柴油专用阀门什么材质

Ⅰ 阀体材质有哪些

我们先看下什么叫阀体

阀体，英文：valvebody.是阀门的主要的部件，是指阀门的外表整体，阀门的外体主体；根据压力等级有不同的机械制造方法。例如：铸造、锻造等。阀体的材质根据不同的工艺介质，选用不同的金属材料或者塑料材料。

阀门的阀体使用的材质非常广泛，结合美国威盾VTON的各种阀体材质的阀门，进口阀门

的阀体主要有：铸钢，不锈钢，铸铁，球墨铸铁，塑料等，我们来分析下各种阀门的阀体所适应的场合。

一、铸钢阀体阀门

铸钢，碳素钢，也叫碳钢，WCB，含碳量小于1.35%(0.1%-1.2%)，除铁、碳和限量以内的硅、锰、磷、硫等杂质外，不含其他合金元素的钢。碳素钢的性能主要取决于含碳量。含碳量增加，钢的强度、硬度升高，塑性、韧性和可焊性降低。与其他钢类相比，碳素钢使用早，成本低，性能范围宽 ，用量大。适用于公称压力PN≤32.0MPa，温度为-30-425℃的水、蒸汽、空气、氢、氨、氮及石油制品等介质。常用牌号有WC1、WCB、ZG25及优质钢20、25、30及低合金结构钢16Mn；

主要有碳钢法兰阀门，碳钢对夹阀门，碳钢硬密封阀门，碳钢软密封阀门，碳钢电动阀门，碳钢气动阀门；比较常见的是美国威盾VTON的用于蒸汽的闸阀，截止阀，一般采用铸钢阀体

进口不锈钢阀体蝶阀

1、304阀门和316阀门都属于18Cr-9Ni，是18-8型铬镍奥氏体不锈钢的典型代表， 316主要是降低Cr含量提高Ni含量并增加了Mo2%~3%。从而其抗腐蚀性能力要比304强，适合在化工，海水等环境下使用，316比304在高温环境下更耐腐蚀。所以在高温环境下，工程师一般都会选用316材料的零部件。比如美国威盾VTON的进口不锈钢阀门，主要采用不锈钢304或者316材质

2、卫生级不锈钢，主要是针对不锈钢管的表面光洁度，禁油度以及钝化层进行要求；

①表面光洁度：针对钢管的内外表面进行抛光处理，使得钢管表面呈亮面；也就是我们常说的镜面。主要是防止管内走的流体物质在管内形成挂壁，时间长了容易污染而且形成管内堵塞。

②钝化层：抛光完成后需将钢管放入钝化池进行浸泡，用酸性钝化液将钢管表面氧化形成钝化层，以达到钢管的抗腐蚀效果。

③禁油度：钝化完成后进行禁油清洗，将钢管表面的油污等去除。完成后需用油脂分析仪进行检验。主要防止管壁本身的油污污染到管内走的流体物质。阀体，适用于各种压力、温度、流量等物理量调节，如食品、制药、化妆品、洁净蒸汽、酒类、饮料、生化工业过程控制场合。

主要有卫生级不锈钢对夹阀门，卫生级不锈钢卡箍阀门，卫生级不锈钢快装阀门，卫生级不锈钢气动阀门

3、双相钢阀门双相不锈钢（Duplex Stainless Steel）S32750（SAF2507,F53）、S31803（SAF2205,F51）、654SMO、RS-2、XM-19（Nitronic50）、S21800（Nitronic60）、20Mo-6（N08026）、F55（S32760）、F60（S32205）、17-7PH（SUS631）、17-4PH（SUS630）、309S、310S（2520）、347（S34700）、A4、C4、CN7MNS143等，指铁素体与奥氏体各约占50%，一般较少相的含量少也需要达到30%的不锈钢。在含C较低的情况下，Cr含量在18%~28%，Ni含量在3%~10%。有些钢还含有Mo、Cu、Nb、Ti、N等合金元素。该类钢兼有奥氏体和铁素体不锈钢的特点，与铁素体相比，塑性、韧性更高，无室温脆性，耐晶间腐蚀性能和焊接性能均显著提高，同时还保持有铁素体不锈钢的475℃脆性以及导热系数高，具有超塑性等特点。与奥氏体不锈钢相比，强度高且耐晶间腐蚀和耐氯化物应力腐蚀有明显提高。双相不锈钢具有优良的耐孔蚀性能，也是一种节镍不锈钢

