❶ 宝马320i换了aspec智能阀门中尾段排气后声音变小了
如果变复速箱温度过高制还继续使用，变速箱会处于保护状态而切断或减弱动力输出，若长时间保持这个状态，会对变速箱有很大的影响。一旦发现变速箱油温过热报警，必须立即靠边停车散热。在市区行车，尤其是长时间等红绿灯的时候，最好是变速箱切换到N档，不要长时间挂D档，踩刹车。如果频繁出现此类故障，建议检查变速箱油是否过脏，或者检查变速箱散热系统。
❷ 宝马3系320i改装怎么弄4个排气管
把原排气管拆掉，买有4排气的管子，安装孔对的上的话，直接装，装好后把车的后裙锯个小洞或者小空隙出来就行
❸ 宝马320改电子阀门排气需要焊吗
需要焊接的，另外还带加装线束【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
❹ 三年之痒，宝马320i改装作业，浅谈感受
从提车到现在整整三年了，看着手里的爱车从新款变成了老款，自己也从一个青年往中年递进的大叔了，看着论坛新款作业越来越多，发个老款作业怀旧一下，也回忆一下一路的改装过程。 车是18款的320标轴，17年年中买的第一批18款，铁憨憨当时也不知道买车要砍价，被4儿子欺负的呦，标价买车，每每想起来都肉痛，车子刚过了户因为指标原因，一次性改了差不多，我也写个改装清单，哈哈 国产中网 国产mp尾翼 换了两条mp前唇 国产侧裙 非主流后包角 排气的牌子忘了，带阀门 国产锻造19轮毂 国产mp后唇 国产牛角 六个喇叭 mp刹车配的打孔盘前四后四 stxa的避震 瓷器蓝改色 bmc进气 差不多就是外观党的改装理念 好看，不追求速度
刚买车的时候，喜欢的不得了
这么看内饰也不错啦
改了个非主流灰不溜秋的轮毂色
内饰也还好了，很弟弟
轮毂前唇换了
这么看也还不错
车牌不挡了也都不用了
因为指标问题，过户了，索性换个颜色，被瓷器蓝种草，正好也是蓝色改蓝色，还好了，刚贴完了，大件没有改，简直了，太难受
蓝不溜秋的轮毂这么看也还不错
上机器开始换，这次为了搭配车身换了个金卡钳，毕竟做设计的，外观要保持
这么看，有点意思
心情件都装好了
特写
目前体验，避震还不错
完工，碰上沙尘暴，有点脏
洗白白
有那个味了
拍了两张还不错的，一直没时间拍视频，也算是对自己的爱车的总结，自己喜欢就好，祝各位老板发大财，早日开上自己喜欢的车[嘻嘻]
❺ 宝马320li M时尚型改双边单出排气可以吗多少钱
当然可以，微改装，价格每一个地方不一样呢，前阵子我有去看320，如果买的话也想改装，不过现在决定要凯迪拉克了。改装车之前要了解你改装以后能不能进行年检。不同的地方年检要求不一样
❻ 出一套17款宝马320SRT阀门排气
用铁丝把右边排气阀门栓了一圈固定，阀门成一直是开启状态。 1、x5一般是左排内右闭，只有排气系统腔内形容成负压后，右排气出口安装着一个真空排气阀，在高速的时候时候，DME发动机电脑会控制打开真空电磁阀，才会冒排烟，（老款调节是机械式）与转速高低无关。 2、打开后声音比起左边的排气声音大，尤其是冷车启动。
❼ 宝马320i，改装排气管时，将尾端的单边单出改成双边单出，只改了尾端
不知道你改的是什么的，但是很多这种情况是因为排气管有截流阀，低速一边排气，冬天时可看到是一边冒烟，开起来截流伐打开，两边声音一样都冒烟，如果是这样属于正常现象，你可以在马路上观察一下X5，X6。等红灯时都是一边冒烟，起步是两边都冒烟，你的车应该观察动力，声音，如果都正常就没事，望采纳
❽ 宝马320换了废气阀还是叽叽叽的响是怎么回事
宝马320换了废气阀还是叽叽叽的响
1、在发动机怠速运转时会有部分废气通过废气再循环阀进入发动机进气管；
2、由于发动机怠速时混合气的量很小，废气进入进气管会稀释混合气的浓度；
3、从而对发动机的怠速运行产生异响，使发动机的怠速极不稳定，甚至会出现熄火的现象。
❾ 宝马3系排气管改装作业，宝马320改335排气管
一位宝马车主分享的宝马3系排气管改装作业，宝马320单出排气管改为335双出排气管。仅加右边出气管，没有改鼓，所以声音跟原车一样，没有任何变化，两边都出气。可以说是一个简单又上档次的升级改装，呵呵。❿ F30终章，宝马320i改装心得分享，终极干货和组图！
