氨制冷管道阀门漏氨怎么弄

A. 更换氨制冷系统的阀门时怎样判氨已抽空

现 象 原 因 处理方法 ： 1.启动负荷过大或根本不能启动 滑阀未停到0位 使滑阀停到0位 压缩机内充满了润滑油或液体制冷剂 按转动方向盘动压缩机，排出积液或积油 部分运动部件严重磨损或烧伤 拆卸检修及更换零部件 电压不足 检查电网电压值 2.机组发生不正常振动 机组地脚螺栓未紧固 旋紧地脚螺栓 压缩机与电动机不同轴 重新找正 因管道振动引起机组振动加剧 加支撑点或改变支撑点 过量的液态制冷剂被吸人机体内 调整系统供液量，关小吸气截止阀 滑阀不能定位而且振动 检查油活塞及增减载阀是否泄漏 吸气腔真空度过高 开大吸气截止阀 3.压缩机运转后自动停机 自动保护及自动控制元件调定值不能适应工况的要求 检查各调定值是否合理，适当调整 控制电路内部存在故障 检查电路，消除故障 过载 检查原因并消除 4.制冷能力不足 滑阀的位置不合适或其它故障 检查指示器并调整位置，检修滑阀 吸气过滤器堵塞 拆下吸气过滤器的过滤网清洗 机器不正常磨损，造成间隙过大 调整或更换零件 吸气管线阻力损失过大 检查阀门(如吸气截止阀或止回阀) 高低压系统间泄漏 检查旁通管路 喷油量不足，不能实现密封 检查油路系统 排气压力远高于冷凝压力 检查排气系统管路及阀门，清除排气系统阻力。 吸气截止阀未全开 打开 5.运转中机器出现不正常响声 转子齿槽内有杂物 检修转子及吸气过滤器 止推轴承损坏 更换轴承 轴承磨损造成转子与机壳间的摩擦 更换轴承 滑阀偏斜 检修滑阀导向块及导向柱 运动部件连接处松动 拆开机器检修，加强防松措施 6.排气温度或油温度过高 压缩比较大 降低排气压力和负荷 油温过高 清除油冷却器传热面上的污垢，降低水温或增大水量 吸入严重过热的蒸气 向蒸发系统供液 喷油量不足 提高喷油量 空气渗入制冷系统 排出空气，检查空气渗入部件 7.排气温度或油温度下降 吸入湿蒸气或液体制冷剂 减少向蒸发系统的供液量，关小吸气截止阀 连续无负荷运转 检查滑阀 排气压力异常低 降低冷凝器的冷凝能力、减小供水量 8.滑阀动作不灵活或不动作 电磁阀动作不灵 检修电磁阀 油管路系统接头堵塞 检修 手动阀关闭 打开进油截止阀 油活塞卡住或漏油 检修 9.压缩机机体温度过高 吸气严重过热 降低吸气过热度 旁通管路泄漏 检修旁通管路及阀门 摩擦部位严重磨损 检修及更换零部件 压缩比过高 降低排气压力及负荷 油少 增加油量 10.压缩机轴封泄漏 轴封供油不足造成损坏 检修 装配不良 检修 O形圈损坏 更换新件 动环与静环接触不良 拆下重新研磨 11.油压低于排气压力太多 油粗过滤器脏堵 清洗油粗过滤芯 油精过滤器脏堵 清洗油精过滤芯 油路阀门开启度小 开大阀门 12.回油速度低或不流动 回油阀堵塞 检修回油阀 油路阀门开启度小 开大阀门 13.油消耗量大 回油过滤器脏堵 清洗回油过滤器芯 回油管脏堵 清除回油管内的污物 油分离器效率下降 更换油分离芯 二级油分离器内积油过多，油位高 放油、回油，控制油位 排气温度过高，油分离效率下降 降低油温 14.油面上升 过量的制冷剂进入油内 提高油温，加速油内制冷剂蒸发 油分离器出油管路堵塞 检修、清理 15.停机时压缩机反转 吸气及排气管路上的止回阀关闭不严 检修，消除卡阻现象 防倒转的旁通管路堵塞 检修旁通管路及电磁阀 16.压缩机吸入气体温度高于应有温度 系统制冷剂不足，吸入气体过热度较高 向系统内充入制冷剂 调节阀及供液管堵塞 检修及清理 调节阀开度小 加大供液量 吸气管路绝热不良 检修绝热层，必要时更换绝热材料 17.压缩机吸入气体温度低于应有温度 系统液体制冷剂数量过多 停止或减少供液量 调节阀开度大 减小开度 18.冷凝压力过高 冷却水量不足 加大水量 冷凝器结垢 清洗、除垢 系统中不凝性气体含量过多 放空气 PS：提问时，正确选择问题的分类，将有助你的提问得到更快更准的回答、、、

B. 列管冷凝器漏氨如何修补

你好，冷凝器漏液这类问题我们工作经常遇到的，一般的漏技术性漏的话，为了节省成本你就把单个管子换了就可以了；但如果你的是因为使用时间长，老化而导致漏的话，建议你找个专业厂家量一下尺寸直接换一个冷凝器，要不现在修了一下的话，也用不了多长时间，经常维修麻烦的，而且成本也不低的！！希望对你有所帮助！

