㈠ 阀门坏了怎么维修一各类阀门常见故障
阀门常见故障及处理:
一、阀体渗漏:
原因:
1.阀体有砂眼或裂纹版
2.阀体补焊时拉权裂
处理:
1.对怀疑裂纹处磨光,用4%硝酸溶液浸蚀,如有裂纹就可显示出来
2.对裂纹处进行挖补处理。
二、阀杆及与其配合的丝母螺纹损坏或阀杆头折断、阀杆弯曲:
原因:
1.操作不当,开关用力过大,限位装置失灵,过力矩保护未动作。
2.螺纹配合过松或过紧
3.操作次数过多、使用年限过久
处理:
1.改进操作,不可用力过大;检查限位装置,检查过力矩保护装置
2.选择材料合适,装配公差符合要求
3.更换备品
三、阀盖结合面漏:
原因:
1.螺栓紧力不够或紧偏
2.垫片不符合要求或垫片损坏
3.结合面有缺陷
处理:
1.重紧螺栓或使门盖法兰间隙一致
2.更换垫片
3.解体修研门盖密封面
㈡ 气泵阀门漏气怎么办
气泵阀门漏气一般是由于气泵阀门的密封圈老化造成的漏气,只需要换一个密封圈就行了。
㈢ 液压破碎锤的常见故障的原因和处理办法有哪些
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故障现象:
液压破碎锤连续性降低
主要原因:
出现液压破碎锤连续性差的情况主要有三种:
1、液压破碎锤油路堵塞,导致油路内没有高压油,出现连续性差等问题;
2、液压破碎锤油路故障,出现油管错接、压力值不足、换向阀方向错误、活塞卡死、截止阀失灵等问题,这会引发液压破碎锤出现冲击力不足或冲击停滞等问题;
3、液压破碎锤的钎杆出现卡死,液压破碎锤的连续性和周期性受到影响,导致液压破碎锤功能和稳定出现问题。
解决措施:
1、液压破碎锤出现连续性差的时候应该立即检查液压破碎锤的油路,对堵塞部位要及时清理或更换;
2、要检查液压破碎锤的供油系统,重点对油管接口、换向阀方向、截止阀、活塞进行检查;
3、要检查和调整液压破碎锤钎杆的状态,对出现问题的钎杆用砂轮或油石打磨处理。
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故障现象:
液压破碎锤冲击力下降。
主要原因:
液压破碎锤油路泄露、液压破碎锤控制螺栓行程不足、液压破碎锤油路堵塞、液压破碎锤油温过高,这些会造成液压破碎锤出现冲击力降低,冲击行程不足,液压破碎锤整体工作性能下降。
解决措施:
1、要在确定液压破碎锤冲击力不足原因的基础上,对液压破碎锤的液压和动力系统进行全面的检验和彻底的修复。
2、要从液压破碎锤油路检验出发,检查和修理液压破碎锤油路管线,对出现问题的阀门、活塞进行更换,对受污染的零件要及时清洗或更换。
3、此外,要重视对液压破碎锤冷却系统的检查,在保障冷却系统正常工作的基础上,控制液压破碎锤油温,达到对液压破碎锤冲击力的保障。
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故障现象:
液压破碎锤冲击频率不足。
主要原因:
液压破碎锤油压系统的压力或流量存在不足,液压破碎锤钎杆出现松动,液压破碎锤液压密封件出现磨损,液压破碎锤液压油脂出现污染,液压破碎锤安全阀失灵。
解决措施:
1、首先检查液压破碎锤的油泵,对过高或过低的油压和流量进行调整,以便实现对锤头的控制;
2、检查液压破碎锤油路,避免管路出现堵塞而影响液压破碎锤的冲击频率;
3、更换已经出现磨损的密封件、阀门,保障液压破碎锤液压系统的稳定;
4、紧固液压破碎锤钎杆,加大对钎杆的压力,做好对钎杆的固定。
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故障现象:
液压破碎锤油管异常震动。
主要原因:
液压破碎锤冲击器主体的蓄能器故障漏气隔膜损坏;液压破碎锤柄体氮气压力减小。
解决措施:
检查液压破碎锤蓄能器的气体压力,如果不能保持规定的压力,则需检查隔膜是否损坏。此外要调节液压破碎锤的氮气压力,使其做到平衡。
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故障现象:
液压破碎锤漏油。
主要原因:
液压破碎锤管接头处漏油。
液压破碎锤缸体部位漏机油。
解决措施:
液压破碎锤漏油可以通过更换液压破碎锤密封圈、拧紧油路接头等方法进行,对于液压破碎锤缸体部位漏机油可以采用更换密封圈的方法处理。
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故障现象:
液压破碎锤活塞环损坏。
主要原因:
1、液压油内出现杂质,导致活塞环表面出现划伤。
2、液压破碎锤活塞环结构强度不足,在长时间磨蚀和高温状态下出现损坏。
3、液压破碎锤活塞环间隙过大,导致导向钎杆敲击和震动,形成液压破碎锤活塞环的损坏。
4、液压破碎锤活塞润滑系统故障,活塞环没有得到充分润滑,难于形成具有保护作用的油膜,形成干摩擦,造成液压破碎锤活塞环断裂。
5、液压破碎锤活塞环技术性能不强,表面渗碳处理、合金钢质量不高,出现裂纹、缝隙,进而出现崩裂和损坏。
解决措施:
在液压破碎锤活塞环损坏的预防中要发现活塞打击部位和钎杆被打击部位,有针对性地选择合适的硬度,使二者保持适当的差值。要做好液压破碎锤活塞环的润滑,避免干摩擦的出现。要调整液压破碎锤活塞环温控范围,避免温度过高而产生的液压破碎锤活塞环损坏。
㈣ 阀门内漏的原因及处理方法
阀门内抄漏的危害及其解决办法
在目袭前的一些工业中,像阀门内漏这种情况是非常的少见的,但是有时也会发生。它的出现不仅会使得电动机被烧坏,还有可能造成整个管道系统的瘫痪,总的来讲是非常严重的。那么造成阀门内漏的原因有哪些呢?