买车这么久从来都没发过一篇作业，f30再走过这些年头里也终将退役，看了新款的三系，我只能说萝卜青菜各有所爱吧，各项数据不如f30，不谈数据.性能的话，单从外观来说我也是喜欢f30。可能想买宝马的朋友看了新三的价格会考虑五系，毕竟价格差的不多。因为疫情的原因一直闲在家没事做，所以我约上小伙伴去拍点照片，准备发一篇帖子。这个地方应该有挺多人认识的，一直想找一个烂尾楼去拍一组照片，可惜找了很多地方没有，说说两台车吧，两台都是b48 320，改装件我俩也用的差不多。除了轮毂前唇不一样，其他基本一样。说说改件吧。 避震篇：我们都用的TEIN-saz，这款避震是入门级的，考虑这款避震一个是因为品牌，还有一个嘛就是价格，同价格有许多牌子，身边几个车友不是漏油就是异响，还有一个就是说太硬了，其实避震软硬取决于弹簧k值，想靠阻尼来调软硬那是不现实的问题。但是很多人会有这么一个误区，这款避震我觉得最大的优点就是舒服，也没有过分软，姿态出来了，家用也很合适。价格也实惠，对于一个不下赛道的我来说足够了。当然有钱的话肯定是v3啦。 轮毂篇：轮毂款式多样，我选择的是te37sl。我朋友选择的是国锻bbs，从重量上来说其实国段的和te37 相差无几，甚至是te37来的重一丢丢，质量方面肯定te37好一点，但是国锻的也不差，轮毂这东西可能一下子觉得很好看，但是时间一久就腻了，所以我选择了37，比较耐看。现在的国锻品牌很多，想买的千万不能图便宜，因为你光靠质感和油漆你分不出好坏，有的国锻真的很便宜，真心不敢用。有的黑商会用质量差的卖高价，你也不要觉得贵的就是好的。还是选择口碑好一点的改装店吧。 排气篇：UPSTEER这品牌应该很多人不知道，但是用了都说好，声浪无敌.真的是低沉浑厚，比阀门排气好多了。很低调的一款排气，低扭也足。共振也没有。很多上了阀门排气的车主炸了几天之后就一直关掉了，那你上阀门排气干嘛。虽然说改排气都会掉低扭，但是这款排气低扭我感觉没怎么掉，至少比阀门排气好的太多太多。喜欢跑跑01的车友肯定知道，你阀门排气关闭阀门是压力打不上来的。关闭阀门测01比打开阀门都慢（虽然两者都很慢）。我上这套排气也是因为车友装了很好，也就上了这个。而且全段的声音都比中尾段阀门排气轻的多，当初也了解过埃森曼（很多人喜欢叫艾斯曼）和ss排气，听了一下都差不多，ss排气有车主反馈有点嗡嗡声，但不是共振，总之UPSTEER是很低调的一款排气，我也录了一个视频，但是视频里听要比现场效果差一点，可能是收音问题吧，视频里听排气声音比现场要大一点。 刹车篇：全进口AP9665.刹车的话其实当时选择还是有点唐突了，ap85系列太大了，也有点重就没考虑，看了9665很轻，造型一般般，颜色就不想说了，除非后期自己改色，买回来发现竞技卡钳是真的轻，在安装排空气的时候技师和我说你看这9665喷出来的刹车油的压力比85系列喷出的油压高的很多，所以我觉得这可能就是我上前6脚感还不错的原因吧（只是猜测，大神勿喷）。为什么说唐突呢，就是除了颜色的原因以外就是需要保养，我这人懒，嫌麻烦。刹车的话有些车友为了追求好看喜欢上前6后4，劝你们还是算了吧，三系的油泵根本供不上这么多活塞，除非换大力鼓。现在很多人也喜欢用国产盘，反正我是不推荐用，因为激烈驾驶之后国产盘很容易变形，但是也不代表所有的国产刹车盘都是这样。推荐一下英国ALCON，虽然没用过，但是口碑上，造型上都相当不错。 包围：包围上我是拒绝像m3靠拢的，320就是320，装了m3包围你又没它那个宽体效果，装上去之后会发现不伦不类，虽然现在有1比1的m3宽体套件，但是你的天窗咋整呢，上碳顶吗？在我而言太奢侈了，当然每个人都有每个人的追求，我也见过人家改了m3宽体包围和碳顶的，再加上m3仪表和m3档把，效果确实不错的。现在有窄版的3d前杠，我觉得很好看，后期也想去试一试。 最后例一下改装清单： 灰色：RAYS TE37SL 红标、AP9665刹车、UPSTEER全段性能排气、TEIN SAZ避震、TMC程序、原 厂MP尾灯、原厂MP内饰7件套、原厂MP手刹、MP亮黑前唇、MP碳纤维尾翼、MP亮黑双线中网、牛 角6件套。 蓝色：国锻BBS轮毂、UPSTEER全段性能排气、TEIN SAZ避震、TMC程序、MAD前唇、MP亮黑双线 中网、碳纤维牛角 Ps：拍摄当天mp尾灯还没到货，后续补拍了两张图 接下来就是上无码图了-------
最喜欢这个角度 那多灰配黑色前唇感觉比碳纤维好看
拍照的时候mp尾灯没到，后来从新补拍
有人喜欢玩gopro的吗
让人p的 没有我要的那种感觉给我p成海报风格了
mad前唇 上个拉杆还要帅气
合照来几