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输油管道阀门更换施工方案

发布时间:2022-01-12 11:20:52

Ⅰ 食品加工厂内油罐区域的输油管道施工组织设计范本

管道安装施工方案
一、工程概况:
1.1 工程名称:首钢京唐钢铁厂一期焦化工程A焦炉本体区管道安装工程 。
1.2 工程地点:唐山市曹妃甸工业区首钢京唐钢铁厂。
1.3 管道主要施工内容为:A焦炉本体加热煤气管道、冷凝液排水管道、除炭空气管道、沿炉顶集气管布置煤气管道。管道的最大壁厚为10mm,最大直径为1820mm 。其中焦炉煤气主管道为DN900×10全长120.81米,高炉煤气主管道为DN1800×10全长122.41米;
二、编制依据
2.1 施工图纸
2.2 现行的国家、行业标准、规范:
2.2.1 GB50235-97《工业金属管道工程施工及验收规范》
2.2.2 GB50236-98《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》
2.2.3 《管道设备及平台扶梯涂漆技术规定》JNBJ-02-04-95
2.2.4 《工业企业煤气安全规程》GB6222-86
2.2.5 《工业设备及管道绝热工程施工及验收规范》GBJ126-89
三、施工准备
3.1 技术文件准备:
3.1.1 图纸会审、施工方案编制及焊接工艺评定;
3.1.2 根据管道单线图编制焊口图。确定现场安装活口及预制管段号。
3.1.3 根据管道单线图、平面图、流程图进行技术交底,编制施工计划。
3.2管道技术人员根据编制好的焊口图和相关文件将图中需进行加工的管件(如:弯管、压制三通等)列出详细的清单并提交给专业的加工厂家开始管件的加工。
3.3在现场搭设钢平台20×10m一座,以便管道的组对与连接。
3.4 施工材料准备:与甲方划分好各自的供货范围,由甲方提供的材料,向甲方申请领用,运至施工现场;由施工单位提供的(包括消耗材料),提出物资申请计划,及时采购到位。
3.5 施工人员准备:根据现场施工条件,合理组织管道安装人员(人力计划详见附表) 。
3.6 施工机具准备:根据现场施工条件,合理组织管道安装的施工机具(施工机具详见附表)。
四、施工措施
4.1 管道施工安装程序如下图
4.2 材料进出库及检验:
4.2.1 所有材料出库时都必须按设计的要求对其外观、数量、规格、尺寸、型号等进行检查、核对,如果有问题,不能使用,并通知供货单位及时进行退换。
4.2.2 所有施工材料必须向监理工程师报验,经报验合格后才能用于施工。
4.2.3 所有管子及管道组成件出库经检验合格后,按照项目部关于管道组成件的标识规定,沿管轴方向作好各种材质的色标,并挂牌标明管道组成件的规格型号、材质,标准号(如GB9948、GB/T8163等)。
4.2.4 对小管件,按管件的标准、材质及规格型号分类摆放在货架上,并挂牌标识。
4.2.5 对各施工班组实行限额领料,供应严格按照单线图(结合管线号)进行发料。
4.3 阀门检验:
4.3.1 阀门要求外观、尺寸、型号符合规范和设计要求,工作压力及性能必须符合设计要求,壳体外表应平滑、洁净、无砂眼、裂纹等缺陷;阀门开关灵活, 指示正确,并具有合格证(包括阀门试验合格证)。
4.3.2 阀门进场后须进行压力试验,不合格者不予以使用。
4.3.3 安全阀必须按照设计文件规定的开启压力进行调试,调压时压力应稳定,每个安全阀启闭试验不得少于3次。
4.4管道的除锈、防腐
5.4.1 加热煤气管道安装后,先涂底漆Y53-1红丹油性防锈漆两遍,再涂面漆C04-42醇酸磁漆两遍,其中煤气管道涂黄褐色,梯子平台、各种支架、吊架、底座涂驼灰色,色标代号Y01;栏杆涂棕黄色,色标代号Y07。
