1. 上海辉卓冷水机怎么样
螺杆式冷水机因其关键部件-压缩机采用螺杆式故名螺杆式冷水机，机组由由蒸发器出来的状态为的气体冷媒；经压缩机绝热压缩以后，变成高温高压状态。被压缩后的气体冷媒，在冷凝器中，等压冷却冷凝，经冷凝后变化成液态冷媒，再经节流阀膨胀到低压，变成气液混合物。其中低温低压下的液态冷媒，在蒸发器中吸收被冷物质的热量，重新变成气态冷媒。气态冷媒经管道重新进入压缩机，开始新的循环。这就是冷冻循环的四个过程，也是螺杆式冷水机的主要工作原理。
螺杆式冷水机按照散热方式的不同可以分为水冷螺杆式冷水机和风冷螺杆式冷水机两种。
水冷螺杆式冷水机主要是由压缩机、蒸发器、冷凝器、冷冻配件、电控系统等组成。企业购买水冷螺杆式冷水机进行安装的时候，一定要另外购买辅助设备进行换热以提供水冷螺杆式冷水机所需要的循环冷却水。配套的辅助设备包括：冷却水塔、循环水泵、双层不锈钢保温水箱。
风冷螺杆式冷水机配置和水冷螺杆式冷水机一样，但是冷凝器类型不同。它是利用风扇散热，因此使用翅片式冷凝器来和空气不断进行热交换。故，风冷螺杆式冷水机不需要冷却水塔，但是需要循环水泵和双层不锈钢保温水箱。
螺杆式冷水机哪个好，关键是要看质量和品牌，目前比较好的有上海辉卓冷水机，你可以了解一下
2. 万家镇怎么样
1、位置、交通：万家镇属沿海开放城市青岛地区平度市所辖，位于平度市南25公里处。镇内道路平坦，乡村公路成网化，东依平营路、西靠高平路，朱明路横穿镇驻地，距青岛港80公里，离青岛机场50公里，至济青高速公路10公里，潍莱高速公路30公里，高密火车站25公里，交通四通八达，十分便利。
2、面积与人口：万家镇辖91个行政村，4.2万人口，总面积139.1平方公里。
3、劳动力：平度市是全国基础教育先进市，万家镇的基础教育在全市名列前茅，全镇现有人口4.2万，劳动力资源丰富且素质较高。
4、社会治安：万家镇民风淳厚，人民遵纪守法，社会稳定，年年被青岛市评为社会治安综合治理先进镇。
5、土地：全镇土壤以沙姜黑土为主，大约占90%，平均厚度在50厘米左右，耕作层25厘米，属微碱型。土壤比较肥沃，含有机质较高，据侧点化验，全镇土地平均含有机质0.9ppm，速效氮70 ppm，速效磷含量10 ppm，速效钾72 ppm，土壤酸度7.6。
6、水源：地下水资源丰富，全镇共有机井3600多眼，人工开挖贮水工程10余处，贮水30万立方米，根据《平度市水资源评价》资料，万家镇水资源较为丰富，地表径流深97.1mm，经流量1347万立方米，地下水资源为12万立方米/平方公里，地下水资源量为1886万立方米，地下水埋深为10米。水质方面，水质条件较好，根据水样化验PH值7.8，铁、锰、铜、锌小于0.05mg/l、硫酸盐12 mg/l、氯化物55 mg/l、氟化物1.2 mg/l 、砷、汞小于0.05 mg/l。
7、气候：万家镇属温带半湿润季风大陆性气候，四季分明，气候宜人，年平均气温12℃。一月平均气温-2.08℃，八月平均气温25.2℃，无霜期195天，结冰期52天，年降水量800mm，年平均湿度77%。
8、电力：万家镇现有一座3.5万伏变电站，电力充足，能满足工农业生产和生活需要，平均电价生活用电0.52元/度，工业用电0.7025元/度。
