A. 蒸汽管路与燃油管路用截止阀有何不同如何区分选用
截止阀较之蝶阀的调节性能好，蝶阀的调节性能较差，一般用在只需开关的场合内。
另一方面截止容阀要比蝶阀的价格高。
截止阀:与闸阀相比,结构简单,制造与维修方便,调节性能好,广泛用于各种介质的输送管道中。但流体通过截止阀时有方向的改变,所以阻力较大,不宜用于粘度大、含有悬浮物质和易结晶物料的管路,也不宜作放空阀及低真空系统的阀门。截止阀广泛用于各种受压流体管路,在蒸汽和压缩空气管路也常用截止阀。 截止阀是一种常用的截断阀,主要用来接通或截断管路中的介质,一般不用于调节流量。截止阀适用压力、温度范围很大,但一般用于中、小口径的管道.
蝶形阀: 蝶形阀又叫翻板阀,是一种结构简单的调节阀。由于蝶形阀不宜与管壁严密配合,只适用于调节流量,不能用于切断管路,常用于输送空气和烟气的管道上调节流量。 蝶阀是用随阀杆转动的圆形蝶板作启闭件,以实现启闭动作的阀门。蝶阀主要用截断阀使用,亦可设计成具有调节或截断兼调节的功能。目前蝶阀在低压大中口径管道上的使用越来越多。
B. 管道油粘用什么阀门
全通径旋塞 信息来自阀门维修专家－苏州苏恩奈工程技术有限公司
C. 汽车排气管阀门双阀和单阀有什么区别
柴油车 叫 排气刹车 下坡或刹车时，阀门关闭，增加发动机阻力，来减轻常规刹车的负回荷 汽油车一般大排答量车会在排气管尾节安装一个阀门，低速时阀门关闭，排气经过旁边较小的旁通排出，增加排气背压，降低排气噪音，高速时阀门打开，降低排气压力，提高发动机功率
D. 空气管道用什么阀门
这是要根据工艺需要配置，各种不同的阀门有各自的特性，正确配置才能达到操作、控制工艺的要求。
如果仅仅是控制管道气体的通和断，且要求压力损失尽可能地小，那么球阀和蝶阀是最好的选择。大管道宜用蝶阀，小管道宜用球阀。如果对管道气体的流量进行控制，可以在这些阀门上安装执行机构，可成为自动调节阀，允许减压的可以选用截止阀，其流量控制能力更强。
E. 输油管阀门是什么材质
一般汽油管道，直接用20#钢管，所以管道上的阀门，从经济适用角度考虑，可直接选用碳钢材质。
F. 天然气管道用的是哪些阀门
口径是多大？球阀，截止阀，偏心半球阀，蝶阀，调节阀
G. 管道的阀门大小怎么分类
管道的阀门大小按公称通径分类：
1）小通径阀门：公称通径DN≤40mm的阀内门容。
2）中通径阀门：公称通径DN为50～300mm的阀门。
3）大通径阀门：公称阀门DN为350～1200mm的阀门。
4）特大通径阀门：公称通径DN≥1400mm的阀门。
阀门的零部件在组装前必须经过以下过程处理：
1、根据加工要求，部分零部件需要做抛光处理，表面不能有加工毛刺等；
2、所有零部件进行脱脂处理；
3、脱脂完成后进行酸洗钝化，清洗剂不含磷；
4、酸洗纯化后用纯净水冲洗干净，不能有药剂残留，碳钢部件省去此步骤；
5、逐个零部件用无纺布进行擦干，不能有线毛等留存部件表面，或者用洁净的氮气进行吹干；
6、用无纺布或者精密滤纸沾分析纯酒精对逐个零部件进行擦拭，直至没有脏色。
H. 什么材质的管道用什么材质的阀门
不一定，比如不锈钢阀门、青铜阀门都可以用在碳钢、ppr等管道上。当然，有些是严格要求的，要根据设计要求选用。
I. 气体管道用什么阀门
一般的空气，氮气等气体，从经济适用角度讲，可直接选用碳钢材质，但如果是特殊气体，内例如氧气，容需用不锈钢材质，还要经过禁油处理。
如果需要精确调节的话，一般选用电动调节阀，电动调节的精度要比气动调节的精度高出很多，其灵敏度和响应时间都比气动的要好，所以选用电动执行机构，如果所使用场合允许漏泄的话可以选把低负载蝶阀，如果不允许漏泄的话就选用V型球阀，当然，这些都要取决于所使用场合的温度，这样才方便更好的选型。