『壹』 纠结排气,ss和arqray哪个好
一。AKRAPOVIC 天蝎
主要生产钛合金材料的排气管,供全球各地的高性能车型市场,包括超跑。是一个来自艾洛文尼亚的品牌,创办人Lgor是一名职业赛车手,职业使他养成不妥协的精神。AKRAPOVIC正是在这种精神带领下一路向前,成为全球最受欢迎的高质排气品牌之一。
可变排气的执行模块,可以利用无线遥控器来控制阀门的开启与关闭,它是可变的核心部件控制的线束与ECU等配件,该系统也是Akrapovic排气排气的独到之处。
二。ARQRAY 艾克锐
来自日本的ARQRAY排气,所有已有的排气都是经过设计师更具车型尾部量身打造,全手工焊接而成,而且较为注重中低扭力的发挥,所产排气声浪较为接近原厂声浪。充分保证排气的美观与品质。特别的是ARQRAY注重“AVCT”排气共振标准,使排气共振尽量减小,从而提高驾驶的舒适度。
三。ASPEC
从08年打入中国市场的美国ASPEC排气,如今在国内排气市场还是占有相当一部分人气的。其最开始是为日本OEM代工学到的技术窍门和开发手段为现在的独立研发生产奠下了良好的基础,304号不锈钢打造,焊接处均采用氩弧焊技术,在抗腐蚀、耐用度和轻量化之间取得了平衡。
四。奥普特AUPTO
国内新兴排气品牌,以自身特有的设计,价格的优势,迅速的得到了改装界的认可,以低共振,声音低沉,有效提升马力扭力,在排气市场占有一席之地。
『贰』 阀门排气有什么牌子好
推荐你用我一直用得这个德国repose牌子的排气管
『叁』 csd排气是什么品牌
csd排气是属于凯迪拉克品牌。凯迪拉克ATSL/CT6改装就用到CSD段,遥控可变双阀门排气中尾段四出。
凯迪拉克ats属于通用最新的EcoTec II发动机系列当中的一员。某种程度上,这款新的发动机可以视作之前已被用于美版别克君威GS的LHU型发动机的进一步改良品,采用与其相同的86.0mm缸径的L850型铝合金中缸(冲程高度亦同为86.0mm)。
新发动机在9.2:1的压缩比下可以爆发270hp/5300rpm的最大马力和352.5Nm/1500-5800rpm的最大扭矩,断油转速6350 rpm。这也是时下欧美各大车厂入门级豪华车所用的2.0T发动机当中马力最大的一个,扭矩输出方面与宝马328i(F30)基本持平。

凯迪拉克ats配置
凯迪拉克ATS采用CUE车载信息人机交互系统,CUE的界面设计直观,是业界首创的多媒体信息交互系统,CUE可将多达10种蓝牙设备、USB设备、SD卡和MP3播放器提供的娱乐和信息数据与车载信息数据进行匹配。利用个性化设置、语音控制以及少量按钮和大图标,降低操作复杂性。
例如大多数豪华车通常配备20个左右的按钮来控制电台等娱乐功能,但CUE只有4个。凯迪拉克CUE的核心装置是一个8英寸多点触控式液晶屏,其背后还隐藏着容量为的储物格。凯迪拉克CUE的操作界面类似于智能手机,不过图标更大更容易操控。
『肆』 阀门排气有什么牌子好
推荐你用我一直用得这个德国repose牌子的排气管,声音好听。
『伍』 有什么阀门排气品牌
生产气门排气的知名品牌有vanhool、f-run、fdr、mrg、tinox等。
气门排气是很多改装车发烧友喜欢的东西,很多改装车发烧友都会改装自己车的排气系统。
改装排气系统可以提高动力,但是大部分改装车爱好者只能改装中段和尾段,只改装中段和尾段并不能提高动力,只能改声音。
改进的排气头将提高功率。
排气头部分就是我们通常所说的排气歧管。排气头部分有一个重要的部件,叫做三元催化转化器。
三元催化器可以降低尾气中污染物的含量,每辆车都有三元催化器。
三元催化器会在一定程度上阻碍排气,影响排气的顺畅。
如果车友想提高性能,可以更换高流量三元,可以提高性能。