9、通讯：通讯设施先进、邮电通讯已实现光纤电缆程控化，可直拨世界各地。还开通了图文传真、寻呼信息移动电话，国际互联网等多功能通讯。并与美国、加拿大、英国、日本、韩国、香港等220多个国家和地区建立了特快专递邮政业务。
10、农业：万家镇现有耕地9200公顷，粮食年产量6000万千克、花生1000万千克、果品2000万千克、蔬菜3000万千克、辣椒150万千克。并形成了以杜仲、银杏、大枣、桑蚕为主的经济林木，现有杜仲45万株、银杏采叶园535公顷、大枣35万株、桑园470公顷。其中万家大枣被国家林业部推荐为枣粮间作示范基地，是山东省和青岛市的大枣试验区。另外，大棚栽培的油桃、草莓、葡萄、香瓜等名特鲜果，也已形成了规模。在畜牧业方面，已逐渐形成肉鸡、蛋鸡、生猪、肉牛、奶牛等养殖的专业化和规范化。其中青岛九联集团先后投资1832万元，在万家建立了第一、第二养殖场，形成肉鸡养殖规模化；丹麦独资企业——青岛美美特乳制品有限公司，带动了当地奶牛业的发展。
11、工业：万家镇工业发展迅速，现有工商企业80多处，年产值2亿元。主要包括铸造机械、建筑建材、刺绣服装、食品加工及饲料生产等五大行业。产品达40多个品种。其中“琴云”牌面粉、挂面是山东省名优品牌。
万家镇阀门制造业有较好的声誉，青岛北海阀门厂以生产蝶阀、橡胶闸阀、浆液阀和旋塞等为主，产品主要用于化工冶金行业，并出口美国、沙特、智利等国家和地区，产品质量通过了ISO9002认证；青岛黄海阀门厂持有中国船舶总公司签发的船用阀门生产许可证，所生产的船用系列阀门主要销往日本、韩国和新加坡等国，并为国内船舶制造业配套。
传统的手工业以刺绣、印花为主，现有刺绣业户百余处，并形成规模小区，主要产品有床罩、被套、窗帘、枕袋、台布及衍缝被，是北京、上海等大中城市高档宾馆炙手可热的床上用品。
12、工业园：为进一步促进我镇工业发展，2002年在镇驻地东部，平营路与朱明路交叉地带规划建设占地1.34平方公里的工业园区，园区内实现五通一平（给水、排水、通电、通路、通讯、土地平整），水电负责拉到厂门口。
13、优惠政策。税收方面：（1）企业所得税：从事种植业、养殖业和农副产品加工业的项目，经营期在10年以上的，自获利年度起第1 ~ 5 年免征，6 ~ 10年减半征收；（2）增值税：企业自建成投产的5年内，其缴纳的增值税地方留成部分，由财政减半返还，用于支持企业发展；（3）房产税：自房产建成使用月份起，先征后返，期限为五年；（4）对全镇经济和社会有重大影响的特殊项目，可采取一事一议的办法，因企制宜，特事特办，给予更优惠的待遇。上述优惠政策，如遇国家税收政策调整，做适当变更。
土地方面：（1）投资者征用土地只交纳办理该宗土地国家收取的手续费用，免交村土地补偿费和耕地造地费，土地使用期限50年；若租赁土地，每年每1000平方米租赁价格为450-900元。
3. 油船漏油 为什么
漏油事件在石油生产、运输和使用过程中都会发生。其中生产和运输当中的漏油危害比较大，所以成为新闻，让人印象深刻。
油船一旦漏油，由于条件特殊，难以救援，所以危害极大！而用管道运输石油，虽然前期投入巨大，但是可控，而且比较安全，一旦发现露点、爆炸或地震等不可抗因素，可以及时关闭上游阀门，漏油量不会太大。
