暖风冷热阀门折了怎么办

1. 汽车暖风水阀坏了只用冷气不想换咋么办

暖风水阀是汽车暖风机的暖风开关。汽车暖风机暖风工作原理是暖风机内的散热器通过进/出管路与 发动机循环水连接，水阀是开关：当水阀打开时，水路接通，发动机循环水进入散热器内，风机把热量吹到驾驶室内；反之，水阀关闭，暖风不起作用。

2. 请问大家暖气阀门拧不动了 怎么办

暖气的这个阀门为回水阀门，作用为调节回水流速的。是需要扳手进行转动才可版以开启的阀门。

暖气权两根管，有过滤网的暖气管是进水管，温度相对高一点，没有过滤网的暖气管就是回水管。温度相对低一点。回水管上的阀门就是回水阀门。水阀门有两种，一种是球阀由手柄扳动来控制，手柄与管道同方向是开，手柄与管道成90度是关。

另一种是闸阀由手转动来控制。逆时针方向是开，顺时针方向是关。暖气回水阀门，开启阀门时要顺时针转动手轮，关闭时要逆时针转动手轮，要按开启、关闭指示标记旋转到位。

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暖气的阀门介绍如下：

开关阀门保存暖气片的散热空间。房间内接近暖气片的当地尽量保存必定的散热空间，不要给暖气开关阀门加暖气罩，不要在暖气开关阀门上或暖气片前堆积杂物，否则会影响暖气片的散热效率。

初次供暖，开关暖气片阀门必定要排气，暖气管道上的阀门不能随意开关。供热系统初次运行的时分，通常都要调试，详细到各家各户调整每个立管的阀门到合适方位，翻开每个暖气片的手动放气阀，排出存积在暖气片里的空气。

3. 地热分水器阀门被掰断了怎么办

地热分水器阀门被掰断了后关闭进回水阀门，然后用管钳卸掉坏的，内换个新的排气容阀。
关闭进回水阀门时可以用除锈剂喷在阀门生锈的转动部件上，然后用加力杆进行试探性的左右转动。多喷点除锈剂，反复左右转动几次，阀门就能打开了。

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地暖分水器的使用技巧：

1 、分水器可分路控制各房间或区域的供水流量，如：将分水器上的任何一路转芯阀门关闭一半，则此水路供暖房间的温度将降低。

2、分水器上的手动排气阀，在冬季采暖时如出现采暖不畅，堵气等现象，用户可利用排气装置手动将地暖管路中的气排出，确保热水正常循环流动。

3、分水器前端上有过滤器，用户在每年供暖期间定期或不定期的将过滤器下端的过滤网取下进行清洗后装上，以保证水管内的清洁。供暖结束后，应用清水进行管网冲洗。

4、如果长期不在家，可用分水器的总阀将循环水量调小，千万不能全部关闭。在整个冬季若室内不供暖，应将管内的水吹尽。

4. 家用暖气分配器开关坏了怎么办

家用暖气分配器开关坏了要重新换一个。
一、地暖分配器的安装：
1、连接进出水口
每个环路加热管的进出水口应分别与分水器、集水器连接。分水器、集水器内径不应小于总供、回水管内径，且分水器、集水器最大断面流速不宜大于0.8m/s。每个分水器、集水器分支环路不宜多于8路。环路过多将导致分集水器处的管道过于密集，不利于安装。每个分支环路供回水管上均应设置铜制球阀等可关断阀门。
2、对应安装阀门
在分水器之前的供水连接管道上，顺水流方向应安装阀门、过滤器及泄水管。在分水器之前设置两个阀门，主要是供清洗过滤器和更换或维修热计量装置时关闭用；设过滤器是为了防止杂质堵塞流量计和加热管。热计量装置前的阀门和过滤器，也可采用过滤球阀替代。在集水器之后的回水连接管上，应安装泄水管，并加装平衡阀或其他可关断调解阀。系统配件应采用耐腐蚀材料。安装泄水装置，用于验收前及以后维修时冲刷管道和泄水用，最好泄水装置就近有地漏等排水装置。对有热计量要求的系统应设置热计量装置。
3、设置旁通
在分水器的总进水管与集水器的总出水管之间，应设置旁通管，旁通管上设置阀门。旁通管的连接位置应在总进水管的始端（阀门之前）和总出水管的末端（阀门之后）之间，保证对供暖管路系统冲洗时水不流进加热管。
4、设置手动或自动排气阀
分水器、集水器上均应设置手动或自动排气阀。尽量安装自动放气阀，以便在以后的使用过程中，给用户带来方便，避免了冷热压差以及补水等因素造成的集气，而使系统运行受阻。
二、地暖分配器的安装技巧
1、地暖分水器要用专用的固定件，牢固的固定在墙上。
2、分水器安装宜在加热管敷设前安装，也可在敷设管道填充细石混凝土后与阀门、水表一起安装。必须平直，牢固，在细石混凝土填充前安装需作水压试验。
3、分水器安装要保持水平，安装完毕后要擦拭干净；
4、要注意供回水的连接，分水器安装完毕需要标明每个回路的供暖区域。

5. 我车暖风不热，师傅说是暖风水箱堵了，怎么办

1、检查汽车的暖风，利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换。

2、检查鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏，翻板是否脱落等，排除故障后暖风就会热起来。

