凝结水泵出口应设置什么阀门

1. 凝结器系统包括哪些阀门

不知道 能不能帮到你 我查到的资料一、在汽轮机组启动过程中，造成凝结器真空。
1、汽轮机轴封压力不正常
（1）、原因：在机组启动过程中，若轴封供汽压力不正常，则凝结器真空值会缓慢下降，当轴封压力低时，汽轮机高、低压缸的前后轴封会因压力不足而导致轴封处倒拉空气进入汽缸内，使汽轮机的排汽缸温度升高，凝结器真空下降。而造成轴封压力低的原因可能是轴封压力调节伐故障；轴封供汽系统上的阀门未开或开度不足。
（2）、象征：机械真空表、真空自动记录表的指示值下降、汽轮机的排汽缸温度的指示值会上升。
（3）、处理：当确证为轴封供汽压力不足造成凝结器真空为缓慢下降时，值班员必须立即检查轴封压力、汽源是否正常，在一般情况下，只需要将轴封压力调至正常值即可。若是因轴封汽源本身压力不足，则
应立即切换轴封汽源，保证轴封压在正常范围内即可，若是无效，则应
该进行其它方面检查工作。
2、凝结器热水井水位升高
（1）、原因：凝结器的热水井水位过高时，淹没凝结器铜管或者凝结器的抽汽口，则导致凝结器的内部工况发生变化，即热交换效果下降，这时真空将会缓慢下降。而造成凝结器的热水井水位升高的原因可能是除盐水补水量过大；机组#4低加凝结水排水不畅；凝结水系统上的阀门开度不足造成的。
（2）、象征：机械真空表、真空自动记录表、汽轮机的排汽缸温度的指示值下降、而凝结器电极点、就地玻管水位计值会上升。
（3）、处理：当确证为凝结器的热水井水位升高造成凝结器真空为缓慢下降时，值班员必须立即检查究竟是什么原因使凝结器真水位上升，迅速想办法将凝结水位降至正常水位值。
3、凝结器循环水量不足
（1）、原因：当循环水量不足时，汽轮机产生的泛汽在凝结器中被冷的量将减小，进而使排汽缸温度上升，凝结器真空下降，造成循环水量不足的原因可能是循环水泵发生故障；循环水进水间水位低引起循环水泵汽化，使循环水量不足；机组凝结器两侧的进、出口电动门未开到位；在凝结器通循环水时，系统内的空气未排完。
（2）、象征：机械真空表、真空自动记录表的指示值会下降，汽轮
机的排汽缸温度的指示值上升，凝结器循环水的进、出口会波动，凝结器循环水的进、出口水温度会发生变化（进口温度正常，出口温度升高）。
（3）、处理：当确证为凝结器循环水量不足造成凝结器真空为缓慢下降时，值班员应迅速汇报班长，同时，联系循环水泵人员检查循泵运行是否正常，进水间水位是否正常。迅速到就地检查机组凝结器的两侧进、出口电动门是否已经开到位，两侧进、出口压力是否波动（编者按：若是波动则对其进行排空气工作，直至空气管排出水为止）。
4、处于负压区域内的阀门状态误开（或误关）
（1）、原因：由于机组启动过程中，人员操作量大，在此过程中难免会发生操作漏项或是误操作的情况，这是造成此类真空下降的主要原因。
（2）、象征：机械真空表、真空自动记录表、汽轮机的排汽缸温度的指示值下降，发生的时间之前，值班人员正好完成与真空系有关操作项目。
（3）、处理：当确证为处于负压区域内的阀门状态误开（或误关）造成凝结器真空为缓慢下降时，值班人员应迅速将刚才所进行过的操作恢复即可。
5、轴封加热器满水或无水
（1）、原因：在机组启动过程中，由于调整不当或是轴封系统本身
的原因使轴封加热器满水或是无水，将导致凝结器真空下降，造成轴封
加热器满水或是无水的原因可能是轴封加热器铜管泄漏；轴封加热器至凝结器热水井的疏水门开度不足，或是疏水门故障；抽汽逆止门的回水门开度过大；轴封加热器汽侧进、出口门开度不足，疏水量减少，使轴
封加热器无水。