5.4.2地下室焦炉煤气管道各连接支管、横排管油漆为绿、红两种颜色交替涂刷;
高炉煤气各连接支管油漆为红、绿两种颜色交替涂刷;
4.5 管道制作
4.5.1 下料前应对已就位的设备及基础进行实际测量,并以实测数据进行制作。
4.5.2 自由管段和封闭管段的选择应合理,封闭管段应按现场实测后的安装长度加工。
4.5.3 下料后的管材要及时作好标识的移植工作,以保证材质的可追溯性;管子下料时应从无钢号、标准号等标记的一端开始。
4.5.4 切割管的切割面要用砂轮打磨干净光滑,以保证焊接质量。切割时留在管内的异物必须清除干净。
4.5.5 如果碳钢管的下料采用砂轮切割机和氧一乙炔焰进行,切口端面倾斜偏差△不应大于管子外径的1%,且不得超过3mm,见下图:
4.5.6切割打磨不锈钢管和有特殊规定的钢管的砂轮片不能用于碳钢管道施工,反之亦然。
4.5.7坡口准备:管道连接主要是焊接方式,坡口是焊接的首要条件,必须按规范规定文件进行,中、低压管道坡口型式采用I型和V型见下图,用角向磨光机将坡口及其附近10mm范围内打磨出金属光泽。
4.5.8 管道组对前,将接口内外表面25mm范围内的泥垢,油污、铁锈等清除干净,用钢丝刷或拖布将管内杂物清除。对预制和安装时未封闭的管段,应加临时盲板,避免杂物进入管道内。
4.5.9管段组对。管子对口时,应在距接口中心200mm处测量平直度(如下图)。
当管子公称直径小于100mm时,允许偏差值α为1mm;当管子公称直径大于或等于100mm时,允许偏差值α为2mm;但全长的偏差值不得超过10mm。管道连接时不得用强力对口、加偏垫或加多垫等方法来消除接口端面的空隙、偏斜、错口或不同心等缺陷。在管道安装不连续时,必须及时将管口封闭。
4.5.10 认真看图,仔细考虑和安排管道预制口和现场安装口的位置,环焊缝距支、
吊架净距不应小于50mm;需热处理的焊缝距支、吊架不得小于焊缝宽度的5倍,且不得小于100mm.。
4.5.11管道制作应按规定要求编号(管线号、焊口编号和焊工号)以便于质量控制和安装时查找。
4.5.12 制作完毕的管段,应将内部清理干净,并及时封闭管口,保证管内清洁。特别指出,本工程所有管口在安装前必须全部封闭,确保管道进入安装现场封口率为100%。
4.6 管道加工
4.6.1 管子切割
a 公称直径DN≤50的中低压碳素钢管采用机械法切割(如型材切割机),DN>50的钢管采用氧-乙炔焰切割。
b 铸铁管用钢锯、月牙挤刀切割。
c 管子切口表面应平整,不得有裂纹、重皮、毛刺、凹凸、缩口、熔渣、氧化铁销等,切口平面倾斜偏差为管径的1%,但不得超过3mm。
4.6.2 弯管制作
a弯管制作应根据设计图纸要求制作,设计无明确要求时,可按下表规定:
弯管最小弯曲半径表
管子类别 弯管制作方式 最小弯曲半径
中、低压钢管 热弯 3.5DW
冷弯 4.0DW
压制弯 1.0DW
焊制弯 DN>250 1.0DW
DN≦250 1.5DW
注:DN为公称直径,DW为外径。
b 管子加热时,升温度缓慢、均匀,保证管子热透,并防止过烧和渗碳。
4.6.3 螺纹加工(中、低压管道)
a 采用套丝机或绞板加工。
b 螺纹加工次数:DN<32mm为1~2次,DN=32~50为2~3次,DN>50mm为3次。
c 套丝过程中经常加油,从最后的1/3长度处起,板牙应逐渐放松,以便形成锥状。
d 螺纹应端正、清楚、完整、光滑、不得有毛刺、乱丝,断丝和缺丝总长度不得超过螺纹全长的10%。
e 加工时,用力均匀,不得用加套管接长手柄的方法进行套丝。
4.6.4 管件加工
设计有要求时按设计图加工、设计无要求时按以下要求。
a焊接弯头的节数表

