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改了中尾阀门有什么用

发布时间:2023-01-13 02:34:15

『壹』 改装阀门排气,对动力是不是有影响只改了尾段

排气是发动机燃烧后排放的废气,你关掉废气就不能排出,气排不出去新空气版也就进不来,发动机没权空气是不会燃爆的,动力不足只是初期现象,关气时间长了是会熄火的,排气管可以改装但不能关掉。

『贰』 改中尾段排气的弊端

【太平洋汽车网】中尾段对排气管引擎声拥有极大危害,由于中尾段有两个消音器,假如想提升排气管引擎声只能拆下来一个消音器。总的来说,危害一台车引擎声的关键构件是中尾段的消音器。

只要改变了尾气的排放速度,就会不同程度的损失低转速扭矩,推重比越小,越明显。

无论尾段,还是中尾段,都会直接影响排气管的被压,也就直接影响排气的速度。

低转速负载大,燃烧效率低,再加上改装的排气速度加快,未完全燃烧的混合气体会随排气阀排出,导致燃烧效率的下降,也就导致了低转速扭矩的损失。

排气的速度越快,低扭的损失越明显,这就是为什么说直排损失低扭大于内回压的说法,所以如果是经济排量的车,只是单纯的为了听声音,可以选择只改尾端,或选择带有可变排气阀门的排气管改装。

(2)改了中尾阀门有什么用扩展阅读:排气系统发动机做功后会排出废气,排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。

原车设计偏向于较小发动机声音,而影响排气的速度,降低了发动机效率。

在进气增加、燃烧完好的同时,排气效率亦需加强。

现多改为直排,即改变排气系统的中、前段,去除消音器等净化装置,将排气全过程缩短,废气经过简单处理即排出,改良后车子加速会更迅捷。

改装后的直排桶在加速时会有震耳的声浪释放,但共震不应过大,否则长时间驾驶车辆时会加剧驾驶员的疲劳和烦躁感。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

『叁』 汽车改装阀门排气对车有损害吗

一般来讲可变回压的可以适应高低扭矩的不同需要,对车没什么伤害。

『肆』 关于汽车排气改装中尾段和尾段

对于一般民用车来来说,改源排气说实话,改不锈钢的排气,防锈的意义更大。对于动力方面的意义其实不大。因为毕竟你无法绕开三元催化。另外提醒一下,现在不少大城市,车辆噪音实测高于80分贝,交警是要处理驾驶员的。

『伍』 改装用的阀门排气主要有什么作用呢

改装用的阀门排气主要是为了改变排气管的声音大小。这种排气的好处就是可以切换声音大小,跑高速进小区把阀门关闭声音就很小,不扰民长途驾驶比较舒服;想要跑车音就打开阀门,那种声浪就一波一波出来了,目前来讲阀门排气比较适合国情。
阀门关闭排气管声音比较小,阀门打开排气管的声音变大就像跑车音那种。阀门排气是靠遥控器来控制的,当然也有手机APP控制和转速自动控制等多种控制方式。遥控器按开键,一个无线信号就传输到阀门的控制器上面,控制器发指令让阀门打开。控制器需要供电,一般用ACC电源比较合适。
阀门打开需要动力,机械式阀门靠的是吸力把阀门打开,这个吸力哪里来?接发动机真空管或者控制器自带真空泵产生吸力。电动式阀门是通过电机的转动来打开阀门改变声音。
我改的是威狼排气,目前来讲阀门系统稳定正常,排气声音效果满意。码字辛苦,都是我学习来的经验,望采纳。

『陆』 汽车排气管阀门的作用

1汽车排气管对汽车机身的作用而言,起到减震降噪,延长排气消声系统寿命的内作用。
2排气管的主要材质是容不锈钢。对于一般的汽车而言,由于汽车的废气离开引擎时压力很大,其产生的噪音可能会让人感觉到发狂,这时起到主要消音的作用就是汽车的排气管,在其内部安装消音器,大大的降低了汽车的噪音。
3而其主要工作原理是通过多通道使气流分流,这些分流只见互相摩擦撞击使得气流的流速逐渐降低,如此反复循环,最终使得废气通过汽车的排气管排放流出,使得噪音降低!从而达到日常汽车降低噪音的效果.