（2）、象征：机械真空表、真空自动记录表的指示值会下降，汽轮机的排汽缸温度的指示值上升，若是轴封加热器满水，则汽轮机的高、低压缸前、后轴封处会大量冒白汽，而此时轴封压力会上升，严重时，造成轴封加热器的排汽管积水，使轴封加热器工况发生变化，导致真空下降；若是轴封加热器无水，则大量的轴封用汽在轴封加热器中未进行热交换就直接排入凝结器内，增加了凝结器的热负荷，导致真空下降。
（3）、处理：当确证为轴封加热器满水或无水造成凝结器真空为缓慢下降时，司机迅速通知副司机检查轴封加热器的水位是否正常，若是满水则开启轴封加热器汽侧排汽管上的放水门排水至有蒸汽流出为止，同时检查轴封加热器的汽侧疏水门是否已达全开位置。若是轴封加热器无水，则将轴封加热器的水位调至1/2即可。
在汽轮机机组启动过程中，经常碰到的凝结器真空缓慢下降的原因就是这种。当然，这不是绝对的，但是应该遵循这样的原则：当凝结器真空缓慢下降时，值班员应根据有关仪表，象征，工况进行综合判断，然后进行相应的处理。
二、在汽轮机组正常运行中，造成凝结器真空缓慢下降的原因
1、射水池的水温升高，抽气器工作失常
（1）、原因：在汽轮机机组运行过程中，由于季节的变化或是其它因素使射水池的水温升高，在抽气器的喷嘴处可能会发生汽化现象，从而使抽气工作失常，凝结器中的不能凝结气体不能及时排出，导致真空
下降。造成射水池水温上升的原因可能是夏季环境温度引影响；热力系统内有热源排入射水池内，使水温升高。
（2）、象征：凝结器的真空值与某时期相比较有所下降，或早晚间真空值存在差值。若用电子测温仪或用手摸射水池水时，水温偏高，射水抽气器的下水管的温度也同样偏高。
（3）、处理：当确证为射水池水温升高造成凝结器真空缓慢下降时，适当开启射水池补水门进行射水池换水工作，降低水温。必要时检查热力系统与其相关连的阀门是否关闭严密，即可。
2、轴封加热器排汽管积水严重
（1）、原因：当轴封加热器排汽管积水时，使排汽的通流面积减少，轴封供汽系统工作失常，导致真空下降。造成轴封加热器排汽管积水的原因可能是轴封加热器水位升高；排汽至射水抽气器下水管上的阀门故障；轴封蒸汽母管带水；季节变化（如天气变冷）。
（2）、象征：当排汽管积水时，轴封加热器排汽管的外壁温度偏低，严重时，高、低压缸前后轴封处会大量冒白汽，这时，机组凝结器真空开始缓慢下降。
（3）、当确证为轴封加热器排汽管积水造成凝结器真空缓慢下降时，机组人员应迅速地将轴封排汽母管上的放水门全开，进行排水工作，直至水排完为止。必要时开启轴封母管端头疏水门排水，即可。（我厂#3机组轴封排汽管上未安装排水门，这就需要定期开启轴封端头疏水门进行放水工作。）
3、凝结器汽侧抽气管积水
（1）、原因：当凝结器汽侧空气管积水时，使抽气器空气管的通流面积相对减小，导致凝结器真空缓慢下降。造成凝结器汽侧空气管积水的原因可能是机组启动时，抽气器空气管疏水不及时；季节变化（如天气变冷）；抽气器倒拉水进入空气管。
（2）、象征：当凝结器汽侧空气管积水时，凝结器甲、乙汽侧空气管的管壁及腔室疏水管的管壁的温度相对于正常时约低，而射水抽气处抽气器的外壁温度则相对升高。
（3）、处理：当确证为凝结器汽侧空气管积水造成凝结器真空缓慢下降时，机组人员应迅速汇报班、值长，然后进行凝结器空气管拉水工作。此项工作不是经常进行的，因此，应做好相应的安全措施之后，再开始进行操作，具体的方法是：①、汇报值长同意，若机组负荷为100MW则适当将负荷减至80MW运行，记录工作前的有关参数（真空、排汽温度、轴封压力等）；②、缓慢关闭该机组运行中的射水抽气器空气门，注意真空下降的程度，必要时适当将机组负荷减少部分；③、当空气门关完之后，稍开真空破坏门停留时间不超过60秒，紧接着又迅速关闭真空破坏门；④、迅速将射水抽气器空气门全开，恢复至正常状态；⑤、汇报值长，将机组负荷加至100MW运行即可。