历史上，两艘油轮相撞的事例罕见，因为油轮一般速度都不快！一是油料经不起太大颠簸，二来油轮负重较大。油轮失事的原因主要有：
1、操作失误。比如船员擅自更改航道等。1989年，“埃克森-瓦尔迪兹”号即是船长喝酒误事，才导致触礁。
2、触礁。油轮吃水深，有专门的航道，一旦稍微有偏离，就容易触礁或搁浅。
3、救援难。海上天气恶劣，水上救援比路上难度系数大很多，救援不力。
4、爆炸。发生爆炸，一般来说，神仙也没办法！
5、翻船。油轮负重，一个巨浪把船掀翻了，没法救。海洋上的气象条件，比陆地上的天气预报还要复杂。
6、人为。比如1991年海湾战争的时候，美国（当时是老布什当总统）人为首的联合国军发起了沙漠风暴行动，伊拉克必败。为了泄愤和延阻敌人，萨达姆侯赛因命令伊拉克军队人为把科威特停在波斯湾上的油轮阀门打开，再点上大火，影响恶劣，危害极大！
附：50年13起最严重原油泄漏事故
1.“埃克森-瓦尔迪兹”号触礁事故
原油泄漏量：3.5万吨
这是美国历史上最严重的原油泄漏事故。1989年3月23日，超级油轮“埃克森-瓦尔迪兹”号(Exxon Valdez)船长约瑟夫-哈泽尔伍德(Joseph Hazelwood)为打发时间，同时也是为了御寒，喝了一瓶烈酒。在酒精的作用下，哈泽尔伍德的指挥出现失误，这艘1000英尺(约合304.8米)长的超级油轮偏离指定航道，在通过阿拉斯加州的威廉王子峡湾时，与水下礁石相撞，“埃克森-瓦尔迪兹”号船体裂开。超过1000万加仑的重油流入威廉王子峡湾冰冷、清澈的海水，在刺骨的天气作用下，周围数英里的海岸漂浮着像沥青一样的黑色粘稠物。
虽然按原油泄漏量计算，“埃克森-瓦尔迪兹”号触礁失事仅在史上最大原油泄漏事故中排名第53位，但它对美国的政治、流行文化和环保运动产生了重大影响，更别提对阿拉斯加州南部沿海脆弱的生态系统造成的冲击了。濒死及死亡野生动物的照片以及营救幸存动物的救援行动在美国媒体上被大肆宣扬。令人吃惊的是，“埃克森-瓦尔迪兹”号至今仍在服役，只不过它被改装成一艘矿砂船，归属香港一家航运公司所有，名称亦改为“东方海洋”号(Dong Fang Ocean)。
1989年艾克森石油公司在阿拉斯加发生油轮漏油事件，估计约1千万加仑的原油泄入海中（泄油量尚小於4万吨油轮的装载量），其对环境与生态造成极大的伤害，估计约25万只海鸟、2800头海獭、300只麻班海豹与250只白头鹰等动物死亡，及不计其数的鱼卵和其它植物的死亡.经法院於1991年裁决，针对该漏油事件之民事部份，分十年赔偿总金额9亿美金（约新台币270亿元），另刑事赔偿1亿美金，其中包含协助清理油污之费用等
2.“托利卡尼翁”号事故
原油泄漏量：12.3万吨
1967年3月18日，利比里亚籍超级油轮“托利卡尼翁”号(Torrey Canyon)触礁失事或标志着现代极其严重的原油泄漏事故的开始。在英国康沃尔郡锡利群岛附近海域搁浅以后，“托利卡尼翁”号泄漏了3800万加仑(约合12.3万吨)的原油，最后断为两截，沉入海底。事后调查发现，船长为了尽快到达目的地，擅自改变航道，酿成苦果。
英国政府对这个世界上第一起严重油轮漏油灾难准备不足。在决定将海面的浮油燃烧掉以后，首相哈罗德-威尔逊下令英国皇家空军将凝固汽油弹空投至事发水域，总共投放了42.1万磅(约合19万公斤)炸弹。一万多吨有毒溶剂和清洁剂被冲上受原油污染的英国和法国海岸附近沙滩，又对陆地和海上野生动物造成长期不利影响。
