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低温阀门为什么要用长颈

发布时间:2022-12-31 02:24:59

① 为什么蒸馏低沸点液体时选用长颈蒸馏瓶,蒸馏低沸点液体时选用短颈蒸馏瓶

低沸点更易变为蒸汽所以用长颈漏斗使其冷凝的更充分,而高沸点时蒸汽上升速度不那么快易冷凝

② 为什么要用长颈漏斗作为气体发生装置

便于随时加入稀盐酸,以保证制得足量的CO2气体

集气瓶、导管(向上排空气法)

③ 超低温阀门怎么样

低温阀门概述:
适用于介质温度-150℃以下的阀门称之为超低温阀门。
超低温阀门包括低温球阀、低温闸阀、低温截止阀、低温安全阀、低温止回阀等,主要用于三十万吨乙烯,液化天然气等化工装置上。
超低温阀门采用“长颈”结构,真空夹套等以减少冷损。
详见网络:http://ke..com/view/3779745.htm

④ 低温阀门的简介

(Cryogenic Valves)
低温阀门概述: 适用于介质温度-40℃~ -196℃的阀门称之为低温阀门。
低温阀门包括低温球阀、低温闸阀、低温截止阀、低温安全阀、低温止回阀,低温蝶阀,低温针阀,低温节流阀,低温减压阀等,主要用于乙烯,液化天然气装置,天然气LPG LNG储罐,接受基地及卫星站,空分设备,石油化工尾气分离设备,液氧、液氮、液氩、二氧化碳低温贮槽及槽车、变压吸附制氧等装置上。输出的液态低温介质如乙烯、液氧、液氢、液化天然气、液化石油产品等,不但易燃易爆,而且在升温时要气化,气化时,体积膨胀数百倍。
液化天然气阀门的材料非常重要,材质不合格,会造成壳体及密封面的外漏或内漏;零部件的综合机械性能、强度和钢度满足不了使用要求甚至断裂。导致液化天然气介质泄漏引起爆炸。因此,在开发、设计、研制液化天然气阀门的过程中,材质是首要关键的问题。
经过多年制造,已积累了丰富的经验,从设计、工艺到制造日趋成熟,并已开发形成了低温阀门的系列产品。 1.压力等级:150、300、600Lb、900LB、1500LB(45MPa)。
2.阀门通径:15~1200 mm ( 1/2~48 )。
3.连结形式:法兰式、焊接式、螺纹。
4.阀门材料:LCB、LC3、CF8。
5.工作温度:-46℃、-101℃、 -196℃、-253℃。
6.适用介质:液化天然气、乙烯、丙烯等。
7.驱动方式:手动、伞齿轮传动、电动 。 1.设计:API6D、JB/T7749
2.阀门常规检查和试验:按API598标准。
3.阀门低温检查和试验:按JB/T7749。
4.驱动方式: 手动、伞齿轮传动及电动驱动装置。
5.阀座形式: 阀座采用焊接结构,密封面堆焊钴基硬质合金,保证阀门的密封性能。
6.闸板采用弹性结构,在进压端设计卸压孔。
7.单向密封的阀门阀体上标有流向标志。
8.低温球阀、闸阀、截止阀,蝶阀采用长颈结构,以保护填料。
9.超低温球阀标准:JB/T8861-2004。 1.阀体、阀盖采用:LCB(-46℃)、LC3(-101℃)、CF8(304)(-196℃)。
2.闸板:不锈钢堆焊钴基硬质合金。
3.阀座:不锈钢堆焊钴基硬质合金。
4.阀杆:0Cr18Ni9。 1.低温阀试验装置
2.液氮储存装置
3.低温处理槽
4.低温试验台,以保证阀门在低温工况条件下的性能
5.其它 对低温阀的主要零部件作低温处理并每批抽样作低温冲击试验,以保证阀门在低温工况时不脆裂,经得起低温介质冲击。
对每台阀门进行以下试验:
1.常温壳体强度试验;
2.常温低压上密封试验;
3.常温低压密封试验;
4.低温上密封气密试验(有上密封时);
5.低温气密封试验等,以确保整台低温阀门符合标准的规定;
6.对主要零部件作低温处理并每批抽样作低温冲击试验,以保证阀门在低温工况时不脆裂,经得起低温介质冲击;
7.低温(深冷 )阀门均按相应材料规范进行低温处理和冲击试验;
8.搞静电功能更加强大,阀体与阀杆或内件与阀体间导通电阻小于1欧姆。 → 阀体轻、尺寸小。
为了减少阀体的热损失,特别是为了保证阀门超低温下的使用,特意设计成重量轻、尺寸小的阀体。
→ 长轴阀有低温流体流经的阀,采用长阀杆形式,可以避开外部热的作用使压盖保持常温,以防止盖密封件的性能降低。此
长度是通过计算、试验而得出的最佳长度。
→ 理想的阀座
软密封构造:在SW、BW形式下,阀体不能从配管上拆下为了不换修阀体阀座采用软接触阀座。阀芯密封采用低温特性稳定
性好的含有15%玻璃纤维的特氟陲或戴氟隆,还可根据需要自行更换。硬金属密封构造:金属密封用于闸阀及有防火要求的
阀上。是在阀座的接触面加上钨铬钴合金金属衬套,提高表面硬度,提高防烧伤及耐磨性能。
→ 气化升压构造闸阀采用挠性构造,实行全部密闭。因此,此时阀体内部的液化气体被密封,在吸收了外部热量温度上升时
,就会出现再气化现象,引起阀门内部民常升压。为了防止此种现象,采用了在阀芯上开设减压孔的构造。而久性出色的
压盖填料在压盖部位采用南昌久性好的特氟隆环形填料。此填料可依靠内压具有自压密封性能,因此,用较小的紧固力
矩就可轻松地进行控制。且摩擦力小,因此操作轻便。
→ 垫片垫片是使用了含有具有稳定密封性的陶瓷填充材料的特氟隆材质。另外,还使用权用具有对于常温、低温频繁转换的
及对温度变化密封稳定性的缠有涡旋形金属表面的垫片。

