现代报进气阀门控制电磁电路1排

⑴ 现代伊兰特序列1进气电磁阀线路故障

如果是电磁阀不动作，其原因一般在继电器未能够吸合，你根据电路图查找电磁阀的控制电路，上级应该是一个继电器的触点连接。如果继电器没有毛病，再向上级查找控制继电器电源的触点。如果以上的电路都没有毛病的话，那就是电磁阀线圈坏了。

⑵ 2011年的尼桑逍客有个故障是p1111进气阀正时，阀电路-缸组1 则么理解

故障码：P1111
中文含义：进气门正时控制电磁阀 - 电路故障（第1排）
英文含义：Intake Valve Timing Control Solenoid - Circuit Malfunction (Bank 1)
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：大气压力传感器（有时候也叫高海拔补偿器，HAC）的作用是将大气压力以电信号的形式输送给电子控制模块。大气压力会随天气和海拔高度的变化而变化。压力越小，空气越稀薄。动力总成控制模块（PCM）会根据大气压力的数值来修正燃油供给，以帮助发动机达到最佳空燃比。动力总成控制模块（PCM）检测到大气压力传感器信号高于4.9伏特。故障原因包括大气压力传感器本身或其电路故障，动力总成控制模块（PCM）故障等。

⑶ 赛拉图起亚故障码P0075进气阀控制电磁阀电路（第1排） 怎么维修

换个电磁阀，检查下线路

⑷ 进气阀控制电磁阀坏了会不会导致缺缸

进气阀控制电磁阀来坏了通常表自现为：发现发动机工作异常或动力不足 ,高、中、低速时发动机工作都不均匀并有节奏的振抖消声器排黑烟并放炮. 发动机发生了缺缸现象可以导致汽车出现耗油量大,冒黑烟，无力，马力下降车辆加不起速度，抖动严重，行车噪音加大。而且对行车安全十分不利。尤其是需要坡起路段，缺缸车辆的发动机负荷增大，车身抖动更加明显，非常容易出现瞬间死火。

⑸ 进气阀门控制电磁阀电路低是因为什么原因引起的

你好，obd故障来码p0076详解
该obd故障码适用于源所有汽车制造商
故障码:p0076
中文定义:进气阀门控制电磁阀电路低
（第1排）
英文定义:intake
valve
control
solenoid
circuit
low
(bank
1)
范畴:燃油,
空气或排放控制
背景知识:凸轮轴的作用是控制。

⑹ 伊兰特故障灯进气阀控制电磁阀电路列1

你的进气阀是哪里的进气阀，你没有说明，如果是电磁阀不动作，其原因一般在继电器未能够吸合，你根据电路图查找电磁阀的控制电路，上级应该是一个继电器的触点连接。如果继电器没有毛病，再向上级查找控制继电器电源的触点。如果以上的电路都没有毛病的话，那就是电磁阀线圈坏了。

⑺ 马自达6进气多路支管转子控制第1排回路低是什么意思啊

马自达6进气多路支管转子控制第1排回路低，是进气歧管可变通路的控制电磁阀坏了，更换这个电磁阀就可以解决，具体操作步骤如下：

1、按下马自达6传感器插头卡子。

⑻ 进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路组1

电磁复阀里有密闭的腔，在不同位置开有制通孔，每个孔连接不同的油管，腔中间是活塞，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔。

而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。

(8)现代报进气阀门控制电磁电路1排扩展阅读：

1、腐蚀性介质：宜选用塑料王电磁阀和全不锈钢；对于强腐蚀的介 质必须选用隔离膜片式。中性介质，也宜选用铜合金为阀壳材料的电磁阀，否则，阀壳中常有锈屑脱落，尤其是动作不频繁的场合。氨用阀则不能采用铜材。

2、爆炸性环境：必须选用相应防爆等级产品，露天安装或粉尘多场合应选用防水，防尘品种。

3、电磁阀公称压力应超过管内最高工作压力。

适用性：介质特性。质气，液态或混合状态分别选用不同品种的电磁阀；介质温度不同规格产品，否则线圈会烧掉，密封件老化，严重影响使用寿命；介质粘度，通常在50cSt以下。若超过此值，通径大于15mm时，用多功能电磁阀；通径小于15mm时，用高粘度电磁阀。

⑼ 故障码 p0076 进气阀门控制电磁阀电路低

你好，OBD故障码P0076详解 该OBD故障码适用于所有汽车制造商 故障码:P0076 中文定义:进气阀门控制电磁阀电路低 （第1排） 英文定义:Intake Valve Control Solenoid Circuit Low (Bank 1) 范畴:燃油, 空气或排放控制 背景知识:凸轮轴的作用是控制。