怎么改阀门排气好听

⑴ 汽车怎么改跑车排气声音

要达到这标准很简单，只需要了解相关排气管的知识就行，但是得考虑后果：

A、是否适合上路行驶；有可能会被扣车。

B、是否在功耗（能耗）方面受影响，使原车更耗油。

C、是否可能导致汽车故障：如密封、相关紧配结合部件等。由于排气管的特性，不是每一款排气管都可通用。

D、是否影响动力输出，根据各型号排气设计要求，对动力输出是肯定会有影响的，这方面也得考虑。

E、其它方面不良后果。

⑵ 经常听说排气改阀门，想知道阀门是加装上去还是在排气打孔，如果装上去不喜欢可以改回原厂

阀门是在排气打孔的，装上去不喜欢可以改回原厂的。

作用原理:当水进入管路时,塞头停在定位架下部,进行大量排气，当空气排完时,水进入阀门把球浮起,传动塞头到关闭,停止排气。管道在正常运转时自然会产生少量气体,这些气体会聚集到管内上部,到相当程度,阀内水位下降,浮球顺水下降气体从小孔排出,如出现停电、停泵,管道内水流空时随时会出现负压,浮球顺水下降,打开小孔带动大孔进行大量进气确保管道安全。

排气阀应用于独立采暖系统、集中供热系统、采暖锅炉、中央空调、地板采暖及太阳能采暖系统等管道排气。因为水中通常都溶有一定的空气，而且空气的溶解度随着温度的升高而减少，这样水在循环的过程中气体逐渐从水中分离出来，并逐渐聚在一起形成大的气泡甚至气柱，因为有水的补充，所以经常有气体产生。

(2)怎么改阀门排气好听扩展阅读

安装注意事项：

虽然四行程发动机原本就是可完全燃烧的设计，但由于汽车的缸数多、各缸没有独排气管，同时还有噪音、空间、整体配置与量产成本的考虑，排气管只是单纯的消音及冷却排废气之用，于是就会有不够顺畅的问题产生，进而降低发动机的应有性能。

所以与其形容改装排气管是在增加马力，倒不如说是为了找回马力、发挥原本输出较为适当。排气管的通畅程度，也既是大家所熟知的“回压”一词，或可称背压、反压；

简言之它就是排气管内部的阻力，这和芭蕉头设计、中段管径粗细、触媒总体长度、弯角、消音筒大小都有关联，同时直接反映在排气效能上。

改装排气管的主要用意便是在于减低回压让吸排气交琶更畅快，而这也属于变相延长气门重叠时间来增进肺活量，因此可改变发动机特性，从而提升高转速域的反应和威力。

不过，回压并不是说越低越好，因为假使排气过分无阻碍的话，中低转时混合气体辉根本未完全燃烧便被排出，扭力势必会牺牲掉，甚至当回油时管内压力变低，还有废气逆流回燃烧室的可能，所以一定的回压是需要的。管径口大率以10-15%为恰当一般来说，排气管的改装大多是从中、尾段做起。

⑶ 排气阀门声音可以调节吗

气门排气的声音可以改变。打开和关闭阀门时，阀门排气的声音是不同的。很多超跑都会配备气门排气，也有很多超跑在开启运动模式和关闭运动模式时排气噪音不同，也就是气门排气在工作。许多改装汽车爱好者喜欢改装自己汽车的排气系统。排气阀可以使排气在高速时更加顺畅，也可以防止发动机在低速时失去低扭矩。许多车手都在追求更顺畅的排气。其实排气太顺畅也不好。平稳排气确实可以提高发动机在高速区的动力输出，但也会降低低扭矩。如果用气门排气，可以低速关闭，高速打开，这样发动机既不会失去低扭矩，又能释放发动机的高速动力。如果骑手想通过改变废气来提高发动机的性能，有一个部件必须更换。该部件称为三元催化转化器。三元催化转化器在排气歧管上，这个部件对排气有一定的阻挡作用。驾车者可以更换高流量三元，这样可以提高发动机性能。