弯头度数
内容 90度 60度 45度 30度
端节 2 2 2 2
中间节 2 1 1 /
注:DN>400mm时,可增加中节数量,但其内侧的最小宽度不得小于50mm。
焊制弯头主要尺寸偏差表
周长偏差 DN>1000 ≤±6mm
DN≤1000 ≤±4mm
端面与中心线垂直偏差 ≤1%DW且不大于3mm
b 焊制异型管的椭圆度≤1%DW且≤5mm。
c 焊制三通的支管垂直偏差不大于其高度1%,且不大于3mm。
4.7 管道焊接
4.7.1 点固焊及固定卡具焊缝的焊接,选用的材料及工艺措施与正式焊接要求相同。
4.7.2 管壁错边量的要求:
相同壁厚管道,内壁错边量≤2mm;不同壁厚管道超过2mm时,按GB50235-97第4.2.4条规定执行。
4.7.3 直段上两对接焊口中心面间的距离DN≥150mm,DN<150,1≥DW(管外径)。
4.7.4 焊缝距离弯管起弯点L≥100mm且L≥DW。
4.7.5 卷管的纵向焊缝应置于易检修的位置且不宜在底部。
4.7.6 工艺管道及管内清洁要求较高,且焊接后不易清理的管道,其焊缝底层采用氩弧焊施焊。
4.7.7 DN≥400的管道和管件焊制时,对其内侧焊缝根部应实施封底焊。
4.8管道法兰连接
4.8.1 法兰与管道焊接时,法兰端面与管子中心线应垂直,其偏差为DN≤300mm时,允许偏差为1mm,当DN>300时,允许偏差为2mm。
4.8.2 管子插入法兰内距离密封面的距离为:L=(1/2~2/3δ),δ为法兰厚度。
4.8.3 法兰连接用的螺栓应为同一规格,安装方向一致,紧固对称、均匀,法兰连接应保持平行,其偏差不大于法兰外径的1.5%。且不大于2mm,不得用强紧螺栓的方法消除偏斜,法兰连接应保持同一轴线,其螺孔能保证螺栓自由穿入。
4.8.4 法兰垫片及螺栓、螺帽根据现场情况需要,分别涂以石墨粉、二硫化钼油脂、石墨机油等。
4.9 螺纹连接
连接前根据不同介质的管道,选用合适的填料,下喷管连接用厚白漆和麻丝。
螺纹连接要点:
4.9.1 选用合格的管子钳,连接前在管端螺纹外面敷上填料,然后一次性装紧,不得倒回,装紧后应留有螺尾,注意填料不得挤入管腔内,挤到螺纹外面的填料要清除掉。
4.9.2 一氧化铅甘油调合剂需在十分钟内用完,各种填料的螺纹里只能使用一次,若需拆卸重新组装时,则应重换填料。
4.10 管道安装
管道安装前,其管道就位方法在人力就位有困难的情况下,采用汽车吊或其它辅 助机具(如链葫芦、自制手推车、吊篮、脚手架等)使其进场就位。
管道安装应具备下列条件:
a与管道有关的土建工程经检查合格,满足安装要求。
b与管道连接的设备找正合格,固定完毕。
c必须在管道安装前完成有关工序如清洗、防腐。
d管子、管件及阀门等已经检验合格并具备有关的技术文件。
e管子、管件及阀门已按设计核对无误,内部已清理干净,不存杂物。
4.10.1 除碳空气管道安装
a管道连接:DN≤50mm氧-乙炔焊接,但DN≤50mm的焊接钢管可采用螺纹连接。DN>50mm的无缝钢管采用电焊连接。
b支管应从干管上部或侧面接出,为便于施工,支管与干管连接的角度一般采用90、60、30、15等,管道穿过墙壁或楼板时均应设套管。
c 安装时,注意坡度与设计或规范相符。
d 炉顶、抵抗墙部位的管道必须在烘炉温度达600度以后连接。
e 管道试压采用水压试压,强度试验Ps=1.5P,P=0.8Mpa,试验时间为10分钟。严密性试验压力Ps=P,严密性试验30分钟内压力不降或无渗漏为合格。
4.10.2 炉下加热管道安装
a 分配主管标高、中心线的极限偏差均为±5mm,支管中心线及中心距离的极限偏差均为±3mm。
b 支管应自主管的标准管件三通接出,支管在主管上开孔前应排版布置,避免出现交叉焊缝,开孔直径大于支管外径不超过5mm,支管插入主管深度不大于3mm。
c 主、支管法兰的水平度及垂直度公差为1/500。各支管法兰应在同一平面,高度误差不大于5mm。
d 煤气管加工、制作及煤油渗透试验严格按设计及规范要求执行。
e 横排管主管焊接变形的控制,以焊接工艺保证。
f 横排管和交换旋塞顶面标高、中心线按图纸要求严格控制,以保证交换传动装置的正常运行。
g 加热煤气管道冷凝液排放管要求:
各冷凝液排放管及放散管根据现场实际情况加以固定。
各冷凝液排放管安装坡度为6‰。
h 加热煤气管道安装前需现场核实梁底标高后再进行焊接,吊架的扁钢长度及B值可根据现场实际情况调整。
i DN600的人孔及人孔盖加工要求。
筒节外径周长允许公差为±3mm,筒节要求圆度公差小于1%DN(DN为筒节公称直径)。人孔试压与所在煤气管道的要求相同,且与所在煤气管道一起试压。所有焊缝应为连接焊缝,焊缝高度为被焊件最大厚度。人孔盖的加工密封面不允许有划痕、裂纹、气孔、斑疤、毛刺及其它降低强度和严密性的缺陷。人孔盖相邻两螺栓间的弦长允许偏差为±0.6mm,任意两螺栓孔间弦长偏差不超过±1mm。
j煤气管道安装调节旋塞及交换旋塞后进行总体试压,试压时对调节旋塞与交换旋塞进行交替开闭和阀芯的转动的三种状态检查,试验介质用压缩空气(禁止用水试验),试验压力按API598-96标准执行。
对于一般旋塞最大工作压力大于0.4kgf/cm2的旋塞,强度试验压力ps=1.25p,最大工作压力小于0.4kgf/cm2的旋塞,以0.5 kgf/cm2的压力进行试验,旋塞密封面可涂非酸性润滑油,在3分钟内无渗漏现象为合格。
4.10.3 阀门安装
a阀门安装前应检查填料,其压盖螺栓须有足够的调节余量。
b法兰或螺纹连接的阀门应在关闭状态下安装。
c煤气系统阀门100%试压。
d对焊阀门与管道连接焊缝保证质量,保证内部清洁,焊接时阀门开启,防止过热变形。
e按设计核对型号,并按介质流向的确定其安装方向,水平管道上的阀门,其阀杆一般应安装在上半范围内;阀门传动杆(伸长杆)轴线的夹角不应大于30度,其接头应转动灵活,有热位移的阀门,传动杆应有补偿措施。

