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燃气管道pe阀门的维护保养

发布时间:2022-06-20 23:19:18

『壹』 关于PE阀门两个问题

PE阀门使用介质:符合国家标准的天然气、液化石油气、人工煤气、适用于城市燃气地下中低压管道施工。
摘要介绍了PE球阀的基本结构,分析了影响PE球阀的因素,提出了PE球阀的安装和使用要求。
关键字 PE球阀 应力 泄漏
一、 前言
PE球阀与传统金属阀门相比,具有重量轻、耐腐蚀、免维护、启闭力矩小、体积小、占地少等特点,且因与PE管材材质匹配,故安装方便,使用简单,在城市燃气管网中随着PE燃气管的广泛使用而越来越普遍。但在实际使用中,由于对PE球阀的结构和特性没有充分的了解,常常发现投入运行不久的PE燃气管网中的球阀或因为内泄漏、或因为无法启闭而报废,影响了燃气管网的正常运行,增加了燃气企业的运营成本。本文简单介绍了PE球阀的基本结构,分析了影响PE球阀的几种因素,同时提出了安装和使用PE球阀的方法。
二、 PE球阀的基本结构
PE球阀从结构上可以分为无放散型和放散型两类,而放散型又分为单放散型和双放散型,但它们关键的结构是相同的。
无放散功能的PE球阀的基本结构如图所示。