C. 液氨管道泄漏，怎么堵漏

液氨管道泄露紧急处理程序
1．氨站岗位操作人员必须立即向上级报告泄露的部位
2.通知生产调度调集消防及有关人员赶赴现场；
3.立即配戴好隔离式防毒面具，有可能接触时，应穿戴好防护服进行工艺处理,如果阀门泄露，应迅速关闭事故阀门两边最近的控制阀， 并用堵阀门泄露专用工具堵漏，如果管道泄露，应迅速关闭事故管道 两边最近的控制阀，切断液氨来源，并采用临时打管卡的办法，封堵 漏口和裂纹，然后对事故部位抽空。
4.抢险小组穿戴防化服、佩戴空气呼吸器、橡胶手套、胶靴，携带相 应工具，迅速进入现场进行调整有关阀门，切断漏氨设备（或管道） 与相关设备相连接的管道，杜绝氨源；
5.用大量的一次水对准破裂处（人员必须站在上风向），向其泄露处 强行补水，用以稀释泄漏处液氨；
6.预防措施
A.规定检修制度及时间，注意伐门和管道泄漏。
B.加强个人防护，接触氨时必须带防毒面具。
C.用30%硫酸锌溶液浸过的纱布口罩，可有效防止氨气侵入。

D. 发生一般氨泄漏如何处理

迅速撤离污染区人员至上风处,并立即隔离150M，严格限制出入！切断火源。建议应急处理人员戴自给正压使呼吸器，穿防静电工作服！尽可能切断泄漏源，合理通风，加速扩散，高浓度泄露区喷含盐酸得雾状水中和，稀释，溶解。构筑围墙或者挖坑收容产生得大量废水，如有可能，将残余气或者漏出得气用排风机送至水洗塔与塔相连得得通风橱内。储罐区最好设稀盐酸喷洒设施！漏气容器妥善处理，修复，检验后在使用！

E. 液氨管道上球阀压兰部位漏氨气如何处理

液氨管道上球阀压兰部位漏氨气处理方法是立即停车，
将管道内液氨排放至安全排除排放干净，
用干燥空气将管道进行吹扫，
最后进行拆卸维修。

F. 如果一个阀门阀芯泄漏氨气怎么处理

阀芯泄漏 表明阀门产生了内漏，估计是阀芯座的密封面出了问题，密封面出了问题就只能拆开阀门对密封面进行研磨处理

G. 氨泄漏时该如何处理

首先储存氨的容器为压力容器，必须定期检验，钢瓶或储罐应放在阴凉通风的库棚内，远离火种、热源，防止日光直射，与性质相抵触的氟、氯及酸类等危险物品分开储存。

其次是在搬运时轻拿轻放，防止钢瓶及瓶阀受损，运输槽车运送时要灌装适量，不能超压超量运输，运输车辆应避开高温时段，防止暴晒，同时要保护好附件阀门及液位表。

另外在氨制冷工序中，应当注意氨压缩机房的防火要求，应采用一、二级耐火等级的建筑，并设有紧急泄压装置及可供抢救时喷洒水雾的消火栓。配备必要的防毒面具，有条件的可配备空气呼吸器。

一是根据现场情况划分警戒区，处置车辆和人员一般停靠在较高地势和上风(或侧上风)方向。二是处置人员应采取必要的个人防护措施，在处置泄漏或有关设备时，应穿着隔绝式防化服，佩戴空气呼吸器。直接接触液氨时，应穿着防寒服装。三是应迅速清除泄漏区的所有火源和易燃物，并加强通风。如是钢瓶泄漏，处置时应用无火花工具，尽量使泄漏口朝上，以防液化气体大量流淌。

四是对泄漏的液氨应使用雾状水、开花水流驱散。处置时应尽量防止泄漏物进入水流、下水道或一些控制区。五是如发生火灾时应用雾状水、开花水流、抗溶性泡沫、沙土进行扑救，同时注意用大量的直射水流冷却容器壁。若有可能，应尽快将可移动的物品转移出火场。若出现容器通风孔声音变大或容器壁变色等危险征兆，则应立即撤退。

H. 吸入大量氨气怎么办，我一个氨制冷操作人员，经常遇到系统漏氨的情况，也经常吸入氨气，怎样减轻危害

吸入大量氨气会中毒挂掉，显然你吸入的不是大量氨气。
醋酸，就是醋，多吃，没事儿喝一口。柠檬酸没事吃点，可以喝点柠檬茶，大量喝水。

I. 冷库液氨制冷，是不是要有液氨储罐，制冷管线有泄漏吗

是的，肯定要液氨储罐，氨制冷系统一般都要比弗制冷系统大，制冷管线一般不会泄漏，但是要注意法兰连接部分，石棉垫，氨阀压盖等等易泄漏的地方

J. 冰箱漏氨是怎么回事

冰箱为了达到制冷的目的，必须有一种工具把冰箱里面的热量带到冰箱的外部，通过散热器把热量送到大气中，这种工具就叫做制冷剂，有的地区把他叫做冷媒，早期生产的制冷剂叫做氟利昂，冰箱在箱体内有一套铜管，用于收集热量。冰箱外面也有一套管子，用于散发热量，两套管用两支铜管连接，管子里面灌有制冷剂，通过压缩机推动制冷剂在内外两套管中传送热量，其工作过程有点像合成氨厂制造碳酸氢铵的过程，很多人以为冰箱里面的制冷剂就是合成氨厂的氨，所以现在相当多的人把制冷剂（氟利昂）叫成氨。因为制冷剂在管道系统中受压缩机的推动，其压力在散热器（也叫冷凝器）一侧很高，达到十三公斤，没有压缩机推动的静态压力也有4——5公斤的压力。
冰箱因为有压缩机在工作，有震动容易使管道的接头脱焊，人为不小心刺破管道，食物没有及时清理，腐蚀管道，造成管道破损，靠自己的压力制冷剂也会跑光。这就叫漏氨。