加油机软管上的阀门怎么办

1. 加油机内油气回收管安装检测阀门的作用是什么

在加油站油气回收系统中共分为三个部分：

一次油气回收，汽油配送车卸载汽油时，将加油站收集的油气通过密闭的方式收集到罐车内的油气收集系统进行一次回收。

二次油气回收，是给车辆加注汽油时，将油气通过特殊的密闭方式收集到地埋油罐系统中。

三次油气回收，将各个渠道收回的油气采用吸收，吸附，冷凝，分离等手段进行集中处理。

一次二次三次油气回收系统 统称为加油站油气回收系统。聚创环保热卖的YQJY-2便携式油气回收智能检测仪主要应用在加油站二次油气回收的系统检测中，本次我们分析的也是二次油气回收检测的操作指导。

加油站二次油气回收检测方法

目前国家推行的技术文件中明确且详细的提供了检测方法和步骤。聚创环保推荐使用中机生产力 YQJY-2便携式油气回收智能检测仪。

液阻的检测。使用规定的氮气流量向油气回收管线内充入氮气，以此模拟油气通过油气回收管线，测量员使用压力表或者在YQJY-2便携式油气回收智能检测仪面板中直接观察气体通过管线的液体阻力，通过专业知识了解分析管线内具体原因对气体产生阻力的程度，用此来判断油气回收的影响性。

密闭性检测方法。依然使用氮气对油气回收系统充气，充气加压至500Pa，允许系统压力衰减。在检测5分钟后，剩余的压力值与国家标准要求的最小压力限制进行比较，若是低于限制的，表明系统泄露程度超过了国家标准，视为检测不合格。

气液比检测方法。使用YQJY-2便携式油气回收智能检测仪，按照说明操作执行，在加油枪的枪头处安装密闭的适配器，将适配器与检测仪器连接，油气通过检测仪器后进入油气回收管线，所计量的气体体积和加油机放出的汽油体积的比值记为气液比，通过气液比的检测，可以了解油气回收的回收效果。

加油站检测前的准备

检测前需提前和被测单位取得联系，并要求被测单位事先油气回收自检，要求被测单位的管线无泄露，加油站油气回收系统所有部件的工作情况进行调试，确定工作正常且稳定。

在检测前的三个小时内核现场的检测过程中，该加油站不得有大批量的油气进出储油罐，在检测前的三十分钟停止加油工作。在加油站周围设置安全警示标志，非检测和非加油站人员不得进入检测区域，需严格遵守被检单位的安全防护要求。

被测加油站的油气回收装置一般分为集中式，分散式，有源阀门式和无源阀门式，首先要确认油罐是否联通，在确定相应的现场操作顺序，若在集中式油气回收装置中，检测开始前需要先打开卸油口的油气回收总阀门或者打开量油口的球阀，先释放油气回收管线和油罐内的负压，这样有利于检测，负压释放后在关闭开启的阀门，分散式油气回收装置则不需要这样做。

有源阀门油气回收装置的必须是安装人员去掉浮球使真空泵无法形成真空，严禁非专业人员非法操作，易造成不可挽回的损失。

在检测前，将YQJY-2便携式油气回收智能检测仪准备好，检查仪器箱内配品是否完好，将检测设备按说明要求连接，软管的出口端和油气回收检测端口相连接，按照YQJY-2的自检程序进行油气回收系统密闭性自检，若有漏气现象排除后，重复进行此操作，直至检测无泄露情况打开油气回收检测端口阀门，准备接下来的正式检测。

2. 这种阀门叫什么 软管怎么安装进入

抽拉式水龙头，步骤1: 请先将两个冷热进水软管的阀门关闭。
步骤内2: 卸下水龙头底端的螺容母和垫圈，将两条冷热进水管预先连接到水龙头低端的两个接口（确保已拧紧），从底部拉回喷嘴的抽拉软管，再将所有软管塞进中间的安装孔中。

步骤3: 将螺母和垫圈从水槽低下重新安装上，拧紧固定螺丝，确保水槽上端的水龙头以安全固定。
步骤4: 将重力球套在抽拉软管上面（具体位置可根据实际使用习惯而定），使软管抽拉顺畅。
步骤5: 将抽拉软管连接到水龙头低端 的接口上。
步骤6: 将两条冷热进水软管连接到两个阀门上（注意：不要拧的太紧，只要不漏水即可）。
步骤 7: 在将喷嘴安装在抽拉软管上前，请打开水龙头放水15分钟左右，将软管内的污垢排除干净后，再将喷嘴安装在软管上。在使用前请试着测试下龙头抽拉的范围，确保它的长度符合你的使用习惯。