『柒』 汽车改装排气时有的换全段,中尾段,尾段,分别都有什么效果

汽车改装排气时有的换全段,中尾段,尾段,效果分别有:改小消音器;消音器结构变化;换大管径;去掉三元催化器。
区别如下:
1、换全段主要是增加排气管的直径,使排气更加顺畅,高速行驶时车子马力发挥的就更容易。
2、换中尾段主要是更换三元催化和控制排气回压,理论上回压放的越多低扭就会变小,加速性能会有所下降,但高速时马力就会发挥的更好。
3、用途和作用:
①全段:发动机排气直接连通的部位,一般看不见,甭管自吸还是增压,改装最明显提效果,但是跟增加声浪没什么关系。
②中尾段:通常还带着三元催化器和第一个消音,环保用的,提马力也很明显,做成直管带高流量三催会变得很响亮,但是会损失低扭。
③尾段:一般就是消音筒,改不改没什么太大区别,就是声音响了不少。

『捌』 改装了一套中尾段阀门排气,为啥转速越高声浪越小中段声音挺大,高段就没声了,纳闷

因为转速越高导致的低扭不会降低的。改装排气声浪对整车的动力系统没有影响,当然会有一点提升。

排气管的声音大小,取决于该排气管内部消音结构设计和回排气管出气口的大小,内部结构一般无法改变,尾端排气口小一点的答,相对来说声音可以小一些。

废气分离使得涡轮速度降低,也相应的降低了压缩机的转速。排气阀的主要功能是稳定涡轮增压系统的推进压力以保护引擎和涡轮增压器。排气阀门是由排气阀门传动装置控制的,转动装置又由进气歧管的压力控制。

(8)改了中尾阀门有什么用扩展阅读:

就汽车排气回管对车身的作用而言,它起到减震降噪的作用,延长了排气消声系统的使用寿命。排气管的主要材料是不锈钢。

对于一般的汽车来说,由于汽车的废气给发动机留下了很大的压力,由此产生的噪音可能会让人感答到疯狂。此时,主要的消声功能是汽车的排气管。消声器安装在排气管内部,大大降低了汽车的噪音。

排气状态时,浮筒由于重力作用,将杠杆的一端向下拉下,这时杠杆处于倾斜状态,在杠杆与排气孔接触部分出现空隙,空气就通过此空隙由排气孔排出,随着空气的排出,水位上升,浮筒在水的浮力作用下向上浮起,杠杆上的密封端面逐渐压上排气孔,直至整个排气孔被完全堵住。排气阀这时就完全处于封闭状态。

『玖』 汽车阀门排气有什么作用

改装用的阀门排气主要是为了改变排气管的声音大小。这种排气的好处就是专可以切换声音大小,跑高属速进小区把阀门关闭声音就很小,不扰民长途驾驶比较舒服;想要跑车音就打开阀门,那种声浪就一波一波出来了,目前来讲阀门排气比较适合国情。
阀门关闭排气管声音比较小,阀门打开排气管的声音变大就像跑车音那种。阀门排气是靠遥控器来控制的,当然也有手机APP控制和转速自动控制等多种控制方式。遥控器按开键,一个无线信号就传输到阀门的控制器上面,控制器发指令让阀门打开。控制器需要供电,一般用ACC电源比较合适。
阀门打开需要动力,机械式阀门靠的是吸力把阀门打开,这个吸力哪里来?接发动机真空管或者控制器自带真空泵产生吸力。电动式阀门是通过电机的转动来打开阀门改变声音。
我改的是威狼排气,目前来讲阀门系统稳定正常,排气声音效果满意。码字辛苦,都是我学习来的经验,望采纳。

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