一般国外的大品牌的阀门，比如美国威盾VTON品牌，他们的不锈钢材质的更具有耐腐蚀性耐酸碱性。

三、铸铁阀体材质阀门

铸铁材质阀门一般分为灰铸铁阀门和球墨铸铁阀门

1、灰铸铁阀门，含碳量较高（2.7％～4.0％），碳主要以片状石墨形态存在，断口呈灰色，简称灰铁。熔点低（1145～1250℃），凝固时收缩量小，抗压强度和硬度接近碳素钢，灰铸铁阀门成本低，价格便宜，适用于一般性要求不高的场合。

2、球墨铸铁阀门，将灰口铸铁铁水经球化处理后获得，析出的石墨呈球状，简称球铁。比普通灰口铸铁有较高强度、较好韧性和塑性。

国外的著名的品牌一般都是球墨铸铁的材质，比如美国威盾VTON，球墨铸铁阀门是它的阀门的主要产品。

铸铁和球墨铸铁也是阀门很常用的一种阀体材料。

四、塑料阀体材质的阀门

塑料阀门阀体有PVC,RPP,PVDF,PTFE，适用于带腐蚀性，酸碱性的介质的输送过程的截流，根据不同材质温度-14℃～100℃、-40℃～140℃。

比如，美国威盾VTON的进口法兰蝶阀，一般采用球墨铸铁材质

Ⅱ 柴油用什么阀门好

柴油属于石油石化行业，不同于水处理行业一般采用蝶阀，石油石化行业对密封性能和阀门结构有着很重要的作用，一般都采用石化行业专业的蝶阀。可查看文章《OMAL推出石化行业手动球阀》：

在石化行业中，手动球阀占据了整个行业很大的一个比重，虽然许多手动切断球阀不在日常生产过程中被频繁使用，但是不少却使用在比较重要或关键场合，在故障或紧急情况中起着至关重要的作用。可见手动球阀在石化行业中的地位是十分最要的。OMAL为石化领域研制出了STARK &SPARTAN手动球阀，其阀门制造都是按最高标准生产制造，保证了手动球阀的高品质和高可靠性。

STARK &SPARTAN手动球阀在阀轴上新增O型环密封，保障了阀轴有效的对外密封性能，阀杆密封采用PTFE聚四氟乙烯V形系列密封圈；配置防静电装置（球芯、阀杆及阀体间电流的连续性），避免了在易燃易爆环境中因静电累积而可能造成的事故，且保障了阀门整个使用寿命周期内的安全；阀体弹性石墨密封材料，保障了阀门对外密封不再取决于内部热量的外泄程度；线形的铸造阀门外表，减轻阀门重量；“防火安全”资质证书，保障了火灾情况下的阀门密封性；防暴资质证书，可安装于具有潜在爆炸危险的环境；欧盟PED承压设备资质证书，符合欧盟对承压设备安全的法律规范。

Ⅲ 阀门材料的材质都有哪些

阀门材料的材质常用的有：
铸铁
铸铁往下细分，又有灰铸铁、可锻铸铁、球墨铸铁、镍铸铁四种。本文主要介绍般德阀门主做的两种铸铁材质：灰铸铁和球墨铸铁。
灰铸铁是具有片状石墨的铸铁，因断裂时断口呈暗灰色，故称为灰铸铁。灰铸铁是目前应用最广泛的铸铁，它的产量占铸铁总产量80%以上。灰铸铁的铸造性能、切削性能，耐磨性能都很好。它的缺点是强度、塑性、韧度跟其他铸铁比都偏低。
用灰铸铁作为蝶阀材质，通常适用于水、空气等弱酸弱碱的介质，不适用于过盐酸、硝酸介质的管道中。
球墨铸铁是一种高强度铸铁材料，其强度、韧性、耐磨性能都非常高，综合性能接近钢，目前球墨铸铁的应用范围仅次于灰铸铁。我们常说的“以铁代钢”，就是指的球墨铸铁。
用球墨铸铁作为蝶阀材质，有一定的耐腐蚀性，性能也远高于灰铸铁材质的蝶阀，其适用的介质包括蒸汽、一般性质气体以及油类等。
第二类：铸钢
铸钢是一种铸造铁合金，是在凝固过程中不经历共晶转变的用于生产铸件的铁基合金的总称。铸钢材质的优点是有更大的设计灵活性和可变性，提高整体结构强度和大范围的重量变化。以铸钢为蝶阀材质，性能优于铸铁但又不及不锈钢。铸钢材质的蝶阀适用的介质有蒸汽、非腐蚀性气体、石油等。
第三类：不锈钢
不锈钢指耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质和酸、碱、盐等化学浸蚀性介质腐蚀的钢，又称不锈耐酸钢。通常不锈钢为材质的蝶阀，性能是最好的，能够适用于更恶劣的工况，在一些超高温、超低温、酸碱腐蚀性强的介质管道中使用，同时不锈钢材质的蝶阀硬度更强，更耐磨损，使用寿命也最长。