f 阀门操作及传动装置应调整灵活、指示准确,安装铸铁阀门时应避免因强力连接或受力不均引起的损伤。
g 安全阀安装时,必须按下列规定:
1) 检查其垂直度,有倾斜时应校正。
2) 调校条件不同的安全阀,在管道投入试运时,应及时进行调较。
3) 安全阀的最终调整宜在系统上进行,开启和回座压力应符合设计规定。
4) 安全阀经调整后在工作压力下不泄漏,合格后得作铅封,并填写记录。
4.10.4 管道试验与清扫
管道安装完毕后或隐蔽前应对管道系统进行强度和严密性试验,其试验种类及试验压力按设计或规范规定执行,见上述各种介质管道安装内容。试验前,做好加固及隔离措施,校验好压力表等工作。
a水压试验要求:强度试验时将管道内注入清洁水,并将空气排尽,试验过程中升压应缓慢,达试验压力(1.5p)后停压10分钟观察,以无泄漏、目测无变形为合格。强度试压合格后,将压力降至气密性试验的压力(p),进行全面检查无泄漏为合格!
b 气压试验要求:采用压缩空气为试验介质,气压强度试验应逐级升压,首先升至试验压力(1.15p)的50%,观察无泄漏及异常现象后再按试验压力的10%升压,每级稳压3分钟,达试验压力后稳压5分钟,以无泄漏及目测无变形等合格;强度试验合格后降至设计压力,用涂肥皂水方法检查,稳压30分钟,无泄漏则气密性试验合格。
c 管道清扫:液体管道应用水冲洗,气体管道用空气吹扫,蒸汽管道用蒸汽吹扫。
d水冲洗时,以系统内可能达到的最大流量或不小于1.5m/s的流速进行,直至出口的水色和透明度与入口处目测一致为合格。
e气体吹扫:用空气吹扫时,在排出口用白布或涂有白漆的靶板检查,如5分钟内检查无铁锈、尘土、水分及其它脏物为合格,煤气管道先用空气吹扫投入使用前必须用煤气进行吹扫,大口径管道采用人工清扫。
f 蒸汽吹扫:吹扫前对固定支架、活动支架进行检查。确认无误后方可清扫。吹扫时称缓慢升温、暖管且恒温1小时后进行吹扫,然后自然降温到环境温度,再升温、暖管恒温进行第二次吹扫,如此反复,一般不少于两次,然后检查置于排气口处的刨光板或表面光洁的铝靶板,若刨光板上无铁锈、脏物或铝靶板上肉眼可见的冲击斑痕不多于10点,每点不大于1mm时合格。
4.11 支架制作与安装
4.11.1 管道支架必须按照支架图进行制作、安装。
4.11.2 管道支架上的开孔,应用台钻钻孔,禁止直接用气焊进行开孔。
4.11.3管道的支(吊)架、托架、耳轴等在预制场成批制作,并按要求将支架的编号标上。所有管道支架的固定形式均采用螺栓固定。

