A. 水阀堵掉了，怎么办
室内水总阀堵了，将前面一个水阀关闭，再处理问题。如果进水没法关，再回拿个水阀，并将水管拆到答可以将水阀可以拆下来的位置，将旧水阀快速拆下来，将新水阀以打开的方式快速装好，再关好水阀把水管装好就行了。这样水虽然流多点，但不会乱溅。水阀如没办法拆，将水阀的盖子和阀芯都拿出来，将问题解决清楚再装好。如是水阀坏了，可以用同样的水阀零件装上。如果进水没办法关，水会乱溅，可以用毛巾之类的物品挡住乱溅的水。
B. 家庭热水阀门堵了怎么办
关闭总阀门更换阀门。（如果是管线热水，通知物业协助更换。）
C. 暖气阀门堵了怎么办
暖气管道堵塞了怎么办?
问题一：暖气进水热回水不热是什么原因?
总的来说，暖气进水热回水不热可能是以下原因：1、回水管道阀门没打开;2、回水管道局部堵塞;3、循环动力不足;4、回水管道坡度不够。解决办法：可以找物业，也可以找供热部门。
问题二：新装暖气进水不热回水热是怎么回事?
新装的暖气回水不热有以下几种原因：1、管道和暖气内没排气;2、水压不够;3、冰凉各回路中管路/负荷不平均，就是说热的那一路要么管路短，要么暖气少，热水直接走近道了。解决的方法是先排气再测水压，之后可以关小热的这一路的回水阀。
问题三：老楼暖气冰凉怎么回事
把回水阀关闭、进水阀打开放水，再把进水阀关闭、回水阀打开放水，暖气会慢慢热起来，不到两个小时暖气又冰凉。
老房子出现暖气回水不热时，先要看供气压力是否正常，如果正常，可能是回水堵塞，回水堵塞一般是因为暖气片里面水垢等杂质过多，先要疏通管道，有条件可以增加疏水阀进行回水过滤，定期清洁疏水阀滤网就可以了。
暖气管道堵塞-暖气气堵导致的不热
市民赵先生家住顶层，今年供暖刚开始家里暖气还挺热，但是最近他家的暖气就不热了，赵先生想请专家看看究竟是怎么回事。经过专家一番查看，发现赵先生家暖气内有大量的气体，供暖专家现场排风放气，当晚赵先生反馈，家里的暖气热了。
暖气气堵是相当于暖气片中还有部分空气，只要用个螺丝刀把散热片上方的排气阀拧松空气会自动排出来(空气永远是往上走的)，直到散热片中排出水为止在将排气阀拧紧关闭即可，这样才说明散热片中的空气已经排干净了。
暖气管道堵塞暖气使用多年管网堵塞
家的暖气多年没有清洗过，暖气可能产生堵塞，暖气堵塞一般是因为暖气片里面水垢等杂质过多，如果想让家里暖气热起来，就要对暖气片进行清洗，将暖气片内的泥垢除去暖气才会热起来。暖气片清洗时先要疏通管道，有条件可以增加疏水阀进行回水过滤，定期清洁疏水阀滤网就可以了。
以上是青岛装饰公司小编给大家介绍的关于暖气管道堵塞的原因及处理方法，我们在使用过程中应该注意一般家庭用的普通暖气3年以上就要清洗一次，因为暖气片长时间使用也容易形成污垢，注重清洗和保养可以让暖气片“延年益寿”。
室内暖气管道安装需要注意什么?
