㈠ 空调主机两个阀门怎么打开怎么关
开:先开高压(小管),后开低压(接头松一圈螺母)感到有气冲出来三---五秒钟将螺母上紧(行话叫排空).
关,通电运转制冷后,先关低压,五分钟后制冷剂量已全部进压缩机,关高压.
㈡ 空调加氟,怎样加。两根管子的阀应怎样打开
空调加氟的方法有两种: 1.采用在压缩机的吸气管上重新焊接一段维修工艺管进行加氟; 2.通过从压缩机上的高压工艺管来进行加氟。 采用在压缩机的吸气管上重新焊接一段维修工艺管进行加氟 具体步骤: 1、去除滤器工艺管的一段,把一单向阀插入余下的工艺管中一厘米处焊接好,另一端焊接三通维修阀的连接铜管。 2、检查空调的漏氟点,如果有要及时焊补好,再开启压缩机和真空泵,使管路内的空气边循环抽真空。 3、检查空调是否有故障,如果有,要及时进行空调维修,如果空调使用年限过大,不能满足加氟条件必须回收。 4、连接氟瓶与三通维修阀,并将连接管中的空气排出。在空调停机状态下,将氟瓶倒立进行液态加氟,同时用能计量的工具称重,当氟瓶内氟的减少量等于空调额定的加氟量时,要马上停止加氟,以免加氟过多,造成负面影响。 注意事项: 如果是维修的空调,必须控制系统及执行元件必须正常;管路系统必须已有效排除空气、水分、阻塞、泄漏点等情况;过滤网、内外热交换器应清洁,通风良好。 通过从压缩机上的高压工艺管来进行加氟 具体步骤: 1、连接刺阀、三通维修阀和氟瓶,并将连接管中的空气排出。 2、用压力表测出并记下氟瓶内的氟在当前环境温度下的饱和压力值,备查。 3、在空调停机状态下,先将刺阀套入过滤器工艺管中,旋转手柄穿透工艺管外壁,再旋开氟瓶、三通维修阀和刺阀,将氟瓶倒立加入少量氟(控制氟量同上),然后关闭三通维修阀。 4、先开机运转10分钟,再观察三通维修阀上压力表的压力值(高压压力),若符合附表所示值,即在当前环境温度下,氟瓶内的氟的饱和压力(表压力值)与开机运转时压力表的压力值(高压压力)呈对应关系,则表示加氟准确。例如:环境温度为3℃,氟瓶内的氟的饱和压力为1.19MPa,对应的高压压力为1.67MPa,则说明加氟准确。 注意事项: 注意加氟的时候,当开始加的时候,需要将氟瓶倒置,一次倒置的时间不宜过长,要时刻观察压力表和空调的冷风温度,以免一次性加氟过多导致负面影响。
㈢ 空调上为什么有两个阀门
空调室外机两个阀门一个高压阀,连接室内机细管(高压)。一个低压伐,连接室内机粗管(低压),同时下方附一个自封头(伐)以备充氟、测试用。
出厂时空调室外机两个阀门是关闭的。
㈣ 空调外机两个阀门这样安装的对吗
从图片上来看空调外机的这两个阀门安装是没有任何问题的,属于安装完全正确,没有毛病。
㈤ 空调外机两个阀门都有什么作用,要开几个阀门制冷
两个阀门连接两根铜管(联机管)与室内机相连,不管制冷制热两个阀门都要开
㈥ 空调加氟,怎样加。两根管子的阀应怎样打开
工具和材料抄:压力表、充氟软管、氟利昂瓶
具体步骤如下:
1、依次连接充氟软管、压力表和氟利昂瓶。
㈦ 空调接室外机的两根管子(一粗一细),哪一根是接压缩机的或者两根都是
细的是接压缩机的空调的阀门主要是为了控制制冷剂与开启制冷剂流通,以免空调制冷剂造成专泄漏还属需要来重新加氟。
空调铜管就是空调冷媒管,起到制冷管道作用。空调冷媒管是指在空调系统中,制冷剂流经的连接换热器,阀门,压缩机等主要制冷部件的管路。通常采用铜管。
冷媒管路较长。冷媒管路过长,膨胀阀门一般要采用外平衡观模式,以应对蒸发器入口到压缩机吸气口的压降。冷媒管路属于承压部件,其爆破压力应满足运行压力的5倍以上,或者最大可能压力的3倍以上。
空调铜管质地坚硬,不易腐蚀,且耐高温、耐高压,可在多种环境中使用。与此相比,许多其他管材的缺点显而易见,比如过去住宅中多用的镀锌钢管,极易锈蚀,使用时间不长就会出现自来水发黄、水流变小等问题。
还有些材料在高温下的强度会迅速降低,用于热水管时会产生不安全隐患,而铜的熔点高达摄氏1083度,热水系统的温度对铜管微不足道。
铜的化学性能稳定,将耐寒、耐热、耐压、耐腐蚀和耐火(铜的熔点高达摄氏1083度)等特性集于一身,可在不同的环境中长期使用。铜管的使用寿命可以与建筑物寿命一样长,甚至更长。
㈧ 我这个格力空调拆了外机再安装两个铜管怎么接
分体式家用空调内外机连接铜管一根粗管一根细管,只要把两根铜管与内外机上面规格相同的接口对应起来,把黄铜喇叭口螺母拧紧即可完成管路连接。
把连接管连接起来比较简单,关键是后面要使用真空泵抽真空、保负压,只有保负压合格后才能放开室外机管路内的冷媒或者是加注合适量的新冷媒。
分体式家用空调安装要求人员具备相当的专业技能,过程中一旦操作不当就会导致空调系统运转异常,所以建议还是找专业人员来处理。