⑷ 奔驰E300求改装排气的建议！

排气改装从来来都不缺少话题，奔自驰E级定位在豪华运动中间，

介绍一款奔驰W213改装Repose中尾段阀门排气，

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⑸ 阀门排气可以改变声音吗

今天，边肖告诉你一些关于汽车的事情。最近，一个朋友问，如果边肖阀门排气可以改变声音。这是边肖的回答。感兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。
排气阀可以改变声音，所以开阀和关阀的排气声音是不一样的。
很多超跑在原厂都会配备气门排气，有很多超跑在开启运动模式和关闭运动模式时排气声音是不一样的，所以气门排气是在工作。
有很多改装车爱好者喜欢改装自己车辆的排气系统。
排气阀可以让排气在高速时更加顺畅，也可以避免发动机在低速时的损失和低扭矩。
很多车友都在追求更顺畅的排气。我觉得排气太顺畅不好。
顺畅的排气确实可以提高发动机在高转速下的动力输出，但也会降低扭矩。
如果气门用于排气，气门可以低速关闭，高速开启，既不会造成发动机低扭矩损失，又能释放发动机的高速动力。
如果车友想通过改装排气来提高发动机的性能，有一个部件是必须更换的。这个部件被称为三元催化转化器。
三元催化转化器在排气歧管上，这是阻碍排气所必需的。
朋友可以更换高流量三元，可以提高发动机性能。
边肖的介绍到此结束。看了这些介绍，是不是对气门排气能否改变声音有了一定的了解？希望边肖的介绍能对你有所帮助，你可以去本站其他页面继续阅读。谢谢你的支持。

⑹ 改装那些事儿之“换排气”

大家好欢迎收看本期《该懂您得懂》，本期节目继续上期“刷程序”篇进行延伸，上期节目聊到了二阶及其更高阶段升级中需要更换排气，本期就这个问题进行深一步讲解。

首先我们先要知道排气都包含哪几部分：

本期节目仅为改装爱好者们做一个简单的科普，内容较为入门，有更深层次研究交流的欢迎关注我们的节目。本期节目到此结束我们下期再见。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 汽车的可变阀门排气管是什么要如何改装呢

“可变阀”一词很容易理解。从整体外观上看，它看起来像一个简单的节气门体。该系统的原理是将可变气门装置焊接在排气管上，该系统的工作原理是将可变气门机构焊接在排气管上（将阀安装在排气管系统的适当位置，通常在排气的中部和尾部）。

最后，应注意，更换新排气管时，共振可能过大，导致排气管左右晃动。此时，最好更换硬吊耳橡胶套（过重时也需要），以防止接头开裂。如果你能掌握这些原则，你一定会享受重新安装排气管的乐趣。

⑻ 排气阀安装位置，排气阀门装哪个位置声音好听

排气阀门不仅能控制车辆排气的声音大小，还会影响着排气回压。所以排气阀门的安装位置也是很有讲究的，最近打算改装排气的小伙伴想知道排气阀门装哪个位置声音好听？下面就来和大家聊聊关于排气阀门安装位置不同所产生的效果。

排气阀安装位置
排气阀一般安装在头段、中段消音鼓前端和中段消音鼓后端，一般声浪炸裂的高性能车都会把排气阀安装在中段消音鼓后端。因为如果安装在消音鼓前端的话废气会从阀门直接排出而影响车辆的低扭动力，因此最好的方式是加装在中段消音鼓后端，这样做不仅能令排气声更好听，同时也避免了动力损失。

排气阀门装哪个位置声音好听？
加装在排气头段声音听起来会暴躁许多，但是头段对于排气效率有着很大影响，同时头段的温度非常高，因此如果加装在排气头段很容易出现排气受阻的情况。安装在中段消音鼓前后声音听起来会低沉许多，即使是怠速情况下都能有不错的声浪，比较建议安装在中段消音鼓后端。

排气回火噼里啪啦怎么弄？
不是所有车都能有排气回火声，一般需要特殊的排气或排量较大的性能车才能做到，一般家用车是弄不出来的。如果你手上有一台高性能车，那么你只需要深踩油门令发动机转速升至5000转左右，最后迅速放开油门即可产生回火声。当速度比较低时降档提升转速，车尾也会传来回火声，噼里啪啦很是刺激！