PE球阀是由塑料配件组成的全封闭式结构,由接管座1,阀座2,阀壳体3,阀球4,阀杆5,扳手6,挡圈7,密封圈8组成。其中接管座1,阀座2,阀壳体3采用与管体相同的PE材料制成,阀球4,阀杆5,扳手6,挡圈7用比主体材料硬度、强度更高的其他塑料制成。通过阀座2,挡圈7来固定密封圈8,并构成阀座组合体,分布在阀球8的两侧,阀杆环形凹槽上的密封圈和扳手内腔上的密封圈保证了PE球阀在阀杆5、扳手6处的密封性,而阀壳体3、阀座2与接管座1又通过热熔方式组合成一整体,保证了连接处的严密性,因此PE球阀在通常情况下不会产生外泄漏现象。
从结构上看,PE球阀属于浮动球阀,阀球在外力的作用下,会作相对于阀体的位移,对阀座产生压力作用,使阀座上的密封圈产生变形,阀座产生蠕变;而当阀壳体受到轴向拉力或压力作用时,阀球基本上不受影响,而阀壳体带动阀座产生拉伸或收缩变形;阀壳体内部受到细小硬物影响时,有可能划伤阀球表面或损坏密封圈。
三、 影响PE球阀性能的因素
1、 内部压力对球阀的影响
PE球阀在全开的情况下,基本上不受内力的影响。但在球阀关闭的情况下,阀球受到轴向力的作用时,会沿阀体作轴向相对移动,对密封圈和阀座单向挤压,影响密封圈弹性,并使阀座上的挡圈产生蠕变,力越大,阀球位移越大,挡圈的蠕变量也越大,阀球开启力矩也越大。而当阀球受力减小时,阀球位移量减少,而挡圈上产生的变形量仍保持在大压力下产生的位置。此时,阀球与密封圈接触不严或产生间隙,造成低压内漏。
根据聚乙烯燃气管道技术规程的规定,管网的耐压试验时的压力为设计压力的1.5倍,且不小于0.4MPa。密封性试验压力为设计压力的1.15倍。但城市燃气管网中的实际运行压力远小于上述规定的压力。因此在进行管网的耐压试验和密封性试验时,必须开启试验段范围内的所有PE球阀,末端用盲板封堵。切忌在PE球阀开启不到位,或用PE球阀代替盲板封堵的情况下进行试验,否则PE球阀产生低压内漏的可能性会很大。
2、 外部应力对球阀的影响
PE球阀所受外部应力分为拉伸应力和压缩应力,对阀球无直接影响,对其他部件有影响。
当PE球阀受到拉伸应力作用时,阀体会产生拉伸变形,阀座和阀球的距离增加,导致阀球与密封圈接触松动,密封性能下降,从而导致球阀的内泄漏。当PE球阀受到压缩应力作用时,阀壳体会产生压缩变形。阀座与阀球的距离变小,密封圈会与阀球过度挤压而变形,此时球阀的启闭力矩急剧增加,当超过允许限度时,就会无法启闭球阀,造成阀杆或扳手的损坏。
PE管材采用挤出拉伸加工而成,在成型工程中,PE大分子链通过拉伸而取向,在轴向上的拉伸强度和压缩程度大为增加,而PE球阀中各部件通过注塑成型,大分子链成无序状态排列,因此PE球阀的抗拉强度和抗压强度低于管材的强度,当管网中产生拉伸压力和压缩应力时,PE球阀所受到的影响远远大于PE管材所受到的影响。