4、凝结水位升高
（1）、原因：在正常运行中，造成机组的凝结器水位升高的原因可能是除盐水补水量过大；凝结器铜管泄漏；凝结水再循环电动门误开或关不到位；低压加热器疏水泵出口压力过高和除氧器压力过高（排挤凝结水）。
（2）、象征：凝结器电极点、就地玻管水位计指示升高，凝结水泵出口压力升高，运行的凝结水泵电流升高达极限值。凝结水过冷度增大。
（3）、处理：当确证为凝结水位升高造成凝结器真空缓慢下降时，值班员应迅速查明造成凝结器水位升高的原因，将凝结器水位降低即可。
5、运行人员或检修人员工作过程中发生失误、造成凝结器真空缓慢下降
（1）、原因：由于运行人员或检修人员在工作过程中发生失误，使凝结器真空缓慢或急剧下降，造成凝结器真空缓慢或急剧下降的原因可能是运行人员在正常操作中对系统或是其它原因误开、误关与真空系统有关的阀门；检修人员在进行与真空系统有关的检修工作时，擅自误开、误关阀门。
（2）、象征：类似的情况发生时，凝结器真空机械真空、自动记录
表的指示值下降速度会出现两种象征：①、凝结器真空缓慢下降，汽轮机的排汽缸温度上升，凝结器电极点水位计的指示值上升，凝结水泵电流和凝结水母管压力会升高；②、凝结器真空急剧下降时，汽轮机的排汽缸温度上升较快，机组运转声突变；凝结器电极点水位计的指示值上升同样较快（若是误关循环水系统的阀门，则机组的凝结器循环水压力将会发生变化）。
（3）、处理：当确证运行人员或检修人员工作失误造成凝结器真空缓慢或急剧下降时，值班人员应沉着冷静地迅速将事发前所进行的操作全部恢复。若是判断为检修人员在时进行检修工作造成的，则迅速到就地将检修人员擅自误开、误关阀门的阀门关闭即可。
6、在做与真空系统有关的安全措施时，凝结器真空缓慢下降
（1）、原因：在做与真空系统有关的安全措施的过程中，当真空系统阀门关不严密的因素存在时，凝结器真空缓慢下降，造成的原因可能是处于负压区的设备或阀门有空气被拉入凝结器内，使真空缓慢下降。
（2）、象征：凝结器真空缓慢下降，汽轮机的排汽缸温度上升，凝结器电极点水位计的指示值上升。
（3）、处理：当确证为是因做安全措施而引起凝结器真空缓慢下降时，值班员应迅速将所的安全措施恢复即可。
7、运行中机组低压加热器汽侧无水
（1）、原因：机组正常运行中，由于人员疏忽大意或是工况发生变化时未能及时调整低压加热器的水位，导致低压加热器无水位运行，这时由于低压加热器无水位，抽汽未能进行热交换就直接排向凝结器热水井，使凝结器热负荷增大，真空下降。
（2）、象征：凝结器真空缓慢下降，汽轮机的排汽缸温度上升，凝结器电极点水位计的指示值上升，就地检查可以发现运行中的低压加热器玻管水位计无水位指示。
（3）、处理：当确证为是运行中机组低压加热器无水导致凝结器真空缓慢下降时，值班员只要将低压加热器调整至有水位显示即可。
三、在汽轮机组事故处理中，造成凝结器真空缓慢下降的原因
1、轴封压力过低
（1）、原因：当机组发生事故时，由于多种因素会导致轴封压力下降。例如，单机运行或两台机组运行时，在事故处理过程中由于处理不当，造成轴封压力下降压力下降，使凝结器真空缓慢下降。
（2）、象征：凝结器真空缓慢下降，汽轮机的排汽缸温度上升，凝结器电极点水位计的指示值上升，与轴封压力有关的表计指示值下降。
（3）、处理：
按下列几种情况进行处理：
①、单机运行发生事故的时，若发生轴封压力下降，凝结器真空缓慢下降，这时除氧器人员必须立即与锅炉司水联系，将吹灰汽源倒至汽平衡母管，同时，迅速关闭该除氧器汽平衡门，以保证轴封压力正常。
