奥迪烧机油是废气阀门

㈠ 请问奥迪烧机油怎么办呢

你好：奥迪是德系车，德系车的发动机因为设计构造原因本身就容易烧机油，出远门就在后备箱里多备点机油，少了就加，我的车也烧机油，后背箱就备了机油的，这个机油呢最好还是用好的机油，特别对于我们这种有烧机油现象的车，对发动机有个保障，我的车使用的是PAO类的高端机油，是德国进口的GT机油，能清理烧机油产生的积碳，而且里面含有液态钼减少摩擦，跟其他烧机油的车相比，我的车油耗算是很低得，有的甚至相差1.5个油。
希望能帮到你;

㈡ 请问奥迪烧机油是怎么回事啊有清楚的吗

德国车都这样，习惯就好了

发动机大修我估计你也不愿意做，没几万下不来

㈢ 奥迪烧机油是怎么回事要怎么解决呢

烧机油的太多了，基本都是大修解决，不过现在有更好的方法了，可以不用修发动机，提供质保，重庆有一家麟迪在做，其它城市就不知道了

㈣ 奥迪q5烧机油更换废气阀有用吗

奥迪q5这款车如果要烧机油的话，单换空这个废气阀是没有用的。你得需要具体检测到底是哪个部位？漏漏机油在进行。更换或维修。才可以希望我回到那个帮忙。

㈤ 奥迪车烧机油是怎么回事怎么处理最好

网上都是键盘侠。
没几个真正开过的，就知道瞎扯。
所谓的烧机油就是涡轮增压发动机机油消耗快而已。
大多出现在早期的EA888发动机上。但是因为奥迪起步比较早，目前已经改良很多了。
现在真正烧机油的是奔驰。还有一些开始使用涡轮增压的日系车。
即便遇到机油消耗快的也没什么大不了的。
定期查看机油卡尺，不够的时候自己补充一点就好了。
电商平台都有机油卖的，操作也有。

㈥ 奥迪q7烧机油跟废气伐有关吗

你好，具有很大关系。废气阀的作用就是过滤曲轴箱内的高温机油蒸汽，使蒸汽变回到液体回流到油低壳。如果发生损坏，蒸汽可能直接通过废气阀进入到进气管燃烧。从而机油消耗就会变大。希望能给你提供帮助，祝用车愉快。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

㈦ 奥迪烧机油是什么原因造成的，用什么办法可以缓解

摘要 1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环无法完全密封，“黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。4、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。5、前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。6、涡轮增压器和进气管之间的油封密封损伤，其主要原因是因为更换机油的周期太长或使用劣质机油，造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热，进而损伤油封。7、机油中存在高比例的燃油，燃油供给系统工作不良、燃油雾化不好，会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合，将机油稀释。8、空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。9、机油滤清器堵塞，导致机油消耗量增大。10、废气阀（油气分离器，曲轴箱强制通风阀PVC阀）堵塞或损坏，油气混合气在这里凝固后就会顺着废气回收管进入进气道，造成机油消耗。

㈧ 奥迪q5烧机油的原因有哪些

㈨ 汽车出现烧机油与废气阀有关系吗

烧机油跟废气阀有关系的，废气阀坏后阀门常开，曲轴箱里的废气（含机油哦）源源不断的进气管进入汽缸内燃烧。废气阀损坏会对发动机怠速运转产生影响，会使发动机怠速抖动，甚至熄火。

发动机烧机油很多都和油气分离器有关系，具体如下：

1、废气单向阀控制着废气进入油气分离器的通过量，一旦损坏，油气分离器将会失去油气分离功能；

2、在吸气的同时可能会吸入部分机油，导致油液进入发动机燃烧室，汽车出现烧机油、冒蓝烟的现象；

3、想要判断油气分离器是否损坏，可以打开发动机油加注口的盖子，如若有严重吸气，盖子被吸住，则表明油气分离器出问题了，应及时进行修理或更换。