3.“奥德赛”号事故
原油泄漏量：13.2万吨
加拿大东部新斯科舍省附近的北大西洋海域向来不是一个平静的地方，尤其到了晚秋。1988年11月，美国籍油轮“奥德赛”号就在那里遭遇一起灾难性事故。当“奥德赛”号距离新斯科舍省700英里(约合1127公里)的时候，突然发生爆炸，船身断裂变成两截。火舌迅速吞没了船上13.2万吨的原油，回顾这起事故，原油燃烧或许是件幸事：在接下来的几周里，泄漏的原油没有被冲到新斯科舍省附近海岸。大西洋恶劣的天气条件令加拿大海岸警卫队无法到达“奥德赛”号船员最后报告他们所在的地点，等到他们最终赶到时，大部分原油已经烧掉。
4.“M/T天堂”号事故
原油泄漏量：14.5万吨
“M/T天堂”号(M/T Haven)以前名为“阿莫戈-米尔福德-天堂”号(Amoco Milford Haven)，是超级油轮“阿莫戈-卡迪兹”号(Amoco Cadiz)的姐妹船。这艘23.369吨级的油轮被列为超级油轮(VLCC)的范围，爆炸发生时载有100万桶原油。爆炸使“M/T天堂”号迅速解体，6名船员遇难，14.5万吨重油泄漏到意大利热那亚港口的地中海。爆炸还点着了海面上的原油，约70%在随后的大火中被烧掉。“M/T天堂”号三天后才沉入大海，而阳光明媚的意大利和法国两国海岸花了十多年时间才恢复了当地优美的环境。调查人员后来发现，部分泄漏的原油沉入1600英尺(约合488米)深的海底，可能会在那里存在数十年甚至数百年。
5.“阿莫戈-卡迪兹”号事故
原油泄漏量：22.3万吨
“M/T天堂”号的姐妹船“阿莫戈-卡迪兹”号因1978年3月16日撞上法国布列塔尼海岸附近的波特萨尔岩礁，对环境造成严重破坏而臭名昭著。当时，“阿莫戈-卡迪兹”号满载160.45万桶原油，因方向舵被一个巨浪损坏导致失控，撞上90英尺(约合27.4米)深的岩礁，使得这艘油轮断为两截，迅速沉入海底，到那时，船上全部的原油全部泄漏到海里。在盛行风和潮水的联合作用下，泄漏的原油漂到200英里(约合322公里)以外的法国海岸线，野生动物因此遭遇重创，共计有2万只海鸟、9000吨重的牡蛎以及数百万像海星和海胆这样栖息于海底的动物死亡。
6.“贝利韦尔城堡”号事故
原油泄漏量：25.2万吨
1983年，“贝利韦尔城堡”号油轮遭遇了像“奥德塞”号一样的状况，事发地区的风向和气候条件令泄漏的原油远离海滩和海岸线。与“奥德塞”号一样，“贝利韦尔城堡”号油轮因失控的大火导致爆炸，不过与前者不同的是，事发时，它距离南非开普敦海水浴场只有24英里(约合38.6公里)。
“贝利韦尔城堡”号灾难是发生在南非水域的最大原油泄漏事故。但是，除了对开普敦附近几个地区的环境造成有限的破坏以外，泄漏的绝大部分原油迅速消散，这归功于近岸风、好望角周围危险水域频繁的巨浪活动和快速的水流等因素。此外，当局将“贝利韦尔城堡”号船首部分拖入深海，使用炸药炸沉，也对抑制事故对生态造成的破坏起到了一定的作用。
7.埃科菲斯克油田井喷事故
原油泄漏量：26.3万吨
