⑴ 最近泵出现了几次过载 查看泵前后的压力是一样的,泵的过载是什么原因造成的,与阀门的开度有关吗
这要看是什么泵了,容积式泵和阀门的开度没有关系,若是离心泵就有关了。
⑵ 液压过载是什么意思
简单的说,液压系统的压力是由负载决定的,当外界负载过大时,液压压力会超过系统的额定压力,这种情况就是过载。
⑶ 过载是什么意思它的G值是什么意思是怎么算出来的抗过载力是什么意思
作用在飞机上的气动力和发动机推力的合力与飞机重力之比称为飞机的过载(overload)。飞机所能承受过载的大小是衡量飞机机动性的重要参数。过载越大,飞机的受力越大,为保证飞机的安全,飞机的过载不能过大。飞行员在机动飞行中也会因为过载大于一或者小于一而承受超重和失重。飞行员所能承受的最大过载一般不能超过8。
过载的产生主要是由于机翼的升力,当水平转弯,或者翻筋斗时,机翼产生的升力大于重力,因此过载大于1。当飞机俯冲,或者快速爬升后改平时,机翼产生的升力小于重力,甚至产生反向的升力,此时过载小于1,甚至小于零。
过载(g),即在飞行中,飞行员的身体必须承受的巨大的加速度。这些正或负的加速度通常以g的倍数来度量。过载分为正过载和负过载。
正过载,即在加速度的情况下,离心力从头部施加到脚,血液被推向身体下部分。在正过载的情况下,如果飞行员的肌肉结构不能很好地调整,则大脑就得不到适当的血液补充,飞行员易产生称为灰视或黑视的视觉问题。如压力持续,最终可导致飞行员昏迷。
负过载,指飞行员在负加速度下飞行时(例如倒飞),血液上升到头部,颅内压力增加,会产生不舒服甚至痛苦的感觉。
每人对加速度都有其承受的极限。适当的训练将允许飞行员承受大过载,在高级特技飞行竞赛中,飞行员承受的过载可达正负10g。
⑷ 过载保护是什么意思
过载保护是防止主电源线路因过载导致保护器过热损坏而加装的过载保护设备。过载是一个比较宽泛的词,可以指电气设备负载过大,也可以指物体承受的作用力过大。对这些超出“负荷”的行为做出的保护,统称过载保护。
在通信电源系统中,因负载过大而导致电源设备自动断开供电的功能叫做过载保护。
过载保护的必要性:
电气线路中允许连续通过而不至于使电线过热的电流量,称为安全载流量或安全电流。当负载过大,导线流过的电流就会超过安全载流量,这就是导线过载。
导线过载就会导致导线温度升高,一般导线最高允许工作温度为65°C。导线过载时,导线温度超过最高允许工作温度,会使导线绝缘层迅速老化甚至线路燃烧引起大火。
因此,在实际供电线路中,通常会有过载保护设备功能,防止负载过载导致安全隐患。
⑸ 过载是什么意思它的G值是什么意思是怎么算出来的
飞机在作转弯,拉升,俯冲,倒飞等等机动动作时由于受到发动机推力,空气阻力,升力和重力的综合作用,机身上受力会发生改变,想像你作过山车时的感受。
最简单的理解 几个G 就是飞行员承受几倍与自己重量的力 你说的6.5 G 就是承受着6.5倍与自身重量的力
再举个例子,假设一个飞行员70 Kg,当他做一个5G的动作时 就是承受着350 Kg的重量...
现在的战斗机 最多能达到正负9G,特殊情况下能有10多个G ,航天飞机上的人更惨,那个发射时都是有10多个G的
过载(g),即在飞行中,飞行员的身体必须承受的巨大的加速度。这些正或负的加速度通常以g的倍数来度量。过载分为正过载和负过载。
正过载,即在加速度的情况下,离心力从头部施加到脚,血液被推向身体下部分。在正过载的情况下,如果飞行员的肌肉结构不能很好地调整,则大脑就得不到适当的血液补充,飞行员易产生称为灰视或黑视的视觉问题。如压力持续,最终可导致飞行员昏迷。
负过载,指飞行员在负加速度下飞行时(例如倒飞),血液上升到头部,颅内压力增加,会产生不舒服甚至痛苦的感觉。
每人对加速度都有其承受的极限。适当的训练将允许飞行员承受大过载,在高级特技飞行竞赛中,飞行员承受的过载可达正负10g。
一个人平时承受的过载是一个g,一般人能承受2-3个g
战斗机飞行员能承受5-7个g,有的可承受9个g,
负的过载一般人只能承受-0.5g
一般飞行员也只能-1.5g
最多不能超过-3g 否则危及人身安全
⑹ 什么叫过载过载的原因如何进行过载保护
过载可以指电气设备负载过大,也可以指物体承受的作用力过大,对这些超出“负荷”的行为做出的保护,统称过载保护。在通信电源系统中,因负载过大而导致电源设备自动断开供电的功能叫做过载保护,主要应用于工程技术领域。
在通信电源领域通常用空气开关和熔断器实现过载保护功能,在供电线路中放置一个空气开关或熔断器便可实现过载保护功能。这两种器件实现方式有所不同:
1、空气开关:当流经空气开关的电流大于其额定电流时,空气开关会自动跳闸。空气开关为重复利用器件,空气开关跳闸后重新闭合便可重复使用。
2、熔断器:当流经熔断器的电流大于其额定电流时,熔断器会断开。熔断器为一次性器件,熔断后便不能再使用。
(6)阀门过载是什么意思扩展阅读
发生过载的主要原因有导线截面选择不当,实际负载已超过了导线的安全电流;还有“小马拉大车”现象,即在线路中接入了过多的大功率设备,超过了配电线路的负载能力。
过载保护在通信电源系统中,具有因负载过大而导致电源设备自动断开供电的功能。电气线路中允许连续通过而不至于使电线过热的电流量,称为安全载流量或安全电流。当负载过大,导线流过的电流就会超过安全载流量,这就是导线过载。
导线过载就会导致导线温度升高,一般导线最高允许工作温度为65°C。导线过载时,导线温度超过最高允许工作温度,会使导线绝缘层迅速老化甚至线路燃烧引起大火。因此,在实际供电线路中,我们通常会有过载保护设备功能,防止负载过载导致安全隐患 。