3. 加油机老管道怎么连接

1、加油机单机管线一般应为1．5英寸镀锌管，管道的法兰两端均应跨接导线，整个油罐及管道系统应有良好的接地状态，并进行耐压试验。
2、管线拐角应尽可能少，加油机与地下油罐的水平距离一般不应超过30米，油罐最低面与加油机进油口的垂直距离应不大于6米，以免影响吸程。

3、进油管线口与本机吸油管间的三角法兰处加入耐油密封垫。

4、油罐内的进油管底部应安装1．5英寸的单向阀(双门底阀)，单向阀下端距罐底10cm，安装单向阀前应仔细清理油罐与单向阀内杂物。

5、用油液测试单向阀密封性能，以免机器启用时发生单向阀堵塞和漏油情况。
6、不要两台加油机或双枪加油机的两台油泵公用一条管线分支供油，以免相互干涉。

7、若一台加油机抽取两个或更多油罐的燃油，则应设置阀门，使用时只开使用罐阀门，其它罐的阀门应有效地关闭。

4. 正星加油机电磁阀的更换方法

加油机切断电源，卸下电磁阀固定螺母，卸下防爆接线盒（EX）字样螺母，使用小版型十字螺权丝刀拆下0线，火线，保护接地（一般为红绿蓝三种颜色），将电磁阀电源线拉出套管。按向反顺序复装，如安装好后电磁阀仍打不开，使用万能表测量电磁阀电源线电流是否断路，如缺项，说明电缆线损坏或配电柜内该加油机空隙开关损坏仰或电源触动接触不良及时更换或维修，另电缆损坏较麻烦！

5. 请问加油机上的硬管与软管哪个的优势大点，各有什么弊端与优点

软管加油系统主要由输油管卷盘装置、压力供应机构和电控指示装置等组成。在加油机上，装有一条16～30米的可收放的软管，软管末端有呈伞状的锥套，内有加油接头。受油飞机机头上装有一个伸缩式肘形探管受油器。加油时，加油机在受油机前上方飞行，由飞行员或加油员打开输油软管卷盘的锁定机构，伸出锥套，锥套受气流作用而展开，将输油软管拖出。与此同时，受油机飞行员调整飞行速度、航向和高度，待受油管插进锥套内时，油路自动接通，开始加油。软管加油装置结构简单、便于拆装，每套装置每分钟可输油1600升，一架加油机可安装数套，能同时为数架飞机加油。吊舱式软管加油系统还可以由战斗机或攻击机携带，对同类飞机实施“伙伴加油”。但软管加油时，由于受空中气流影响软管会产生飘荡，输油效率较低，一般适用于给机动性高、加油量少的战斗机加油。
硬管加油系统，主要由伸缩管、压力加油机构和电控指示监控装置等组成。伸缩管包括主管和套管，主管外壁装有升降索和稳定舵。伸缩管式加油设备一般装在加油机身尾部下方。加油时，加油机利用升降索放下伸缩管，稳定舵在气流作用下，将伸缩管沿垂直和水平方向稳定在一定的空间范围内，套管从主管内伸出。与此同时，受油机完成与加油机的对接，开始加油。由于输油管是硬的，稳定性好，容易与受油机对接，输油效率比较高，每分钟最多可输油6500升。但它的制造技术比较复杂，同一时间内只能对一架受油机加油，一般用来为机动性较差的大型飞机加油。

6. 家里天然气铁管和软管交接处有一个小钮钮,小阀门,干什么用的

那是一个开关阀门，在不用天然气的情况下关闭阀门以防止天然气泄漏。在用天然气的时候再打开，是用来防止安全事故的发生。

7. 加油机和阀门上用的金属软管有多少种类型

这个金属软管选生产厂家的话一定要寻那些质量OK的那些，这里给你推荐个，专如下

金属软管主要是指一种属是螺旋形波纹管；另一种是环形波纹管。螺旋形波纹管是波纹呈螺旋状排布的管形壳体，在相邻的两波纹之间有一个螺旋升角，所有的波纹都可通过一条螺旋线连接起来。环形波纹管是波纹呈闭合圆环状的管形壳体，波与波之间由圆环波纹串联而成。环形波纹管由无缝管材或焊接管材加工成形。受加工方式制约，较之螺旋形波纹管，其单管长度通常较短。环形波纹管的优点是弹性好、刚度小。

8. 加油机拉断阀的安装有具体要求吗

拉断阀都是安装在加油机视油镜的下边十五到二十公分左右吧 也没有什么具体的尺寸要求

9. 加油机进油口和切断阀不在一条线上怎么办

竟有可鱼却大发不在一条直线上，你可以把它进行调整。等到一条直线上才行。

10. 加油机控油阀在油枪上吗油管子里的油能控出来吗

加油机工作是主板控制的，不是你在油枪上就可以做手脚的，再说了，做人要厚道，偷鸡摸狗的事三思吧。