②、两台机组运行时，若壹台机组发生事故，则视除氧器的压力高、低而决定是否倒吹灰汽源，当除氧器的压力太低不能保证轴封用汽时，则应迅速与锅炉司水联系，将吹灰汽源倒至汽平衡母管，同时，迅速关闭该除氧器汽平衡门，以保证轴封压力正常。
③、多台机组运行时，若某台机组发生事故，而其它机组运行正常，则不需要倒吹灰汽源，因为汽平衡母管是联通的，轴封汽源受到的引响不会太大。因此，不必倒吹灰汽源，只要将处于正常运行机组的除氧器压力调高即可。
④、多台机组运行时，若全部机组同时发生事故，则此时各单元除氧器人员必须迅速与锅炉司水联系，将吹灰汽源倒至汽平衡母管，同时，迅速关闭该除氧器汽平衡门，以保证轴封压力正常。
无论是何种情况下，当吹灰汽源不能迅速倒至汽平衡母管时，机组人员（主机司机、助手），应迅速将轴封汽源倒为本机组供给即：开启主蒸汽一次大路门→开启新蒸汽一、二次门→关闭法兰螺栓加热装置排汽总门→开启法兰螺栓加热装置低温汽源门→关闭轴封汽源母管分段门→用轴封压力表调节伐控制好轴封压力→此过程中必须注意的是：加强疏水→以防管道振动（编者按：此项操作在我厂汽轮机运史上，#1、3机组曾经使用）。
2、凝结器热水井满水
（1）、原因：由于在事故状态下，设备或人员的因素会使凝结器热水井满水，而造成满水的原因可是凝结水泵跳闸；凝结水泵跳闸之后因逆止门关不严，使凝结水系统中的倒回热水井造成满水；除氧器补水量过大；或是循环水泵跳闸（短时内恢复运行）。
（2）、象征：凝结器真空缓慢下降，汽轮机的排汽缸温度上升，凝结器电极点水位计的指示值上升，凝结水母管压力升高达1Mpa及以上，凝结消耗泵电流上升达极限值。
（3）、处理：当确证为凝结器热水井满水造成凝结器真空缓慢下降时，值班员就迅速想法将凝结器热水井的水位降至正常水位。
3、调漏至七抽手动门调整不及时
（1）、原因：当机组发生事故时，由于主蒸汽流量变化，凝结器内部工况同时也发生变化，使汽轮机高低压轴封处倒拉空气进入凝结器，真空下降。
（2）、象征：凝结器真空缓慢下降，汽轮机的排汽缸温度上升，凝结器电极点水位计的指示值上升。
（3）、处理：当确证为调漏至七抽手动门调整不及时造成凝结器真空缓慢下降时，当班人员迅速到就地适当关小调漏至七抽手动门即可。
四、除盐水系统故障，或在除盐水补水管路、阀门检修工作过程中造成凝结器真空缓慢下降的原因
在正常运中，也曾发生过因除盐水系统故障而造成凝结器真空缓慢下降的异常现象。
（1）、原因：这种情况大都是除盐水泵跳闸；除盐水系统阀门误关（或故障）；进行检修工作时引起的。空气被拉入凝结器的简意线路图是：
前提条件是除氧器除盐水补水调节伐进出及调节伐均处于开启位置，发电机内冷水箱除盐水补水门开启部份，则当除盐水系统故障时，空气是这样进入凝结器的[空气从内冷水箱顶部排气管→除盐水调节伐管路→进入凝结器喉部→导致大空气被拉入凝结器内→凝结器真空缓慢或急剧下降（若检修处理调节伐及调节伐进出口门时）。
（2）、象征：凝结器真空缓慢或急剧下降，汽轮机的排汽缸温度上升，凝结器电极点水位计的指示值上升。
（3）、处理：当确证为除盐水除盐水系统故障，或在除盐水补水管路、速汇值长，同时，适当减负荷运行，立即到就地查看，必要时关闭有关阀门，若判断为除盐水泵阀门检修工作过程中，造成凝结器真空缓慢下降时，机组人员应迅跳闸，则联系化学启动备用除盐水泵运行即可。
总而言之，本文所述的内容是在汽轮机正常运行中，较为常见的凝结器真空缓慢下降的原因、象征与处理方法。当然，这些不是绝对原因、象征与处理方法，因为随着我厂设备的老化，新的原因、象征也会产生，这就需要我们大家在工作的过程中，不断地总结和提高各方面的知识与技能。