⑤ 为什么在刚开始实验时,要关闭阀门,要在长颈漏斗口塞上棉花

根据如图实验装置图,回答有关问题.
(1)写出图中标号仪器名称:①铁架台;②酒精灯.
(2)某同学用A、C装置制取并收集一瓶氧气,试管中所放药品是高锰酸钾,棉花的作用是防止高锰酸钾进入导气管,当观察到C中导管口刚有气泡冒出时就立即收集,待集气瓶中充满气体,将集气瓶从水槽中取出,并用带火星的木条伸入瓶中,如果未见木条复燃,其原因可能是收集到的气体含有空气,氧气含量不纯.可以用C装置收集氧气的原因是氧气不易溶于水.
(3)实验操作①将药品加入试管中,并在靠近试管口处放一团棉花,然后用带导管的橡皮塞塞进试管口;②检查装置的气密性;③加热试管;④把试管固定在铁架台上;⑤有排水法收集气体;⑥熄灭酒精灯;⑦将导管移出水面.该实验正确的操作顺序是:②①④③⑤⑦⑥.
(4)实验中,试管突然破裂了,试分析发生这种情况的可能原因:没有预热,没有用酒精灯的外焰加热,先撤酒精灯后撤导气管.

⑥ 为什么热过滤时要用短颈或无颈漏斗,而不能用长颈漏斗

既然是热过滤 就要保持滤液的温度 若使用长颈漏斗 过滤是沿颈下落的溶液会降温 达不到热过滤的效果 故要用短颈漏斗

⑦ 低温升压调节阀,减压阀怎么区别

LNG低温压力调节阀是一种在低温,深冷场合使用的调节阀,是一种常见的进口低温阀门。采用长颈阀盖保温,配用多弹簧执行机构,具有总体结构紧凑、重量轻、稳定性好等优点。阀体采用精密铸造角形结构,材料为铝合金,具有良好的耐低温性。波纹管密封保证了调节阀在低温场合不外漏。比如,美国威盾VTON的进口低温压力调节阀广泛用于冶金、空分、制氧、石油、化工等低温、深冷场合。特别用于精确控低温气体、流体(如液氧、液氩等)的工艺参数保持在给定定值。 分为进口低温升压阀和进口低温减压阀。