有些车友会直接把三元催化器脱下来,建议不要这样做。这样做会影响发动机性能,污染环境。
如果去除三元,排出的气体会有臭味。
排气太顺畅也不好,会造成低速扭矩的损失。
改装气门排气的目的是兼顾高速时的动力输出和低速时的扭矩输出。
『陆』 国内阀门一线品牌有哪些
随着工业的发展,阀门的市场日益增大,国内产品大部分走的多是中低端,而高端产品却不比进口产品的逊色,进口阀门技术显然更成熟,因此进口阀门占据了越来越多的市场,以下为大家介绍几家世界阀门知名品牌。
意大利《OMAL》欧玛尔
意大利欧玛尔(OMAL.S.P.A)自控阀门公司创建于1981年,是以生产高品质执行器与阀门而享誉全球的跨国性研发制造企业,总部设在意大利的Brescia,作为世界少有的同时生产执行器和阀门的厂商,以及欧洲第一台“单气缸双活塞-拨叉式变扭矩”气动执行器的生产者,OMAL欧玛尔将执行器领域雄厚的产品制造能力,与阀门制造领域强大的技术创新优势融合。通过执行机构和阀门产品的一体化研发生产,让行业客户获得性能更好、成本更低的解决方案。国内代理商为:深圳市得锐自动化设备有限公司。

(国外进口——OMAL欧玛尔球阀,得锐自动化)
美国《FISHER》费希尔
费希尔控制设备国际有限公司始于1880年。当时,在美国的爱荷华州的Marshalltown,费希尔公司的奠基者WilliamFisher发明了第一台泵调节器。费希尔控制设备国际有限公司是总部设在美国的财富500强公司艾默生电气公司的一个分部。艾默生公司于1992年购买费希尔公司并与过程仪表领域里的另一位世界领导者-罗斯蒙特公司合并,成立费希尔-罗斯蒙特公司,以更好地满足用户对完整应用范围的要求和对过程控制的需要。
在2001年4月,费希尔-罗斯蒙特公司更名为艾默生过程管理。产品和服务范围控制阀和执行机构、直行程控制阀、部分球阀和蝶阀、蒸汽调节阀、数字式阀门控制器、数字式液位控制器、AMSValveLink***、现场安装的仪表、快速替换件服务、调压器。
美国《Masoneilan》梅索尼兰
美国《Masoneilan》梅索尼兰阀门梅索尼兰是在设计、制造、支持最后过程控制因素和解决方案的行业领袖之一,是德莱赛集团的主要部分,为不同阶段的能源工业提供不同范围的阀门产品。
梅索尼兰在一个多世纪里一直是阀门及过程控制工业的先驱者,它最初是由一名叫威廉姆.梅森的年轻发明者在1882年创立。梅索尼兰提供不同类别的产品,这些产品既包括一般的也包括能满足苛刻服务要求的控制阀、执行器、压力调整器及专业使用仪器。
日本《kitz》北泽阀门
日本《KITZ》阀门公司自1951年创建以来,始终向客户提供以阀门为主体的流体控制机械,产品涉及到从家居到工业生产等广泛领域。在过去的日子里,我们已经成长为具有世界水平的管类生产厂商。今天,KITZ商标由于其卓越的品质在日本乃至全世界享有很高的声誉。
英国《CAMERON》卡麦隆
英国《CAMERON》卡麦隆阀门是一家国际性的专业阀门公司,隶属于英国卡麦隆国际集团(UKCAMERONINTERNATIONALGROUP)旗下企业。总部位于英国英格兰,致力于生产、设计研发高品质通用阀门和控制阀门。
几十年来,经过兢兢业业的工程师不断开发及研究,采用世界先进的设备及生产工艺,所有产品都在严格的质量体系监控下完成作业,因此高品质阀门及配件产品满足不同的市场需求。
英国CAMERON卡麦隆阀门产品包括调节阀,电磁阀,截止阀,闸阀,球阀,蝶阀,止回阀,过滤器,减压阀,隔膜阀,卫生级阀门,电动阀门,气动阀门,低温阀门等,根据使用场合不同需求可选不同材质,例如铸钢(碳钢),不锈钢,锻钢,球墨铸铁,铸铁。
英国卡麦隆国际集团高度重视中国市场的开发,根据威盾卡麦隆Williams提出的“高品质的阀门,全方面的技术支持,完善的服务”的发展理念,英国CAMERON卡麦隆阀门已经广泛应用在中国的蒸汽系统、石化系统、电力系统、冶金系统、水系统等领域。