4.11.4无热位移的管道,其吊架应垂直安装。有热位移的管道,吊点应设在位移的相反方向(如下图),位移值按设计图纸确定。两根热位移相反或位移值不等的管道,不得使用同一吊杆。

4.11.5导向支架或滑动支架的滑动面应洁净平整,不得有歪斜和卡涩现象。其安装位置应从支撑面中心向位移反方向偏移(如下图),偏移量为位移值的1/2。

4.11.6管道安装原则上不宜使用临时支、吊架。如使用临时支吊架时,不得与正式支吊架位置冲突,并应有明显标记;在管道安装完毕后临时支架应予拆除并且必须将不锈钢与碳钢进行隔离。
4.11.7管道安装完毕,应按设计图纸逐个核对支、吊架的形式和位置。
4.11.8有热位移的管道,在热负荷运行时,应及时对支、吊架进行下列检查与调整:
a 活动支架的位移方向、位移值及导向性能应符合设计要求;
b 管托按要求焊接,不得脱落;
c 固定支架应安装牢固可靠;
d 弹簧支吊架的安装标高与弹簧工作载荷应符合设计规定;
e 可调支架的位置应调整合适。
五、管道施工质量保证体系
5.1建立健全现场质量保证体系。为在保证管道施工质量的同时确保管道施工进度,工程开始前必须建立起高效运zuo的质量保证体系,如下图:

5.2 积极配合建设单位、监理单位的监督检查工作;严格对必检点的检查。其中重 点做好以下环节的控制工作。
5.2.1 工程材料验收
5.2.2 管材防腐检验
5.2.3 焊接工艺规程及焊接工艺评定
5.2.4 焊接合格率控制
5.2.5 管道试压检查
5.3 做好各道工序之间的交接工作,上道工序不合格的产品严禁进入下道工序;
5.3.1 管件、阀门、管材等工程材料经检验不合格者,禁止用于工程施工。
5.3.2 预制产品安装前,必须经相关的质量检查人员或专业工程师检查,确认合格 后,方可用于安装施工。
5.3.3 对于管件组对不合格,不得进行焊接工作;焊接不合格,不得进行吹扫试压等工序;试压不合格,不得进行油漆、保温等工序。
5.3.4 施工过程必须加强施工班组的自检工作,严格“三检”制度(自检、互检、交接检),确保每道工序产品合格。
5.4 建立现场工程材料及成品保护体系。
5.4.1现场建立二级库房,材料从一级库房领出后,管件、阀门等小件必须进入现场二级库房登记、保管。
5.4.2对于管材必须按规格堆码整齐,并挂标签识别,同时不锈钢材料不得临近碳钢材料。堆码时,宜放置在专门搭设的脚手架上或枕木上。为避免不锈钢材料因露置于现场锈蚀,不锈钢钢管堆放好后,应采用彩条布、棚布遮盖好。
5.4.3 弯管、预制构件安装前彻底清扫内部杂物,将所有的管段端头包扎,防止杂物进入管段。
5.4.4 不锈钢螺栓安装时,应涂抹二硫化钼,防止紧固螺栓时螺栓烧损;碳钢螺栓安装时,应涂抹油脂,防止螺栓生锈。
5.5 对于压力管道,应建立特种设备受检体系。
5.5.1 压力管道施工前,应报当地政府机构主管部门登记。
5.5.2 随时接受政府专业机构监督检查。
5.6 建立工艺管道焊接质量保证体系。
5.6.1 现场施焊人员资格审查――必须持有效证件上岗;
5.6.2 焊接工人上岗前,现场实际操作考试,考试合格后方可上岗;
5.6.3 焊接过程合格率考核与控制;
5.6.4 焊接工程师及焊接质量检查人员现场指导、检查;
5.6.5 焊口检查、试验。
5.7管道安装产生的偏差必须符合《工业金属管道工程施工及验收规范》 GB50235-97或业主的相关规定。
六、安全文明施工
安全组织机构见下图:

6.1 安全措施
6.1.1 严格执行项目部“职业健康、安全、环境保护”制度,任何施工作业前应确定专人负责,施工前要对施工人员进行交底。
6.1.2 施工作业区与生产区域应设置明显的警示牌和标识牌,夜间施工作业区应有照明。施工人员在指定区域作业,严禁进入其他区域。
6.1.3 施工作业人员必须劳保着装,施工用具摆放整齐,不得占据消防通道和影响其他装置的正常生产,施工废料应及时拉走,不得影响装置现场面貌。
6.1.4 施工作业前必须严格执行业主的安全用火、用电、用水、动土及进设备作业等管理和审批制度,并办理有关作业票后,方可作业。
6.1.5所用照明应使用安全电压,电线应绝缘良好,使用手持电动工具应有漏电保护。严禁乱动现场的阀门和电源开关。
6.1.6高空作业人员必须系好安全带(安全绳)。安全带高挂(系)低用,不得采
用低于腰部水平的系挂方法,严禁用绳子捆在腰部代替安全带。禁止在同一垂
直方向上下同时进行高空作业。
6.1.7 有限空间作业前后登记清点人员、工具、材料等,防止遗漏及乱放。
6.1.8 施工动火前必须办理好相关的票证,同时得有甲乙双方监护人监护。
6.1.9 机动车辆进入装置必须戴好防火罩,只能按照规定路线行驶。
6.1.10电焊回路应接在焊件上,把线及二次线绝缘必须完好,不得有裂纹,不得与其他设备搭接。地漏及下水井盖处均用毛毡封堵,防止火花掉入下水井。污油池口必须封闭。
6.1.11动火前和动火后,均认真检查条件是否变化,不得留有余火,确认安全后
再工作或离开。高空施焊作业时,地面设监火人,配备消防设备。
6.1.12脚手架符合国家有关规程和标准的要求。作业前作业人员仔细检查作业平台是否牢靠、坚固、安全措施是否落实。
6.1.13高处作业人员不得站在不牢固的结构物(如石棉瓦、木板条等)上进行作业,不得坐在平台、孔洞边缘和躺在通道或安全网内休息。在没有安全防护设施的条件下,严禁在屋架、桁架、未固定的构件上行走或作业。
6.1.14特殊工种要持证上岗,各工种要遵守本工种的安全操作规程。
6.1.15要保持吊车通道畅通,吊车站位处要平整,坚实。
6.1.16吊装用绳索卡具要经常检查,保持其完好性。吊装时要指挥统一,信号明确,指挥人员和司机要共同遵守“十不吊”原则。
6.1.17高空作业人员要符合登高要求后, 才能进行登高作业。任何人员酒后不能进入施工现场。
供参考

Ⅱ 输油管道阀门处要做跨接吗,怎么做

石油化工静电接地设计规范 SH3097-2000
4.3.3 当金属法兰采用金属螺栓或卡子紧固内时,一般可不必另装容静电连接线,但应保证至少有两个螺栓或卡子间具有良好的导电接触面。但我们设计文件要求也是要求少于五个螺栓的法兰需要跨接。 标准名称: 石油与石油设施雷电安全规范 GB 15599-95 标准编号: GB 15599-95 4.6管路
4.6.1输油管路可用其自身作接闪器,其法兰、阀门的连接处,应设金属跨接线。当法兰用5根以上螺栓连接时,法兰可不用金属线跨接,但必须构成电气通路。 看来5个螺栓的说法不是静电要求的而是防雷要求的。

Ⅲ 管道施工安装步骤怎样

一条长输管道我们称为一个“管道系统”,一个系统中包括有站场、线路两大部分。跟铁路运输系统一样,站场—火车站;线路—铁路。长输管道系统是怎样建成的?