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其他影响暖风不热的原因：

1、暖水阀故障

暖水阀其实就是一个电控阀门，它安装在暖风水箱进水管与发动机小循环管路之间，由空调电脑控制阀门开度，从而控制进入暖风水箱冷却液的流量，达到更加精准控制空调暖风温度的目的。暖水阀发生故障后，电控阀门开度不再受电脑控制，处于常开、常闭或某位置不动的状态，此时暖风水箱无冷却液流过或流量不受控制，空调暖风温度自然不受控制。

2、节温器常开

如果是节温器常开，也会导致导致暖风不热。节温器常开后冷却液从发动机怠速开始就是大循环，如果在北方冬季水温会长时间偏低，空调暖风自然不热，从水温表也能明显看出表针明显低于正常刻度。另外发动机水温长时间偏低会导致油耗过高、磨损加重、发动机未在最佳温度下工作；遇到水温长时间偏低的情况需立即维修检查。

3、防冻液不足

冷却系统缺防冻液是导致暖风不热最常见的原因。在设计发动力冷却系统时，工程师会优先考虑发动机散热，然后是暖风正常工作。在冷却液不足时，会优先让冷却液在发动机中循环，此时暖风循环管路中就没“水”了，暖风水箱中大部分是气，此时空调暖风自然不热。补足防冻液后，暖风水箱中充满滚烫的冷却液，暖风自然会热起来。

6. 阀门把手搬折了 怎么办

如果阀门把手搬折了的话，可以给他重新焊上就可以了，非常简单。

7. 恒温阀不出冷水，两水压都正常。估计是阀坏了。谁能告诉我怎么折吗能修吗上边带红点的部分。怎么折。

端口的塑料盖撬开就有一个螺丝可以旋出，恒温阀不出冷水，一般都是阀门出现了问题导致的。

解决办法：只能联系维修人员换一个阀门。在出水口处设有高灵敏记忆合金组件，记忆合金组件感温通过伸长和收缩改变冷热水流量达到流出所设定温度的水； 通过控制换热器、空调机组或其他用热、冷设备、一次热（冷）媒入口流量，以达到控制设备出口温度。

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恒温阀的作用以及原理：

在恒温出水处装有高灵敏记忆合金螺旋式温感探头，探头感温自身伸长或收缩直接控制冷热水的进水流量使出水温度始终达到所设定的温度（25—55）。

洗浴过程中若出现冷热水单管断水时，能瞬间自动停水，防止烫伤和着凉；冷热水进口设有单向阀的设置有效的防止了冷热水互串和冷水倒流到太阳能热水器所造成热水器以水现象。

1、安装方便、只需接上冷热水管，便自动调出恒温水。

2、温度可调，特别适合老人和儿童。

3、冷水或热水单管断水时能瞬间自动停水，防止烫伤、着凉。

4、冷、热水配水压力、水温变化时，能瞬间自动调节自动化补偿始终流出设定温度的水。

5、内部设有单向阀，可防止冷热水互串。

8. 冬天到了暖风机水阀应该怎么开关

1、发动机升温后，打开暖风机，暂时关闭其他风道，集中风力直吹玻璃表面，可迅速吹散结霜。2、打开空调，调节车内温度，消除车内雾气，使玻璃结霜迅速溶化。3、在挡风玻璃上抹一层薄薄的甘油或酒精，可在短时间内防止玻璃表面结霜。4、把餐具洗洁精溶于水中，再用干净布涂抹在挡风玻璃内侧，会有许多泡沫产生，只需稍等一会儿，泡沫会自行消失，而留在玻璃上的洗洁精膜会有效地保持玻璃2小时内不结霜。待车内温度升高后，再用干净湿布擦去玻璃上的液膜即可。 5、如果挡风玻璃凝结了雾霜，应停车刮去结霜，再用干毛巾擦净。切忌勉强驾车或边开车边擦拭，以确保行车安全。6、用洗洁精按1：10的比例与清水混合，装入喷雾器内，在车窗内喷上薄薄一层，待干后能在一段时间内有效防止起雾! 一般在雨天、高温、潮湿、寒冷的季节和天气里，车里容易产生雾气；如果有天窗可以开启天窗；如果没有天窗可以把窗户开个小的缝隙；如果不适宜的话，可以用暖风或者空调的冷风来吹前风档玻璃；一般都有风挡玻璃的档位。需要开暖风或者冷风主要是看环境温度、车内外的温差大小而定。
晚上停放的车辆早上玻璃有霜、或者冰； 1、说明车内的温度比车外部要高； 2、如果想免去第二天早上的除霜之苦，可以在晚上停车时，把车门四扇都打开，使空气对流，迅速降温；车内外气温近似，就可以极大地降低结霜的几率； 3、气温比较低的地区，可以采取在车风档玻璃上覆盖棉垫、棉布、报纸等方法，比较有效。

9. 热水器阀门断在墙里面了，怎么办

没有特殊工具，只有锯片，升到里面锯，6点钟方向锯一刀，3点钟方向锯一刀回，然后用一字螺丝刀答顶住用锤子敲3-6点钟方向的那一块。就可以取出。找水电工，大概30-120.不含水龙头。
特殊工具，名字叫断水龙头取出器，淘宝有卖。

10. 暖风控制水阀怎样更换

方法有：首先释放冷却系统的压力，注意不要被烫伤，然后拆下连接暖风控制水阀的水管，再拆卸暖风控制水阀的连螺栓，依相反的顺序安装暖风控制水阀，最后加注冷却液，并检查冷却液液位，必要时对冷却系统进行排空。