33年前，位于挪威和英国之间的北海曾发生过一起原油泄漏事故，不失为“深水地平线”钻井平台灾难的可怕序曲。在挪威埃科菲斯克油田，菲利普斯石油公司的B-14号油井发生井喷，8天时间内共有8100万加仑的原油泄漏到大海中，直至B-14号油井被完全扑灭。井喷事故并没有破坏钻井平台，但炽热的原油、泥浆和海水混合物喷射到180英尺(约合54.86米)的高处。
据挪威国家污染控制中心介绍，“这起原油泄漏事故没有造成重大生态灾难。”美国公司Red Adair在与菲利普斯石油公司签约后，帮助扑灭了发生泄漏的B-14号油井。该公司事后认定，这起事故本来完全可以避免：在之前的一次维护中，工人将本可以预防井喷的机械设备(被称为井喷预防器)上下颠倒安装在了井口上。
8.“ABT夏日”号事故
原油泄漏量：26万吨
这是历史上最严重的海上原油泄漏事故之一，同时也是最鲜为人知的原油泄漏事故之一：伊朗籍油轮“ABT夏日”号(ABT Summer)在距安哥拉海岸以西约900英里(约合1448公里)的南大西洋水域沉没。1991年5月初，“ABT夏日”号在伊朗哈尔克岛装上了26万吨的重油，最终目的地是经由好望角，抵达荷兰港口城市鹿特丹。
在“ABT夏日”号绕行到非洲南端，开始向非洲的大西洋海岸进发时，货舱发生泄漏，并迅速引发火灾。5月28日，火灾引发了大爆炸，“ABT夏日”号被摧毁，船上的32名船员有五人死亡。到6月1日，海面浮漂的原油大部分已经燃烧掉，“ABT夏日”号残骸也沉入海底。随后寻找沉船的努力至今没有任何成果。
9.瑙鲁兹海上油田事故
原油泄漏量：26万吨
伊朗瑙鲁兹海上油田在两伊战争中多次经历战火，虽未造成人员伤亡，但却泄漏了大量原油。1983年，瑙鲁兹油田的运气尤其的糟糕：2月10日，一艘油轮与钻井平台相撞，造成油井以每天1500桶的速度漏油。在接下来的一个月，发生事故的钻井平台又遭到伊拉克直升机的袭击，引发火灾。
由于该地区当时属于战区，伊朗用了半年时间才扑灭燃烧的油井。伊拉克直升机还对附近一个钻井平台发动过袭击，造成原油泄漏，直至1985年5月才扑灭，此时距事故已经过去了两年，造成73.3万桶(相当于10万吨)的原油泄漏。这几起事故共造成瑙鲁兹油田8000万加仑(约合26万吨)的原油泄漏，20名工人在试图扑灭燃烧的油井时遇难。
10.费尔干纳盆地事故
原油泄漏量：28.5万吨
原油泄漏并不总是发生在油轮倾覆或钻井平台出现故障的时候，偶尔，也会发生在远离海洋或海岸线的内陆地区，而造成的环境破坏同样非常可怕。1992年的费尔干纳盆地(Fergana Valley)就是一个典型例证，那也是有史以来最严重的内陆原油泄漏事故之一。位于乌兹别克斯坦和吉尔吉斯斯坦两国边境的费尔干纳盆地人口密集，从史前时期就一直是土地肥沃的农业地区，人口众多。
到了近代，技术人员在盆地下面发生了多个油田，从此被大量开采，但开采方式并一定正确。1992年3月2日，费尔干纳盆地的一个油井发生了机械故障导致井喷，最终，累计有8800万加仑(约合28.5万吨)的原油从油井喷出，流到附近盆地。
11.“大西洋女皇”号事故
原油泄漏量：28.7万吨
1979年7月19日，多巴哥岛附近的加勒比海水域遭受强热带风暴袭击。有两艘船被困在风暴中：满载原油的超级油轮“大西洋女皇”号(Atlantic Empress)和“爱琴海船长”号(Aegean Captain)。不幸的事情终于发生了，“大西洋女皇”号和“爱琴海船长”号发生碰撞导致大爆炸，结果发生了迄今历史上最严重的油轮漏油事故。
