阀门标定什么意思

Ⅰ 怎么进行汽轮机阀门标定工作

在汽轮机第一次运行前或可能影响执行机构或阀门维修时，应按下述步骤进行阀门的标定，以确保调速器的标定与汽轮机调节阀一致。步骤如下：
1.在标定过程中，紧急停机触点输入必须闭合或跨接。
2.执行系统系统复位指令。（按“RESET ”键）
3.按面板上的“Emergency Shutdown” （紧急停机）按纽。
4.按“ACT ”键，然后按下翻键直到出现“Stroke Actuatous dsbled ，Steam Must be off !!!”（确认电动主汽门关闭，已经切断了汽轮机的汽源）
5.按“YES”键（屏幕显示“Stroket to min- Enabled Mincurr Adjust 20 . 000” ）
6.按“YES”键进入该方式或下翻箭头键转入所设置的阀门对象。
6.a Stroket to min- Enabled Mincurr Adjust XXX.XX--按YES 键迫使执行机构输出至下限值.按上升键或下降键来改变0％执行机构行程时的电流值。
6.b Stroket to max- Enabled Mincurr Adjust XXX.XX ---按YES键迫使执行机构输出至上限值。按上升或下降键来改变0～100 ％执行机构行程时的电流值。
6.c Manually Adjust – Enabld , Stroke Valve xxx.xx---在该屏幕显示下按上升、下降键将以5％/秒的（升、降）速率在0～100 ％之间改变阀门的输出电流。
7. 当标定结束时，505E 所显示的0～100％阀门位置必须等于0～100％的实际阀门行程（高调门开度为0~105mm; 低调门开度为0~135mm）。
8.按二次CLEAR 键来保存更改值并退出标定方式。

Ⅱ 水管阀门的型号标定1‘’、2‘’、1/4‘’是什么意思水管是200mm如何选择阀门。

你要看是不是dn200，还是ht200
如果是dn200，那就是200mm口径大的阀门，而ht200指的是阀门阀体材料，ht200是材料牌号

Ⅲ 奔驰阀门校准时的故障状态怎么处理

车装配电子节温器，设计了电子控制冷却系统的监控电路，因此电子控制冷却系统具有自诊断功能并包括在发动机控制系统的自诊断中，可以用诊断电脑进行自诊断。节温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置。发动机冷启动，部分负荷工况时，小循环工作使发动机尽快热机，达正常工作温度。水泵使冷却液循环，冷却液经过发动机缸盖从冷却液分配单元上平面流入。此时，大循环阀门关闭，小循环阀门打开。冷却液经过小阀门直接留回水泵处，形成小循环。
发动机全面负荷运转时，要求较高的冷却能力。控制单元根据传感器信号得出的计数值对温度调节单元加载电压，溶解石蜡体，使大循环阀门开启的更大。同时，机械关闭小循环阀门，切断小循环，所有的冷却液都流经散热器进行散热，将冷却液温度控制在目标范围内。
根据工作原理及故障代码分析故障原因有以下几点：
1、电子节温器卡住，损坏。
2、电子节温器线路故障，信号不准确。

Ⅳ 关于安全阀的两句英语翻译，求助专业人士解答

1、维护得当的话，该薄膜座圈设计在阀门标定压力的0-75%范围内都能提供可以接受的密封程度。
2、用出口流量额定系数重新计算孔口尺寸，其值对比孔口实际面积来看，与被认可的初始API尺寸相同或更小的尺寸是允许的。