在PE燃气管网中,PE球阀受到两类应力作用,一是因土壤地基不均匀引起局部管线下沉,从而对阀门产生拉伸作用,另一是管线安装与使用过程中的温度不同,导致管线产生温差应力,从而对阀体产生拉伸或者压缩,拉伸可能导致球阀的内泄漏,压缩可能导致球阀的启闭力矩增加,影响正常操作。
3、 固体颗粒的影响
管线中存在固体颗粒时,运行过程中,固体颗粒可能会粘附在阀内腔、阀球
表面或密封圈上,操作时可能卡住阀球,使阀球无法转动,或者划伤阀球表面,损坏密封圈,造成阀球与密封圈的密封性能减小或无法密封,从而造成球阀的内泄漏。
四、 对策
影响PE球阀性能的因素常常产生在安装和使用的过程中。只要正确掌握PE球阀的安装和使用方法,就能减少PE球阀产生故障的可能性。其安装与使用过程中应注意以下几点:
1、安装前不必进行气密性试验。按照国际标准ISO10933和欧洲标准EN1555-4要求,每只PE球阀都要求进行三个项目的出厂检验,即外观检验、扭矩检验、密封性检验,合格后才能出厂。由于PE球阀的特殊性,除外观检验外,扭矩检验和密封性检验一般燃气用户不具备检验条件,特别是密封性检验,决不能用夹紧金属阀门的方法夹紧PE阀门,更不能用千斤顶来顶紧阀门的接管座进行检验,这样会使阀体产生应力变形而损坏,燃气企业通常只凭产品的合格证作为产品是否合格的依据。
2、阀门安装前应在现场阴凉处放置一段时间,使阀门温度与管材温度基本一致。阀门与管材应避免在阳光下暴晒,尽量使安装与使用时的温度相差不大,以减少温差应力对阀门的影响。
3、阀门拆除包装时,保持焊接区域的干净,管线应吹扫干净。在完全开启阀门的情况下,与管线进行焊接。阀门底部土壤应予夯实,且与管线的中轴线一致,阀门杆轴线垂直于地面。同时将阀门四周的回填土夯实,避免阀门的晃动或移动。
4、阀门前后管线的土壤应尽量平整,阀门前后管线的直管段尽量短,必要时可以人为增设弯头来缩短直管段的长度,避免因管线地基不匀而导致管线下沉,直接对阀门产生拉伸作用,造成阀门的密封性能下降。
5、阀门安装完毕后,应全开全关阀门数次,使阀球转动灵活, 并使阀门处于全开状态,扳手上加防护套管,及时砌筑阀门井,避免泥土、石块落入套管内,影响套杆与扳手的接触,造成阀门启闭困难或无法启闭。
6、管线进行耐压试验和气密性试验时,阀门应处于全开状态,禁止阀门关闭或开启不到位,不能用阀门代替盲板封堵,否则会造成阀门内漏。
7、已运行管线需延长或接旁通管线时,应先尽量降低管线的压力,然后关闭阀门。安装完毕后,先开启阀门,然后再增加管线的压力。
8、管线上的阀门,每6个月左右应进行启闭操作,每次启闭数个来回,确保阀门启闭正常。在开关过程中,应逐渐加力至主阀门全开或全闭。切忌一下用力过猛而造成扳手打滑或扭断阀杆。因为阀球在长期静止状态下产生静止惯性,刚开启时,转动力矩较大。启闭数次后,就会正常。
总之,影响PE球阀性能的因素是多方面的,但只要掌握了它的结构和基本特性,并在安装和使用过程中采取必要的应对措施,PE球阀在燃气管道中的使用寿命还是能够得到保证的。