大约220万桶原油外泄到多巴哥岛附近海水中，其中一部分燃烧掉落。在涉及海上原油泄漏事故上，20世纪70年代是人类历史上最糟糕的十年；如果这种事故的破坏在随后的几十年间得到了缓解，我们可以将这归功于油轮设计得到改善，例如双层船壳，能避免像“埃克森-瓦尔迪兹”号与“阿莫戈-卡迪兹”号遭受的事故。不幸的是，技术上的进步永远无法杜绝人为失误。
12.“伊克斯托克-I”油井事故
原油泄漏量：45.4万吨
这起严重的原油泄漏事故始于1979年6月3日，当时，墨西哥湾的“伊克斯托克-I”(Ixtoc I)油井发生爆炸，向墨西哥卡门城附近的坎佩切湾泄漏了大量原油。当局一开始对控制事态的发展很有信心，在第一次井喷以后不久，钻井平台即着火倒塌。原油继续从“伊克斯托克-I”向外流至墨西哥湾，一直到1980年3月油井才被封住，共漏出原油1.4亿加仑。
西风和一系列风暴使得部分泄漏的原油离墨西哥东部和得克萨斯州东南部海滩很远，但原油确实在1979年秋天污染了得克萨斯州的南帕德拉岛。“伊克斯托克-I”油井井喷期间及事故发生后对环境造成了严重冲击，尤其是泄漏的原油总量，使得人们希望此类灾难永远不再发生。
13.科威特漏油事故
科威特漏油事故
科威特漏油事故
原油泄漏量：136万至150万吨
迄今最严重的原油泄漏事故发生在第一次海湾战争时期的科威特南部。1991年1月晚些时候，萨达姆下令从科威特撤退的伊拉克军队打开石油管道、油井甚至停泊在港口的油轮的阀门，试图为避免军事失败做最后的挣扎。据估计，从1月23日至27日，至少有2.4亿加仑(最多可能达4.6亿加仑)的原油流入内陆和波斯湾。美国战机在1月轰炸了石油管线，试图阻止原油外泄。作为人类历史上最严重的原油泄漏事故，海湾战争漏油事故估计向波斯湾外泄了800万桶原油。浮油覆盖的最大区域达到101X42英里(约合163X68公里)，厚度达5英寸(约合12.7厘米)。
附：2010年4月20日，半潜式钻井平台“深水地平线”发生爆炸，两天后沉入墨西哥湾，造成11人死亡。爆炸冲击力撕裂了连接钻井平台和井口的长5000英尺(约合1524米)的管道，井口本身开始泄漏原油。美国当局很快便认定，每天有5000桶(约1万吨)原油泄漏到墨西哥湾，可能会引发一场破坏程度堪比30多年前“埃克森-瓦尔迪兹”号事故的环境灾难。至于最终泄漏的原油总量，恐怕同样是个天文数字，不要忘了，“伊克斯托克-I”油井被扑灭用了9个月时间。
4. 深圳沃飞科技有限公司怎么样
简介：深圳沃飞科技有限公司专业研发制造高洁净之集中供气系统及流体控制相关零件、组件、系统设备、阀门管件、仪器仪表等,还是阿特拉斯科普柯工业气体压缩机的全国总代理。产品主要应用在半导体、气体、化工、生物科技、核电、航天、食品等行业，公司配备世伟洛克最先进的高科技管道自动焊接设备。是气体流体系统解决方案的开发商和供应商，为全球多个行业提供产品、安装设计和托管服务。
法定代表人：何志飞
成立时间：2011-06-30
注册资本：1050万人民币
工商注册号：440306105523467
企业类型：有限责任公司
公司地址：深圳市宝安区西乡街道南昌路上合工业园B厂房2栋六楼北-A