A. 汽车废气阀能清洗吗
清洗前先把电瓶负极断开吧，8号扳手，省得到时出现故障码还要去4S消除。3、把下图中的红圈内的电源线拔掉！不要直接拔，有个卡子，捏住后向外拔出来！4、就是这2个插头，拔掉！5、上面有字，写着EEGR，不太清楚。6、就2个12号的螺丝，下图红圈中一个，里面一个。拆时记得带手套，不然会弄伤手。7、拆下后的样子，先简单喷一下中间2个大点的孔。8、重点要清洗红圈中的积炭！买一瓶化油器清洗剂，有的朋友说用草酸泡一会效果好，可以试一下。9、重点来了，看到红圈中顶片没有，要用镊子一类的东西把它顶出来，用化油器清洗剂使劲喷吧！废气阀的作用：怠速或油门最大时这东西是关闭的，就是不能有废气进入发动机参加燃烧，在有负载时（应该就是油门稍大点时打开）打开，一部分废气进入发动机燃烧，作用好象就是降低排放！10、清洗到用镊子能轻松的把它顶出来，其实上面塑料包住的应该就是个小电机，需要时打开或关闭，这积炭太多时容易漏气，就导致怠速不稳定！上面有个小垫片，把它取下来，就是红圈中的位置！抹上点密封胶（一个人作业，上面2个图借用论坛朋友的图片），我自己抹后忘记拍照，最好抹上，省得漏气麻烦！EGR阀是一个安装在柴油机上用来控制反馈到进气系统的废气再循环量的机电一体化产品。它通常位于进气歧管的右侧，靠近节气门体，有一通向排气歧管的短金属管与它相连。其作用是对进入进气歧管的废气量进行控制，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。EGR阀是废气再循环装置中非常重要的、关键的部件。(1)凯越清洗废气阀门扩展阅读：EGR阀分机械式和电控式两种，右图为机械式外形。EGR阀通过将发动机燃烧排出的废气，引导至进气歧管参与燃烧来降低燃烧室温度，提高发动机工作效率改善燃烧环境、并降低发动机负担有效减少NO化合物的排放、减少爆震，延长各部件使用寿命。全称是Exhaust Gas Recirculation即废气再循环 系统 用于降低废气中的氧化氮（NOX）的排出量。氮和氧只有在高温高压条件下才会发生化学反应，发动机燃烧室内的温度和压力满足了上述条件，在强制加速期间更是如此。 当发动机在负荷下运转时，EGR阀开启，使少量的废气进入进气歧管，与可燃混合气一起进入燃烧室。怠速时EGR阀关闭，几乎没有废气再循环至发动机。汽车废气是一种不可燃气体（不含燃料和氧化剂），在燃烧室内不参与燃烧。 它通过吸收燃烧产生的部分热量来降低燃烧温度和压力，以减少氧化氮的生成量。进入燃烧室的废气量随着发动机转速和负荷的增加而增加 废气再循环是在发动机工作过程中，将一部分废气引到吸入的新鲜空气（或混合气） ，返回气缸内部进行再循环参与燃烧的方法，其作用是用来减少NOx的排放量。NOx是一种对人体危害极大的气体，其主要是在高温富氧的条件下生成的。在发动机工作过程种，如适时、适量地将部分废气再次引入气缸内，因废气中的主要成分CO2比热容比较大，所以废气可将燃烧产生的部分热量吸收并带出气缸，并对混合气有一定的稀释作用，因此降低了发动机燃烧的最高温度和氧含量，从而减少了NOx化合物的生成
B. 凯越废气再循环阀数据
有可能是EGR阀工作不正常造成的,一般EGR阀只在发动机中等负荷时打开,引部分废气重新进入气缸来降低燃烧温度,从而减小氮氧化合物的排放量,如果EGR阀因故障常开,就会造成其他工况下混合气过稀,ECU就会多喷油从而增大了油耗,同样如果EGR阀常关也会影响中等负荷时的喷油造成油耗高.你还是再检查一下EGR阀吧,新换的不一定就是正常的.
C. 凯越废气循环阀老是容易坏，咋回事
D. 别克凯越废气再循环阀一老坏是什么原因
我的也是，不知道哪里原因，你的解决了吗？
E. 3万公里的凯越 节气门脏 洗完 抖动厉害 然后又清洗了喷油嘴和发动机 换了缸线 火花塞 废气循环阀 还是抖动
不是电子节气门、建议检查下节气门的安装、节气门垫是否完好、是否有漏气的地方
F. 1.8老凯越废气阀在气门室盖里面吗
你好，1.8老凯越废气阀在气门室盖里面右边，请查看
G. 凯越废气再循环阀刚换新的还流量错误
一般坏了不换也可以的 就是可能会造成水温偏高 不会开锅 耗油也会增大
H. 凯越egr废气阀有斯斯的响声正常吗
不是很正常，检查一下 废气阀周围有没有明显漏气 如果没有漏气 将废气阀拆下来清洗一下。很有可能是废气阀内部积碳阻塞了气流通过造成响声 希望可以帮到您 如有疑问请登录百车宝找我