① 路虎揽胜暖风水阀打不开怎么办
你好，确定有没有电，如果有电到暖水电磁阀，而打不开，那就说明暖水阀卡死或者暖水电磁阀本身损坏【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
② 路虎揽胜打气泵把气打到分配阀后,到前面气就不进去了
可能因为是
1、气泵内置弹片时间长了软化了，当储气筒压力达到一定气压后，因储气筒的反压力使软化的弹片弹不上来。也就是说这种毛病最多压力能打到4-6公斤。
2、打气泵管子堵塞，如果是管子堵塞很好检查，就是把打气泵管子从干燥器那边拆开，发动打气，如果管路出来有黑色的的烟雾的东西那就是打气泵管路堵塞了，解决方法是更换打气泵管路。
3、四回路其中一路有漏气的地方，四回路保护阀自动关闭，这个毛病很好辨别，就是看压力表是不是有一根针能打到6个压力，另外一根针就一点压力也没有。
4、因四回路保护阀时间太久，内置弹簧生锈而卡死。
5、管路破例，打气时边打边漏气，因为发动机声音你根本听不到漏气，当发动机停止工作，气压也就没有了。
6、分泵皮碗坏了。边打边漏了，根本听不到漏气。
7、水箱的开关关不掉，气压从水箱里漏掉。检查方法就是将水箱的进气管握住打气，如果能打起来，那就是开关坏了。
二、打气泵打不上气怎么办
打气泵打不上气有多种原因，可能是压缩排气管接口损坏，需要及时更换相关元件；可能是排气钢片损坏，需要更换；可能是气泵内置弹片老化导致，需要及时更换。
1、打气泵充气会慢，可能是功率太小导致，需要更换大功率产品使用。
2、打气泵无法充气，可能是轮胎压力过高，因此无法充气。
3、要定期测轮胎胎压，以免影响正常使用。
4、气泵所有阀门需要定期维护，可以延长使用寿命。
5、充气泵有多种类型，比如气动增压泵、氮气增压泵、真空冲压泵，高压瓶充气泵，可以根据使用需求选择。
6、充气泵的线路很细，日常保存时，不要挤压线材，以免损坏设备。
打气泵一般指充气泵，充气泵又叫打气机、打气泵、充气泵，通过马达的运转来工作马达运转，抽气时，连通器的阀门被大气的气压冲开，气体进入气筒，而向轮胎中打气时，阀门又被气筒内的气压关闭，气体就进入了轮胎中。
③ 路虎揽胜节气门怎么清洗
首先,如果发动机上面有塑料隔热罩盖的话,需要先行拆除。
拆除了发动机罩盖,一般情况下我们便能够看到节气门了。节气门四周连接着一些空气管路,我们需拆除这些管路,并记清楚各管路的位置。
拆除节气门上的空气管路后,我们便可以拆下整个节气门了。骐达的节气门通过4个螺栓固定在发动机缸体上我们使用合适的工具很快便能把其卸下。
节气门靠近燃烧室的一侧一般会比较脏,有黑色的积碳的痕迹是我们主要要清洁的部位。
清洁节气门主要是清除上面的积碳,我们可以使用专用的节气门清洗液或者化清剂。这里要注意一下,此类清洗剂的清洁原理是溶解积碳,其成分对人体伤害较大,在清洁时最好带上手套和口罩。
把清洁剂喷到节气门积碳较多的位置,等待其溶解积碳,时间大约为5-10分钟。使用刷子能加快积碳清除的速度。
当我们看到节气门上的污渍已经被完全溶解后,我们便可以使用干净的毛巾擦干净节气门内部的清洁剂。上图是清洁干净的节气门背面,已经完全看不到积碳的痕迹。
把清洁好的节气门按照原本的位置装到发动机本体上然后装好所有空气管路便完成整个清洗节气门的过程。把所有硬件安装好后,我们需要对节气门进行初始化。
清洗时需要注意的问题
1.清洗节气门时可以不拆解,但是一定要把进汽的密封部位清洗干净,怠速马达必须拆下来才能够清洗干净,喷油嘴拆借清洗和免拆各有利弊,一般情况下维修站建议免拆洗,防止出现其他不必要的浪费,比如拆下来后需要更换密封圈或责其他一些垫片的安装,或责在拆装过程中出现漏油,气等现象耽误车主的时间。
2.如果节气门油泥过多,可能会引起发动机加速不力,油耗增加,是车主们的一大烦恼,那么节气门脏了该怎么处理呢?清洗就成,去4S店很快就可以搞定,但是不是每次清洗都必须去4S店呢?其实不用,各位自己也可搞定,只是不要忘了初始化。