我们先来讲讲阀门内漏的危害吧。在一些工业中,我们知道电动阀门的行程调整是非常重要的,过大过小都不行。如果调整过小了,就会让阀门关不严,调整过大,则会导致阀门减速装置被烧毁,从而出现电动机故障。另外,管道之中的介质会对阀门造成不断的冲击,磨损,久而久之就会让阀门出现内漏的情况。
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像正常情况下的阀门出现内漏的原因基本上就是,阀门的密封有其比肩和阀座两密封面间接触和阀体阀盖的连接处,这里面前面的泄漏称作内漏,简单的来讲就是常说的关不严,这将非常影响阀门截断介质的能力。像出现这种情况,可以通过以下两种办法解决:
1.检查或者更换阀门的密封件,对阀片进行修补。
2.对阀门电动执行器进行重新定位,使得其达到阀门关闭的末端位置。
㈤ 一般阀门会有什么样的损坏,是什么原因导致的
阀门的损坏有很多种
一般密封损坏和阀体损耗
阀体
还有就是法兰连接处(多数回为碰撞造成)
阀体答的可能性很少
多数为密封面损坏
密封的损坏就要看介质是否有腐蚀性
或者
使用温度
硬密封就要看介质是否有颗粒
或者管道里有没有清理干净
㈥ 常见的阀门密封圈损坏原因因素有哪些
密封面损坏的原因有人为损坏和天然损坏两种。人为损坏,因为设计不周、制造不精、选材不当、装置不正、使用不好和维修不力等因素引起的天然损坏,阀门正常工作情况下的磨损,介质对密封面不可避免的侵蚀和冲蚀等造成的损坏。
机械损伤,密封面在开闭过咱中会产生擦伤、碰伤、挤伤等损坏。两密封面之间,高温高压的作用下发生原子相互渗透渗出,发生粘连现象。当两密封面相互移动时,粘连处轻易拉撕。密封面外表粗拙度越高,这种现象越轻易发生。阀门在封闭过程中、阀瓣在回座过程中会碰伤和挤伤密封面,使密封外表局部磨损或产生压痕。
介质的冲蚀,介质活动时对密封面磨损、冲洗、汽蚀的结果。介质在一定的速度下,介质中的浮游细粒抵触冒犯密封面,使其造成局部损坏,高速活动的介质直接冲洗密封面,使其造成局部损坏,介质混流和局部汽化时,产气愤泡爆破冲击密封面表面,造成局部损坏。介质的冲蚀加之化学侵蚀交替作用,会强烈的浸蚀密封面。
电化学侵蚀,密封面互相接触、密封面与封闭体和阀体的接触以及介质的浓度差、氧浓差等原因,都会发生电位差,发生电化学侵蚀,致使阳极一方的密封面被侵蚀。
介质的化学侵蚀,密封面附近的介质在不产生电流的情况下,介质直接与密封面起化学作用,侵蚀密封面。
装置不正和维修不力导致密封面工作不正常,阀门带病运转,过早地损坏了密封面。
选型不当和支配不良所引起的损坏。主要表示在没有按工况前提选用阀门,把截断阀当节流阀使用,导致封闭比压过大以及封闭过快或封闭不严,使密封面受到冲蚀和磨损。
密封面加工质量不好,主要表示在密封面上有裂纹、气孔和夹碴等缺陷,因为堆焊和热处置规范选用不当以及堆焊和热处置过程中支配不良引起的密封面硬度过高或过低,因为选材分歧错误或热处置不当引起的密封面硬度不匀、不耐侵蚀,主要是因为在堆焊过程中将底层金属吹到上面来了冲淡了密封面合金成分所引起的。
㈦ 几种阀门常见故障的原因与解决方法
常见阀门故障及来解决方自法:
一、阀体渗漏:
原因:
1.阀体有砂眼或裂纹,
2.阀体补焊时拉裂,
处理:
1.对怀疑裂纹处磨光,用4%硝酸溶液浸蚀,如有裂纹就可显示出来,