根据比较代表性的品牌美国威盾VTON的描述,这种是比较典型的控制罐子压力的方法,罐子压力低了,升压阀会自动开启,相反的情况下,罐子压力高了,降压阀开启。

二、低温降压调节阀(低温减压阀)的原理

低温降压调节阀(进口低温减压阀)用于自降压,当罐内压力升高,低温减压阀能将压力降至和稳定在设定好的压力值。

适用用于低温贮槽,槽车和罐车的降压系统,用于低温液体的压力保持在某一规定范围内,也可用于低温下气体的压力控制.比较有代表性的美国威盾VTON低温降压调节阀广泛用于LNG,液态乙烯及其它低温介质,具有密封可靠,调压灵敏和防静电的特点

进口低温减压阀主要在低温贮槽上内部压力改变而起保护作用,它也可以在低温下气体的压力降低控制。 该阀结构紧凑、体积小、重量轻。调节灵敏,稳定性好。

二、二者的区别和相同点以及应用

低温升压调节阀用于自增压,当罐内每用一点LNG,罐内压力就会降低,为维持罐内的一定压力,当罐内压力降低到一个值时,升压调节阀就会开启(之前为关闭的),LNG就会通过升压调节阀进入增压器,LNG汽化回后通过回气管进入储罐气相空间,使压力升高。

是一种在低温,深冷场合使用的调节阀。适用于-60~-250℃低温壮态下的介质(如液氧、液氮等)的调节。

升压调节阀是考虑升压时候用的,降压调节阀是考虑储罐不运行的时候用的,储罐都是一开一备的情况!调节阀前后设置截止阀是为了检修!在使用了美国威盾VTON的调压阀后,可以不装安全阀,因为压力一大,降压发自动回打开降压!

二者最大的特点是所有零部件都是适用于低温环境(-60~-250℃),超低温温度环境材料要不锈钢经过生冷处理,填料结构加长,否则影响填料密封。

⑧ 低温与常温阀门有什么区别

低温阀门顾名思义即为能够在深冷的低温工况中工作的阀门,对其工作温度的划界,通常把工作温度低于40°C的阀门称为低温阀门,主要用于气体的液化、分离、输送和贮存等设备上,使用温度可达270°C以下,目前有闸阀、截止阀、止回阀、球阀、蝶阀及节流阀等类型。

近年来,超低温阀门的用途越来越广,是石油化工、 空气分离、天然气等工业不可缺少的重要设备之一,其工作介质不仅温度低,而且大部分或有毒性,又或易燃易爆,而且渗透性强,因此决定了对阀门用材及设计等诸多特殊要求。不仅要求在设定的温度下能正常工作,同时也要保证在常温下的工作性能。

(OMAL欧玛尔低温球阀)

低温阀门与常温阀门相比,低温阀门填料部位都是加高的,并且采用加长阀杆。其目的是减少外界传入装置中的热量;保证填料箱部位的温度在0°C以上,使填料可以正常工作;防止因填料函部分过冷而使处在填料函部位的阀杆以及阀盖上部的零件结霜或冻结。

长颈阀盖的设计主要是颈部长度L的设计,L指的是填料函底部到上密封座上表面的距离,它和材料的导热系数、导热面积及表面散热系数、散热面积等因素有关,计算比较繁琐,一般由实验法求得。

温度高于100°C时可选用铁素体不锈钢,温度低于- 100°C时选用奥氏体不锈钢,低压和小口径阀广]可选用铜合金或铝合金,阀体应能充分承受温度变化而引起的膨胀、收缩,且阀座部分的结构不会因温度变化而产生永久变形。

(OMAL低温球阀)


深圳市得锐自动化设备有限公司代理的OMAL 欧玛尔低温球阀适用于乙烯、液化天然气等化工装置上,也可用于其他低温液体贮运设备及深冷介质,最低工作温度为-196℃。驱动方式为手动、蜗轮蜗杆传动、气动或电动,采用法兰或螺纹连接。