3.在清洗节气门时,首先要拆除进气喉管,露出节气门,拆掉电瓶负极,关闭点火开关,把节气门翻板扳直,往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗,节气门深处,手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗。
4.清洗完毕以后,再按照刚才拆卸的程序,装好后就要开始节气门的初始化,清洗节气门后,初始化是必须的,因为电脑调节节气门开度的时候,是有记忆功能的,因为以前有油泥的堵塞,为了保证进气量,电脑会自动调节节气门的开度,让进气处于正常状态。
④ 路虎揽胜前减分配阀故障现象
可能前分配阀存在漏气现象。
操作气悬同时使用泡沫检查两空气弹簧及气管接头处，未见漏气现象。
拆检，发现前分配阀未在正确安装位置，但分配阀未损坏。
再检查，发现分配阀到左前空气弹簧的气管由于触碰到车身而磨损漏气。
更换气管，悬架高度校准，故障排除。
⑤ 路虎揽胜运动版3.0电子节温器电路故障
可能是节温器主阀门长期处于关闭状态。
节温器主阀门长期处于关闭状态，无论水温高低，冷却水的循环路线均是由水泵泵水，经缸体水套、缸盖水套、出水管后，又由水泵泵向缸体，即所谓的小循环，这样必然造成发动机温度过高。
节温器长期处于打开状态，因无节温器的控制，冷却水循环路线则一直是由水泵经缸体和缸盖水套、出水管到散热器，这样，在汽车启动时(尤其在冬季)，发动机冷却水的温度上升慢，使发动机不能在正常的温度下工作，发动机温度过低。
⑥ 路虎揽胜显示太热空气悬挂升不起来,怎么排除故障
答：(1) 故障现象：客户反映上坡时仪表显示故障，车身升降开关灯不亮，底盘降到最低。(2) 故障确认：与客户一同试车，悬架升到越野高度在颠路行驶，车速为 50?60km/h，悬架自动降到标准高度，继续行驶约10s后仪表提示 “ ”，悬架升降开关指示灯熄灭。用SDD检测故障码为C1A20-64。(3) 诊断过程：① 查看维修记录，更换过气泵、气泵继电器、前控制阀体、后控制阀体。② 悬挂在标准高度，在颠路模仿客户的驾驶方法行驶，接SDD查看悬挂数据流发现两个前角阀打开，而后角阀则没有打开。③ 根据故障码及数据流，初步判断前空气弹簧或管路有漏气或错接。④ 刷新RLM，试车故障依旧。⑤ 将悬挂升到越野高度断开蓄电池负极，第二天检查前面的两个空气弹簧，高度没有明显的下降。举升车辆检查，发现右前高度传感器和原车的不一样。于是查看该车的全国维修历史，右前部发生过事故，更换过右前空气弹簧、前阀体、右前气管等部件。维修过前阀体的线束，拆装过储气罐。在对维修过的部位检查时发现，前阀体处到右前空气弹簧的气管（黄管）和从储气罐阀体来的主气管（篮管）接反了。(4) 原因分析：气管接错后，走颠路快速颠簸，交叉阀打开时，左前空气弹簧的管路和主管路连通。左前空气弹簧颠簸，致使主管路压力产生波动。给储气罐充气时，一部分气体进入左前空气弹簧致使压力上升过慢。(5) 维修方案：将空气悬挂前阀体主供气管和右前气管按正确的位置装配。
⑦ 路虎发现4,13年右前角阀在哪里
前轮悬挂上面。路虎发现4,13年右前角阀在前车轮悬挂上面，损坏会造成前减震器下榻，建议到4s进行检测维修，自己动手很难处理。
⑧ 老款柴油路虎揽胜防冻液漏了用摇控钥匙打不开
去4s店找专业人士维修
路虎揽胜总是漏防冻液，可能存在的原因包括水箱漏水，发动机接头漏水以及水管漏水，还有就是发动机内部漏水。首先可以检查把水加满，然后启动车辆，把车子用举升机顶起来检查，看看外部水箱以及发动机各个接头，看是否存在漏水的情况。要是存在漏水的情况的话，就要对该部位进行检查维修或者更换。要是检查外部没有发现漏水的话，就要重点检查发动机内部，看是否是发动机水堵出现漏水，或者是发动机出现冲床的情况，也导致内部漏水。像这种情况的话，就要对发动机进行维修。建议出现这种情况的话，最好是到专业的4S店或者是专业的汽车维修店进行检查与维修，以免在外面普通维修店检查维修的时候造成不必要的损伤。