『贰』 阀门的日常维护包括哪些内容

1、阀门应存干燥通风的室内,通路两端须堵塞。
2、长期存放的阀门应定期检查专,清除污物,并属在加工面上涂防锈油。
3、安装后,应定期进行检查,主要检查项目:
(1)密封面磨损情况。
(2)阀杆和阀杆螺母的梯形螺纹磨损情况。
(3)填料是否过时失效,如有损坏应及时更换。
(4)阀门检修装配后,应进行密封性能试验。

『叁』 阀门如何进行日常维护保养

1、长期存放的阀抄门,应作定期检袭查,对外露的加工表面须保持清洁,清除污垢,存放时球阀应两端堵塞并处于开启状态,闸阀、截止阀、止回阀,通道的两端应堵塞并处于关闭状态,整齐地存放在室内通风干燥的地方,严禁堆置或露天存放。
2、安装前,必须仔细核对本阀标志的压力,通径是否符合使用要求,消除运输过程所造成的缺陷,并消除阀件的污垢。
3、安装时,可将阀门按连接方式直接装置在管路上。一般情况下,可安装在管路任意位置上,但需便于操作的检修,注意截止阀介质流向应是纵阀瓣下面往上流,升降式止回阀只能水平安装。
4、球阀、截止阀、闸阀使用时,只作全开或全闭,不允许做调节流量用,以免密封面受冲蚀,加速磨损。闸阀和上螺纹截止阀内有倒密封装置,手轮旋至最上位置拧紧,即可阻止介质从填料处泄漏。
5、球阀、截止阀、闸阀开、关时应用手轮,请勿借助杠杆或其它工具,以免损坏阀件。手轮顺时针旋转为关闭,反之为开启。
6、填料压盖的螺栓应均匀地拧紧,不应压成歪状态,以免碰伤阻碍阀杆运动或造成泄漏。
7、阀门在使用过程中,应经常保持清洁,传动螺纹必须定期润滑,发现故障时,应立即停止使用,查明原因清除故障。

『肆』 如何日常维护保养阀门

第一,阀门注脂时,常常忽视注脂量的问题。注脂枪加油后,操作人员选择阀门和注脂联结方式后,进行注脂作业。存在着二种情况:一方面注脂量少注脂不足,密封面因缺少润滑剂而加快磨损。另一方面注脂过量,造成浪费。在于没有根据阀门类型类别,对不同的阀门密封容量进行精确的计算。可以以阀门尺寸和类别算出密封容量,再合理的注入适量的润滑脂
第二,阀门注脂时,常忽略压力问题。在注脂操作时,注脂压力有规律地呈峰谷变化。压力过低,密封漏或失效,压力过高,注脂口堵塞、密封内脂类硬化或密封圈与阀球、阀板抱死。通常,注脂压力过低时,注入的润滑脂多流入阀腔底部,一般发生在小型闸阀。而注脂压力过高,一方面检查注脂嘴,如是脂孔阻塞判明情况进行更换;另一方面是脂类硬化,要使用清洗液,反复软化失效的密封脂,并注入新的润滑脂置换。此外,密封型号和密封材质,也影响注脂压力,不同的密封形式有不同的注脂压力,一般情况硬密封注脂压力要高于软密封。
第三、阀门注脂时,注意阀门在开关位的问题。球阀养护时一般都处于开位状态,特殊情况下选择关闭保养。其他阀门也不能一概以开位论处。闸阀在养护时则必须处于关闭状态,确保润滑脂沿密封圈充满密封槽沟。而在开位,密封脂则直接掉入流道或阀腔,造成浪费。
第四、阀门注脂时,常忽略注脂效果问题。注脂操作中压力、注脂量、开关位都正常。但为确保阀门注脂效果,有时需开启或关闭阀门,对润滑效果进行检查,确认阀门阀球或闸板表面润滑均匀
第五、注脂时,要注意阀体排污和丝堵泄压问题。阀门打压试验后,密封腔阀腔内气体和水分因环境温度升高而升压,注脂时要先进行排污泄压,以利于注脂工作的顺利进行。注脂后密封腔内的空气和水分被充分置换出来。及时泄掉阀腔压力,也保障了阀门使用安全。注脂结束后,一定要拧紧排污和泄压丝堵,以防意外发生。
第六、注脂时,要注意出脂均匀的问题。正常注脂时,距离注脂口最近的出脂孔先出脂,然后到低点,最后是高点,逐次出脂。如果不按规律或不出脂,证明存在堵塞,及时进行清通处理。
第七、注脂时也要观察阀门通径与密封圈座平齐问题。例如球阀,如果存在开位过盈,可向里调整开位限位器,确认通径平直后锁定。调整限位不可只追求开或关一方位置,要整体考虑。如果开位平齐,关不到位,会造成阀门关不严。同理,调整关到位,也要考虑开位相应的调整。确保阀门的直角行程。
第八、注脂后,一定封好注脂口。避免杂质进入,或注脂口处脂类氧化,封盖要涂抹防锈脂,避免生锈。以便下一次操作时应用。
第九、注脂时,也要考虑在今后油品顺序输送中具体问题具体对待。鉴于柴油与汽油不同的品质,应考虑汽油的冲刷和分解能力。在以后阀门操作,遇到汽油段作业时,及时补充润滑脂,防止磨损情况发生。
第十、注脂时,不要忽略阀杆部位的注脂。阀轴部位有滑动轴套或填料,也需要保持润滑状态,以减小操作时的摩擦阻力,如不能确保润滑,则电动操作时扭矩加大磨损部件,手动操作时开关费力。
第十一、有些球阀阀体上标有箭头,如果没有附带英文FIOW字迹,则为密封座作用方向,不作为介质流向参考,阀门自泄方向相反。通常情况下,双座密封的球阀具有双向流向。
第十二、阀门维护时,也要注意电动头及其传动机构中进水问题。尤其在雨季渗入的雨水。一是使传动机构或传动轴套生锈,二是冬季冻结。造成电动阀操作时扭矩过大,损坏传动部件会使电机空载或超扭矩保护跳开无法实现电动操作。传动部件损坏,手动操作也无法进行。在超扭矩保护动作后,手动操作也同样无法开关,如强行操作,将损坏内部合金部件。