⑨ R24垫环,在阀门中R24是什么意思

1前言低温阀门通常是指工作温度在-40℃以下的阀门,随着空分、液化天然气、乙烯石化等工业的发展,近年来,低温阀门的市场需求逐年上升,应用领域也越来越广泛。低温阀门已成为阀门产品中的一个重要分支,而阀门的低温试验装置是低温阀门生产过程中不可或缺的关键设备,完整的、符合要求的阀门低温试验装置不仅是低温阀门生产和质量控制的保证,同时,也是低温阀门生产能力的重要象征。
2低温阀门及其低温试验装置2.1低温阀门低温阀门通常按其工作温度分类,-100-40℃的称为低温阀门,-100℃以下的称为超低温阀门,低温阀门的工作温度主要取决于其介质温度,表1列出了常见介质的气体液化温度,从其中的分布温度来看,低于-100℃的工况环境,目前应该受到高度重视。表1常用气体的液化温度(℃)低温阀门的主要品种有:闸阀、截止阀、止回阀、球阀和蝶阀等。低温阀门一般都采用长颈阀盖结构,以保证填料函底部温度保持在0℃以上,防止填料冻结。结构设计时应考虑由于温度变化引起的结构变形和介质异常升压现象,以保证密封性能和强度安全为主要原则。低温阀门材料选择要依工作温度而定,一般来说,-100℃以上,主体材料采用低温碳钢,-100℃以下要选择奥氏体不锈钢。密封和紧固件也要依据工作温度的不同,选择合适的材料以保证有效的机械性能。2.2阀门低温试验装置阀门低温试验装置主要用来进行低温阀门零部件深冷处理和阀门低温型式试验。有关标准规定,工作温度低于-100℃的低温阀门,其主要零部件在精加工前应进行深冷处理,目的是减少由于温差和金相组织改变而产生的变形。低温试验主要是检验在低温工作环境下,低温阀门的整机性能,这是一项要定期进行的工作。目前,低温环境主要是通过热力循环或低温介质(通常是低温液体吸收气化潜热)方式获得,但-100℃以下的深冷环境通常只能通过低温液体浸渍法获得,由于液氮的温度位合适(-196℃)、来源广泛、无污染、价格便宜而得到广泛应用。采用液氮作为冷媒介质时,可以通过加入一定比例的酒精来获得不同的温度位。
3深冷处理与低温试验3.1深冷处理深冷处理工艺在阀门行业主要适用于工作温度低于-100℃的超低温阀门零部件,在这个温度段的用材主要以F304、F304L、F316和F316L等Cr-Ni奥氏体不锈钢为主,这些材料都属于亚稳定型不锈钢,在低温下会发生向马氏体的金相转变,由于体心立方晶格的马氏体比面心立方晶格的奥氏体具有更大的比容,低温相变后会引起体积膨胀而导致零件变形。此外,温度降低还会造成金属结构的收缩,由于零件各部分收缩不均匀,就产生了温度应力,当温度应力超出了材料的屈服极限时,零件将产生不可逆的永久变形。深冷处理可以使相变和变形充分发生,然后,通过精加工使零件保持组织和尺寸的相对稳定。具体方法是:将零件浸放在液氮中,当温度达到-196℃时开始保温1~2h,然后取出,自然恢复到常温,重复循环2次。有关研究资料表明,深冷处理还有强化材料机械性能的效果,钢铁材料在经过深冷处理后,强度和硬度有所提高。主要是由于:
(1)残余奥氏体转变为马氏体,从而提高强度和硬度;
(2)从马氏体中析出超细碳化物,从而弥散强化;
(3)组织细化,从而引起材料的强硬化。并且认为:二次深冷处理效果最佳,因为第二次处理时材料仍能发生结构上的变化,但是此后的多次处理就不再有明显变化。3.2低温试验目前,阀门低温试验所执行的标准主要是:JB/T7794、BS6364等。在低温试验前,阀门应进行去油脂和干燥处理,因为油脂和水分在低温环境下会变成坚硬的固态物质,造成阀内结构损伤。将阀门和试验装置连接好以后,在常温和最大工作压力下,使用氦气做初始检测试验,确保各部位连接的紧密性。在阀门降温的过程中要保持阀内始终有氦气流通,以带走降温过程中可能形成的湿气。整个试验过程要在低温试验槽内完成,阀门整体浸入液氮或液氮与酒精的混合液中,液面高度应达到阀盖颈部位置。当各部位温度达到规定的要求时,即可开始试验。低温试验的内容主要是按有关标准要求,检测阀门在低温状态下的密封和操作性能,其间还要做若干次的开关操作,一定要注意人员的安全防护,要注意工作环境的通风和低温区域的警示、隔离。要重视对试验结束后工作场所的善后防护。