Ⅳ 气动阀门的维护保养

在机械操作中，气动阀门起着至关重要的作用，对它的使用不仅要技术过硬，同时质量关也要有保证，这就要求对气动阀门进行必要的维护与保养，而且阀门维护保需要以科学的态度对待，才能使阀门维护工作达到应有的效果和应用的目的。
气动阀门日常维护保养注意事项：
1、阀门应存干燥通风的室内，通路两端须堵塞。
2、长期存放的阀门应定期检查，清除污物，并在加工面上涂防锈油。
3、安装后，应定期进行检查，主要检查项目：(1)密封面磨损情况。(2)阀杆和阀杆螺母的梯形螺纹磨损情况。(3)填料是否过时失效，如有损坏应及时更换。(4)阀门检修装配后，应进行密封性能试验。
气动阀门使用维护注意事项：
1、使用维护的目的，在于延长阀门寿命和保证启闭可靠。
2、阀杆螺纹，经常与阀杆螺母摩擦，要涂一点黄干油、二硫化钼或石墨粉，起润滑作用。
3、不经常启闭的阀门，也要定期转动手轮，对阀杆螺纹添加润滑剂，以防咬住。
4、室外阀门，要对阀杆加保护套，以防雨、雪、尘土锈污。
5、如阀门系机械待动，要按时对变速箱添加润滑油。
6、要经常保持阀门的清洁。
7、要经常检查并保持阀门另部件完整性。如手轮的固定螺母脱落，要配齐、不能凑合使用，否则会磨园阀杆上部的四方，逐渐失去配合可靠性，乃至不能开动。
8、不要依靠阀门支持其它重物，不要在阀门上站立。
9、阀杆，特别是螺纹部分，要经常擦拭，对已经被尘土弄脏的润滑剂要换成新的，因为尘土中含有硬杂物，容易磨损螺纹和阀杆表面，影响使用寿命气动单座调节阀 气动阀门定位器是气动控制阀最重要的气动附件之一，实现着接收控制信号准确定位阀门行程位置的作用。
气动阀门定位器功能：气动阀门定位器与气动执行机构共同构成自控单元和各种调节阀连接经过调试安装后，组合成气动调节阀。气动阀门定位器用于各种工业自动化过程控制领域当中。
气动控制阀出厂时，定位器与控制阀都做过标定，但是阀门装到管线上后往往需要再进行一次标定，常规的标定方法是：标定5点即4mA,8mA,12mA,16mA,20mA,在12mA时定位器反馈杆处于水平位置，其它几组信号时阀门位置应分别在0,25%,75%,100%的行程处，且反馈杆的转动角度小于正负45度。对于零点和满度的偏差可单独调整相应螺钉进行修正，正常情况下如果阀门行程和给定信号一一对应则表示标定完成。
阀门关闭时产生的一个主要问题是如何达到使阀门严密关闭的阀座全负荷。通常的方法是对阀门进行标定，从而使闭合部件（如阀塞、隔膜、阀板等）恰好定位在阀座上，而不是确认闭合部件是否完全靠在阀座上。为了保持设计泄漏量，避免密封表面受到腐蚀，必须设计适当的密封负荷。
单作用气动执行器通常都采用薄膜式设计。采用这种设计方式，使用的弹簧可以减少阀座负荷，也可以承受全部闭合压力。典型的双作用气动执行器采用活塞设计。采用这种设计方式，与薄膜式设计型不同，供应压力不需要进行限制，为了达到较高的闭合压力，可以应用全负荷供应压力。对于活塞设计型，压力越高，阀门的稳定性与控制灵敏度就越好。 故障分析 原因分析 排除故障 阀不动作 定位器有气源但没输出 定位器中放大器的恒节流孔堵塞 按一下清洗件旋钮进行清洗 压缩空气中有水份，聚积于放大器球阀处 用手推动滑阀动作数次，并应增加净化空气措施 有信号但仍无动作 阀芯与阀座卡死 拆卸重装 阀杆变形或折断 更换阀杆 阀芯脱落（销子断了），阀塞脱落 更换销子 执行机构故障 检查各接管连接是否正确，气源压力是否达标 阀的动作不稳定 气源、信号压力一定，但调节阀动作仍不稳定 定位器有毛病 重装定位器 输出管线漏气 紧固管线接头 执行机构开度太小，流体压力变化造成推力不足 加大气源压力 阀门摩擦力大 调整阀座压入间隙 阀震荡，有鸣声 调节阀接近全闭位置时的震动 调节阀选大了，常在小开度时使用 重新选取 介质流动方向与阀门关闭方向相同 重新安装 调节阀任何开度都震动 支撑不稳 加固支撑 附近有震动源 采取减振、除振措施 各连接处有磨损间隙 调整消除磨损间隙 阀的动作迟钝 阀杆往复行程动作迟钝 阀体内有泥浆或粘性大的介质，有堵塞或结焦现象 阀体内腔 密封填料硬化变质 更换填料 阀杆单方向动作迟钝 气室中的膜片破损 更换膜片 气室有漏气现象 紧固各连接处螺栓 阀的泄漏量太大 阀全闭时的泄漏量太大 套筒下面的密封垫损坏 换件 阀达不到全闭位置 介质压差太大，执行机构输出力不够 加大气源压力 阀体内有异物 清除异物 填料及连接处渗漏 密封填料渗漏 填料压盖没压紧 紧固连接螺栓 密封填料老化变质 更换填料 阀杆损坏 更换阀杆 阀体与上阀盖连接处渗漏 紧固螺栓松弛 重新紧固连接螺栓 密封垫损坏 更换密封垫

