宝马x328i排气阀门

『壹』 宝马X3原车2.0T，28i，排气是单边双出的，后续改装了res的双边四出带阀门排气后，只要起步后

改装抄排气的被压比原厂小，低转速排气速度过快，混合气体未完全燃烧就会被排气带出缸外

导致初段的燃烧效率下降，车子就会显得比较乏力，出现比较明显的拉车声音，排量越小越明显

拉车越明显，排气的共振就越大。除非是往排气管里塞东西，减慢初段的排气速度，不过这就失去改装排气的意义了

可以实际测量一下，排气管的直径，可以在当地的汽配或电商找一些给大排量摩托车用的，排气塞子，堵上会稍微好一点

『贰』 宝马x3排气管阀门怠速时打开还是关闭

排气管尾喉部位的阀门在急加速、大负荷时打开。

『叁』 宝马328i原厂排气阀门热车熄火是打开状态么

宝马328i原厂排气阀门热车熄火是打开状态

『肆』 宝马x3排气管阀门拆了有什么影响

改装排气管对车具有一定影响，目前市面上销售的改装配件主要是增大排气量的改装件，在仅仅改装增大排气量的排气管的情况下增强了空气排出量，空气吸入量也会有轻微的提升。

因此最直观的效果是扭力输出有轻微提升，排气声音也因为消音器结构的改变，变得更响，其带来的危害是发动机温度会有所升高，轻的话有轻微蒸发防冻液，严重则会蒸发机油，造成轻微的烧机油现象，排放超标。

改装排气阀门和无阀门排气区别：

1、原理不同。

无阀废气排放后，废气通过排气歧管进入三元催化转化器，通过排气管进入消声器，然后排放；当排气阀处于排气状态时，由于浮筒的重力作用，杆的一端被拉下。

此时，操纵杆处于倾斜状态，杆和排气孔之间有一个间隙，空气从排气孔排出，随着空气排出，水位上升，浮筒在水的浮力作用下向上漂浮，杠杆上的密封端面逐渐压在排气孔上，直至整个排气口完全堵塞，排气阀现在完全关闭。

2、作用不同。

排气阀的主要功能是：稳定增压系统的推进压力，保护发动机和涡轮增压器；无阀排气的主要功能是收集和排放废气，减少废气污染和噪声。

3、音浪不同。

阀门排气，当阀门关闭时，排气声波很小，当阀门打开时，排气声波变大，所以车辆声波可以通过打开和关闭排气阀来控制；无阀排气的车辆不能控制排气声波。

『伍』 宝马328i燃油箱排气阀在哪

排气阀在油箱盖上，燃油箱上有两个阀门，一个是空阀，另一个是蒸汽阀。

『陆』 宝马3系排气阀门工作原理是什么

【太平洋汽车网】系统的原理是在排气管内设置一具可变阀门，当转速较低时阀门会关闭让气流由较小管径位置或单一管路排出，保持排气管内的回压，让低转速扭力不流失；高转速时阀门则会开启，而排出的废气就会直接通过大管径位置或双重管路排出，让废气有更多的通道与出口宣泄，进而降低排气管内回压，如此一来马力的延续性会有更理想的表现。

从外观来看，整体机构设计就如同一颗构造较为简单的节气门，在其上可看到一蝴蝶阀与真空作动器。透过引擎真空的吸引，可让阀门进行开与关的动作，只要将此阀门安装在排气管系统中的适当位置，并且正确使用开关时机，就可让引擎拥有均衡的扭力与马力表现。

排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管。

回压排气管：（和原厂一样比较环保）跟原厂的原理一样，但是声音会比原厂好听原厂车大多都采用这种管主要是靠管内的格板消音器或管子的容积变化来产生一种会返回汽缸的压力，当发动机点火后，活塞开始径行动力行程，而排气门会在活塞到达下死点前就会打开。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

『柒』 宝马x328i两个烟囱冒烟么

可以。
宝马x328i两排气筒的两个排气管都可以排气，低配25i车型同时排气，28i和30i车型配备有阀门，一般是一边排气，调到运动模式或者高转速时打开阀门，两个排气管同时排气，比如一定车速、转速、运动模式等。