4阀门深冷试验装置设计所讨论的低温阀门深冷试验装置设计方案基于现代测控技术,考虑了目前主要的低温阀门产品分布。方案的提出有实际的工程应用基础。4.1低温系统低温系统由低温储罐、低温试验槽、真空连接管道,低温控制阀等组成,如图1所示。图1低温系统低温试验槽的设计是本系统的重点,试验槽的尺寸要依据产品规格合理配置,以公称通径24in(600mm)、公称压力600磅的闸阀为例,结构长度1407mm,法兰外径1000mm,底部至阀盖壳体约1600mm。阀体两端安装垫环、盲板、螺栓螺母等长度约为1760mm,加上余量,内胆尺寸为2000mm,宽1600mm,高度加垫块、固定板后约1800mm、液面至槽口安全高度约200mm。低温槽外形尺寸(长、宽、高、保温层厚度)为2500mm、2100mm、2000mm、250mm。箱体承重可达2.5t/m2(设起吊环)。内腔侧板采用5mm304板,底板为7mm304,底座框架,外板为2mm304板。内外腔充填A、B双组分聚合物高保温材料。箱体和箱盖总重量为2.5~2.8t。表2为不同规格的试验槽设计尺寸。表2试验槽要求低温试验槽应设计成敞口双层结构,以方便试件吊装,但要配有保温上盖,内胆要有足够的壁厚以承受可能产生的吊装冲击,底部要设置固定结构,防止试验中阀门的整体转动。内、外壁间填充高保温聚合物发泡材料,形成中间“绝热层”,内、外壁之间的传热方式主要是“热传导”,因此,其间的加强筋要设置“传热断桥”,防止随筋板产生的“热传导”,隔热筋板结构如图2所示。图2隔热筋板结构试验槽半埋入地,以方便操作,利于保温,提高安全性。低温储罐与试验槽间及各试验槽间以真空管道相连,以方便补液和合理利用残液。管道设计要结合现场情况,合理安排切换阀组并加装安全阀。4.2压力管路系统设置压力管路系统的目的是为了满足在低温状态下的阀门性能试验。压力管路系统如图3所示。图3压力管路系统压力管路系统由蛇形压力管(DN6~10)、针型阀、气体增压泵、控制管网、承压盲板等组成,主要测试内容是阀门密封及低温操作性能,深冷状态下的试验介质以氦气为宜(气态氮气回到高压深冷环境后会产生二次液化)。出于经济上的考虑,对于大通径、高压力阀门的低温试验,应考虑贵重试验介质的重复使用,气体增压泵前后要设计正、反向切换回路,便于贵重试验介质回收,氦气可回收增压回路如图4所示。出于安全上的考虑,控制阀组尽可能引入操作控制室,避免长时间的现场操作。4.3测控系统测试及数据采集系统由上位机、压电变送器、软式铠装铂电阻、高精度流量计、智能显示仪、积算仪、针形阀、酒精计泡器、氦质谱检漏仪以及采集电路等组成,如图5所示。测量参数包括:冷媒温度,阀体、阀盖、阀杆、填料、密封件温度,介质压力,泄漏量等。所选测试仪器应能适应-196℃以下工作环境。参数测量采用现场二次仪表与计算机远传采集相结合。压力参数经压力变送器传送入智能数字显示仪,流量参数经流量计(精度≤0.01mL/s)传送入智能流量积算仪,温度参数经PT100铂电阻变送器传送入智能数字显示仪,各仪表实时显示待监控参数,并将各参数通过RS232/485传输入上位机,供上位机监控分析软件计算分析数据。压力管路控制阀门及电气控制开关引入控制室,实时数据显示、现场打印、远程监测。图4氦气可回收增压回路图5测控系统上位机(工控机):负责接收智能数字显示仪和智能流量积算仪传送的信号,通过组态实现试验监控,并判断结果,形成试验参数曲线及报告。
5结语深冷处理和低温试验是低温阀门生产过程中的重要环节,而合格的低温试验装置是这项工作正常进行所必须的设备保证。低温试验装置的建设要考虑:试验标准规范的适应,操作流程的合理,测量参数的准确,工作场所的安全,以及冷媒、试验介质的消耗和综合利用等。

