排气阀门弹簧坏了可以换吗

⑴ 机修4l-20/8型压缩机吸排气阀时，如果换过硬的弹簧，对压缩机产生什么影响

可能会有系统内杂质及异物液体冲击引起，异物会造成压缩机堵转，噪音大，磨损，烧毁
通信故障
电脑控制器对各个模块的控制是通过通信线和总接口板来实现的，造成通信故障的主要原因是通信线路接触不良或断路，特别是接口受潮氧化造成接触不良，另外单元电子板或总接口板故障，地址拨码开关选择不当，电源故障都可造成通信故障。
低压故障 压缩机吸气压力过低，导致低压保护继电器动作。压缩机吸气压力反映的是蒸发压力，正常值应在0.4~0. 6MPa，保护值设定为0. 2MPa。吸气压力低，则回气量少，制冷量不足，造成电能的浪费，对于回气冷却的压缩机马达散热不良，易损坏电机。
产生低压故障的原因如下：
（1）
制冷剂不足或泄漏。若是制冷剂不足，只是部分泄漏，则停机时平衡压力可能较高，而开机后吸气压力较低，排气压力也较低，压缩机运行电流较小，运行时间较短
即报低压故障，电脑显示“LP CURRENT”，同时单元电子板LP故障指示灯亮，几秒钟后电脑显示“LP
RESET”，单元电子板LP故障指示灯灭。若是制冷剂大部分泄漏，则平衡压力很低，开机即报低压故障，若是吸气测压力低于0.
2MPa，则不能开机，电脑显示“LPCURRENT”，单元电子板LP故障指示灯亮。还有一种可能是制冷剂足够，但膨胀阀开启度过小或堵塞（或制冷剂管
路不畅通），也可能造成低压故障。这种情况往往平衡压力较高，但运行时吸气压力很低，排气压力很高，压缩机运行电流也很大，同时阀温也很低，膨胀阀结霜，
停机后压力很长时间才能恢复平衡。这种情况一般发生在低温期运行或每年的运行初期，运行一段时间后可恢复正常。
（2）冷媒水流量不足，
吸收的热量少，制冷剂蒸发效果差，而且是过冷过饱和蒸汽，易产生湿压缩，表现为机组进出水压力差变小，温差变大，吸气温度低，吸气口有结霜现象。造成水流
量不足的原因是：系统内存有空气或缺水，解决办法是在管道高处安装排气阀进行排气；管道过滤器堵塞或选用过细，透水能力受限，应选用合适的过滤器并定期清
理过滤网；水泵选用较小，与系统不配套，应选用较大的水泵，或启用备用水泵。
（3）蒸发器堵塞，换热不良，制冷剂不能蒸发，其危害与缺水一样，不同的是表现为进出水压力差变大，吸气口也会出现结霜，因此应定期对机组进行反冲洗。
（4）电气故障引起误报。由于低压保护继电器受潮短路、接触不良或损坏，单元电子板受潮或损坏，通信故障引起的误报。
（5）
外界气温较低，冷却水温度很低时开机运行，也会发生低压故障；机组运行时，由于没有足够的预热，冷冻油温度低，制冷剂没有充分分离，也会发生低压故障。对
于前一种情况，可以采取关闭冷却塔，节流冷却水等措施，以提高冷却水温度。对于后一种情况，则延长预热时间，冷冻油温度回升后一般可恢复正常。
3．高压故障
压缩机排气压力过高，导致高压保护继电器动作。压缩机排气压力反映的是冷凝压力，正常值应在1.4~1. 6MPa，保护值设定为2.0MPa。若是长期压力过高，会导致压缩机运行电流过大，易烧电机，还易造成压缩机排气口阀片损坏。

⑵ 单向阀里的弹簧坏了可以换吗

一般来说，单向阀内的弹簧，除非设计差错，一般不会出现弹力不足，难以复位的情况，弹簧力量不足应该是长期使用导致锈蚀、材料疲劳、积垢使阀芯活动受阻等原因引起。

⑶ 汽车改装了排气阀门刚开始按遥控器可以打开，也可以关上，后来就一直打不开了请问这个问题在哪，求师傅解

看看真空阀是不是有问题，这玩应是靠真空来提供工作动力的。

⑷ 燃气热水器电磁阀弹簧坏了怎么更换

我的说两句,,,,,

首先你说的情况,打不着火,,,没有达达的声响,,,,,,,

原因有以下几个,,,1>电池电量用完了,,,,,更换电池就可以了,,

2>微动开关接触不良,,,,更换微动开关,,

3>电池盒,,接触不良,,用尖的东西,刮一下,电池盒里的金属片

4>水气联动阀,里的顶板坏了,,,

5>水气联动阀的鼓膜破了,,,,,

上面的第四和第五,,你只要当开水龙,,看一下,微动开关上面有个小铁片,是不是在通水的情况下,有翘起来,,(图1,,,,,用螺丝刀顶着就是),,如果有翘起来哪就说明你只要检查第一,第二,第三,,即可