『伍』 常用阀门、密封元件的维护保养

阀门使用维护的目的,在于延长阀门寿命和保证启闭可靠。阀杆螺纹,经常与阀杆螺母摩擦,要涂一点黄干油、二硫化钼或石墨粉,起润滑作用。不经常启闭的阀门,也要定期转动手轮,对阀杆螺纹添加润滑剂,以防咬住。

室外阀门,要对阀杆加保护套,以防雨、雪、尘土锈污。如阀门系机械待动,要按时对变速箱添加润滑油。要经常保持阀门的清洁。要经常检查并保持阀门另部件完整性。如手轮的固定螺母脱落,要配齐、不能凑合使用,否则会磨园阀杆上部的四方,逐渐失去配合可靠性,乃至不能开动。不要依靠阀门支持其它重物,不要在阀门上站立。阀杆,特别是螺纹部分,要经常擦拭,对已经被尘土弄脏的润滑剂要换成新的,因为尘土中含有硬杂物,容易磨损螺纹和阀杆表面,影响使用寿命。

『陆』 pe燃气管道施工有哪些需要注意的

PE给水管施工的注意事项有哪些
1、严格施工材料管理
(1)严格材料采购管理禁止不合格产品进入施工现场。PE管材及管件的规格、质量等指标必须符合国家质量技术监督局2000年11月21日发布的《给水用聚乙烯管(PE)管材》(GB/T 13663-2000)的要求。应优先使用进口(欧洲、韩国、东南亚、中东)聚乙烯给水管混配专用料严禁使用“白加黑自配料”。施工单位应配合业主、设计、监理等单位按照国标要求对PE管材、PE管件进行验收不合格及未经验收的管材不准进场。
(2)同一工程必须采用同种品牌、材质及相同SDR的PE管材、管件,最好使用同一厂家同一批次的产品确保PE管材、管件性能一致和热熔连接可靠。确需对性能相似的不同品牌材质的PE管材、管件连接,应经过试验判定连接质量能够完全达到要求,方可进行。焊接端部SDR值不同的PE管材、管件,不应通过对接焊接,应采用电熔承插连接或法兰连接。
(3)加强材料施工现场管理。特别在施工现场堆放、存储时要避免PE管材、管件受高温暴晒、冰水雨雪浸泡或热水或热沥青等烫伤损坏。
(4)加强材料计划管理,库存材料应坚持先进先出,PE管材及其管件从出厂到安装使用时问不宜超过一年,防止存储时间过长后发生变性、变脆。
2、防止管道纵向伸缩的措施
(1)管道基础必须用细砂垫层且不少于100 mm。
(2)管道两侧及管顶500 mm必须回填夯实,回填压实系数不小于95%。 (3)管道应在管沟内蛇形敷设,略有弯曲弧度,留有伸缩余量。
(4)尽可能不设伸缩器或者采用双盘短管来代替伸缩器。
(5)管道支墩和镇墩制作时,两侧应同步用混凝土一次性浇注完成。
(6)炎热天气安装时,应尽可能在夜间至清晨8:00以前大气温度低、管道适当收缩后回填和最后接口碰头,并且必须分层夯实,防止管道热胀冷缩后产生较大内应力破坏。
3、加强施工管理和质量控制
(1)施工场地热熔接口处应该避免扬沙、起风。沙尘暴天气时应避免热熔施工,宜在生产车间内热熔连接,尽可能减少室外热熔连接接口数量。同时对于局部复杂的多种管件连接应精心测量尺寸,尽可能选择在车间内部连接好,避免管沟内各种施工障碍影响热熔连接质量和施工时问。
(2)加强施工质量自查及现场监理,严格按照《埋地聚乙烯给水管道工程技术规程》(CJJ101-2004)和《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268 -97)规范施工和验收。加强隐蔽工程管理,提前消灭各种隐患。
(3)管顶上300 mm左右应覆盖明显醒日的金属示踪线或者警示带,便于探测定位和警示其他单位施工自觉采取防范措施。

『柒』 一般家用的PE燃气管多久就需要换新管

根据川行塑业的技术解答,家用PE燃气管胶管应该一年半至两年更换一次。如果使用非燃气专用胶管,或者胶管有僵硬、龟裂就会发生危险;胶管的安全长度在1.5米以内,如果胶管超长并从墙体中或窗户玻璃中穿过,都存在安全隐患。还有每次用完燃气,只关闭炉具开关是不行的。据统计,只关闭灶具开关而不关闭燃气管线上的阀门,已成为引发燃气事故的一个主要原因。因为一旦老化的胶管或炉具承受不住压力,就会发生燃气泄漏。尤其是冬季门窗紧闭,泄漏的燃气散发不出去,当积累到一定量时就会引发事故。为此,大家要记得,使用完燃气后,除关闭炉具的开关外,还要牢记关闭燃气管线上的阀门。

『捌』 如何对阀门进行正确的维护与保养

阀门使用维护的目的,在于延长阀门寿命和保证启闭可靠。阀杆螺纹,经常与阀杆螺母摩擦,要涂一点黄干油、二硫化钼或石墨粉,起润滑作用。不经常启闭的阀门,也要定期转动手轮,对阀杆螺纹添加润滑剂,以防咬住。

室外阀门,要对阀杆加保护套,以防雨、雪、尘土锈污。如阀门系机械待动,要按时对变速箱添加润滑油。要经常保持阀门的清洁。要经常检查并保持阀门另部件完整性。如手轮的固定螺母脱落,要配齐、不能凑合使用,否则会磨园阀杆上部的四方,逐渐失去配合可靠性,乃至不能开动。不要依靠阀门支持其它重物,不要在阀门上站立。阀杆,特别是螺纹部分,要经常擦拭,对已经被尘土弄脏的润滑剂要换成新的,因为尘土中含有硬杂物,容易磨损螺纹和阀杆表面,影响使用寿命。

运转中阀门的维护

1、清扫

阀门的表面、阀杆和阀杆螺母上的梯形螺纹、阀杆螺母与支架滑动部位以及齿轮、蜗轮蜗杆等部件,容易沾积许多灰尘、油污以及介质残留等赃物,对阀门会产生磨损和腐蚀。因此经常保持阀门外部和活动部位的清洁,保护阀门油漆的完整,显然是十分重要的。阀门上的灰尘适用于毛刷拂扫和压缩空气吹扫;梯形螺纹和齿间的赃物适用于抹布擦洗;阀门上的油污和残留适用于蒸汽吹扫,甚至用铜丝。