1、 在拆装暖气之前，给拆下的暖气片做全面的保护，防止磕碰受损。
2、 密封与暖气片连接的截止阀，防止石灰颗粒和木屑进入主管到，造成主管道
D. 带压堵漏把阀门堵死后怎么疏通
带牙的堵路把阀门堵死后想要疏通，当然还是经过专业的人给你疏通了找师傅。
E. 阀门定位器喷嘴和节流孔堵塞如何解决
①当阀门定位器喷嘴和节流孔堵塞首先保证气源管道内清洁，无杂物；
②空压机安装油水分离器；
③阀门定位器前安空气过滤减压阀
④阀门定位器喷嘴被堵，可将喷嘴座的三根螺丝松掉，取下喷嘴座（注意O型圈不能丢失，松螺丝前注意喷嘴和挡板的距离），用表盖上附的钢丝通掉喷嘴座内杂物，用气吹喷嘴，确认干净后，按原来的样子装上即可；⑤阀门定位器节流孔
（放大器上不点红漆的不锈钢螺内的小孔）堵塞，可取下节流孔（注意O型圈不能损坏），按清理喷嘴的方法清理后装上即可。
F. 气动阀门常见故障与解决方法
气动调节阀是工业生产广泛使用的工业过程控制仪表之一，它是组成工业自动化系统的重要环节。气动调节阀就是以压缩空气为动力源，以气缸为执行器，并借助于阀门定位器、转换器、电磁阀、保位阀等附件去驱动阀门，实现开关量或比例式调节，接收工业自动化控制系统的控制信号来完成调节管道介质的流量、压力、温度等各种工艺参数。气动调节阀的特点就是控制简单，反应快速，且本质安全。下面，了解一下气动调节阀的常见故障及处理方法。望能对工厂的现场维护人员起到一点助益，下图气动控制阀应用实例。
1、调节阀不动作
首先确认气动调节阀的气源压力是否正常，查找气源故障。如果气源压力正常，则判断定位器或电/气转换器的放大器有无输出；若无输出，则放大器恒节流孔堵塞，或压缩空气中的水分聚积于放大器球阀处。用小细钢丝疏通恒节流孔，清除污物或清洁气源。如果以上皆正常，有信号而无动作，则执行机构故障或阀杆弯曲，或阀芯卡死。遇此情况，必须卸开阀门进一步检查。
2、调节阀卡堵
如果气动调节阀杆往复行程动作迟钝，则阀体内或有黏性大的物质，结焦堵塞或填料压得过紧，或聚四氟乙烯填料老化，阀杆弯曲划伤等。调节阀卡堵故障大多出现在新投入运行的系统和大修投运初期，由于管道内焊渣、铁锈等在节流口和导向部位造成堵塞从而使介质流通不畅，或调节阀检修中填料过紧，造成摩擦力增大，导致小信号不动作、大信号动作过头的现象。遇到此类情况，可迅速开、关旁通或调节阀，让杂质从旁通或调节阀处被介质冲跑，同时在调节阀前加装过虑器。
3、调节阀泄漏
气动调节阀泄漏一般有调节阀内漏、外漏和阀芯、阀座变形引起的泄漏几种情况，下面分别加以分析。
3.1、阀内漏
1)、阀杆长短不适，气开阀阀杆太长，阀杆太长阀杆向上的(或向下)的距离不够，造成阀芯和阀座之间有空隙，不能充分接触，导致关不严而内漏。同样气关阀阀杆太短，导致阀芯和阀座之间有空隙，不能充分接触，导致关不严而内漏。
2)、阀芯和阀座密封面上有杂质，也会容易造内漏。
解决办法：应缩短(或延长)调节阀阀杆使调节阀长度合适，清理阀芯和阀座密封面上的杂质，使其不再内漏。(注意：调节阀顾名思义是主要作为比例调节流量来使用，不能作为关断阀使用，调节阀是有泄漏等级的，不同的等级有不同的允许泄漏量。)
3.2、调节阀填料泄漏
填料装入填料函以后，经压盖对其施加轴向压力。由于填料的塑性变形，使其产生径向力，并与阀杆紧密接触，但这种接触并非十分均匀，有些部位接触的松，有些部位接触的较紧，甚至有些部位根本没有接触上。调节阀在使用过程中，阀杆同填料之间存在着相对运动，这个运动叫轴向运动