2.对裂纹处进行挖补处理。
二、阀杆及与其配合的丝母螺纹损坏或阀杆头折断、阀杆弯曲:
原因:
1.操作不当,开关用力过大,限位装置失灵,过力矩保护未动作。
2.螺纹配合过松或过紧。
3.操作次数过多、使用年限过久。
处理:
1.改进操作,不可用力过大;检查限位装置,检查过力矩保护装置。
2.选择材料合适,装配公差符合要求。
3.更换备品。
三、阀盖结合面漏:
原因:
1.螺栓紧力不够或紧偏。
2.垫片不符合要求或垫片损坏。
3.结合面有缺陷。
处理:
1.重紧螺栓或使门盖法兰间隙一致。
2.更换垫片。
3.解体修研门盖密封面。
㈧ 阀门密封面损坏的原因都有哪些
1、介质冲蚀;
2、硬物划伤;
3、磨损;
㈨ 滚轮式机械阀不放气什么原因
阀件的原理一般简单而相似,‘通’‘断’可以简单理解为电路的拨码开关。
气动版机械阀没有电气附件,权使用时不放气请按一下步骤检测排除<
以两位三通阀为例>:
1.检查管路进,排气管连接是否正确。(不正确,更改)
2.进,出气管到阀体是否通气正常。(不正确,更改)
3.检查滚轮杠杆是否下压到位。(不到位,调整)
4.拆下阀体,嘴对进气口吹气并缓缓压下滚轮杠杆,确认是否是阀芯位置需要调整。(需要调整,调整)
5.到此步骤已经确认是阀体损坏,可以选择更换阀体或准备工具维修。
6.维修:1)拆开阀体观察阀芯位置是否有异物卡塞。(取出异物)
2)阀芯是否断裂,弯曲(修整阀芯)。
气动阀件漏气的情况出现的多,不通气的情况一般较少出现。平时注意保养设备,并保持气体清洁能能为你节省许多精力。

㈩ 阀门泄漏原因分析有哪些呀
一、关闭件脱落产生泄漏
原因:
1、操作不良,使关闭件卡死或超过上死点,连接处损坏断裂;
2、关闭件连接不牢固,松劲而脱落;
3、选用连接件材质不对,经不起介质的腐蚀和机械的磨损。
二、填料处的泄露(阀门的外漏,填料处占的比例为最大)
原因:
1.填料选用不对,不耐介质的腐蚀,不耐阀门高压或真空、高温或低温的使用; 2.填料安装不对,存在着以小代大、螺旋盘绕接头不良、上紧下松等缺陷;
3.填料超过使用期,已老化,丧失弹性
4.阀杆精度不高,有弯曲、腐蚀、磨损等缺陷
5.填料圈数不足,压盖未压紧;
6.压盖、螺栓、和其他部件损坏,使压盖无法压紧;
7.操作不当,用力过猛等;
8.压盖歪斜,压盖与阀杆间空隙过小或过大,致使阀杆磨损,填料损坏。
阀门51388
三、密封面的泄漏
原因:
1、密封面研磨不平,不能形成密合线;
2、阀杆与关闭件的连接处顶心悬空、不正或磨损;
3、阀杆弯曲或装配不正,使关闭件歪斜或不逢中;
4、密封面材质量选用不当或没有按工况条件选用阀
三、密封面的泄漏
原因:
1、密封面研磨不平,不能形成密合线;
2、阀杆与关闭件的连接处顶心悬空、不正或磨损;
3、阀杆弯曲或装配不正,使关闭件歪斜或不逢中;
4、密封面材质量选用不当或没有按工况条件选用阀
四、密封圈连结处的泄漏
原因:
1、密封圈辗压不严
2、密封圈与本体焊接,堆焊质量差;
3、密封圈连接螺纹、螺钉、压圈松动;
4、密封圈连接而被腐蚀。
五、阀体和阀盖的泄漏:
原因:
1.铸铁件铸造质量不高,阀体和阀盖体上有砂眼、松散组织、夹渣等缺陷
2.天冷冻裂;
3.焊接不良,存在着夹渣、未焊接,应力裂纹等缺陷;
4.铸铁阀门被重物撞击后损坏。