2. 凝结器系统包括哪些阀门

1、循环水的进出口阀门
2、凝汽器两侧的抽真空阀门
3、低加到凝汽器的空气门
3、真空破坏们
4、热井放水门
5、热井到凝结水泵的进口门
6、除盐水到凝汽器的补水门

3. 电厂生产现场有哪些形式的阀门，其作用是什么

截止阀、主要是疏水，检修放水，关断等作用；
闸阀、主要起隔断作用，正常运行是全开状态；
调节阀，主要是起到流量调节作用；
疏水器，主要起自动疏水作用，但国产的基本达不到这个作用；
逆止阀，主要起到保护作用，防止倒流。

4. 凝结水泵需转检修，隔离措施有哪些

这是电厂的高压设备，应严格按照电厂的工作票制度，先弄清楚是几号机几号凝结水泵，机械检修：停运某凝结水泵，断开某凝结水泵电源开关，在开关上挂“禁止合闸，有人工作”警告牌，关闭凝结水泵入口、出口阀。
电气检修：停运某凝结水泵，断开某凝结水泵6KV电源开关，将其拉至实验位置，在开关上挂“禁止合闸，有人工作”警告牌。合上某凝结水泵6KV开关接地刀闸。在凝结水泵本体处挂“在此工作”标示牌

5. 凝结水泵出口压力靠什么调节

有变频器的通过调节电机转速快慢来控制压力的大小，转速快了流量和压力都会上升，没有的话可以通过调节阀门来调节压力的大小，一本来说关小阀门压力就会变大，但流量会小，开大阀门压力变小，但流量变大

6. 汽轮机启动时如何控制凝结泵水位

1.启动循环水泵: 全开凝汽器循环水出口阀门,稍开进口阀门。 起动循环水泵,全开进口阀门。 打开凝汽器循环水回水高点排气阀排气,有水均匀流出后关闭排气阀。

2.开启凝结水再循环管道上的阀门,关闭到给水回热管路去的凝结水门。

3.轮流试开两台凝结水泵,联动装置试验后,使一台投入运行。

4.启动前确认除氧器具备吸收能力,除氧器沿线阀门打开,进口阀门打开,泵轴承油杯油位在规定值。

凝结水泵的作用主要是配合抽气器生成真空,把循环水和蒸汽形成一个真空。便于输送水,这样就能节省很多功,因为除氧器一般都在高处,如果没有凝结水泵真空就会很费力(对于大机组的汽轮机来说,小型汽轮机一般不需要凝结水泵),水在过循环水泵和循环水池,最后在回到除氧器,这样来回循环。

7. 水泵阀门连接顺序

水泵阀门连接顺序应该是：泵、软接、压力表、止回阀、闸阀。压力表最好装在水泵出水口上，但一定要在止回阀前。
理由：1）软接接头是为了起减振。当然是水泵与管路系统的连接处。
2）正常工作时，闸阀是不太操作的，而止回阀是频繁动作的，所以维修概率较大，维修时关闭该泵出水管闸阀就能维修而不影响系统的正常运行。
3）压力表装在止回阀前，可以防止水锤作用对压力表的冲击和破坏。
4）有人提出大口径管，止回阀装在闸阀后以便开闭，这不现实。因为水泵停止时由于止回阀存在，装在止回阀后的闸阀前后的水压是一致的，闸阀的开闭是不存在问题的。

8. 汽轮机凝结水泵为什么要装密封水管

原因在于凝泵的入口是真空，尤其是在凝泵没工作时，整个泵体内都是真空状态，如果不装密封水，空气容易进入泵体造成凝泵启动时不上水。所以凝泵必须接密封水管。通常密封水管是从凝泵的出口母管上接过来的。