⑩ 低温球阀和普通球阀的区别

找到一遍论文,引用上海怡凌公司的技术新闻,刚好也是低温球阀和普通球阀的区别,但是网站不让复制,我一个个的打出来的,请采纳。

低温球阀的工作介质大部分为易燃、易爆、渗透性强的物质,最低工作温度可达-269℃,最高使用压力达10MPa,工作的条件都是比较苛刻的。因此,低温阀门的设计、制造、检验与常温阀门相比有很大的区别。

低温阀门是指能够在低温工况下使用的阀门,通常把工作温度低于-40℃的阀门称为低温阀门。低温球阀是石油化工、空气分离、天然气等工业不可缺少的重要设备之一,其质量的优劣决定着能否安全、经济、持续地生产。随着现代科技的发展,低温阀门的用途越来越广,需求也越来越大。

从材料上看,例如美国威盾VITON的低温球阀有CF8、LCB、LF1、F304等十多种,可以适用于不同的温度和介质,且都制定了相关标准,不仅规定了铸锻件的尺寸和外观质量要求,还对铸锻件的化学成分、热处理、力学性能、物理性能、焊补、焊后热处理、探伤、晶间腐蚀试验(奥氏体钢)、冲击试验(低温阀门)等做了严格的技术要求。

根据美国威盾VTON的低温球阀的制造标准和要求,低温球阀具有与普通球阀不同的特征:

1低温阀门的一般设计要求

(1)阀门及其组合件在低温介质及周围环境温度下应具有长时间工作的能力(一般为10年或是3500~5000次循环);

(2)球阀相对于低温介质,不应成为一个显著热源,这是因为热量的流入会降低热效率,而且热量流入过多,还可能使阀门内部的低温介质汽化,产生异常升压,造成危险;

(3)低温介质不应对手轮的操作性能和填料的密封性能产生有害影响;

(4)直接和低温介质接触的阀门组合件的结构应当符合相关的防爆和防火要求;

(5)在低温状态下工作的阀门组合件不能润滑,所以需要采取措施,防止摩擦部件被擦伤。

上述要求应当贯穿低温阀门设计过程的始终,另外应当注意到上述要求是对低温阀门特有的要求,在低温阀门的设计过程中还应当同时遵守相关的通用阀门的要求。

2低温阀门的冷却性能

低温阀门的冷却性能是指低温球阀从常温冷却到工作温度的能力。这一性能可以利用阀门在上述过程中所消耗的能量,即在上述过程中阀门传给低温介质的热量Q2来衡量。对于周期性工作的低温阀门来说冷却性能指标有着极其重要的意义。但仅仅用Q2来衡量低温球阀冷却性能是不够的,可采用如下指标:

3.1阀体、阀盖、阀座、启闭件等的材料选择

温度高于-100℃时可选用铁素体不锈钢,温度低于-100℃时选用奥氏体不锈钢,低压和小口径阀门可选用铜合金或铝合金。

3.2阀杆材料选择

采用奥氏体不锈耐酸钢制造,需经过适当的热处理,以提高抗拉强度,同时必须镀硬铬(镀层厚度0.04~0.06mm),或进行渗氮处理,以提高表面硬度。

3.3紧固件材料选择

温度高于-100℃时,螺栓材料采用Ni、Cr-Mo等合金钢,需经适当的热处理,以防止螺纹咬伤;温度低子-100℃时,螺栓材料可采用奥氏体不锈钢。螺母材料一般采用Mo钢或Ni钢,同时螺纹表而涂二硫化钥。

3.4垫片材抖选择

使用温度高于-196℃,低温最高使用压力为3MPa时,可采用长纤维自石棉制成的石棉橡胶板;使用温度高于-196℃,低温最高使用压力为5MPa时,可采用不锈钢带石棉缠绕式垫片、不锈钢带聚四氟乙烯缠绕式垫片或不锈钢带膨胀石墨缠绕式垫片。

这里需强调一下,所有低温材料部件在精加工之前必须进行深冷处理,以减小低温阀门在低温工况下的收缩变形。

4低温阀门结构设计

低温阀门的结构与通用阀门存在一定差异,在低温阀门的结构设计过程中,除了要考虑阀门结构的一般性要求外,还需要重点解决以下一些问题:

(1)低温阀门关闭后,残留在阀体中的低温介质因温度升高而迅速气化,造成阀体内部异常升压的问题;(2)低温对填料函密封性能的不利影响;(3)零部件冷变形对阀门的有害影响;(4)低温介质对零部件的防爆要求等。