首先,工程师们把管道的系统参数算好:管道从哪到哪,直径多大,管道需要多少压力,怎么给管道加压,怎么进行自动控制,怎么过河等等。然后就按照工程师的图纸制造管子、制造设备,最后施工队伍到实地去建站场和管道线路。

建设管道线路就是大家所讲的“铺管道”。钢管是在工厂中用钢板卷成圆形并焊接做成的,一节管子大致12米长,钢管外面黏上一层“防腐层”。把这些钢管运到现场,一节一节地用电焊的方法焊接成长段,管道需要转弯时就焊上一个“弯管”。为了使焊缝跟钢管本身一样坚固,每个焊口要经过“探伤”—给焊口拍X光片,检查一下焊口金属中有没有缺陷(跟人到医院拍片子检查骨骼一样),发现缺陷要重新焊接。然后“补口”—把焊口部位的防腐层也包上,防腐层和补口的质量怎么样?用高压电刷子在管道上划,哪里防腐层有毛病就会打火花,需修理有毛病处。等以上工序都完成了,就在管道一旁挖管沟,把成串的长管道用几台吊车“顺”到管沟里,再埋上土。管子埋到沟里还不算完,还要“试压”—把很长一段管子两头封(焊)起来,向管子里面灌满水并且用泵加压力,压力高于正常输送压力的10%~50%,管道在高压下经过4~24小时不漏水、不渗水才叫合格。

管道怎么过河?一般是从河底下面泥土或岩石中埋过去,叫“穿越”。管道穿越河流的方法有几种:有时将水憋到河的一侧,另一边挖沟埋管道;然后再挖另半边河。有时用定向钻机从河的一边斜着向河的对岸钻一个孔,然后把管道拖进这个孔中—叫定向钻穿越。有的河流上专门为管道架一座桥,称为“管桥”。管道碰到铁路、公路时,都从路基底下穿过去。

下沟

Ⅳ 为什么在管线铺设过程中还要安装一些弯头和阀门

在管线铺设过程中还要安装一些弯头和阀门,
原因就是管道需要补偿热胀冷缩,
因此需要相应的弯头进行自补偿,
阀门是由于流程需要调节流量等等。

Ⅳ 在管道上重新安装阀门,浪费的管道材料如何结算

如果你非要这么较真的话,那么打签证可以:管道拆除(长度为阀门的长度),再加上阀门安装。但是如果你连几米的管道材料也要和甲方去算的话,在结算的时候甲方的经营会为难你。

Ⅵ 管线系统怎么组成

初始注入站是供应或进入站,从根本上讲,是该系统的起始之处,这就是产品被注入管线之处。储存装置,如油罐终端,以及其他能够把产品送入管线的设备,如泵或压缩机通常会安装在这些部位。

区域性输送站是一种中间转运站,这些设施可以使管线操作人员输送部分产品。

压缩机站/泵站用于液体管线和天然气管线的压缩机沿管线安装,可以帮助产品流过管线。这些泵站的位置取决于地形地貌、所输送产品的类型或者管网的操作条件。

石油管线用于从生产区向出口装载终端输送石油,或者将石油输往加工厂,如炼油厂。石油增压站在管线沿途以不同间距安置,为管线补偿损失的压力并保证石油流动的畅通。在石油增压站可以安装一个或多个大功率的离心泵,它们可以由燃气轮机或柴油机驱动,也可用功率约30兆瓦的电动机带动。不论多远或何种地理条件,人们都会将天然气从生产地通过管网输往消费地。沿天然气管线,在不同间距(100~250千米)处建设一些增压站安装天然气增压站的目的在于补偿管线内天然气压力的损耗。,并保证足够量的天然气送至管线的终端站。大口径的管线可以远距离地(跨省或跨地区)输送大量天然气,管线内压力保持在60~100巴,而小口径或中等口径的管线可以短途使用输送天然气。这种输送量较小,管线内的压力也较低。增压站包括插入式分离装置(可以将存在于天然气内的液滴除去)、压缩机组(可以为天然气增加压力)、制冷系统、泵站的辅助设备和控制系统。增压站的核心是压力系统,在绝大多数情况下,它由燃气轮机驱动具有低压比率和大量气流的离心式压缩机。这种燃气轮机用经过压缩的天然气作为燃料。当然,这种天然气仅占管线输送天然气中的很少一部分,所以,电动机的压缩机常常用在人口稠密地区或高度工业化的区域,以遵守那里关于排放物限制的规定。然而,这种解决方式并不消耗各种压缩气体,还需要可靠的电力保障。此外,往复式压缩机既可由往复式天然气发动机驱动也可由电动机驱动,它可用于小型控制阀门站,这是管线的第一道防线。利用这些阀门,操作人员可以将管线做任意分隔,可以将管线上的破裂或泄漏处分隔开,以便进行特殊的维修工作。通常,沿管线每隔20~30英里(32~48千米)建造一座控制阀门站,这种间距取决于管线的类型,即使它的设计并无规律可言,但这种间距在液体管线中应用得极为普遍。整体来看,这些站的位置在很大程度上取决于管线内输送产品的性质、管线的铺设轨迹和管线的操作条件。

