Ⅰ 一艘船想从下游经闸室到上游，应该先开下游阀门还是上游的感觉两个都可以啊
先提升下游阀门,等水相平后移开下游阀门，船进闸室，再提升上游阀门，等水相平后移开上游阀门，船出闸室进入上游。
从上游到下游正好相反。
Ⅱ 如何确定固定污染源阀门、变径的上、下游和6倍直径和3倍直径
流体流动从左到右，左叫上游，右叫下游。上游要有6倍阀门口径的直管段，下游要求3倍
Ⅲ 管道下游阀门开度的变化对管道上游压力的影响
很多种情况，看上游的动力来源，阀门种类，管路情况，介质相态
一般说来下游阀门开的越大，上游压力降低幅度越大
Ⅳ 船要从闸室驶往下游应如何操作上下游的闸门阀门
先开下游阀门，再到上游水与闸室水位相平后开下游闸门。然后船行驶到闸室，关闭下游闸门阀门。打开上游，阀门，到上游水与闸室水位相平后后打开上游闸门，船行驶到上游。
Ⅳ 减压阀下游阀门关闭减压阀压力会上升吗
不会，经减压阀调压后的输出压力最高就是其设定的压力，不会因下游阀门的关闭而升高，但是当输出流量大于减压阀的通量时，压力会降低，这时应该考虑更换通量更大的减压阀。
Ⅵ 船闸是根据______原理修建的．船闸和上游阀门打开时，上游与闸室组成______，若下游阀门打开时，______和
船闸是根据连通器原理修建的．船闸和上游阀门打开时，上游与闸室组成连通器，使水面相平，方便船只出入；若下游阀门打开时，闸室和下游构成连通器，使水面相平，方便船只出入．
故答案为：连通器；连通器；闸室；下游．
Ⅶ 燃气减压阀下游阀门关闭时，压力保持不住，逐渐升高，怎么处理
（注意：这里指的不是瞬间升高，减压阀下游关闭时压力瞬间升高是正常的，这是因为减压阀反应时间所导致，一般开启手动放散即可恢复到正常的压力值。我们讨论的是等压放散结束，放散阀关闭后压力还逐渐往上升的情况。）
原因：减压阀密封不严。具体有三种因素造成：
1、这可能是有铁屑或者焊渣粘附在阀座上，影响密封：
2、也可能是阀杆组件因为某种原因不能运动到最低位；
3、还有可能是不正确拆卸和安装造成阀门内部密封不严。
Ⅷ 阀门的上下游企业是什么谢谢大家说具体一点 上游有什么 下游有什么类型 他的配套产业
阀门的上游企业一般就是铸造厂，下游企业是阀门经销商和用到管道的企业如石化厂等。
Ⅸ 在化工设备中浮子流量计在开车时应先开上游阀门还是下游阀门求解
没时间去查阅专门资料翻版给你，只是凭个人主观想像：先开下游阀门，以缓解流量计的受压，避免玻璃管受压太高而破碎。
Ⅹ 打开下游阀门关闭上游阀门什么和什么构成连通器。
图中，上游阀门A打开，下游阀门B关闭： 闸室和上游水道构成连通器，当水静止时，两侧水深相同，水对阀门A两侧的压强相等、压力相等，故A正确、B错； 阀门B关闭，闸室和下游水道不连通，不能构成连通器，不符合题意，故C、D错． 故选A．