Ⅵ “EGR阀标定”是什么意思

首先，EGR是柴油机控制排放的一项技术，通俗来说就是在发动机进气中引入发动机废气，这样提高进气中CO2含量，同时提高进气的比热容，这样来实现降低发动机NOx的目的。

EGR阀就是连接在发动机排气系统和进气系统中间的那个阀门，他的作用就是控制进气中排气的比例，以实现在不同的工况下对发动机排放的控制。

Ⅶ 关于仪表阀门的标定试验的问题

压力表、压力变送器、温度变送器、流量计、露点分析仪、色谱分析仪这些用于测量专的仪器属仪表都要溯源标定。一般都要送到当地技术监督局测试所或者省级计量院检定。特别是用于安全、环保、卫生、贸易结算以及能源方面的仪表，即便是自己人员有资质也要第三方检定。
阀门一般进行壳体压力试验和泄漏试验。

Ⅷ 在电脑里出现NO I NPUT SIGNAL是什么意思啊

常见问题，，，如果硬件没问题的话，，教你，，把你的内存拔下插另一个插头上试试（内存最嫌疑，这样试下应该OK），，，不行？？？显卡拿下再插上试试。（第二大嫌疑就它了，这样试下）这两个最大嫌。。基本上就这样了。。
还有就CPU，那就不用拔了，我是不敢动它。。卡的太难拔了，不动的好。
我也碰到N次这样的了，，百试百灵。。。

Ⅸ 汽动阀门打自动设定值设大好,还是设小好

标光专业人员为你解答：气动阀门定位器是气动控制阀最重要的气动附件之一，实现着接收控制信号准确定位阀门行程位置的作用。

气动阀门定位器功能：气动阀门定位器与气动执行机构共同构成自控单元和各种调节阀连接经过调试安装后，组合成气动调节阀。气动阀门定位器用于各种工业自动化过程控制领域当中。

气动控制阀出厂时，定位器与控制阀都做过标定，但是阀门装到管线上后往往需要再进行一次标定，常规的标定方法是：标定5点即4mA,8mA,12mA,16mA,20mA,在12mA时定位器反馈杆处于水平位置，其它几组信号时阀门位置应分别在0,25%,75%,100%的行程处，且反馈杆的转动角度小于正负45度。对于零点和满度的偏差可单独调整相应螺钉进行修正，正常情况下如果阀门行程和给定信号一一对应则表示标定完成。

阀门关闭时产生的一个主要问题是如何达到使阀门严密关闭的阀座全负荷。通常的方法是对阀门进行标定，从而使闭合部件恰好定位在阀座上，而不是确认闭合部件是否完全靠在阀座上。为了保持设计泄漏量，避免密封表面受到腐蚀，必须设计适当的密封负荷。

单作用气动执行器通常都采用薄膜式设计。采用这种设计方式，使用的弹簧可以减少阀座负荷，也可以承受全部闭合压力。典型的双作用气动执行器采用活塞设计。采用这种设计方式，与薄膜式设计型不同，供应压力不需要进行限制，为了达到较高的闭合压力，可以应用全负荷供应压力。对于活塞设计型，压力越高，阀门的稳定性与控制灵敏度就越好。

Ⅹ 自力控制流量阀门标定1至6，调到哪个数字流量最大

如果使用调节型阀门，是可以实现调节流量的。
德国vag的riko
活塞阀，你可以了解一下。