法国OTTO阀门
法国OTTO奥托阀门公司于1805年,在法国巴黎成立,至今已有100多年的历史。成立之初,法国OTTO奥托阀门还仅仅是一家不锈钢阀门制造厂,但是现在的法国奥托公司为法国中西部500强大企业之一,在美国、德国、英国和意大利拥有15家生产制造中心,其中10家生产制造中心已通过ISO9001质量认证,产品涵盖流体控制行业的多种领域。
德国《KSB》阀门
德国《KSB》为世界著名的现代化的制造泵和阀门的大公司,是世界上三家最大的泵阀制造公司之一,成立于1871年,是一家国际性公司,属于总部直接管理的包括德法境内共有六家工厂。德国KSB主要产品有:截止阀、过滤器、球阀、闸阀、疏水阀、蝶阀等通用阀门。
美国《KROS》克罗斯
美国KROS(克罗斯)集团成立于1962年,是一家专业制造商,主要服务于全球工业、水系统以及各类型流体控制系统,公司致立于产品设计、研发、制造、销售,为用户提供完善的流体控制方案和阀门定制方案。
KROS一直保持国际品牌行列,并不断参与国际合作项目,以高品质的产品,最好的赢得了国际领域认可,核心产品有球阀、闸阀、截止阀、止回阀、蝶阀、排气阀、控制阀、自动阀、角阀等系列产品.
克罗斯阀门总部设在美国(Atlanta)亚特兰大,在英国、意大利、中国设有大型工厂,并在亚州设立全资加工厂位于台湾彰滨工业区,主要负责亚州地区产品供应,在上海设立授权供应商,负责中国运营及售后服务。
德国《LOCKE》洛克
德国《LOCKE》洛克成立于1871年,是世界上为数不多的少数几家拥有完善的材料研发,产品研发,产品设计,以及产品生产,加工和检测直至售后服务能力的厂家,是世界上著名的泵、阀专业生产商。目前LOCKE在德国本土拥有3家阀门生产工厂,分别位于总部弗兰肯塔尔,佩格尼兹和侣能三地,有总数超过500人的员工为阀门部工作,其中高级工程技术人员139人,管理人员43人,售后服务人员25人,年产值6500万欧元,有能力生产和组装超过30万台各类,各种磅级的标准产品和特殊设计产品。
LOCKE公司拥有超过130年的阀门设计,制造和检验的成熟经验,严格遵循ANSIB16.34标准,MSS-SP-61标准,质量管理及保证遵循德国莱茵ISO9001认证。在公司的多年历史中,LOCKE成功地研制出很多低镍合金钢以及耐高温,耐高压的材料.这些材料被广泛地用于泵和阀门的制造中。经长期的工程和使用经验证明LOCKE的产品是完全可靠和耐久的。
LOCKE阀门从八十年代进入中国市场以来,以其长期丰富的运行经验和完备的售后服务,已经在国内100多个电厂的300MW机组和600MW以及1000MW机组中广泛使用。尤其是在上海外高桥电厂,杨树浦电厂,天津杨柳青电厂,正蓝电厂,黄骅电厂等常规火电机组以及大压湾核电站,秦山核电站等系列大型核电机组的高温高压关键位置上运行至今,质量稳定可靠。
英国斯派莎克SpiraxSarco阀门
英国斯派莎克SpiraxSarco阀门在全球范围致力于推广有效地应用和控制蒸汽及其它多种工业流体,至今已有100多年的历史。斯派莎克SpiraxSarco阀门公司历史可追溯至1888年,1937年建址于英国,1959年斯派莎克SpiraxSarco阀门集团公司在伦敦股票市场上市,每年均有骄人的业绩报告。
『柒』 什么牌子的铜阀门质量好产品比较齐全
上海环乔阀门厂是专业铜、铸钢、不锈钢阀门及水暖器材的制造企业。总占地五万平方米。拥有多条先进的阀门、水表、水暖生产线及专业设备,员工一千余人、专业技术人员近二百人。公司坐落于水、陆、空交通十分便捷的千年古镇慈城(全国优秀历史文化及旅游名城)。公司全额投资人宁波金田铜业(集团)股份公司,是以铜加工为主的大型工业企业,生产能力、经营规模连续五年位居全国行业第一名,先后被评为中国优秀民营企业、全国重合同守信用信誉企业、管理示范企业、实力工程企业、省明星企业、省文明单位、市五星级企业及2004年质量管理先进企业。