Ⅳ 阀体材质有哪些

铸铁,低碳钢,合金钢,不锈钢和耐热钢,专用的阀用钢,铜合金,铝合金,镍合金,塑料,木头回.......
只要不是太奢侈(黄金白银什么答的)或太硬(工具钢什么的)的材料,都能拿来做阀体材料.
工业上有材质为wcb
,a105
,304
,304l
,316
,316l,1cr5mn,这些是最常用的!

Ⅳ 柴油机进气阀常用的材料是

应该是合金钢材料，比如：40Cr、4Cr9Si2、4Cr10Si2Mo

Ⅵ 阀门材料的材质都有哪些

阀门常用材质
一、灰铸铁：灰铸铁适用于公称压力PN≤1.0MPa，温度为－10℃～200℃的水、蒸汽、空气、煤气及油品等介质。灰铸铁常用牌号为：HT200、HT250、HT300、HT350。

二、可锻铸铁：适用于公称压力PN≤2.5MPa，温度为－30～300℃的水、蒸汽、空气及油品介质，常用牌号有：KTH300-06、KTH330-08、KTH350-10。

三、球墨铸铁：适用于PN≤4.0MPa，温度为－30～350℃的水、蒸汽、空气及油品等介质。常用牌号有：QT400-15、QT450-10、QT500-7。
鉴于目前国内工艺水平，各厂参差不齐，用户又往往不易检验。根据经验，建议PN≤2.5MPa，阀门还是采用钢制阀门为安全。

四、耐酸高硅球墨铸铁：适用于公称压力PN≤0.25MPa，温度低于120℃的腐蚀性介质。

五、碳素钢：适用于公称压力PN≤32.0MPa，温度为－30～425℃的水、蒸汽、空气、氢、氨、氮及石油制品等介质。常用牌号有WC1、WCB、ZG25及优质钢20、25、30及低合金结构钢16Mn。

六、铜合金：适用于PN≤2.5MPa的水、海水、氧气、空气、油品等介质，以及温度－40～250℃的蒸汽介质，常用牌号为ZGnSn10Zn2(锡青铜），H62、Hpb59-1（黄铜）、QAZ19-2、QA19-4(铝青铜)。

七、高温铜：适用于公称压力PN≤17.0MPA、温度≤570℃的蒸汽及石油产品。常用牌号有ZGCr5Mo,1Cr5M0.ZG20CrMoV, ZG15Gr1Mo1V, 12CrMoV , WC6, WC9等牌号。具体选用必须按照阀门压力与温度规范的规定。

八、低温钢：适用于公称压力PN≤6.4Mpa,温度≥-196℃乙烯，丙烯，液态天然气，液氮等介质，常用牌号）有ZG1Cr18Ni9 、0Cr18Ni9、 1Cr18Ni9Ti 、ZG0Cr18Ni9

九、不锈耐酸钢：适用于公称压力PN≤6.4Mpa 、温度≤200℃硝酸，醋酸等介质，常用牌号有ZG0Cr18Ni9Ti 、 ZG0Cr18Ni10，ZG0Cr18Ni12Mo2Ti 、ZG1Cr18Ni12Mo2Ti

Ⅶ 柴油机，针阀和针阀体分别由什么材料制造

针阀和阀体都是采用高速钢或者轴承钢制做的。因为高速钢或轴承钢结构细密，硬度高，耐磨性好，耐高温，变形小。

Ⅷ 柴油阀门密封垫用什么好

耐柴油的材料有很多种，关键是要看你使用在什么场合，使用的温度，还有压力情况及安装内的沟槽与密封圈容的结构形式等，我们做过很多案例：
一般的有氟胶，氟硅胶，还有全氟橡胶都可以，当然PTFE也是可以的，具体的方案具体的设计！

Ⅸ 柴油用什么样的阀门

用软密封蝶阀，柴油不能用硬密封的。

Ⅹ 柴油机，针阀和针阀体分别由什么材料制造

柴油机中喷油嘴偶件的针阀和阀体是采用高速钢或轴承钢制造的。
高速钢和轴承钢结构细密，硬度高，耐磨性好，耐高温，强度高，耐冲击，变形小。