㈠ 石油输油管道用什么样什么型号的阀门
不清楚，这个很专业的，请网上搜索一下
㈡ 不锈钢柴油管道用闸阀好还是用截止阀好
不锈钢管道可以安装球墨铸铁阀门，（阀门阀体材料根据介质、使用环境、特别要求来选择）
阀门与管道的连接方式通常：螺纹连接和法兰连接（螺纹连接适合DN50以下管道，法兰连接DN15以上～大通径管道）
㈢ 小管径柴油管应用球阀还是闸阀
小口径使用球阀好点，大口径可以选用闸阀
㈣ 油管用什么阀门
油缸执行动作，液压系统是动力源，油管道连接的地方装着一个阀，阀上有一根细油管通着版液压权站--应该是液控单向阀，起着保压的作用，就是油缸运动到某个位置的时候，需要通过一直保持那个压力，来保证油缸一直停留在某个位置上。
㈤ 走汽油的管道一般用什么材质的阀门
一般用NBR的密封圈 密封性好 其它的普通就可以了
㈥ 柴油用什么样的阀门
用软密封蝶阀，柴油不能用硬密封的。
㈦ 哪种阀门适用与柴油管路
平板闸阀Z43F比较适用柴油管路。
平板闸阀是专业给油田管道上使用的，属于油田阀。
㈧ 一般过柴油，用什么结构的电磁阀比较好
1、操作系统的组成：电子调速或机械调速、启动马达、油门索制。作用： 马达起动同时，电磁阀将调速器油门拉到适当位置，向气缸供油燃烧，使气缸着火转动。
2.、充电系统的组成：充电机、调节器。作用：电启动的发动机一般都有充电设备，以供蓄电池放电后能及时补充充电。
3.、燃油系统的组成：调速器按其工作原理可分为：离心式、气动式、液压式。常见的是离心式。作用：柴油发电机组工作时，其负载是变化的，这就要求发电机组输出的功率也要有相应的增加或减少。此外，供电的频率是要求稳定，这就需要柴油机工作时的转速保持稳定。因此一般柴油机都装有调速器。
4、润滑系统的组成：滑油泵、滑油滤清装置、滑油冷却装置、滑油管路。作用： 将润滑油供给运动见的摩擦表面以减少磨擦阻力，减轻机件的磨损，并部分地冷却磨擦零件；清洁和冷却磨擦表面；提高活塞环和汽缸壁间的密封性能；对所有运动件起防锈作用。
5、冷却系统的组成：泵、散热器（水箱）、风扇、分水管、机体、缸盖内的水套、恒温阀。作用：承受高热机件的热量散到大气中去。
6、进、排气系统的组成：气门组件、气门传动组件。作用： 通过配气实现进气和排气过程，使新鲜空气及时充入气缸并及时从气缸中排出废气。
7、进气增压系统的作用：废气涡论增压是利用柴油机排出的废气能量来驱动增压器，将空气压缩后再输送入气缸。增压的目的是增加进入气缸的空气量，在柴油机容积不变的情况下增加气缸内的空气密度，使柴油机能燃烧更多的柴油以提高其输出功率，这是最经济最有效的方法。
㈨ 柴油、汽油输送管路上使用哪种型号的球阀合适
你们平时有用过阀门吗，可不可以把你的联系方式留一个给我，以方便我给你联系！
㈩ 原油管道和成品油管道使用的阀门有什么区别
原油管道可能遇到的工况比成品油管道恶劣很多。
原油通常具有腐专蚀性，易凝结，属输送源头压力高且不可控（油井），设计流速高，环境恶劣（野外），介质组分不确定等特点；
成品油无毒、无腐蚀、压力不太高，输送可以完全在设计条件下进行；
原油管道阀门通常要按照大量国际或国外先进标准来制造和实验；
成品油管道阀门只要符合国标要求就能使用。