上海环乔品牌铜阀门上海环乔截止阀上海环乔阀门上海环乔闸上海环乔球阀上海环乔铜过滤器上海环乔法兰铜球阀上海环乔法兰铜闸阀上海环乔法兰铜截止阀
上海环乔铜阀门上海环乔铜球阀上海环乔铜闸阀上海环乔铜截止阀上海环乔铜止回阀上海环乔铜立式止回阀上海环乔铜卧式止回阀上海环乔不锈钢球阀
上海环乔铜浮球阀上海环乔遥控浮球阀上海环乔浮球阀上海环乔铜排气阀上海环乔紫铜空调管上海环乔冷水表上海环乔立式水表上海环乔铜水表上海环乔电磁阀上海环乔铜煤气球阀上海环乔煤气球阀上海环乔铜旋塞阀上海环乔旋塞阀上海环乔铜三通旋塞上海环乔三通旋塞上海环乔铜二通旋塞上海环乔二通旋塞上海环乔空调管上海环乔阀门厂
上海环乔铜温控阀上海环乔温控阀上海环乔比例减压阀上海环乔排气阀
上海环乔铜活接头上海环乔铜三通上海环乔铜大小头上海环乔铜补芯上海环乔止回阀上海环乔铜管件上海环乔铜弯头上海环乔铜阀门有限公司上海环乔铜阀门厂上海环乔铜阀门制造有限公司
『捌』 请问车子改可变排气阀门带遥控的哪个牌子会比较好价格实惠的 求大神们帮忙~
这种东西,没有实质上的动力改变,所以,一些比较大的知名改装商不生产这版类产品
通常在山权东,广州等地,的一些民间作坊生产
在质量上无法保证
如果希望改善动力性,需要多花点米,买个差不多的排气
如果只是想听听声音,买个国产狐狸头,效果上要更好一些,质量也更可靠一些
『玖』 阀门排气品牌有什么
生产气门排气的知名品牌有vanhool、f-run、fdr、mrg、tinox等。
气门排气是很多改装车爱好者喜欢的东西,很多改装车爱好者会对自己的车的排气系统进行改装。
改装排气系统可以提升动力,但大部分改装车爱好者只能改装中后段,只改装中后段无法提升动力,只能改变声音。
改进后的排气头将提高功率。
排气头部分就是我们通常所说的排气歧管。排气头部分有一个重要部件,称为三元催化转化器。
三元催化转化器可以降低废气中污染物的含量,每辆车都有三元催化转化器。
三元催化转化器会在一定程度上阻碍排气,影响排气的顺畅性。
如果骑手想提高性能,可以更换高流量三元,这样可以提高性能。
有些骑手会直接摘下三元催化器,建议不要这样做。这样做会影响发动机性能,污染环境。
如果去除三元,排出的气体会有难闻的气味。
排气太顺畅不好,会导致低速扭矩损失。
改装气门排气的目的是兼顾高速时的动力输出和低速时的扭矩输出。
『拾』 阀门排气品牌有什么
排气阀是什么牌子的,
生产气门排气的知名品牌有vanhool、f-run、fdr、mrg、tinox等。
排气阀是很多改装车爱好者喜欢的东西,很多改装车爱好者都会改装自己车辆的排气系统。
改装排气系统可以提高动力,但大部分改装车爱好者只能改装中尾段。只修改中尾段并不能提高动力,只能改变声音。
只有修改排气头段,才能提高动力。
排气头段,也就是我们通常所说的排气歧管,在排气头段上有一个至关重要的部件,叫做三元催化转化器。
三元催化转化器可以降低废气中污染物的含量。基本上每辆车都有三元催化器。
三元催化器会对排气造成必要的阻碍,影响排气的顺畅。
如果车友想提高性能,可以更换大流量三元,这样可以提高性能。
有些驾车者会立即拆下三元催化器,呼吁不要这样做,这样会影响发动机性能,污染环境。
如果去掉三元,排出的气体也会有臭味。
排气太顺畅,会造成低速扭矩的损失。
气门排气也进行了修改,以兼顾高速时的动力输出和低速时的扭矩输出。
边肖的介绍到此结束。看了这些介绍,你对气门排气品牌有所了解吗?希望边肖的介绍能对你有所帮助,你可以去本站其他页面继续阅读。谢谢你的支持。