刷洗,直至加工面、配合面显出金属光泽,油漆面显出油漆本色为止。疏水阀应有专人负责,每班至少检查一次,定期打开冲洗阀和疏水阀底的堵头进行冲洗,或定期拆卸冲洗,以免赃物堵塞阀门。

2、阀门的润滑

阀门梯形螺纹、阀杆螺母与支架滑动部位,轴承部位、齿轮和蜗轮、蜗杆的啮合部位以及其它配合活动部位,都需要良好的润滑条件,减少相互间的摩擦,避免相互磨损。有的部位专门设有油杯或油嘴,若在运行中损坏或丢失,应修复配齐,油路要疏通。润滑部位应按具体情况定期加油。经常开启的、温度高的阀门适于间隔一周至一个月加油一次;不经常开启、温度不高的阀门加油周期可长一些。润滑剂有机油、黄油、二硫化钼和石墨等。高温阀门不适于用机油、黄油,它们会因高温熔化而流失,而适于注入二硫化钼和抹擦石墨粉剂。对裸露在外的需要润滑的部位,如梯形螺纹、齿轮等部位,若采用黄油等油脂,容易沾染灰尘,而采用二硫化钼和石墨粉润滑,则不容易沾染灰尘,润滑效果比黄好。石墨粉不容易直接涂抹,可用少许机油或水调合成膏状使用。注油密封的旋塞阀应按照规定时间注油,否则容易磨损和泄漏。

3、阀门的维护

运行中的阀门,各种阀件应齐全、完好。法兰和支架上的螺栓不可缺少,螺纹应完好无损,不允许有松动现象。手轮上的紧固螺母,如发现松动应及时拧紧,以免磨损连接处或丢失手轮和铭牌。手轮如有丢失,不允许用活扳手代替,应及时配齐。填料压盖不允许歪斜或无预紧间隙。对容易受到雨雪、灰尘、风沙等污物沾染的环境中的阀门,其阀杆要安装保护罩。阀门上的标尺应保持完整、准确、清晰。阀门的铅封、盖帽、气动附件等应齐全完好。保温夹套应无凹陷、裂纹。不允许在运行中的阀门上敲打、站人或支承重物;特别是非金属阀门和铸铁阀门,更要禁止。

电动装置的日常维护工作,一般情况下每月不少与一次。维护的内容有:外表清洁,无粉尘沾积:装置不受气、水、油的沾染。电动装置密封良好,各密封面、点应完整牢固、严密、无泄露。电动装置应润滑良好,按时按规定加油,阀杆螺母加润滑脂。电气部分应完好,切忌潮湿与灰尘的侵蚀。

气动装置的日常维护工作,一般情况下每月不少与一次,维护的主要内容有:外表清洁,无粉尘沾积:装置不受气、水、油的沾染。气动装置饿密封性良好,各密封面、点应完整牢固,严密无损。手动操作机构应润滑良好,启闭灵活。汽缸进出口气接头不允许有损伤;汽缸和空气管系的各部分应进行仔细检查,不得有影响使用性能的泄露。管子不允许有凹陷,信号器应处于完好状态,信号器的指示灯应完好,不论是气动信号器还是电动信号器的连接螺纹应完好无损,不得有泄露。气动装置上的阀门应完好、无泄露,开启灵活,气流通畅。整个气动装置应处于正常工作状态,开、关灵活。

『玖』 供暖管道和阀门如何养护

按照最新理念,养护有两个方法:

方法1:对旧系统,先用采暖清洗专剂清洗系统,然后加采暖保属护剂,这样两年内就不需要在保养了。这样做主要是先除掉采暖系统里的水垢、铁锈、淤泥和细菌,然后保护剂起到防水垢、防腐蚀、防淤泥和抑菌作用,目的是省气省钱、减少设备故障、延长设备使用寿命。注:市场常见清洗剂和保护剂只有除防水垢和除防腐蚀,拓沃有上诉那四大功能的

方法2:对新系统,直接加采暖保护剂,这样两年内就不需要在保养了。这样做主要起到防水垢、防腐蚀、防淤泥和抑菌作用,目的是省气省钱、减少设备故障、延长设备使用寿命。

『拾』 燃气阀门井多久维护保养一次

正常来说3个月检查一次,平时注意保养,看情况1-3年维修一次

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