电磁阀,,就是如图1,,右边哪个黑黑的,才是,,,,,

你所操作的,和你先前所说的现象,没有直接的关系,,,,,,你可能,,弄错了,毕竟你不专业,,,,,,,可以理解,,,但是煤气,最好不要自已动手,,危险,,,,

你最好将你拆下的东西,重新装回去,,,,,,,

至于说,有时会爆燃这个要看,你重新装回去会不会,,如果会,只要将点火针上面的脏的东西清理一下即可,,,,,,,我说完了,,,希望你能明白,,,

⑸ 想问一下九阳高压锅中间的手动排气阀弹簧垫了，是坏了了吗

排气阀门弹簧垫。在煮的过程中本来就是晃动的。

⑹ 阀门坏了怎么办

暖气是冬天必备来产品，有了暖自气冬天就可以过的舒适了。要是遇到暖气不热怎么办呢？下面为大家介绍几个小妙招吧！ 第一、最罕见的一种就是阀门封闭了，只需把阀门翻开就好了，这个最罕见的！ 第二、就是暖气片中的空气没有放掉，阻挠了水流，使暖气片不能散热，这个也复杂。经过排气阀(暖气片顶端纽扣状小阀门)或跑风放气即可。 第三、是暖气片的管道走法下进下出的，暖气片只是下边热，上边不热的。

⑺ 更换空气悬挂减震，是不是空气减震带有一个排气阀把气放掉关闭阀门就可以更换减震了吗阀门要什么关

空气悬挂只是一个叫法，其实还是一个普通的悬挂，直接拆下来换就行了，除非你要装能调整底盘高度的那种

⑻ 汽车空调压缩机排气阀门损坏，为什么不能换一个新的

你好这个压缩机现在来说还真的只能时更换新的，这个没有单独的配件更换的

⑼ 我也碰到过这种故障，后来把排气管换了后就没发生了，排气管后面有个开关阀门坏了。

坏了的话换掉就可以了，花不了多少钱的，如果不能排气的话，建议不要再行使了，车子很容易坏掉的。

⑽ 汽车排气加阀门跑了一会没声音了怎么回事

一、汽车排气阀就是指排气门，引起汽车排气门异响的原因有以下几点：

1.排气门漏气的异响，可在排气管消声器处听到，如轮胎严重漏气时的“唏唏”声。气门漏气可在化油器上口空气过滤器处听到，其声音如幼儿打口哨时的“嘘嘘”声。原因是气门与座圈的工作面严重磨损或烧蚀，出现凹槽和斑点，不能严密封闭。有的则是因为气门杆与导管间隙过大或气门杆弯曲，使气门头不能居中而歪斜，造成漏气。若气门弹簧弹力减弱或折断，则气门不能与座圈工作面紧密贴合，也会造成漏气。

2.气门弹簧折断时的异常响声因气门安置方式而异。侧置式气门弹簧折断后，工作时发出“嚓嚓”的响声，若拆下气门室盖会听得更清晰。顶置式气门弹簧折断后，气门自动下沉，会与活塞发生撞击，并出现“当当”的敲击声。后者若不及时熄火，会造成顶烂活塞、折断连杆，甚至更为严重的损失。从装配方面来说，若气门杆与导管间隙过小，工作中受热膨胀而被卡死，或是气门间隙调得过小，气门杆受热伸长而被挺杆或摇臂顶开气门，均会使气门不能完全关闭而漏气。

3.气门积碳过多也会引起异常响声，因为积碳过多，碳层呈炽热状，活塞温度高，活塞环槽、活塞销孔的间隙增大，从而发出一种“喋喋”的异响。该故障往往伴有机温过高、发动机不易熄火或不能熄火等现象。其原因是混合油中机油比例超标或油底壳机油大量窜入燃烧室，应进一步查明具体原因并予以排除。

二、解决方法：

1. 如果排气门漏气应该做气门研磨或者更换气门组总成。

2. 如果气门弹簧折断应更换气门弹簧，更换时应注意锁片的安装正确。

3. 应定期清理气门积碳，既可以减少声音也可以做到省油动力强，一举两得！

三、所需工具：汽车维修常用工具、气门弹簧拆装工具、卡簧钳

四、注意事项：应使用专用的原厂配件，防止质量问题造成返工。