宝马5系的整体设计有宝马标志性的设计因素。身体纤细，充满活力，线条流畅。网友评论“前脸外观和新7系差不多，很像7系，身材修长。尾部排气管535是双面管。内饰方面，整体比较沉稳；在细接缝处均匀紧密地工作；空调节效果好，方向盘手感好，显示控制方便人性化。 @2019

G. 华晨宝马宝马5系排气阀门怎么开

打开宝马5系排气阀的方法:宝马的排气是左右关闭的右边的排气阀可以用铁丝紧固一圈打开或者转速达到300左右自动打开。国产宝马5系是目前国内生产的最先进的豪华车外观漂亮内饰沉稳配置丰富空间充裕空。受到年轻成功人士的青睐因此在国内中高档车市场占有一定的市场。外观方面宝马5系的整体设计有宝马标志性的设计因素。身体纤细充满活力线条流畅。网友评论“前脸外观和新7系差不多很像7系身材修长。尾部排气管535是双面管。内饰方面整体比较沉稳；在细接缝处均匀紧密地工作；空调节效果好方向盘手感好显示控制方便人性化。

H. 宝马排气阀门开闭条件是什么

当转速超过3000转时，它会自动打开。当车辆处于运动模式时，默认情况下原始阀门也会打开。排气阀是在排气管尾部安装一个阀门，低速时关闭，废气通过旁边的小旁路排出，增加排气压力，降低排气噪音。当气门高速打开时，排气压力降低，发动机功率增加。

排气阀从字面上很容易理解。就是在排气管上安装一个阀门。通过打开和关闭气门，可以改变排气的平稳性，在改变排气音响效果的同时影响发动机性能。除了声音，对发动机性能也有影响。

它主要用于涡轮增压发动机，因为当气门关闭时，会产生排气背压，可以更高效地推动涡轮低速旋转，增强低扭矩性能的输出，同时起到静音作用。开启时，排气效率提高，能更好地发挥发动机中高速时的性能，排气噪音也会让人更加兴奋。排气阀结构非常简单，由真空油箱和阀门组成。根据车速传感器和车速传感器的信号，电子控制单元发出指令，控制真空油箱的阀门打开和关闭。

I. 宝马x5排气管阀门如何打开

宝马x5排气管阀门打开方法为：宝马汽车的排气管阀门属于自动打开的，转速较高的时候会自动打开。

宝马x5排气管只有左边排气通常是因为低负载，所以才只有一个排气工作。因为宝马X5是宝马可变阀门的，只有达到一定转速下才会开启阀门排气，低负载的情况下只需一边排气。

汽车的排气系统作用主要是保证燃油燃烧以后，产生的水和废气进行排放，能够为下一次的燃烧提供比较有利的条件。而宝马X5的排气系统采用了可变阀门，所以当转速比较低的时候，就会关闭阀门让气流经过比较小的管径位置由单一管路排出去。

(9)宝马的阀门排气怎么控制扩展阅读：

宝马x5排气管阀门介绍如下：

汽车的排气系统却不能一味的追求顺畅，这是因为回压关系到发动机的低速扭矩，也就是日常驾驶最容易使用的扭矩区间。这样一来排气系统就必须有相应的装置来保证低转速的回压，这时回压鼓便应运而生。

可发动机在高转速时并不存在提到的问题，可因为回压鼓的存在，废气并不能很好的排出，因此高转速区间的扭矩反而会受到影响。这种排气还能在阀门关闭时降低车辆的排气声，而在阀门开启时，排气声便可以增大。

J. 宝马m4排气阀门怎么开

宝马m4排气阀由安装在管道上的蝶阀控制开启和关闭，当涡轮增压器工作时，蝶阀会自动开启。M4在左侧和右侧有两根排气管。一般只有一个排气管控制阀是常开的，另一个排气管控制阀由驱动计算机根据发动机的输出功率来开启和关闭。

宝马双管排气管的阀板主要用于优化排气噪音。通过关闭排气管，可以降低低速(主要是点火阶段)时的排气噪声。在一定转速以上开启时，通常在2500 rpm左右，降低了高速时的气流噪音，同时降低了排气系统的背压和功率损耗。

排气管是发动机排气系统的一部分，主要包括排气歧管、排气管和消声器。排气系统中还安装有一般用于控制发动机污染物排放的三元催化转化器，排气管一般包括前排气管和后排气管。该系统的原理是在排气管中设置一个可变气门。当转速较低时，阀门将关闭，允许气流从较小的管径或单管排出，以保持排气管中的背压，防止低转速时扭矩损失。当转速较高时，阀门会打开，废气通过大直径位置或双管路直接排出，这样废气有更多的通道和出口排出，进而降低排气管内的背压，使马力的连续性有更理想的表现。