还应当注意到低温球阀除了在低温介质下工作外,同样要在周围环境温度下工作,即在20℃左右的温度下工作,在设计阀门元件时,特别在设计启闭密封件时必须考虑到这点。

根据工作现场的实际需要,对低温阀门的结构设计提出以下基木要求:

(1)阀体应能充分承受温度变化而引起的膨胀、收缩,且阀座部分的结构不会因温度变化而产生永久变形;

(2)采用能保护填料函的长颈阀盖结构;

(3)采用无论温度如何变化均能保持可靠密封的阀瓣,例如闸阀采用弹性闸板和开式闸板、截止阀采用锥形阀瓣等,

(4)采用上密封结构;

(5)采用钻铬钨硬质合金堆焊结构的阀座、阀瓣密封面;

(6)采用泄压孔防止异常升压,泄压孔开设位置视阀门结构而定,可以设在阀体上,也可以设在闸板上。

4.1低温球阀阀体的设计

阀体是阀门的主要受压部件,必须有一定的强度才能保证阀门的正常工作。在低温工况下,阀体所承受的低温应力、膨胀和收缩附加应力都很大,要保持阀门密封副不发生变形,阀体必须有一定的刚度。同时,要防止低温应力集中产生的破坏,应尽量避免在阀体中出现尖角、凹槽等。

4.2低温阀门长颈阀盖的设计

低温阀门需要采用长颈阀盖结构,其日的是减少外界传入装置中的热量;保证填料箱部位的温度在0℃以上,使填料可以正常工作;防止因填料函部分过冷而使处在填料函部位的阀杆以及阀盖上部的零件结霜或冻结。

长颈阀盖的设计主要是颈部长度L的设计,L指的是填料函底部到上密封座上表面的距离(如图1),它和材料的导热系数、导热面积及表面散热系数、散热面积等因素有关,计算比较繁琐,一般由实验法求得。通常情况下,可以按表2来确定。

在工业应用中,可以根据现场实际情况(如保温、操作空间、位置等)的需要,适当的加长颈部尺寸。

4.3泄压部件的设计

异常升压的问题一般只存在于低温闸阀中。当闸阀闸板关闭后,残留在阀体中腔的低温介质从周围环境中大量吸收热量,迅速汽化,在阀体内产生很高的压强。异常升压的危害很大,它可能将闸板紧紧地压在阀座上,导致闸板卡死,使阀门不能正常工作,也可能冲坏填料和法兰垫片,甚至引起阀体爆炸。因此必须采取措施加以避免。

常用的措施是设计泄压孔和设置旁路系统。对小口径阀门(DN≤300mm)可以直接在闸板靠近高压侧(即进口端)设计一个泄压孔,对于大口径阀门则需增加旁路系统。对于增加了泄压孔或旁路系统的低温阀门必须标明介质流向。

4.4上密封装置的设计

在阀门全开时,阻止工作介质向填料函处泄漏的一种装置称为L密封装置。

上密封装置有两个作用。第一,上密封装置可以减小工作介质对填料的损坏。工业阀门在绝大多数工作时间处于开启状态,如无上密封装置,则介质压力直接作用于填料。填料长期处于受压状态,易老化。第二,当填料处有泄漏时,全开阀门,使上密封装置处于工作状态,就可以带压进行填料更换。因此,对于闸阀和截止阀都规定要有上密封装置。

上密封面可用在阀盖上堆焊钻铬钨硬质合金,然后精加工、研磨而成的工艺制得(对于奥氏体不锈钢材料的阀盖,可直接在阀盖上加工上密封面),也可在专门的上密封座上研磨而成。

总之,在低温阀门的设计过程中要综合考虑低温对阀门的各种影响,采用合理的结构,避免低温对阀门正常工作的不良影响。

5低温阀门的检验

低温阀门除了要做常温检验外,还必须做低温试验。

常温检验主要包括壳体水压强度试验,水压、气压密封试验,上密封试验,以及启闭和扭矩试验等。

低温试验的主要目的是检验低温阀门在低温状态下的操作性能和密封性能。操作性能要求阀门启闭灵活,移动件和密封副不得发生擦伤和咬死。密封性能要求阀门密封面泄漏量小于允许泄漏量。

总之,低温球阀要求经过低温深冷处理的不锈钢作为阀门材质,必须加长杆处理,能耐用于-196℃的LNG,液氮,液氧,液化天然气介质的场合。

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