㈠ 空调排空低压阀出来的气体不冷也没结霜怎么回事
这个是冰堵引起的，一般车内空调蒸发箱结冰了，所以不出风了，排查有3个方面，一，检查蒸发箱温度传感器是否正常，你提到了，结冰不出风之后压缩机是停止转动的，那么可以排除温度传感器故障，第二，膨胀阀故障，膨胀阀开度过大会引起蒸发箱温度过低引起冰堵，更换膨胀阀可以解决此问题，第三，你是不是最近加过冷媒，因为冷媒最好不要不同产品进行添加，还有就是品质不好的冷媒含有水分，所以容易引起冰堵，这就需要进行抽真空进行冷媒的换装，可以解决此问题，一般发生这种问题的解决方法都是，更换膨胀阀，然后打压，然后抽真空，然后换装冷媒。
㈡ 低温液氧储罐瓶底部结霜结冰 顶部阀门却不结霜什么原因
低温液氧储罐都是采用隔仓式，即有内胆和外壳，中间是用珠光砂充填。有结霜结冰的现象就是跑冷了，其原因是跑冷处在隔仓中的珠光砂受潮，使珠光砂起不到隔热的作用。一般出现这种情况时是外壳出现锈蚀导致一些细小的沙眼，使外界的空气进入隔仓，因空气中含有水分，在进入隔仓时会被冻结，虽然可以起到封堵珠光砂外泄，但也导致该部分的珠光砂保温失效，因而发生跑冷细小。尤其是储罐的底部，雨水及潮气会汇集于此，引起金属外壳的锈蚀。解决的方法就是在液氧罐排空时对锈蚀部分进行覆盖焊接进行封堵，如果没有这个条件，可以用干燥的压缩空气对跑冷处进行吹扫，一是融化跑冷结的冰霜，二是对跑冷处的外壳进行干燥，缓解锈蚀现象的进一步发展。
液氧罐顶部的阀门都是放散阀，有手动和自动阀。液氧罐是不允许全部灌满液态的氧，其顶部都是气态的氧。外部大气温度相对液氧是高温，通过阀门的金属会传递进入液氧罐，在液氧罐阀门处的温度要高于，当阀门关闭时，由于在阀门进口处的温度较高，因此就不会引起跑冷现象，当液氧罐内压较高时，放散阀会自动开启，接近阀门处较高温度的气氧被释放后，较低温度的气氧就会跟随而来，这时放散阀就会出现结霜结冰的现象。顶部阀门不结霜，说明阀门的关闭是严密的，如有泄漏还是会出现结霜的现象。
㈢ 我有一台5p制冷机组雪梅的膨胀阀不结霜是怎么回事
你好！
如没升高和没温度就可能是膨胀阀堵了，过滤器有没有温度再补点制冷剂观察低压压力有没有升高。暂回收制冷剂在高压管路检查膨胀阀和过滤器
如果对你有帮助，望采纳。
㈣ 经济阀怎么调才能不结霜
摘要 结霜是不好的表现。
㈤ 低温管道的压力试验，为了防止阀门内的水吹扫不干而结冰，该如何进行试验气压试验又太危险。
低温系统不推荐水压试验，如吹扫不彻底，容易产生冰塞。一般情况下，采用气压试验，版试验压权力为设计压力的1.15倍，问题不大，因为进行水压试验后还要进行气密性试验，试验压力为设计压力。
如果说气压试验危险，还有一种办法：只进行气密性试验，因为温度低于-20度的管道对接焊口应进行100%射线检测，如果再加所有焊口（含角接焊口）外表面100%磁粉或渗透检测，就可以免耐压试验。
㈥ 零下15度，膨胀阀不结霜
膨胀阀不结霜有以下几点原因：
1、缺制冷剂；
2、机组散热不佳，导致进膨胀阀液体温度太高；
3、膨胀阀开启过大；
4、膨胀阀故障
㈦ 我有一台5p制冷机组雪梅的膨胀阀不结霜是怎么回事
是由于系统运行状态有变化导致的，比如膨胀阀感温包脱落，开度过大等。
在膨胀阀开度过大的情况下，制冷系统蒸发压力和蒸发温度都会升高，膨胀阀出口管路温度不够低，可能会出现只产生凝露水而不结霜的现象，同时会伴随有制冷机组压缩机运转噪声和电流值异常等情况。
建议检查热力膨胀阀感温包和平衡管的状态。
㈧ 为什么低温管道有的结霜有的不结霜
与外界环境有关，主要是管内外温差决定的