调节阀站是阀门站的一种特殊类型。在这些站,操作人员可以向管线内施加压力,这种站通常建设在山峰的下坡一侧。

最终输送站是出站或终端站,是将产品输送给最终消费者的地方,它既可以是液体管线的油管终端,也可以与天然气管线的分配管线相连接。根据管线的使用目的,可以将其分为三大类:

采集管线从油井向加工厂输送原油以供进一步加工。:由较小的、相互连接的一套管线组成,形成了复杂的管网,其主要目的在于将附近几口井产出的石油或天然气收集起来送至加工厂处理。在这种组合中,所用的管线往往较短,仅为数百米长,口径也较小。从深水油田开采平台处采集油气的海底管线被认为是收集系统。

输送管线国家之间的石油与天然气输送(长管线)。:主要由长途、大口径管线组成,在城市、国家甚至大陆之间输送产品(石油、天然气、石油炼制产品),这些输送管线包括了在天然气管线上的多个压缩机站或石油和多种产品管线沿途的泵站。

配气管线向终端用户输送天然气(小型管线)。:几种小口径的、相互连接的管线组合,用于将产品输送至终端用户。将最终产品输送给油管和储存设施的管线属于此类。

Ⅶ 如何配置水泵管道及阀门安装

不同水泵在不同使用情况下的管道选择: 1、为了提高水泵的吸入性能,管道泵吸入管路应尽可能缩短,尽量少拐弯(弯头最好用大曲率半径),以减少管道阻力损失。为防止泵产生汽蚀,泵吸入管路应尽可能避免积聚气体的囊形部位,不能避免时,应在囊形部位设DN15或DN20的排气阀。当泵的吸入管为垂直方向时,吸入管上若配置异径管,则应配置偏心异径管,以免形成气囊。 2、为了避免管道、阀门的重量及管道热应力所产生的力和力矩超过泵进出口的最大允许外载荷,在泵的吸入和排出管道上须设置管架。泵管口允许最大载荷应由水泵制造厂提供。 3、 单吸泵的进口处,最好配置一段约3倍进口直径的直管。 4、对于双吸入泵,为了避免双向吸入水平离心泵的汽蚀,双吸入管要对称布置,以保证两边流量分配均匀。垂直管道通过弯头直接连接,但泵的轴线一定要垂直于弯头所在的平面。此时,进口配管要求尽量短,弯头接异径管,再接进口法兰。在其它条件下,泵进口前应有不小于3倍管径的直管段。 5、垂直进口或垂直出口的泵,为了减少对泵管口的作用力,管口上方管线须设管架,其平面位置要尽量靠近管口,可以利用管廊纵梁支吊管线,所以常把泵布置在管廊下。 6、 输送密度小于650Kg/m?的液体,如液化石油气、液氨等,泵的吸入管道应有1/10~1/100的坡度坡向泵,使气化产生的气体返回吸入罐内,以避免泵产生汽蚀。 安装管道阀门应注意的事项: 1、 非金属泵的进出口管线上阀门的重量决不可压在泵体上,应设置管架,防止压坏泵体与开关阀门时扭动阀门前后的管线。 2、 泵出口的切断阀和止回阀之间用泄液阀放净。管径大于DN50时,也可在止回阀的阀盖上开孔装放净阀。同规格泵的进出口阀门尽量采用同一标高

Ⅷ 输油管道用阀门的选择应符合哪些规定

(1)通过复清管器的阀门应选择直通制型球阀或平板型闸阀;
(2)不通过清管器的阀门可选择楔式闸阀、截止阀和缩径球阀等;
(3)阀门应密封可靠、启闭灵活、使用寿命长。在防火区内关键部位使用的阀门,应具有耐火性能;
(4)当采用焊接阀门时,阀体材料的焊接性能应与所连接钢管的焊接性能相适应;
(5)输油管道不得使用铸铁阀门

Ⅸ 需要1份更换进水闸门的施工方案

本公司生产 销售:各种规格铸铁闸门,钢制闸门,圆闸门,方闸门;接受来图加工业务。

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与输油管道阀门更换施工方案相关的资料

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