A. 液动阀门、电液动阀门、气液动阀门有何区别
液动阀门是液压驱动的阀
电液动装置是电液一体化的新型传动机构，它由液压缸油泵、电回动机、油箱、液答压控制阀组合而成。电动机、油泵、液压缸和控制阀可以装在同一轴线上，也可按需要装置在不同轴线上，只需接通电机的控制电源。通过电机正（或反）向旋转，使液压油经过双向齿轮泵输出压力油，经液压油控制阀送至工作油缸，实现活塞杆的往复运动，从而使阀门达到启闭的目的
气动阀门和液动是以一定压力的空气、水或油为动力源,利用气缸(或液压缸)和活塞的运动来驱动阀门的，一般气动的空气压力小于0.8MPa,液动的水压或油压为2.5MPa~25MPa。或隔膜阀；回转型气、液驱动装置用于驱动装置用于驱动球阀、蝶阀或旋塞阀。液动装置的驱动力大，适用于驱动大口径阀门。如用于驱动旋塞阀、球阀和蝶阀时，必须将活塞的往复运动转换面回转运动。除了采用气缸或液压缸的活塞来驱动外，不有采用气动薄膜驱动的，因其行程和驱动力较小，故主要用于调节阀。
B. 当液压泵因突然断电停止工作,那么液压电阀是否也停止工作
液压泵
突然停电停止工作，
液压阀
是否停止工作要看阀的控制形式，如果是机械控制的液压阀那么是不会自动复位的，需要手动复位，如果是电控的是可以自动复位的，断电以后恢复不工作（不通电）状态。
C. 做低压电气控制线路，电动阀是认为电动机通电了，阀门开启，断电了，阀门自动闭合
看什么阀。绝大部分三相异步电动机驱动的电动阀不是这样的。
有些三相异步电动机版驱动的阀，可以通过相序改权变电机正反转来控制阀门的开关，停电时阀门停在原位；
有些三相异步电动机驱动的阀，电机有专门的控制器（电路）来控制电机的运动，这类阀门可以选择在控制信号掉电时阀门的 开、关、保持 状态。这类电动阀的供电和信号是分开的，如果动力电掉电，阀门还是会停在原位；
只有极少类型的电动阀，它带有储能机构（电池、弹簧或配重 等）可以做到断电时自动打开或关闭。
另外，用压缩空气驱动的控制阀，可以轻易的实现当动力或信号丢失时自动置于打开或关闭的状态。
D. 液动阀是什么
液动阀定义：借助油等液体压力驱动的阀门。 工作原理液压阀方向控制阀压力控制阀流量控制阀方向控制阀方向控制阀控制液压系统中油液流动的方向或液流的通与断单向阀换向阀双向液压锁单向阀二、换向阀工作原理利用阀芯和阀体的相对运动使油路接通、关断或变换油流的方向，从而实现液压执行元件及其驱动机构的启动、停止或变换运动方向。 分类按操作方式分：手动换向阀、机动换向阀（亦称行程阀）、电磁换向阀、液动换向阀和电液换向阀等。 按阀芯工作时在阀体中所处的位置和换向阀所控制的通路数不同分：二位二通换向阀、二位三通换向阀、二位四通换向阀、三位四通换向阀等。 按阀的安装方式分：管式（亦称螺纹式）换向阀、板式换向阀和法兰式换向阀等。 按阀的结构形式分：滑阀式换向阀、转阀式换向阀和锥阀式换向阀等。 换向阀的图形符号方格数即位数，三格即三位箭头表示两油路连通，但不表示流向。表示油路不通。在一个方格内，箭头或符号与方格的交点数为油路的通路。
E. 智能一体化电动执行机构掉电后怎样保持阀位
掉电后，电动执行机构，也就是阀门控制器将保持原状态。部分阀门控制器在重新上电后会进行一次自检，这样的情况下，会导致阀门动作，因此，有两种方式解决这个问题。
第一，一般阀门控制器掉电后，让楼控DDC给一个开度信号，保持，这样阀门自检会因为DDC的信号而停止。
第二，就是改阀门控制器自动为手动，然后上电，这个是相对安全的做法，通常自检齿轮动作，联动齿轮不动作。
说实话，现在这样的阀越来越少，一般阀都有复位按钮，你按复位才自检。
F. 气动阀、液动阀和电动阀的区别
三者区别来详细如下：
【气源动阀】：借助压缩空气驱动的阀门。工作原理：气动调节阀由执行机构和调节机构组成。执行机构是调节阀的推力部件，它按控制信号压力的大小产生相应的推力，推动调节机构动作。阀体是气动调节阀的调节部件，它直接与调节介质接触，调节该流体的流量。
【液动阀】：借助油等液体压力驱动的阀门。工作原理液压阀方向控制阀压力控制阀流量控制阀方向控制阀方向控制阀控制液压系统中油液流动的方向或液流的通与断单向阀换向阀双向液压锁单向阀二、换向阀工作原理利用阀芯和阀体的相对运动使油路接通、关断或变换油流的方向，从而实现液压执行元件及其驱动机构的启动、停止或变换运动方向。
【 电动阀】：用电动执行器控制阀门，从而实现阀门的开和关。其可分为上下两部分，上半部分为电动执行器，下半部分为阀门。也可叫空调阀。电动阀通常由电动执行机构和阀门连接起来，经过安装调试后成为电动阀。电动阀使用电能作为动力来接通电动执行机构驱动阀门，实现阀门的开关、调节动作。从而达到对管道介质的开关或是调节目的。