凝结水泵是在高度的真空下把水从凝汽器中抽出，所以进水管法兰盘和盘根处较容易漏入空气，同时进水中也可能带有空气。

因此把水泵吸入室与凝汽器的蒸汽空间相连，水泵在启动与运行时，顺此管抽出水中分离出来的空气以免影响水泵的正常运行，运行中空气管的阀门应处于稍开启的状态。

汽轮机凝结水泵的出力是指单位时间内排出的凝结水量，汽轮机负荷大凝结水量增大，负荷降低凝结水量相应的减少。

凝结水泵是立式筒袋型双层壳体结构，首轮为单吸或双吸形式，次级叶轮与末级叶轮通用，为单吸形式。

首级壳为碗形壳或螺旋壳，次级、末级壳为碗形壳；泵轴设有多处径向支承，泵转子轴向负荷可由泵本身推力轴承承受，也可由电机承受。

轴封可以为填料密封或机械密封，泵转子轴系含两根轴，轴间联接为卡环筒式联轴器，泵机联接为弹性柱销联轴器或刚性联轴器联接；吸入与吐出接口分别位于泵筒体和吐出座上，并呈180°水平布置（可按15°的整数倍任意变位）。

9. 凝结水系统调阀前后为什么都有放水点

汽轮机的凝结水，指的是在汽轮机中做过功的蒸汽在凝汽器中凝结成液态的水。而汽轮机的凝结水系统严格的来说应该从汽轮机的凝汽器开始，经热水井、凝结水泵、轴封加热器、低压加热器到除氧器。但广意上的凝结水系统，只包括凝结水泵出口到除氧器的这段距离，凝结水所经过的流程。根据机组的不同，凝结水系统上的设备及系统布置也不相同。以国产135MW机组为例，凝结水系统主要包括：凝汽器、两台凝结水泵一运一备（或三台两运一备）、一台轴封加热器、四台低压加热器。在凝结水泵出口，轴封加热器之前，称为凝结水杂用母管，上面接有好多其他设备用水的管道。轴封加热器和低压加热器都有旁路系统，防止因加热器内部泄露而导致凝结水系统的中断，从而迫使机组停运。轴加出口的凝结水母管上，接出一路管子，引回凝汽器，作为凝结水再循环，保证在机组启动初期，轴封加热器有足够的冷却水量，在机组正常运行中，调整凝结水母管压力。在低压加热器出口门前，引出一路管子，上装启动放水门，作用是在机组启动初期，凝结水水质不合格，不能向除氧器回收，用该放水门将不合格的凝结水排地沟。凝结水系统的作用：将凝汽器回收的汽轮机排汽，经凝结水泵加压，送往除氧器，从而到锅炉，继续加热，作为工质循环的一个必须环节。当然，这个过程中也对凝结水进行了加热，回收汽轮机的中间几级抽汽，加热凝结水，增加汽轮机的循环热效率。在杂用母管上，接的那些其他设备用水，也是非常重要的，所以运行过程中，应注意凝结水母管压力的监视。凝结水系统是电厂汽轮机专业比较重要的系统之一，其工作的稳定性和经济性直接关系到整个发电机组的安全性和经济性。因此，不是能一两句话就能描述的清楚的，如果想进一步了解的话，我想你应该多看些关于汽机专业方面的书籍，不要再盲目的问问题了。说实在的你，你问的问题太笼统了，如果你要真的有关于汽机专业的问题，我很愿意帮你解答。不过希望下次你问的问题能专业一点，最好针对某一个问题或几个问题。谢谢合作，共同进步。

10. 100MW汽轮机的凝结水泵（启动时和停止运行时）的阀门正确操作顺序

1、启动前，凝结水泵的进口门、空气门、密封水门、盘根冷却水门开启，出口门关闭。
2、启动凝结水泵后，出口电动门联动开启。
3、停泵时，出口门联动关闭。
如果是运行泵故障跳闸需要检修，应该在备用泵启动正常后通知检修前来处理，在检修开工之前应拉开跳闸泵动力电源和操作电源，挂禁止操作牌，关闭跳闸泵出口门，根据需要再决定是否进口门和空气门以及密封水门。